IATA សូមស្វាគមន៍ចំពោះការណែនាំអំពីការគ្រប់គ្រងហានិភ័យរបស់គណៈកម្មាធិការគ្រាអាសន្នរបស់អង្គការសុខភាពពិភពលោក

• មិនតម្រូវឱ្យមានភស្តុតាងនៃការចាក់វ៉ាក់សាំងដែលជាលក្ខខណ្ឌនៃការចូល
• អនុវត្តវិធីសាស្រ្តសម្របសម្រួលមានកំណត់ពេលវេលាផ្អែកលើហានិភ័យនិងផ្អែកលើភស្តុតាងសម្រាប់វិធានការសុខភាពទាក់ទងនឹងចរាចរណ៍អន្តរជាតិ
• ផ្តល់អាទិភាពដល់ការចាក់វ៉ាក់សាំងសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រនិងនាវិកខ្យល់

នេះ សមាគមដឹកជញ្ជូនតាមអាកាសអន្តរជាតិ (អាយធី) ជម្រុញឱ្យរដ្ឋគោរពតាមអនុសាសន៍ស្តីពីការធ្វើដំណើរអន្តរជាតិពីបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីសុខភាពអន្តរជាតិ (២០០៥) របស់អង្គការសុខភាពពិភពលោកលើការធ្វើតេស្ដនិងការគ្រប់គ្រងហានិភ័យក្នុងកំឡុងពេលជំងឺរាតត្បាត -២៩ ។ ជាពិសេស IATA បានលើកឡើងនូវអនុសាសន៍ដូចខាងក្រោមសម្រាប់រដ្ឋនានា៖

មិនតម្រូវឱ្យមានភ័ស្តុតាងនៃការចាក់ថ្នាំបង្ការជាលក្ខខណ្ឌនៃការចូលនោះទេ។ 

IATA ជឿជាក់ថាសេរីភាពក្នុងការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ព្រំដែនមិនគួរត្រូវបានកំណត់ចំពោះអ្នកដែលអាចទទួលថ្នាំបង្ការឡើយ។ ទោះយ៉ាងណាវាគាំទ្រដល់រដ្ឋាភិបាលដែលបើកព្រំដែនដល់អ្នកដែលត្រូវបានទទួលថ្នាំបង្ការហើយការធ្វើតេស្តក៏គួរតែដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ដែលមិនអាចទទួលការចាក់វ៉ាក់សាំងបាន។ រួមគ្នាការធ្វើតេស្តនិងការចាក់វ៉ាក់សាំងគឺជាវិធានការសំខាន់សម្រាប់រដ្ឋនានាដើម្បីបើកព្រំដែនរបស់ខ្លួនឡើងវិញដោយសុវត្ថិភាពនិងស្តារសេរីភាពក្នុងការធ្វើដំណើរខណៈពេលដែលគ្រប់គ្រងហានិភ័យសុខភាពសាធារណៈនៃកម្មវិធីអាយឌីអាយ ១៩ ។

“ អនុវត្តវិធីសាស្រ្តសម្របសម្រួលមានកំណត់ពេលវេលាផ្អែកលើហានិភ័យនិងផ្អែកលើភស្តុតាងសម្រាប់វិធានការសុខភាពទាក់ទងនឹងចរាចរណ៍អន្តរជាតិ។"

