របាយការណ៍អាយធីប៊ីអាស៊ីប្រចាំថ្ងៃ - ថ្ងៃទី ២

អ្នករៀបចំផែនការកិច្ចប្រជុំជាសាកល ទទួលបានថាមពលយ៉ាងសម្បើម។ ការ​សម្រេច​ចិត្ត​របស់​ពួក​គេ​នៅ​កន្លែង​ដែល​ត្រូវ​រៀបចំ​ព្រឹត្តិការណ៍​អាជីវកម្ម​ធំ​មួយ​ជា​ញឹក​ញាប់​មាន​ការ​ឈ្លោះ​ប្រកែក​គ្នា។ អ្នកចូលរួមនៅ ITB Asia ក្នុងប្រទេសសិង្ហបុរី បានរកឃើញអំពីកត្តានយោបាយមួយចំនួនក្នុងអំឡុងសម័យប្រជុំថ្ងៃទី 21 ខែតុលា ដែលហៅថា "អ្វីដែលអ្នករៀបចំផែនការកិច្ចប្រជុំសកលស្វែងរកនៅពេលនាំយកកិច្ចប្រជុំរបស់ពួកគេមកកាន់អាស៊ី"។

លុយគឺជាផ្នែកមួយនៃវា។ អ្នកស្រី Helga Severyns នាយកជាន់ខ្ពស់នៃសមាគមដឹកជញ្ជូនសាធារណៈអន្តរជាតិ (UITP) បាននិយាយថា ការដេញថ្លៃសម្រាប់ព្រឹត្តិការណ៍មួយ និងការឈ្នះសិទ្ធិធ្វើម្ចាស់ផ្ទះមិនមែនត្រឹមតែតម្លៃនោះទេ ប៉ុន្តែថាតើទីក្រុងម្ចាស់ផ្ទះអាចបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជ្រើសរើសទាំងអស់ឬអត់?

សមាជរយៈពេលពីរឆ្នាំរបស់សមាគមជាមធ្យមប្រហែល 2,300 ប្រតិភូ ដែលរួមមានអ្នកគ្រប់គ្រងជាន់ខ្ពស់ និងអ្នកនយោបាយមកពីជាង 80 ប្រទេស។ ការតាំងពិព័រណ៍ពាណិជ្ជកម្មនេះមានទំហំប្រហែល 30,000-40,000 ម៉ែត្រការ៉េ និងទាក់ទាញក្រុមហ៊ុនពី 300 ទៅ 400។

ដោយចែករំលែកព័ត៌មានអំពីដំណើរការវាយតម្លៃរបស់ UITP លោកស្រីបាននិយាយថា UITP វិភាគតម្លៃអាជីវកម្មសរុបចាប់តាំងពីមានទាំងផ្នែកសន្និសីទ និងពិព័រណ៍។ តម្រូវការ និងថវិការបស់អ្នកចូលរួមក៏ត្រូវយកមកពិចារណាផងដែរ។

ក្នុងចំណោមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជ្រើសរើសគឺស្ថានភាពនៃប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ សន្និបាត និងកន្លែងតាំងពិពណ៌ បណ្តាញដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញ និងព្រឹត្តិការណ៍សង្គម និងសមត្ថភាពក្នុងការនាំយក និងបង្ហាញភាគហ៊ុនផ្លូវរថភ្លើង។

លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជ្រើសរើសត្រូវបានបំបែកជាបីផ្នែកធំៗ៖ ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ និងទីផ្សារគាំទ្រ។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ; និងប្រតិបត្តិការភស្តុភារ និងហិរញ្ញវត្ថុ។ តាមរយៈប្រព័ន្ធដាក់ពិន្ទុលម្អិត ពិន្ទុត្រូវបានបែងចែកសម្រាប់វិមាត្រនីមួយៗ។

បន្ទាប់មក អគ្គលេខាធិការដ្ឋានរៀបចំការរកឃើញ ហើយលទ្ធផលត្រូវបានបង្ហាញជូនក្រុមប្រឹក្សាប្រតិបត្តិ ដើម្បីរាយឈ្មោះអ្នកដេញថ្លៃបីនាក់ ដែលត្រូវបានអញ្ជើញឱ្យធ្វើសន្និសីទសារព័ត៌មាន។ ក្រុមដែលមានសមាជិកប្រាំមួយនាក់ទៅទស្សនាទីក្រុងនានា ហើយការជ្រើសរើសចុងក្រោយត្រូវបានធ្វើឡើង XNUMX ឆ្នាំមុនពេលព្រឹត្តិការណ៍នេះ។

Severyns បាននិយាយថា "រាល់ការប្តេជ្ញាចិត្តតាមកិច្ចសន្យាដែលបានដាក់ស្នើ និងទទួលយកគឺរឹងមាំ"។ "ម្ចាស់ផ្ទះត្រូវតែផ្តល់ការធានាពីធនាគារចំនួន €550,000 ដែលអាចសងវិញបាន។"

ចំពោះការសង្កេតដែលថា UITP មិនដែលបានរៀបចំសន្និបាតរបស់ខ្លួននៅអាស៊ី Severyns បានទទួលស្គាល់ថាមានតែទីក្រុងស៊ីដនីប៉ុណ្ណោះដែលជាកន្លែងប្រារព្ធពិធីនៅឆ្នាំ 1993 ។ វាមិនមានន័យថាអាស៊ីត្រូវបានដកចេញពីការពិចារណានោះទេ។

នាង​បាន​និយាយ​ថា​៖ «​ប្រទេស​សិង្ហ​បុរី​គឺជា​ប្រទេស​មួយ​ក្នុង​ចំណោម​បេក្ខភាព​ចុងក្រោយ​ទាំង​បី​សម្រាប់​ព្រឹត្តិការណ៍​ឆ្នាំ​ 2007 ប៉ុន្តែ​បាន​ចាញ់​ក្នុង​ការ​វិភាគ​ចុងក្រោយ​»​។ ថ្វីបើជាអ្នកនាំមុខគេសម្រាប់សន្និសីទសមាគមជាច្រើនក៏ដោយ ក៏សិង្ហបុរីបានចាញ់ ដោយសារតែខ្លួនមិនអាចបំពេញតម្រូវការសម្រាប់ឧបករណ៍ផ្លូវដែកធុនធ្ងន់នៅក្នុងការតាំងពិព័រណ៍នេះ។

ដូច្នេះខណៈពេលដែលវាបង្ហាញថាទីក្រុងមួយចំនួនអាចបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យរបស់ UITP លោក Severyns បាននិយាយថាជាមួយនឹងនគរូបនីយកម្ម និងការរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សរបស់អាស៊ី ទីក្រុងជាច្រើនទៀតនឹងមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការពិចារណា និងការធ្វើជាម្ចាស់ផ្ទះជាយថាហេតុ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ សមាជ UITP និងពិព័រណ៍បន្ទាប់នឹងប្រព្រឹត្តទៅនៅទីក្រុងឌូបៃក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 2011។ ទីក្រុងម្ចាស់ផ្ទះសម្រាប់ព្រឹត្តិការណ៍ឆ្នាំ 2015 នឹងត្រូវបានជ្រើសរើសនៅក្នុងខែកុម្ភៈឆ្នាំក្រោយពីក្នុងចំណោមទីក្រុង Frankfurt, Montreal និង Milan ។

ការមកដល់នៃ "គោលបំណងជំរុញ" ទេសចរណ៍ចិន

ខណៈពេលដែលទីផ្សារក្រៅប្រទេសរបស់ប្រទេសចិនបានផ្តល់នូវសក្តានុពលដ៏ធំ វាជាការសំខាន់ដើម្បីដឹងពីតម្រូវការពិសេសរបស់អ្នកធ្វើដំណើរចិន ប្រសិនបើឧស្សាហកម្មនេះចង់ចាប់យកចំណែកទីផ្សារ។

នោះគឺជាអនុសាសន៍ដ៏សំខាន់មួយពីការពិភាក្សាជាក្រុមដែលមានចំណងជើងថា "How To Tame Your Dragon" នៅ WIT Lab នៅ ITB Asia 2010 នៅថ្ងៃទី 21 ខែតុលា នៅប្រទេសសិង្ហបុរី។

លោកស្រី Mildred Cheong នាយកគ្រប់គ្រង Channel Management ប្រទេសចិន Abacus International បាននិយាយថា ចាំបាច់ត្រូវស្វែងយល់ពីផ្នត់គំនិតរបស់អ្នកដំណើរចិន។

អ្នកស្រី Cheong បានបង្ហាញពីចំណុចរបស់គាត់ជាមួយនឹងរឿងខ្លីមួយអំពីបន្ទុកឡានក្រុងរបស់អ្នកដំណើរជនជាតិចិនដែលមកលេងប្រទេសសិង្ហបុរី ដែលបានសម្អាតការលក់នៅហាង Louis Vuitton ។ ឡានក្រុង​ស្រដៀង​គ្នា​នេះ​ផ្ទុក​អ្នក​ធ្វើ​ដំណើរ​ជនជាតិ​ចិន​ទៅ​ហុងកុង​បាន​ឆក់​យក​គ្រឿង​ក្នុង​ប្លុក​ផ្ទះល្វែង​មួយ។ ក្រុមទីបីនៅក្នុងប្រទេសម៉ាឡេស៊ីបានទិញអគារការិយាល័យ និងរោងចក្រ។

“អ្នកធ្វើដំណើរជនជាតិចិនមានគោលបំណងខ្លាំងណាស់ ហើយវាជារឿងសំខាន់ដែលត្រូវចងចាំរឿងនេះនៅពេលរៀបចំសម្រាប់ក្រុម។ ក្រៅ​ពី​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​តាម​យន្តហោះ និង​ការ​រៀបចំ​សណ្ឋាគារ មាន​តម្រូវ​ការ​ក្នុង​ការ​បំពេញ​តម្រូវ​ការ​ជាក់លាក់​របស់​ពួក​គេ ដែល​មាន​ន័យ​ថា​ការ​ធ្វើ​ការ​ជាមួយ​ភាគី​ផ្សេង​ទៀត​ដូច​ជា​ភ្នាក់ងារ​អចលន​ទ្រព្យ»។

លោក Jens Thraenhart ប្រធានក្រុមហ៊ុន Chameleon Strategies, Inc. និងជាសហស្ថាបនិក/ដៃគូប្រតិបត្តិ និងជាប្រធានយុទ្ធសាស្រ្ត Dragon Trail ប្រទេសចិន បាននិយាយថា អត្រាប្រេវ៉ាឡង់នៃការធ្វើដំណើរដែលមានគោលបំណងបែបនេះមានន័យថាបុគ្គលិកត្រូវតែទទួលបានការបណ្តុះបណ្តាលដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ដល់អ្នកដំណើរចិន។

“តាមប្រពៃណី មគ្គុទ្ទេសក៍ទេសចរណ៍នាំពួកគេទៅកន្លែងនានា ហើយទទួលបានកម្រៃជើងសារពីអ្នកលក់រាយ និងប្រតិបត្តិករ។ ឥឡូវនេះ ស្ថានការណ៍បានវិវឌ្ឍ ហើយអ្នកធ្វើដំណើរចិនសម្រេចចិត្តកន្លែងដែលពួកគេចង់ទៅ” លោក Thraenhart បាននិយាយថា។

លោក Bobby Ong អនុប្រធានប្រចាំតំបន់ ផ្នែកលក់ និងទីផ្សារ - ប្រទេសចិន Kempinski Hotels SA បានប្រៀបធៀបទីផ្សារប្រទេសចិនដែលកំពុងរីកចម្រើនទៅនឹងនិន្នាការស្រដៀងគ្នាកាលពីអតីតកាល នៅពេលដែលភ្ញៀវមកពីតៃវ៉ាន់ និងជប៉ុនមានភាពលេចធ្លោ។

“យើង​បាន​ឃើញ​ការ​រំភើប​ដូច​គ្នា​កាល​ពី 10 ឆ្នាំ​មុន នៅ​ពេល​ដែល​ប្រជាជន​តៃវ៉ាន់ និង​ជប៉ុន​បាន​ចូល​មក​ក្នុង​ចំនួន​។ ដូច​យើង​មាន​មន្ត្រី​ទំនាក់ទំនង​ភ្ញៀវ​ជប៉ុន​អ៊ីចឹង​ដែរ យើង​កំពុង​ជ្រើសរើស​បុគ្គលិក​ចិន​ដើម្បី​ទំនាក់ទំនង​ជាមួយ​ភ្ញៀវ​មក​ពី​ប្រទេស​ចិន​ឥឡូវ​នេះ»។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លោក Ong បាននិយាយថា ភ្ញៀវមកពីប្រទេសចិនមានភាពជាក់ស្តែង ហើយកម្រនឹងចេញក្រៅតំបន់ភូមិសាស្រ្តជាក់លាក់មួយ។

“កៅសិបប្រាំភាគរយនៃទីផ្សារទៅហុងកុង ម៉ាឡេស៊ី និងសិង្ហបុរី។ ពួកគេដឹងថាតាមរយៈការដើរទិញឥវ៉ាន់នៅក្រៅប្រទេសចិន ពួកគេអាចជៀសវាងពន្ធប្រណិត ដែលរួមជាមួយនឹងការបំប្លែងរូបិយប័ណ្ណអំណោយផលធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នានៅក្នុងអំណាចនៃការចំណាយរបស់ពួកគេ។ អ្នក​ដែល​បណ្តាក់​ទុន​បន្ថែម​បាន​ធ្វើ​ការ ឬ​រស់​នៅ​ក្រៅ​ប្រទេស»។

អ្នកដឹកនាំការធ្វើដំណើរចង់បានការវិនិយោគបន្ថែមលើបុគ្គលិកផ្នែកសេវាកម្ម

ក្នុងអំឡុងពេល ITB Asia នៅប្រទេសសិង្ហបុរី មេដឹកនាំនៃពាណិជ្ជកម្មធ្វើដំណើរបានអំពាវនាវដល់ដៃគូឧស្សាហកម្មឱ្យធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវបុគ្គលិកសេវាកម្មរបស់ពួកគេ ដើម្បីទប់ទល់នឹងការផ្លាស់ប្តូរទីផ្សារយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ នៅឯការពិភាក្សារបស់ក្រុម WIT Ideas Lab ដែលមានចំណងជើងថា "ទស្សនិកជនជាមួយនឹងអ្នកដឹកនាំការធ្វើដំណើរ" នៅថ្ងៃទី 21 ខែតុលា បុគ្គលិកផ្នែកសេវាកម្មផ្នែកបដិសណ្ឋារកិច្ចបានស្ថិតនៅក្រោមការត្រួតពិនិត្យ។

លោក Ray Stone ទីប្រឹក្សាជាន់ខ្ពស់ផ្នែកលក់ និងទីផ្សារប្រចាំតំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិកបានមានប្រសាសន៍ថា "ការបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិកជួរមុខគឺជាកង្វល់ពិសេសមួយ ហើយខ្ញុំសូមលើកទឹកចិត្តដល់រដ្ឋាភិបាលនៃប្រទេសកំពុងរីកចម្រើន ជាពិសេសដើម្បីគាំទ្រដល់ឧស្សាហកម្មបដិសណ្ឋារកិច្ចទាក់ទងនឹងការផ្តល់កម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាល និងអាហារូបករណ៍"។ , Accor ។ លោក Steffen Weidemann នាយកប្រតិបត្តិ IFH វិទ្យាស្ថានសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងបដិសណ្ឋារកិច្ច បានបន្ទរពីអារម្មណ៍របស់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាល។ លោក​បាន​បញ្ជាក់​ពី​តម្រូវ​ការ​នៃ​ការ​បណ្តុះ​បណ្តាល​ឲ្យ​មាន​លក្ខណៈ​ជាក់លាក់​ចំពោះ​តម្រូវការ​ទីផ្សារ​ផ្សេងៗ។

«ដូច​ជា​ស្ថាប័ន​សណ្ឋាគារ​វិនិយោគ​លើ​ឥដ្ឋ​និង​ថ្ម​ដែរ នោះ​មាន​តម្រូវ​ការ​ក្នុង​ការ​វិនិយោគ​ក្នុង​ការ​អភិវឌ្ឍ​បុគ្គលិក និង​គុណវុឌ្ឍិ​បុគ្គលិក។ ជាឧទាហរណ៍ នៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ មានតែ 1.5 ភាគរយនៃការវិនិយោគសរុបនៅក្នុងឧស្សាហកម្មសណ្ឋាគារឆ្ពោះទៅរកការអភិវឌ្ឍន៍បុគ្គលិកផ្នែកសេវាកម្ម” Weidemann បាននិយាយ។

ក្រុមនេះមានការរំភើបចិត្តចំពោះការស្ទុះងើបឡើងវិញនៅក្នុងទីផ្សារការធ្វើដំណើរពិភពលោកបន្ទាប់ពីបញ្ហាហិរញ្ញវត្ថុឆ្នាំ 2008-2009 ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកគេមានការប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងការចង្អុលបង្ហាញថា ឧស្សាហកម្មនេះនៅតែជាផ្លូវដ៏វែងឆ្ងាយពីការវិលត្រឡប់ទៅកាន់កម្រិតមុនវិបត្តិ។

មានសុទិដ្ឋិនិយមយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នពីអ្នកជំនាញធ្វើដំណើររបស់ក្រុមហ៊ុន។ «វិធានការ​តឹងរ៉ឹង​ត្រូវ​បាន​បញ្ច្រាស​ទិស ហើយ​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​ក្នុង​ស្រុក​បាន​ត្រឡប់​មក​វិញ​បន្តិច​ហើយ។ នៅក្នុងការធ្វើដំណើរសាជីវកម្ម លំដាប់ទីមួយមិនស្ទុះងើបឡើងវិញយ៉ាងឆាប់រហ័សនោះទេ ប៉ុន្តែយើងឃើញការវិលត្រឡប់មកទម្រង់បែបបទសម្រាប់ការធ្វើដំណើរអាជីវកម្ម" លោក Mike Bezer អនុប្រធានផ្នែកលក់សកលប្រចាំតំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក Carlson Wagonlit Travel ។

ទោះបីជាវិធានការតឹងរ៉ឹង និងការត្រួតពិនិត្យកាន់តែតឹងតែងនៅពេលនេះក៏ដោយ ក៏លោក Bezer បាននិយាយថា មានសញ្ញានៃការងើបឡើងវិញនៃការចំណាយលើស ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានការបង្កកការចំណាយក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែខាងមុខ។

ដោយបង្វែរការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះទីផ្សារនាវា លោក Lim Neo Chian សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃមជ្ឈមណ្ឌលនាវាទេសចរណ៍សិង្ហបុរីបាននិយាយថា វិស័យនេះនៅតែរក្សាបាននូវកំណើនដ៏រឹងមាំចំនួន 4 ភាគរយកាលពីឆ្នាំមុន។

Lim បានរាយការណ៍ថាមជ្ឈមណ្ឌលនេះបានឃើញកំណើនជិត 70 ភាគរយនៅអាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិកធៀបនឹង 12 ភាគរយនៅអឺរ៉ុប ទោះបីជាកំណើនរបស់អាស៊ីពីមូលដ្ឋានស្ថិតិទាបខ្លាំងក៏ដោយ។

លោក លីម បានលើកឡើងពីកត្តាបីដែលនឹងនាំឱ្យមានកំណើនសម្រាប់ឧស្សាហកម្មនាវាចរណ៍អាស៊ី។ “មានការប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងមុតមាំពីរដ្ឋាភិបាលអាស៊ីក្នុងការសាងសង់កន្លែងកម្សាន្តថ្មីៗ។ កំពង់ផែថ្មីនៃការហៅទូរសព្ទនឹងមកដល់ក្នុងឆ្នាំ 2014។ លើសពីនេះ មានការជំរុញក្នុងតំបន់នៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ដើម្បីលើកកម្ពស់ការឈប់សម្រាកតាមនាវា។ នាវាទេសចរណ៍ក៏រួមបញ្ចូលកំពង់ផែអាស៊ីជាច្រើនទៀតជាគោលដៅទេសចរណ៍ផងដែរ»។

“សក្តានុពលសម្រាប់ការជិះទូកកម្សាន្តនៅអាស៊ីគឺអស្ចារ្យណាស់។ បច្ចុប្បន្ននេះយើងមានកម្រិត 0.1 ភាគរយទាក់ទងនឹងការជ្រៀតចូលក្នុងតំបន់អាស៊ី។ សូម្បីតែកំណើនពី 3 ទៅ 4 ភាគរយក៏អាចឃើញតួលេខគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែរ” លោក Lim បានសន្មត់។

អនាគតនៃកិច្ចប្រជុំ៖ តើវាជាពេលវេលារបស់អាស៊ីមែនឬ?

តើ​វា​ពិត​ជា​យុគសម័យ​មាស​នៃ "សតវត្ស​អាស៊ី" ហើយ​ប្រសិន​បើ​ដូច្នេះ តើ​និន្នាការ​បាន​ពង្រីក​ដល់​ឧស្សាហកម្ម​ការ​ប្រជុំ​ឬ?

នៅថ្ងៃទី 21 ខែតុលា ក្រុមសមាជិកចំនួនបួននៅ ITB Asia ក្នុងប្រទេសសិង្ហបុរីបានបន្តប្រធានបទទិវាសមាគមនៃកិច្ចប្រជុំនៅអាស៊ី។ ក្នុងសម័យប្រជុំដែលមានចំណងជើងថា "និន្នាការនាពេលអនាគត៖ អាស៊ី និងឧស្សាហកម្មកិច្ចប្រជុំសកល" លោក Marcel Vissers ដែលមានមូលដ្ឋាននៅអឺរ៉ុប ដែលជានិពន្ធនាយក ទីស្នាក់ការកណ្តាល និងទស្សនាវដ្តី MIM បាននិយាយថា និន្នាការប្រែប្រួលទៅតាមឧស្សាហកម្ម។ នៅក្នុងវិស័យកិច្ចប្រជុំ លោកបាននិយាយថា មាន "អ្នកបង្កើតនិន្នាការ និងអ្នកឃ្លាំមើលនិន្នាការ" តិចតួចណាស់។

លោក​បាន​មាន​ប្រសាសន៍​ថា​៖ «​មាន​សេដ្ឋកិច្ច​រួម​គ្នា​នៅ​អាស៊ី ដូច្នេះ​និន្នាការ​បាន​ចាប់​ផ្តើម​ហើយ ប៉ុន្តែ​អាស៊ី​នៅ​មាន​ផ្លូវ​វែង​ឆ្ងាយ​ដើម្បី​ទៅ​មុខ»។

ទស្សនៈរបស់គាត់ត្រូវបានជំទាស់ដោយលោកស្រី Quirine Laman Trip នាយកក្រុមអភិវឌ្ឍន៍អាជីវកម្ម Kenes Group ដែលបាននិយាយថា PCOs សកលលោកធំៗដូចជា MCI និង Kenes អាចស្វែងរកនិន្នាការ និងកំណត់ល្បឿន។

លោក Noor Ahmad Hamid នាយកប្រចាំតំបន់ ICCA ប្រចាំតំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក មានប្រសាសន៍ថា ផ្អែកលើសមាជិកភាពដែលកំពុងកើនឡើងរបស់ ICCA ដែលឥឡូវនេះមានសមាជិកចំនួន 166 នៅអាស៊ី វាជាភស្តុតាងដែលថា កំណើនអាស៊ីកំពុងដំណើរការយ៉ាងល្អ ជាមួយនឹងការពង្រីកយ៉ាងសន្ធឹកសន្ធាប់នៃសមត្ថភាព និងទីកន្លែង។

លោក Pieter Idenburg នាយកប្រតិបត្តិនៃមជ្ឈមណ្ឌលសន្និបាត និងពិព័រណ៍អន្តរជាតិ Suntec Singapore បានព្រមានថា ខណៈពេលដែលទីក្រុងអាស៊ីកំពុងសាងសង់មហាសន្និបាត និងកន្លែងតាំងពិពណ៌ ពួកគេក៏ត្រូវគិតពីរបៀបបំពេញចន្លោះជាមួយនឹងអតិថិជនដែលបង់ប្រាក់ផងដែរ។ ការស្វែងរកអ្នកដែលមានទេពកោសល្យដើម្បីគ្រប់គ្រងទីកន្លែងក៏ជាបញ្ហាប្រឈមផងដែរ។ លោក​បាន​បន្ត​ថា​ការ​បង្កើត​សម្ព័ន្ធភាព​និង​ការ​គិត​វែង​ឆ្ងាយ​រយៈពេល ១០ ឆ្នាំ​នឹង​មាន​ប្រយោជន៍។

ស្តីពីភាពជាដៃគូក្នុងវិស័យឯកជន និងសាធារណៈ លោក Oliver Chong នាយក Conventions & Meetings ក្រុមប្រឹក្សាទេសចរណ៍សិង្ហបុរីបានពន្យល់ថា STB គឺជាកាតាលីករ។ វាមើលពីរបៀបជួយដៃគូធ្វើឱ្យព្រឹត្តិការណ៍របស់ពួកគេកាន់តែប្រសើរឡើង។ អន្តរាគមន៍រួមមានទាំងការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទាន និងខ្លឹមសារ។ ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មមានសារៈសំខាន់; លោកបាននិយាយថា CVB អាចជួយសម្រួល ប៉ុន្តែនៅទីបំផុត សមាគមត្រូវតែដំណើរការ។

Idenburg បាននិយាយថាប្រទេសសិង្ហបុរីគឺជាករណីលើកលែងមួយព្រោះវាមាន "ម៉ាស៊ីនដូចគ្នានៅពីក្រោយវា" ។ មានហេតុផលជាច្រើនដែលគោលដៅផ្សេងទៀតមិនទទួលបានផងដែរ រួមទាំងនយោបាយផងដែរ។

ដោយយល់ស្រប Laman Trip បាននិយាយថាប្រទេសនានាគួរតែធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់សមាគមក្នុងការរៀបចំព្រឹត្តិការណ៍នៅក្នុងទីក្រុងរបស់ពួកគេ។ នាងក៏បានស្នើឱ្យដាក់គោលដៅជា "មហាអំណាច" ឧទាហរណ៍នៅពេលកំណត់គោលដៅព្រឹត្តិការណ៍សកល និងសង្កត់ធ្ងន់លើភាពចម្រុះ និងការផ្លាស់ប្តូរចំណេះដឹងសម្រាប់ព្រឹត្តិការណ៍ក្នុងតំបន់។

STUTTGART ចាប់ផ្តើមដំណើរទេសចរណ៍រថយន្តលំដាប់កំពូល

ដំណើរ​កម្សាន្ត​ដោយ​បើកបរ​ដោយ​ខ្លួនឯង​ដ៏​ប្រណីត​ពិសេស​មួយ​នៃ​ប្រទេស​អាល្លឺម៉ង់​ភាគ​ខាង​ត្បូង​កំពុង​ត្រូវ​បាន​ផ្សព្វផ្សាយ​ដល់​អ្នក​ទេសចរ​អាស៊ី និង​អ្នក​ទេសចរ​ផ្សេង​ទៀត។

ទីក្រុង Stuttgart នឹងរៀបចំឡើងវិញនូវប្រតិទិនពិធីបុណ្យរបស់ខ្លួន ដើម្បីអបអរសាទរខួបលើកទី 125 នៃកំណើតនៃរថយន្តដែលចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2011។ រដ្ឋធានីនៃរដ្ឋអាល្លឺម៉ង់ Baden-Württemberg គឺជាទីតាំងប្រវត្តិសាស្ត្រដែល Carl Benz បានបង្កើតរថយន្តម៉ាក Benz Patent Motor ដ៏ល្បីល្បាញ។ រថយន្តនៅឆ្នាំ 1886 ។ ទីក្រុងនឹងសម្គាល់ព្រឹត្តិការណ៍នេះជាមួយនឹងព្រឹត្តិការណ៍ជាច្រើនដែលផ្តោតលើប្រធានបទនៃរថយន្ត។

Stuttgart-Marketing បានផ្តល់ព័ត៌មានលម្អិតដល់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយនៅក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មាននៅ ITB Asia នៅថ្ងៃទី 21 ខែតុលា។

ការសង្ខេបនេះត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីប្រកាសពីការចាប់ផ្តើមនៃដំណើរទេសចរណ៍ Premium Cars of Southern Germany។ ទាំងនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទេសចរណ៍បើកបរដោយខ្លួនឯងនូវរថយន្ត Mercedes-Benz, Porche, Audi និង BMW ជុំវិញភាគខាងត្បូងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ ផ្លូវ​នេះ​ដើរ​តាម​បេតិកភណ្ឌ​ម៉ូតូ​ជាមួយ​នឹង​ការ​ទៅ​កាន់​ទីតាំង​ផលិត​រថយន្ត​លំដាប់​កំពូល​ទាំង​បី​នៃ​ទីក្រុង Stuttgart, Munich និង Ingolstadt។

ដំណើរកម្សាន្តរួមមានការឈប់សម្រាកនៅសារមន្ទីររថយន្ត និងការទស្សនានៅទីក្រុងនានា។ មានទេសភាពប្រទេសដ៏ទាក់ទាញជាច្រើន ដែលគួរទាក់ទាញអ្នកធ្វើដំណើរអាស៊ី។

អ្នកស្រី Annegret Herzig ប្រធានផ្នែកទំនាក់ទំនងសាធារណៈនៃក្រុមហ៊ុន Stuttgart Marketing បាននិយាយថា "យើងបានសម្រេចចិត្តបើកដំណើរការរថយន្ត Premium Cars of Southern Germany Tour នៅអាស៊ី ដោយសារប្រជាជនអាស៊ីចូលចិត្តរថយន្ត និងការធ្វើដំណើរ"។ "ដូច្នេះផលិតផលនេះរួមបញ្ចូលគ្នានូវចំណាប់អារម្មណ៍ទាំងពីរ។ យើងលើកទឹកចិត្តអ្នកធ្វើដំណើរមកពីអាស៊ីឱ្យកក់ដំណើរទេសចរណ៍ចាប់ពីខែមីនាតទៅ នៅពេលដែលរដូវផ្ការីកចូលមកដល់ ហើយទេសភាពក៏ស្រស់ស្អាតដែរ»។

ប្រធានបទនេះនឹងទទួលបានកិត្យានុភាពអន្តរជាតិកាន់តែខ្លាំងឡើង ដោយសារខួបលើកទី 125 នៃការច្នៃប្រឌិតរថយន្ត។ លោកស្រី Herzig បានបន្ថែមថា "ការចាប់ផ្តើមនៃឆ្នាំរថយន្តនៃឆ្នាំ 2011 ក៏ធ្វើឱ្យវាជាពេលវេលាដ៏ល្អមួយដើម្បីចាប់ផ្តើមដំណើរទេសចរណ៍" ។

រថយន្ត Premium Cars of Southern Germany Tour គឺជាគម្រោងបង្ហាញអំពីកិច្ចសហប្រតិបត្តិការក្នុងចំណោមទីក្រុង Munich និង Ingolstadt ដែលភ្ជាប់ដោយចំណងរួមនៃរថយន្ត។

ការស្នាក់នៅពេញមួយយប់នឹងស្ថិតនៅក្នុងសណ្ឋាគារលំដាប់ផ្កាយបួន ឬប្រាំ។ ដំណើរកម្សាន្តតែមួយគត់អាចត្រូវបានបន្ថែមដោយកញ្ចប់ដំណើរកម្សាន្តជាជម្រើសនៅក្នុងទីតាំងនីមួយៗនៃបី។ រយៈពេលដែលបានកំណត់គឺប្រាំបីថ្ងៃ ប៉ុន្តែនេះអាចប្រែប្រួលទៅតាមតម្រូវការបុគ្គល ឬក្រុម។

ការប្រារព្ធពិធីជប់លៀងរថយន្តរួមមានព្រឹត្តិការណ៍រដូវក្តៅទាំងមូលជាមួយនឹងការតាំងពិពណ៌ពិសេសនៅក្នុងសារមន្ទីរ និងស្ថាប័នវប្បធម៌ដែលផ្តល់ការយល់ដឹងអំពីប្រវត្តិសាស្ត្ររថយន្ត។ រថយន្តដំបូងបង្អស់ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងសិក្ខាសាលាមួយនៅ Baden-Württemberg ដោយ Wilhelm Maybach និង Gottlieb Daimler ។ រោងចក្រផលិតសំខាន់ៗរបស់ទាំង Mercedes-Benz និង Porsche ក៏មានទីតាំងនៅទីនេះផងដែរ ដោយគូសបញ្ជាក់ពីការចូលរួមយ៉ាងជិតស្និទ្ធរបស់ Stuttgart ជាមួយរថយន្តនេះ។

លេខ​កូដ​ឱសថ​និង​សុខភាព​ថ្មី​ដែល​មាន​ឥទ្ធិពល​ដល់​វិស័យ​ប្រជុំ

ការសម្រេចចិត្តលើកន្លែងដែលការប្រជុំផ្នែកឱសថ និងការថែទាំសុខភាពគួរតែត្រូវបានធ្វើឡើងឥឡូវនេះត្រូវបានជំរុញដោយលេខកូដច្បាប់ថ្មីរបស់អាមេរិកដែលគ្រប់គ្រងទីផ្សារ និងការឧបត្ថម្ភ។ គោលដៅនៅអាស៊ីអាចទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការរឹតបន្តឹងថ្មីទាំងនេះ។

ថ្លែងនៅក្នុងសម័យប្រជុំទិវាសមាគម ITB Asia លើប្រធានបទនេះនៅថ្ងៃទី 21 ខែតុលា លោក Alfons Westgeest អនុប្រធានក្រុមនៃក្រុមហ៊ុន Kellen ទីស្នាក់ការកណ្តាលសម្រាប់សមាគមអ្នកតាំងពិព័រណ៍ និងសន្និបាតថែទាំសុខភាពសហរដ្ឋអាមេរិក (HCEA) បានធ្វើបទបង្ហាញសង្ខេបដល់ប្រតិភូអំពីការកែសម្រួលច្បាប់ PhRMA ឆ្នាំ 2002 ដែល បានចូលជាធរមាននៅខែមករា ឆ្នាំ 2009។ គាត់បានវិភាគផលប៉ះពាល់របស់វាទាំងនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក និងប្រទេសដទៃទៀត។

លោក Westgeest បាននិយាយថា ខណៈពេលដែលការផ្តោតសំខាន់គឺផ្តោតលើបញ្ហាលក់ និងទីផ្សារ សន្និសីទនៅតែត្រូវតែសម្របខ្លួនទៅនឹងស្ថានភាពផ្លាស់ប្តូរ។ គាត់ក៏បានដោះស្រាយការសង្ស័យ និងការយល់ខុសអំពីកូដផងដែរ។

ជាឧទាហរណ៍ ខណៈពេលដែលមានគោលបំណងតម្លាភាពកាន់តែច្រើន វាត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាសន្និសីទវិទ្យាសាស្ត្រ និងអប់រំភាគីទីបី ឬការប្រជុំប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈអាចរួមចំណែកដល់ការកែលម្អការថែទាំអ្នកជំងឺ។ ក្នុងករណីបែបនេះ ការគាំទ្រផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុពីក្រុមហ៊ុនត្រូវបានអនុញ្ញាត។

“ក្រុមហ៊ុនមិនគួរឧបត្ថម្ភដោយផ្ទាល់ ឬរៀបចំអាហារនៅកម្មវិធីអប់រំផ្នែកវេជ្ជសាស្ត្របន្ត (CME) នោះទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនឱសថនៅតែត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យគាំទ្រសន្និសីទ ប៉ុន្តែតិចជាងនេះសម្រាប់វេជ្ជបណ្ឌិតបុគ្គល ឬអ្នកជំនាញស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍” លោក Westgeest បានពន្យល់។

នៅក្នុងសន្និសិទភាគីទីបី ឬការប្រជុំប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ ដែលសកម្មភាព CME រួមបញ្ចូលតែផ្នែកនៃសន្និសីទ ឬកិច្ចប្រជុំ ក្រុមហ៊ុនអាចឧបត្ថម្ភអាហារ ឬទទួលភ្ញៀវ ប្រសិនបើវាត្រូវបានអនុញ្ញាតដោយក្រុមដែលរៀបចំសន្និសីទ ហើយដាច់ដោយឡែកពីផ្នែក CME នៃកម្មវិធី។

កំណែអ៊ឺរ៉ុប និងអាស៊ីបានពន្លកចេញពីកូដទីផ្សារអាមេរិក។

លោក Westgeest បាន​បន្ត​ថា​៖ «​ការ​ដឹង​ពី​ច្បាប់​អាច​ជួយ​អ្នក​ក្នុង​ការ​កែសម្រួល​ និង​កំណត់​អត្តសញ្ញាណ​ឱកាស​ថ្មី​ដែល​គោរព​ច្បាប់​»។

ងាកទៅទស្សនវិស័យសម្រាប់ឆ្នាំ 2010 និងលើសពីនេះ លោកបាននិយាយថា ការស្ទង់មតិកំពុងចង្អុលទៅការធ្លាក់ចុះនៃការចូលរួមរបស់អ្នកជំនាញនៅឆ្នាំនេះ ប៉ុន្តែមានការកើនឡើងតិចតួចក្នុងឆ្នាំ 2011។

នេះគឺជាឆ្នាំដ៏លំបាកសម្រាប់អ្នកតាំងពិព័រណ៍ផ្នែកថែទាំសុខភាព ជាពិសេសក្រុមហ៊ុនឱសថ។ អ្នកតាំងពិពណ៌ និងអ្នករៀបចំសន្និបាតក៏កំពុងធ្វើការតម្រៀបចេញនូវអ្វីដែលជា និងមិនស្របតាមផងដែរ។ អាស្រ័យហេតុនេះ ការវាស់វែង និងទិន្នន័យអ្នកចូលរួមនឹងកាន់តែសំខាន់។

លោក Westgeest បាននិយាយថា "ដំណឹងល្អគឺថាអនុសញ្ញានៅតែជាឱកាសដ៏មានប្រសិទ្ធិភាពសម្រាប់ការសម្រេចបាននូវគោលបំណងទីផ្សារសាជីវកម្ម" ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយគាត់បានចោទជាសំណួរនេះទៅកាន់ទស្សនិកជនថា "តើលេខកូដផ្សេងៗមានឥទ្ធិពលលើកន្លែងដែលអ្នករៀបចំព្រឹត្តិការណ៍របស់អ្នកទេ? ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើប្រទេសមួយតឹងរ៉ឹង តើអ្នកនឹងទៅកន្លែងផ្សេងទេ?

នោះអាចនាំឱ្យមានការអភិវឌ្ឍន៍គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយចំនួន។

Bhutan មើលទៅមានដំណើរកំសាន្ត និងកិច្ចប្រជុំ

ក្រុមប្រតិបត្តិករទេសចរណ៍ចំនួនប្រាំបី សណ្ឋាគារ និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិ ដែលដឹកនាំដោយក្រុមប្រឹក្សាទេសចរណ៍នៃប្រទេសប៊ូតង់ (TCB) កំពុងកំណត់គោលដៅប្រតិបត្តិករទេសចរណ៍ និងជួបអ្នករៀបចំផែនការនៅ ITB Asia ដែលកំពុងតែស្វែងរកទិសដៅថ្មីដ៏ស្រស់ស្រាយ។

ប្រទេស​ភ្នំ​ដាច់ស្រយាល​នៃ​ប្រទេស Bhutan រហូត​មក​ដល់​ពេល​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ភ្ជាប់​ជា​ចម្បង​ជាមួយ​នឹង​ដំណើរ​ទេសចរណ៍​សាសនា និង​ការ​ដើរ​កម្សាន្ត។ ឥឡូវនេះវាកំពុងពង្រីកការផ្តល់ជូនរបស់ខ្លួនដើម្បីរួមបញ្ចូលវប្បធម៌ ការអប់រំ និងសន្និសីទ និងការប្រជុំតូចៗ។

លោក Kunzang Norbu ប្រធានផ្នែកសេវាកម្មនៃ TCB បាននិយាយថា ពួកគេកំពុងផ្សព្វផ្សាយដំណើរកម្សាន្ត FIT ផ្ទាល់ខ្លួន ដំណើរកម្សាន្តសម្រាប់និស្សិតសាកលវិទ្យាល័យ និងការប្រជុំសម្រាប់គណៈប្រតិភូរហូតដល់ 250 នាក់។

“ទីផ្សារលំហែរកាយមានភ្ញៀវទេសចរណ៍ភាគច្រើនមកពីសហរដ្ឋអាមេរិក អាល្លឺម៉ង់ អេស្ប៉ាញ អ៊ីតាលី ជប៉ុន ចិន និងសិង្ហបុរី។ ចំណាប់អារម្មណ៍របស់ជនជាតិចិនបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងបន្ទាប់ពីតារាភាពយន្តពីររូបបានរៀបចំពិធីមង្គលការរបស់ពួកគេនៅក្នុងប្រទេសប៊ូតាន” លោក Norbu បាននិយាយ។

“យើងមានក្រុមសាជីវកម្ម និងសង្គមជួបប្រជុំគ្នារួចហើយពីប្រទេសឥណ្ឌា ម៉ាឡេស៊ី សិង្ហបុរី និងចក្រភពអង់គ្លេស ហើយសង្ឃឹមថានឹងអាចទាក់ទាញបន្ថែមទៀត។ ជាឧទាហរណ៍ សណ្ឋាគារជាច្រើនអាចរៀបចំកិច្ចប្រជុំថ្នាក់តំបន់ យើងមានព្រឹត្តិការណ៍ SAARC ។

ការចូលប្រើអាកាសអន្តរជាតិគឺតាមរយៈ Delhi, Kolkata, Dhaka, Kathmandu និងបាងកក។ ចរាចរណ៍អាស៊ីបូព៌ា និងអាស៊ីអាគ្នេយ៍ភាគច្រើនឆ្លងកាត់ទីក្រុងបាងកក។

អាឡឺម៉ង់រំពឹងថានឹងមានកំណើនខ្លាំងក្នុងការមកដល់អាស៊ី

ក្រុមប្រឹក្សាទេសចរណ៍ជាតិអាល្លឺម៉ង់ (GNTB) កំពុងផ្សព្វផ្សាយការធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ រួមជាមួយនឹងដៃគូចំនួន 19 ។ វារំពឹងថាចំណែកទីផ្សារបច្ចុប្បន្នរបស់អាស៊ី 39 ភាគរយទៅអឺរ៉ុបនឹងកើនឡើងដល់ 47 ភាគរយនៅឆ្នាំ 2020 ។

ការធ្វើដំណើរពីអាស៊ីទៅកាន់ប្រទេសអាឡឺម៉ង់បានកើនឡើងក្នុងរយៈពេល 2010 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 21.8 ជាមួយនឹងការស្នាក់នៅប្រហែល XNUMX លាននាក់ក្នុងមួយយប់ដោយភ្ញៀវមកពីអាស៊ីនៅក្នុងសណ្ឋាគារ និងផ្ទះសំណាក់ដែលមានគ្រែច្រើនជាងប្រាំបួន និងនៅកន្លែងបោះជំរុំ។ នេះគឺជាការកើនឡើង XNUMX ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។

