ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្ទះនឹងផ្តល់នូវឱកាសកាន់តែច្រើនដើម្បីពង្រឹងការផ្សារភ្ជាប់ជាមួយវិស័យសំខាន់ៗដូចជាកសិកម្មនិងផលិតកម្ម។ កំពង់ផែជិះទូកកម្សាន្តនឹងឃើញការចំណាយកើនឡើងដែលនឹងផ្តល់ផលប្រយោជន៍ដល់អាជីវកម្មខ្នាតតូចនិងសហគ្រិននៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ” ។ លោកបានព្យាករថាជាមួយនឹងការបើកដំណើរកម្សាន្តតាមនាវាទំនងជានៅខែមិថុនាឆ្នាំ ២០២១ ចាម៉ាកាអាចរំពឹងថានឹងទទួលបានភ្ញៀវទេសចរណ៍តាមនាវាចំនួន ៥៧០.០០០ នាក់។ ចាប់តាំងពីខែមីនាឆ្នាំ ២០២០ មកមិនមានភ្ញៀវទេសចរណ៍មកលេងកោះនេះទេ។
ការរៀបចំការដឹកជញ្ជូនតាមគេហដ្ឋានលើកដំបូងដោយខ្សែនាវាទេសចរណ៍អាមេរិកដ៏ធំមួយនឹងមានន័យថាប្រាក់ចំណូលសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់រាប់បញ្ចូលទាំងទឹកដែលបានយកនៅឈូងសមុទ្រ Montego និងអ្នកដំណើរនៅពេលយប់នៅក្នុងសណ្ឋាគារ។ នេះជាការបញ្ជូនតាមផ្ទះជាញឹកញាប់បង្កើតការហោះហើរចេញចូលនិងគោលដៅជាច្រើនហើយជំរុញអាជីវកម្មបន្ថែមសម្រាប់សេវាកម្មក្នុងតំបន់ដូចជាការដ្ឋានលេណដ្ឋានការផ្គត់ផ្គង់ទឹកសាបការស្នាក់នៅសណ្ឋាគារការចោលសំរាមនិងការយកដីភក់ចេញ។
លោករដ្ឋមន្រ្តីបានពន្យល់ថាអិន។ អិល។ អិល។ អិល។ ។ ។ នឹងប្រតិបត្តិការផ្លូវពីរដែលមួយនឹងឃើញកប៉ាល់មួយឈប់នៅអូករីមុនពេលធ្វើដំណើរឆ្ពោះទៅកូហ្សូមែលនៅម៉ិកស៊ិកនិងហុងឌូរ៉ាសបន្ទាប់មកវិលត្រឡប់ទៅឆ្នេរសមុទ្រម៉ុនតូ។ កាលវិភាគផ្សេងទៀតក៏រាប់បញ្ចូលអូអូរីរីផងដែរប៉ុន្តែពីទីនោះអ្នកដំណើរនឹងជិះទូកទៅកាន់កោះអេបប៊ីដែលមានឈ្មោះថាអារូបាប៊ុនតានិងកូរ៉ាកា។
នាវានិមួយៗដែលជាធម្មតាមានអ្នកដំណើរប្រមាណ ៣.៨០០ នាក់នឹងមានសមត្ថភាព ៥០ ភាគរយហើយអ្នកដំណើរនឹងត្រូវទទួលការចាក់វ៉ាក់សាំងនិងធ្វើតេស្តពេញលេញមុនពេលឡើងជិះ។
លោក Bartlett ក៏បានគូសបញ្ជាក់ផងដែរថាមានផែនការសម្រាប់“ នាវាដឹកទំនិញប្រណីត” កាន់តែច្រើនឡើងគឺ Viking ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរចំនួន ៩៥០ នាក់ទៅកំពង់ផែផ្ទះនៅឯ Montego Bay ដោយចាប់ផ្តើមពីខែសីហា។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថា“ អ្វីដែលសំខាន់អំពីការធ្វើកំពង់ផែនៅផ្ទះគឺថាពួកគេនឹងមានផ្លូវហ្សាម៉ាអ៊ីកដោយចាប់ផ្តើមនៅឆ្នេរម៉ុនតេតូទៅឆ្នេរហ្វុយមុតបន្ទាប់មកទៅអូឆៅរីសនៅកំពង់ផែអាន់តូនីញ៉ូនិងផតរ៉ូយ៉ាល់ដោយត្រឡប់ទៅ ទីក្រុងខាងលិច។
ទន្ទឹមនឹងការជឿជាក់ថាចាម៉ាកាអាចផ្តល់ជូននូវដំណើរកម្សាន្តតាមនាវាផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ខ្លួនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពលោករដ្ឋមន្រ្តី Bartlett បានចង្អុលបង្ហាញអំពីភាពចាំបាច់ដើម្បីកែលំអកំពង់ផែនៅតាមឆ្នេរសមុទ្រកោះ«ដូច្នេះយើងអាចមាននាវាទេសចរណ៍ពេញលេញមួយ។
#ដំណើរកសាងឡើងវិញ
