ជប៉ុន ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំបំផុត, ក្រុមហ៊ុន ANA (All Nippon Airways) និង ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជប៉ុនបានរាយការណ៍ពីការស្ទុះងើបឡើងវិញនៃប្រាក់ចំណេញគួរឱ្យកត់សម្គាល់សម្រាប់រយៈពេលពីខែមេសាដល់ខែកញ្ញា ដោយសារតម្រូវការធ្វើដំណើរបានកើនឡើងជាមួយនឹងការបន្ធូរបន្ថយការរឹតបន្តឹងលើ COVID-19 នៅក្នុងប្រទេស។
ប្រាក់ចំណេញសុទ្ធរបស់ក្រុម ANA បានកើនឡើងជាងបួនដងធៀបនឹងឆ្នាំមុនដល់ 93.21 ពាន់លានយ៉េន (620 លានដុល្លារ) ខណៈដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជប៉ុនបានប្រកាសប្រាក់ចំណេញសុទ្ធសរុបចំនួន 61.67 ពាន់លានយ៉េន ដែលជាកំណត់ត្រាខ្ពស់សម្រាប់ឆមាសទីមួយចាប់តាំងពីការចុះបញ្ជីនៅផ្សារហ៊ុនតូក្យូក្នុងឆ្នាំ 2012។ .
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទាំងពីរទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការកើនឡើងនៃអ្នកដំណើរក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ ជាមួយនឹងប្រាក់ចំណេញប្រតិបត្តិការរបស់ ANA ក៏ច្រើនជាងបួនដងដល់ 129.74 ពាន់លានយ៉េន ហើយការលក់កើនឡើង 26.8% ដល់ 1 ពាន់ពាន់លានយ៉េន។ ការបន្ធូរបន្ថយវិធានការ COVID-19 និងការបន្ទាបឋានៈស្របច្បាប់របស់មេរោគបានរួមចំណែកដល់ការកើនឡើងនៃការធ្វើដំណើរ រួមទាំងលំហូរនៃអ្នកទេសចរចូលផងដែរ។
ចំនួនអ្នកដំណើរតាមជើងហោះហើរក្នុងស្រុកបានឈានដល់ប្រហែល 90% នៃកម្រិតមុនការរាតត្បាតក្នុងឆ្នាំ 2019 ហើយអ្នកដំណើរតាមជើងហោះហើរអន្តរជាតិបានត្រលប់មកប្រហែល 70% វិញហើយ នេះបើយោងតាម ANA ។ ខណៈពេលដែលរក្សាការព្យាករណ៍ប្រាក់ចំណូលពេញមួយឆ្នាំរបស់ខ្លួនដោយសារតែតម្រូវការធ្វើដំណើរខ្លាំង ANA បានប្រកាសថាខ្លួននឹងកាត់បន្ថយជើងហោះហើរក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិប្រហែល 30 ជើងក្នុងមួយថ្ងៃចាប់ពីថ្ងៃទី 10 ខែមករាដល់ថ្ងៃទី 30 ខែមីនាសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនដែលប៉ះពាល់ដល់ការលក់ប្រចាំឆ្នាំចំនួន 8 ពាន់លានយ៉េន។
ក្រុមហ៊ុន All Nippon Airways ព្យាករប្រាក់ចំណេញសុទ្ធចំនួន 80 ពាន់លានយ៉េនលើការលក់ចំនួន 1.97 ពាន់ពាន់លានយ៉េនសម្រាប់សារពើពន្ធឆ្នាំ 2023 ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជប៉ុនបានវិលត្រឡប់ទៅរកប្រាក់ចំណេញវិញក្នុងអំឡុងខែមេសាដល់ខែកញ្ញា ដោយបង្កើនការលក់ចំនួន 32.7% ។ ពួកគេបានបង្កើនការព្យាករណ៍ប្រាក់ចំណេញសុទ្ធរបស់ពួកគេសម្រាប់ឆ្នាំសារពើពន្ធបច្ចុប្បន្នដល់ 80 ពាន់លានយ៉េន ហើយរំពឹងថានឹងមានបញ្ហាប្រឈមទាក់ទងនឹងតម្លៃប្រេង និងប្រាក់យ៉េនទន់ខ្សោយដែលប៉ះពាល់ដល់តម្រូវការធ្វើដំណើរក្រៅប្រទេសពីប្រទេសជប៉ុន។