ប្រទេស​ផលិត​កំពូល​ទាំង​បី​ពី​អាស៊ី​សម្រាប់​ខែ​មករា​ដល់​ខែ​កក្កដា​ឆ្នាំ​នេះ​គឺ​ចិន ជប៉ុន និង​ឥណ្ឌា។ ក្នុងចំណោមប្រទេសទាំងបី ប្រទេសចិនមានកំណើន 24.2 ភាគរយជាមួយនឹងការស្នាក់នៅមួយយប់ចំនួន 554,000 បន្ទាប់មកប្រទេសជប៉ុនជាមួយនឹងការស្នាក់នៅមួយយប់ចំនួន 543,000 (កើនឡើង 11 ភាគរយ) និងប្រទេសឥណ្ឌាដែលមានការស្នាក់នៅមួយយប់ចំនួន 225,000 (កំណើន 19.7 ភាគរយ) ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Qatar AIRWAYS បន្ថែមទីក្រុង ភូកេត និងហាណូយ

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Qatar Airways មើលឃើញពីសក្ដានុពលនៃកំណើនដ៏ល្អនៅក្នុងទ្វីបអាស៊ី ហើយកំពុងចាប់ផ្តើមទិសដៅថ្មីបន្ថែមទៀតនៅក្នុងតំបន់។ Phuket បាន​ចូល​រួម​ក្នុង​បណ្តាញ​ក្នុង​ខែ​នេះ។ ទីក្រុង​ហាណូយ​នឹង​មាន​អ៊ីនធឺណិត​នៅ​ខែ​វិច្ឆិកា។

ភូកេតត្រូវបានបម្រើប្រាំមួយដងក្នុងមួយសប្តាហ៍ពីទីក្រុងដូហាតាមរយៈទីក្រុងគូឡាឡាំពួ ហើយនឹងទៅជារៀងរាល់ថ្ងៃក្នុងខែវិច្ឆិកា។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទទួលបានសិទ្ធិសេរីភាពចរាចរណ៍ទីប្រាំនៅលើវិស័យ Kuala Lumpur-Phuket ។

សេវាកម្មភូកេតគឺជាផ្នែកមួយនៃការបង្កើនសមត្ថភាពសរុបទៅកាន់ប្រទេសថៃ ដែលកំពុងមើលឃើញការវិលត្រឡប់ទៅរកការផ្ទុកចរាចរណ៍ខ្ពស់។ ហ្វ្រេកង់ដូហា-បាងកក នឹងកើនឡើងពី ២ ទៅ ៣ ដង ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដោយចាប់ផ្តើមពីថ្ងៃទី ១ ខែវិច្ឆិកា។

កាតានឹងចាប់ផ្តើមជើងហោះហើរចំនួនបួនក្នុងមួយសប្តាហ៍ទៅកាន់ទីក្រុងហាណូយ រដ្ឋធានីរបស់វៀតណាមនៅថ្ងៃទី 1 ខែវិច្ឆិកា ហើយនឹងបង្កើនប្រេកង់ទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញពីបីជើងក្នុងមួយសប្តាហ៍ទៅប្រចាំថ្ងៃ។

ផ្លូវហោះហើរអាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិករបស់ប្រទេសកាតាឥឡូវនេះបានពង្រីកដល់ 17 គោលដៅ និងបង្កើតបានស្ទើរតែ 20 ភាគរយនៃបណ្តាញសកលរបស់ខ្លួន។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះបានទទួលការចាប់អារម្មណ៍ និងការគាំទ្រយ៉ាងខ្លាំងពីសិង្ហបុរី និងជប៉ុនសម្រាប់សេវាកម្មនៅអាមេរិកខាងត្បូងរបស់ខ្លួន ចាប់តាំងពីការបើកជើងហោះហើរប្រចាំថ្ងៃមិនឈប់ពីទីក្រុងដូហាទៅសៅប៉ូឡូក្នុងខែមិថុនា។ Buenos Aires ក៏បានចូលរួមបណ្តាញផ្លូវដែរនៅក្នុងខែមិថុនា ហើយត្រូវបានបម្រើប្រាំមួយដងក្នុងមួយសប្តាហ៍ពីទីក្រុងដូហា។

សង្ខេបពី ITB ASIA

SLH បន្តបន្ថែម៖ សណ្ឋាគារប្រណិតតូចៗនៃពិភពលោកបានបន្ថែមសណ្ឋាគារចំនួន 47 ចាប់តាំងពីខែមករា រួមទាំងប្រទេសឥណ្ឌា ចិន និងជប៉ុន។ នាយកប្រតិបត្តិលោក Paul Kerr នៅ ITB Asia បាននិយាយថា ការកក់មានការកើនឡើង 16 ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ហើយប្រាក់ចំណូលបានកើនឡើង 12 ភាគរយចាប់តាំងពីខែមករា។ ឥឡូវនេះក្រុមហ៊ុនមានអចលនទ្រព្យចំនួន 519 នៅក្នុង 70 ប្រទេស។ ក្រុមហ៊ុនបានបើកដំណើរការទំព័រ Twitter របស់ជប៉ុន និងសកម្មនៅលើបណ្តាញសង្គមចិនចំនួនបី។ ប្រហែល 25 ភាគរយនៃអ្នកតាមដាន Facebook របស់ក្រុមហ៊ុនគឺមកពីប្រទេសឥណ្ឌា។

គេហទំព័រ Slick Indochina DMC សម្រាប់ Khiri៖ អ្នកជំនាញទេសចរណ៍ថៃ និងឥណ្ឌូចិន ឃីរី ឌីអឹមស៊ី បានចាប់ផ្តើមការកែលម្អគេហទំព័រ B2B របស់ខ្លួននៅ http://www.khiri-dmc.com/index.aspx ។ ការតាំងពិព័រណ៍នៅ ITB Asia អ្នកគ្រប់គ្រង Khiri បាននិយាយថា គេហទំព័រថ្មីនេះងាយស្រួលរុករក រួមបញ្ចូលដំណើរទេសចរណ៍គំរូជាមួយនឹងការបង្ហាញស្លាយប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតនៃទិសដៅដូចជា ប្រទេសថៃ កម្ពុជា ឡាវ និងវៀតណាម ហើយមានផែនទី Google សម្រាប់ដំណើរកម្សាន្តនីមួយៗ។

ព្រឹត្តិការណ៍មិនមែនជាសមាគមដែលប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាតែមួយនោះទេ។

សម័យប្រជុំតុមូលក្នុងទិវាសមាគមនៅ ITB Asia នៅថ្ងៃទី 20 ខែតុលា បានពិភាក្សាលើប្រធានបទដោយផ្អែកលើចំណាប់អារម្មណ៍របស់ប្រតិភូ។ ទាំងនេះគឺជាការអភិវឌ្ឍន៍ និងការរក្សាសមាជិកភាព ការទំនាក់ទំនងតម្លៃនៃសមាគមទៅកាន់រដ្ឋាភិបាល និងសមាជិក ការបង្កើតប្រភពចំណូលដែលមិនមានកាតព្វកិច្ច ការបង្កើតកិច្ចប្រជុំពិសេស បញ្ហាគ្រប់គ្រងសមាគមទូទៅ និងកម្មសិទ្ធិបញ្ញា។

ការអភិវឌ្ឍន៍ និងការរក្សាសមាជិកភាព៖ ការយល់ស្របគឺថាការរក្សាចំនួនសមាជិកភាពគឺល្អដូចបច្ចេកវិទ្យារបស់សមាគម។ មូលដ្ឋានទិន្នន័យត្រូវតែបង្កើត និងថែទាំ។ សមាគមត្រូវផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍គ្រប់គ្រាន់ និងពាក់ព័ន្ធ និងកំណត់ការអំពាវនាវរបស់ពួកគេ។