IATA គាំទ្រយ៉ាងខ្លាំងដល់វិធានការផ្អែកលើហានិភ័យដើម្បីគ្រប់គ្រងការធ្វើដំណើរអន្តរជាតិដោយសុវត្ថិភាព។ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រភាគច្រើនជឿជាក់ថាអាយឌីអាយ ១៩ នឹងក្លាយទៅជារីករាលដាលហើយសង្គមនឹងត្រូវរៀនរស់នៅជាមួយវីរុស។ ឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសគ្រប់គ្រងហានិភ័យជាច្រើនដូចជាបច្ចេកទេសធម្មជាតិភូមិសាស្ត្រនយោបាយជាដើមដើម្បីរក្សាប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។ អនុលោមតាមអនុសាសន៍នេះ IATA បន្តអំពាវនាវដល់រដ្ឋាភិបាលឱ្យធ្វើការជាមួយឧស្សាហកម្មនេះដើម្បីបង្កើតផែនការដើម្បីភ្ជាប់ប្រជាជននិងសេដ្ឋកិច្ចរបស់ពួកគេឡើងវិញដោយសុវត្ថិភាពតាមរយៈការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសដោយផ្អែកលើគោលការណ៍ច្បាស់លាស់សម្រាប់បើកឡើងវិញនិងពិធីសារសាកល្បង / ចាក់វ៉ាក់សាំងដើម្បីគ្រប់គ្រងហានិភ័យ។

កាត់បន្ថយបន្ទុកហិរញ្ញវត្ថុលើអ្នកដំណើរអន្តរជាតិចំពោះវិធានការណ៍ដូចជាការធ្វើតេស្តភាពឯកោ / ការ ដាក់ឲ្យ នៅដាច់ឆ្ងាយនិងការចាក់វ៉ាក់សាំងដោយអនុលោមទៅតាមមាត្រា ៤០ នៃបទបញ្ជាសុខភាពអន្តរជាតិ។

IATA ជឿជាក់យ៉ាងមុតមាំថាវិធានការណ៍សុខភាពសាធារណៈដែលរដ្ឋាភិបាលបានកំណត់ដើម្បីគ្រប់គ្រងហានិភ័យនៃអាយឌីអាយ-១៩ មិនគួរជាឧបសគ្គផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុក្នុងការធ្វើដំណើរឡើយ។ រដ្ឋនានាបានឯកភាពថាថ្លៃដើមនៃវិធានការណ៍ចាំបាច់ដូចជាការធ្វើតេស្តគួរតែត្រូវបានផ្តល់ដោយរដ្ឋាភិបាលក្នុងមាត្រា ៤០ នៃបទប្បញ្ញត្តិសុខភាពអន្តរជាតិ។ នេះមិនគួរត្រូវបានគេបំភ្លេចចោលនៅក្នុងរោគរាតត្បាតទេ។ ជាមួយនឹងការចំណាយនៃការធ្វើតេស្តិ៍កុំព្យូទ័រ PCR ១០០ ដុល្លារនៅចុងទាបនិងតម្រូវការសម្រាប់ការធ្វើតេស្តច្រើនដងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតែមួយដងនេះអាចធ្វើឱ្យការហោះហើរមិនអាចទទួលយកបានសម្រាប់បុគ្គលនិងក្រុមគ្រួសារដោយងាយ - ការផ្លាស់ប្តូរវឌ្ឍនភាពរាប់ទសវត្សដើម្បីធ្វើឱ្យសេរីភាពធ្វើដំណើរកាន់តែងាយស្រួល។ អនុវត្តដូចគ្នាចំពោះវិធានការណ៍ដាច់ដោយឡែកពីគ្នាដែលរដ្ឋាភិបាលតម្រូវឱ្យធ្វើ។

ផ្តល់អាទិភាពដល់ការចាក់វ៉ាក់សាំងសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រនិងក្រុមអាកាស។ 

IATA គាំទ្រយ៉ាងខ្លាំងដល់អនុសាសន៍ក្នុងការផ្តល់អាទិភាពដល់នាវិកអាកាសសម្រាប់ការចាក់វ៉ាក់សាំង។ វានឹងការពារនាវិកនិងគាំទ្រប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ នេះមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងកំឡុងពេលមានវិបត្តិសម្រាប់បណ្តាញផ្គត់ផ្គង់ពិភពលោកដឹកជញ្ជូនវ៉ាក់សាំងថ្នាំនិងឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រដែលត្រូវការដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងវីរុស។