ប្រទេសជប៉ុនបានលុបចោលជើងហោះហើរទៀងទាត់ចំនួន ៩៤០ ជើងទៅកាន់ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូងចំពេលមានចំណងមិត្តភាព

ប្រទេសជប៉ុនបានលុបចោលជើងហោះហើរទៀងទាត់ចំនួន ៩៤០ ជើងទៅកាន់ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូងចំពេលមានចំណងមិត្តភាព
ប្រទេសជប៉ុនបានលុបចោលជើងហោះហើរទៀងទាត់ចំនួន ៩៤០ ជើងទៅកាន់ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង

យោងតាមប្រភពព័ត៌មានជប៉ុនច្រើនជាង ៣០% នៃជើងហោះហើរទៀងទាត់រវាងជប៉ុននិងកូរ៉េខាងត្បូងត្រូវបានលុបចោលចាប់តាំងពីខែមីនា។

ជើងហោះហើរធម្មតាប្រមាណ ២៥០០ ជើងរៀងរាល់សប្តាហ៍ត្រូវបានគ្រោងទុកដំបូងរវាងជប៉ុននិងកូរ៉េខាងត្បូងចាប់ពីចុងខែមីនាដល់ចុងខែតុលា។ យោងតាមក្រសួងដឹកជញ្ជូនរបស់ជប៉ុនបានឱ្យដឹងថាជើងហោះហើរប្រហែល ៩៤០ ជើងត្រូវបានលុបចោលចំពេលមានចំណងទាក់ទងទ្វេភាគីដែលគួរឱ្យធុញទ្រាន់ក្នុងចំណោមនោះមាន ២៤២ ជើង អាកាសយានដ្ឋានកានសាយ នៅអូសាកា, ១៣៨ នៅ អាកាសយានដ្ឋានហ្វូគូអូកា, ១៣៦ នៅឯអាកាសយានដ្ឋាន New Chitose នៅ Hokkaido និង ១៣២ នៅអាកាសយានដ្ឋានណារីតាក្បែរក្រុងតូក្យូ។

លើសពីនេះរាល់ការហោះហើរទៀងទាត់ទៅកាន់ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូងត្រូវបានលុបចោលនៅអាកាសយានដ្ឋានជប៉ុនចំនួន ៦ ផ្សេងទៀតរួមមានអូតានិងយ៉ុនហ្គោ។

ដើម្បីទាក់ទាញអ្នកដំណើរជនជាតិជប៉ុនក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាបរបស់កូរ៉េជេជូអ៊ែរឥឡូវកំពុងផ្តល់ជូននូវតម្លៃផ្លូវមួយពីប្រទេសជប៉ុនទៅកូរ៉េខាងត្បូងដោយចាប់ផ្តើមពី ១០០០ យ៉េន (៩ ដុល្លារអាមេរិក) ។

អង្គការទេសចរណ៍ជាតិជប៉ុនប៉ាន់ស្មានថាជនជាតិកូរ៉េ ២០១.២០០ នាក់បានមកទស្សនាប្រទេសជប៉ុនកាលពីខែមុនពោលគឺធ្លាក់ចុះ ៥៨ ភាគរយបើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំមុន។

កំណត់ត្រាខ្ពស់នៃជនជាតិកូរ៉េខាងត្បូងជាង ៧.៥ លាននាក់បានធ្វើទស្សនកិច្ចនៅប្រទេសជប៉ុនកាលពីឆ្នាំមុន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយចំនួននេះបានធ្លាក់ចុះចាប់តាំងពីខែកក្កដានៅពេលដែលរដ្ឋាភិបាលជប៉ុនរឹតបន្តឹងការគ្រប់គ្រងលើការនាំចេញមួយចំនួនទៅកាន់ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង។

ការរឹតត្បិតការនាំចេញដោយប្រទេសជប៉ុនត្រូវបានធ្វើឡើងបន្ទាប់ពីសេចក្តីសម្រេចរបស់តុលាការកំពូលរបស់កូរ៉េខាងត្បូងកាលពីឆ្នាំមុនដែលបានបញ្ជាឱ្យក្រុមហ៊ុនជប៉ុនមួយចំនួនសងសំណងដល់ជនរងគ្រោះកូរ៉េខាងត្បូងដែលត្រូវបានបង្ខំដោយអធិរាជជប៉ុនឱ្យធ្វើការធ្ងន់ដោយមិនបង់ប្រាក់ក្នុងកំឡុងអាណានិគមជប៉ុនឆ្នាំ ១៩១០-១៩៤៥ នៅឧបទ្វីបកូរ៉េ។ ។

នៅក្នុងខែសីហាប្រទេសជប៉ុនបានទម្លាក់កូរ៉េខាងត្បូងចេញពីបញ្ជីដៃគូពាណិជ្ជកម្មដែលគួរឱ្យទុកចិត្តរបស់ខ្លួនដែលត្រូវបានផ្តល់នីតិវិធីអនុគ្រោះនាំចេញ។ ជាការឆ្លើយតបទីក្រុងសេអ៊ូលបានសម្រេចចិត្តដកហូតបញ្ជីឈ្មោះដៃគូនាំចេញដែលជឿទុកចិត្តរបស់ខ្លួន។

ទីក្រុងតូក្យូបានអះអាងថារាល់បញ្ហានៅសម័យអាណានិគមត្រូវបានដោះស្រាយតាមរយៈសន្ធិសញ្ញាឆ្នាំ ១៩៦៥ ដែលបានធ្វើឱ្យទំនាក់ទំនងការទូតមានលក្ខណៈធម្មតារវាងទីក្រុងសេអ៊ូលនិងតូក្យូបន្ទាប់ពីអាណានិគមតែកូរ៉េខាងត្បូងបាននិយាយថាកិច្ចព្រមព្រៀងនេះមិនពាក់ព័ន្ធនឹងសិទ្ធិរបស់បុគ្គលក្នុងការសងសំណងឡើយ។

ប្រភពបាននិយាយកាលពីថ្ងៃចន្ទថារដ្ឋាភិបាលទាំងពីរបានចាប់ផ្តើមពិភាក្សាគ្នាអំពីវិធីដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហារបស់ពួកគេដែលមានរយៈពេលជាច្រើនខែលើសំណងសម្រាប់កម្លាំងពលកម្មពេលសង្គ្រាមដោយការបង្កើតមូលនិធិដើម្បីផ្តល់ប្រាក់សម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ចជាជម្រើសមួយ។

អ្វី​ដែល​ត្រូវ​យក​ចេញ​ពី​អត្ថបទ​នេះ៖

  • ការរឹតត្បិតការនាំចេញដោយប្រទេសជប៉ុនត្រូវបានធ្វើឡើងបន្ទាប់ពីសេចក្តីសម្រេចរបស់តុលាការកំពូលរបស់កូរ៉េខាងត្បូងកាលពីឆ្នាំមុនដែលបានបញ្ជាឱ្យក្រុមហ៊ុនជប៉ុនមួយចំនួនសងសំណងដល់ជនរងគ្រោះកូរ៉េខាងត្បូងដែលត្រូវបានបង្ខំដោយអធិរាជជប៉ុនឱ្យធ្វើការធ្ងន់ដោយមិនបង់ប្រាក់ក្នុងកំឡុងអាណានិគមជប៉ុនឆ្នាំ ១៩១០-១៩៤៥ នៅឧបទ្វីបកូរ៉េ។ ។
  • To attract Japanese travelers, South Korean low-cost carrier Jeju Air is now offering one-way fares from Japan to South Korea starting at 1,000 yen (9 U.
  • ប្រភពបាននិយាយកាលពីថ្ងៃចន្ទថារដ្ឋាភិបាលទាំងពីរបានចាប់ផ្តើមពិភាក្សាគ្នាអំពីវិធីដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហារបស់ពួកគេដែលមានរយៈពេលជាច្រើនខែលើសំណងសម្រាប់កម្លាំងពលកម្មពេលសង្គ្រាមដោយការបង្កើតមូលនិធិដើម្បីផ្តល់ប្រាក់សម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ចជាជម្រើសមួយ។

<

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

ប្រធាននិពន្ធការចាត់តាំង

ប្រធានផ្នែកនិពន្ធគឺ Oleg Siziakov

ចែករំលែកទៅកាន់...