ការណែនាំរួមមានការចូលប្រើសម្រាប់តែសមាជិកនៅលើគេហទំព័រដែលមានខ្លឹមសារមានប្រយោជន៍ និងការផ្សព្វផ្សាយពីសមាជិកភាព ដូចជាការរៀបចំព្រឹត្តិការណ៍ដ៏មានកិត្យានុភាព និងការស្នើសុំសមាជិកឱ្យនាំភ្ញៀវ។ ការបញ្ចុះតម្លៃយ៉ាងសំខាន់សម្រាប់សមាជិកក៏នឹងធ្វើឱ្យសមាគមមានភាពជឿជាក់ និងមានតម្លៃសម្រាប់ពួកគេផងដែរ។

ការបញ្ជាក់គឺជាការបន្ថែមតម្លៃដ៏សំខាន់។ សម្រាប់គម្រោងអប់រំបន្តដែលពិន្ទុត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់ អ្នករៀបចំត្រូវតែយល់ព្រមលើពាក្យសុំទៅស្ថាប័នគ្រប់គ្រង។ នៅពេលដែលការបញ្ជាក់ឡើងវិញប្រចាំឆ្នាំមិនមែនជាកាតព្វកិច្ច សមាគមអាចបង្កើតលិខិតសម្គាល់ដើម្បីធ្វើឱ្យវាកាន់តែទាក់ទាញ។

បង្កើតប្រភពចំណូលដែលមិនបង់ប្រាក់៖ ចំនួនប្រាក់ចំណូលដែលអាចប្រមូលបានតាមរយៈការជាវត្រូវបានរឹតបន្តឹង។ សន្និសីទ និងសិក្ខាសាលាជាធម្មតាបង្កើតប្រាក់ចំណូលបន្ថែម។ ដើម្បីពង្រីកលទ្ធភាព ការចូលរួមដែលបានបង់អាចរួមបញ្ចូលអ្នកពាក់ព័ន្ធអាជីវកម្ម និងកម្មវិធីប្តីប្រពន្ធ។ ក្រោយមកទៀតមិនត្រឹមតែទទួលបានប្រាក់ចំណូលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែគោលដៅមួយចំនួននឹងទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍កាន់តែច្រើននៅពេលដែលដំណើរកម្សាន្តពិសេសត្រូវបានរៀបចំ។

ការឧបត្ថម្ភធនពីទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាលក៏នឹងជួយដល់ភ្នាក់ងារហិរញ្ញវត្ថុផងដែរ ក៏ដូចជាការគិតប្រាក់សម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាលផងដែរ។

របាយការណ៍ស្រាវជ្រាវ និងសេវាពិគ្រោះយោបល់អាចរកប្រាក់ចំណូលបន្ថែមពីសមាគម ព្រោះវានឹងត្រូវបានបង់ដោយអ្នកប្រើប្រាស់សេវាកម្មទាំងនេះ ដែលអាចជាបុគ្គល ឬក្រុមហ៊ុន។

ជាមួយនឹងការបោះពុម្ភផ្សាយ ក្រៅពីលំហូរប្រាក់ចំណូលធម្មតា សមាគមអាចផ្តល់នូវចំណេះដឹងទូលំទូលាយដែលមនុស្សមានឆន្ទៈក្នុងការចំណាយ និងក៏បង្កើតវិធីច្នៃប្រឌិតបន្ថែមទៀតនៃការលក់ ឧទាហរណ៍តាមរយៈប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយអេឡិចត្រូនិក និងអនឡាញ។

បង្កើតការប្រជុំពិសេស៖ ដើម្បីទាក់ទាញការគាំទ្រកាន់តែប្រសើរឡើងពីអ្នកចូលរួម ធាតុសប្បុរសធម៌នឹងធ្លាក់ចុះយ៉ាងល្អ។ ជាឧទាហរណ៍ វាគ្មិនសំខាន់អាចបរិច្ចាគថ្លៃសេវារបស់ពួកគេទៅអង្គការសប្បុរសធម៌តាមជម្រើសរបស់ពួកគេ។

ការ​មាន​វាគ្មិន​ថាមវន្ត​នៅ​ចុង​បញ្ចប់​នៃ​ព្រឹត្តិការណ៍​មួយ — និង​មិន​គ្រាន់​តែ​ដើម្បី​ចាប់​ផ្តើ​ម​សន្និសីទ​មួយ — នឹង​ធានា​ថា​ព្រឹត្តិការណ៍​នេះ​បញ្ចប់​ដោយ​កំណត់​ត្រា​ខ្ពស់​។ វាបង្កើតការរំភើបចិត្ត និងជាធាតុចុងក្រោយនៅក្នុងរបៀបវារៈ អ្នកចូលរួមនឹងពេញចិត្ត ជាពិសេសប្រសិនបើប្រធានសន្និសីទបញ្ចប់ដំណើរការដោយសង្ខេបការរំលេចហើយនិយាយថា “ជួបគ្នាម្តងទៀតនៅឆ្នាំក្រោយក្នុង….”

បញ្ហាគ្រប់គ្រងសមាគមទូទៅ៖ បទប្បញ្ញត្តិដ៏តឹងរឹងលើការប្រជុំវេជ្ជសាស្រ្តដោយរដ្ឋបាលចំណីអាហារ និងឱសថនៅសហរដ្ឋអាមេរិក ផ្តល់ការសោកស្ដាយដល់អ្នករៀបចំ អ្នកឧបត្ថម្ភ និងអ្នកចូលរួមក្នុងដូចគ្នា។ អ្នករៀបចំត្រូវតែប្រុងប្រយ័ត្នថាតើពួកគេកំពុងដោះស្រាយជាមួយអ្នកណា។ បទប្បញ្ញត្តិនៅសហរដ្ឋអាមេរិកក៏ប៉ះពាល់ដល់អ្នកដែលនៅក្រៅប្រទេស និងប៉ះពាល់ដល់សកម្មភាពរបស់ពួកគេ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត មានការគ្រប់គ្រងតិចជាងនៅអឺរ៉ុប និងប្រទេសម្ចាស់ផ្ទះដែលមានការប្រែប្រួលច្រើន។

ការទំនាក់ទំនងគឺជាបញ្ហាមួយទៀតដែលសមាជិកមួយចំនួនតែងតែទាក់ទងជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិ ឬលេខាធិការដ្ឋានលើគ្រប់បញ្ហាទាំងអស់។ អ្នកផ្សេងទៀតនៅស្ងៀមទាំងស្រុង ហើយស្ទើរតែមិនមាន។

ក៏មានសមាជិកដែលមកចូលរួមព្រឹត្តិការណ៍ដោយមិនចុះឈ្មោះ ឬចុះឈ្មោះនៅនាទីចុងក្រោយ ដែលបង្កបញ្ហា និងភាពរអាក់រអួលដល់អ្នករៀបចំ។

សមាជិកខ្លះចង់នៅក្នុងក្រុមប្រឹក្សាភិបាល និងទទួលបានការទទួលស្គាល់ ប៉ុន្តែមិនបានត្រៀមខ្លួនធ្វើអ្វីនោះទេ។ បញ្ហា​ប្រឈម​គឺ​ធ្វើ​យ៉ាង​ណា​ឱ្យ​មនុស្ស​ចូល​រួម​ចំណែក​ពេល​វេលា និង​ការ​ខិត​ខំ​របស់​ពួក​គេ ហើយ​មិន​មែន​នៅ​ទី​នោះ​ក្នុង​នាម​តែ​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ។