នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន JetSmart អ៊ែរឡាញស្តីអំពីការគ្របដណ្តប់លើអាយភីស៊ី

លីរីរិនសុន៖

តើ​អ្នក​គិត​ថា​រដ្ឋាភិបាល​កំពុង​ទទួល​បាន​ការ​ធ្វើ​ការ​ជាមួយ​គ្នា ចាប់​ផ្តើម​ឡើង​វិញ ប្រហែល​ជា​រួបរួម​គ្នា និង​ស្វែង​រក​វិធី​ដើម្បី​ដក​ការ​រឹត​បន្តឹង​សម្រាប់​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​អន្តរ​តំបន់? ហាក់​ដូច​ជា​មាន​ឆន្ទៈ​ធ្វើ​ការ​ជាមួយ​គ្នា? តើ​ពួក​គេ​ទទួល​យក​រឿង​នោះ​ទេ?

Estuardo Ortiz៖

ខ្ញុំ​គិត​ថា រដ្ឋាភិបាល​ស្ថិត​ក្នុង​ស្ថានភាព​លំបាក​ព្រោះ​ពួកគេ​ត្រូវ​ដោះស្រាយ​បញ្ហា​សេដ្ឋកិច្ច និង​ត្រូវ​តែ​ដោះស្រាយ​បញ្ហា​សុខភាព។ ហើយឥឡូវនេះ សុខភាពគឺជាអាទិភាព។ ដូច្នេះ ខ្ញុំ​សង្ឃឹម​ថា កម្មវិធី​ចាក់​វ៉ាក់សាំង​បន្ត​ដំណើរ​ការ​ជា​ថ្មី​ម្តង​ទៀត។ បន្ទាប់មក យើងនឹងឃើញភាពបើកចំហ និងសេរីភាពកាន់តែច្រើនសម្រាប់មនុស្សក្នុងការធ្វើដំណើរ។

លីរីរិនសុន៖

ត្រូវហើយ។ ខ្ញុំគិតថាផងដែរ ប្រហែលជាទូលំទូលាយជាងនេះទៅទៀត ប្រសិនបើអ្នកគ្រាន់តែអាចចែករំលែកឱកាសដ៏ធំបំផុតមួយចំនួន និងមេរៀនដែលអ្នកបានរៀនពីវិបត្តិទាំងមូលនេះ ដែលអ្នកនឹងប្រើប្រាស់ទៅមុខ មិនថាវាជាការគ្រប់គ្រងតារាងតុល្យការ ប្រតិបត្តិការសាច់ប្រាក់ទេ។ ចែករំលែកអ្វីដែលអ្នកគិតថាជារឿងសំខាន់បំផុតដែលអ្នកត្រូវបំពាក់ជាមួយនឹងការឆ្ពោះទៅមុខ។ ដោយសារតែមិនមែនដើម្បីទុទិដ្ឋិនិយម យើងមិនដឹងថាតើជំងឺរាតត្បាតផ្សេងទៀតនឹងវាយលុកឧស្សាហកម្មឬអត់នោះទេ។

Estuardo Ortiz៖

នោះជាសំណួរដ៏អស្ចារ្យ។ ខ្ញុំគិតថា គន្លឹះគឺផ្នត់គំនិតដោយស្មោះត្រង់។ មានតិចតួចណាស់ដែលអ្នកអាចធ្វើបានដើម្បីផ្លាស់ប្តូរលក្ខខណ្ឌដែលអ្នកកំពុងស្ថិតនៅក្នុង ហើយតាមពិតគឺតិចតួចណាស់ក្នុងការទស្សន៍ទាយវា។ ដូច្នេះការមានផ្នត់គំនិតត្រឹមត្រូវពី CAPA អ្នករាល់គ្នានៅក្នុងក្រុមហ៊ុន វាពិតជាមានសារៈសំខាន់ណាស់។ ផ្នត់គំនិតដើម្បីអាច ជាមូលដ្ឋានសម្របខ្លួនបានលឿន រហ័សរហួន អនុវត្តប្រកបដោយគុណភាព និងល្បឿន។ អ្វី​ដែល​ការ​រៀន​ផ្សេង​ទៀត​ដែល​ខ្ញុំ​គិត​ថា​គឺ​ថា​យើង​ដឹង​ថា​យើង​មាន​នៅ​ក្នុង​អាជីវកម្ម​ត្រឹមត្រូវ​។ យើងស្ថិតនៅក្នុង ULCC ហើយយើងបានឃើញអត្ថប្រយោជន៍របស់វា។ ការចំណាយនៅតែបន្តជាលេខមួយ ហើយពួកគេនឹងបន្តធ្វើដូច្នេះ។ ក្នុង​ការ​ស្ទុះ​ងើប​ឡើង​វិញ ក៏​នឹង​មាន​ការ​ស្ទុះ​ងើប​សេដ្ឋកិច្ច​ផង​ដែរ។ មិនត្រឹមតែការងើបឡើងវិញ និងការរឹតបន្តឹងក្នុងជំងឺរាតត្បាតទេ ហើយមនុស្សនឹងមានភាពរសើបចំពោះតម្លៃ ទាំងក្រុមហ៊ុន និងប្រជាជន។ ដូច្នេះ ការចំណាយ និងតម្លៃនៅតែបន្ត ប្រហែលជាសំខាន់ជាងនេះ បន្ទាប់ពីជំងឺរាតត្បាត។ ប៉ុន្តែភាគច្រើនបានរៀនថាយើងត្រូវធ្វើការកែតម្រូវខ្លះ ជំងឺរាតត្បាតបានបញ្ជាក់ពីអ្វីដែលយើងដឹងថាមានសារៈសំខាន់ ដូចជាការចំណាយជាដើម។ ប៉ុន្តែ​វា​ក៏​បាន​ពន្លឿន​អ្វី​ផ្សេង​ទៀត​ដូចជា​ការ​ធ្វើ​ឌីជីថល​។ យើង​កំពុង​ធ្វើ​ការ​យ៉ាង​ខ្លាំង​លើ​វា​ផង​ដែរ។ យើងចង់ក្លាយជាអ្នកដឹកនាំឌីជីថលនៅក្នុងតំបន់។ យើងមិនមែនឥឡូវនេះ ហើយយើងចង់ក្លាយជា ហើយយើងកើតនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនឌីជីថលចាប់តាំងពីពួកគេបានឈ្នះ ប៉ុន្តែវាគ្រាន់តែជាពេលខ្លះពួកគេបានគិតរឿងខ្លះដូចជាពេលវេលា ហើយយើងចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថា យើងធ្វើជំហានដ៏សំខាន់មួយក្នុងន័យនេះ . ដូច្នេះឆ្នាំ 2022 ឆ្នាំ 2023 យើងអាចនាំមុខគេក្នុងតំបន់។ ហើយ​មាន​អ្វី​ផ្សេង​ទៀត​ដែល​ខ្ញុំ​ជឿ​ថា​ត្រូវ​បាន​គូស​បញ្ជាក់​ដូច​ជា​និរន្តរភាព។ យើងបានចាប់ផ្តើមកម្មវិធីនិរន្តរភាពក្នុងអំឡុងពេលជំងឺរាតត្បាត នៅក្នុងក្រុមហ៊ុនដែលគ្របដណ្តប់មិនត្រឹមតែបរិស្ថានប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែនិរន្តរភាពសង្គម និងសេដ្ឋកិច្ច។ ខ្ញុំគិតថាជំងឺរាតត្បាតបានបង្ហាញពីសារៈសំខាន់នៃតួនាទីដែលយើងមានក្នុងនាមឧស្សាហកម្ម និងជាក្រុមហ៊ុន។ ឥឡូវនេះអំពីរឿងនេះ ភាពបត់បែន ខ្ញុំគិតថាគឺជារឿងមួយទៀតដែលគិតដល់។ យើងមិនមែនជាឧទាហរណ៍ទេ ការគ្រប់គ្រងអាជីវកម្មដឹកទំនិញមុនពេលជំងឺរាតត្បាត។

ហើយយើងបានឃើញ ប្រាក់ចំណូលពេញពិភពលោកកើនឡើងពី 12% ទៅ 36% នៃអាជីវកម្មដឹកទំនិញរបស់យើង។ នៅក្នុងទីផ្សាររបស់យើងនៅទីនេះ Garner គឺដក 90% នៅក្នុងទីផ្សារមួយចំនួន និងអ្នកដំណើរ ហើយដក 15% ប៉ុណ្ណោះនៅក្នុងទំនិញ។ ដូច្នេះ​យើង​ចាប់​ផ្ដើម​ខ្លួន​ឯង។ យើងបានបង្កើតក្រុមមួយ ដែលយើងបានបង្កើតឡើងជាច្រើននៅក្នុងឆ្នាំដែលហៅថា ការលក់ការងារឆ្លាតវៃ និងមានការបញ្ជាក់ទាំងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងទំនិញ។ វាត្រូវការពេលវេលា ព្រោះយើងចង់ធ្វើវា។ អ្នកនឹងឃើញរចនាប័ទ្ម ភាពស្មុគស្មាញទាប ការចំណាយទាបបំផុតដែលអាចធ្វើទៅបាន ហើយយើងនឹងចាប់ផ្តើមពាណិជ្ជកម្ម។ ហើយនេះ… ខែមេសា។ ដូច្នេះ​ក៏​មាន​រឿង​ថ្មី​ដែល​អ្នក​ត្រូវ​ធ្វើ។ ការ​គ្រប់​គ្រង​ត្របែក​ជា​អ្វី​ដែល​យើង​មិន​ធ្លាប់​ធ្វើ​ពី​មុន​មក ប៉ុន្តែ​ឥឡូវ​នេះ​វា​សំខាន់​ណាស់។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតម្តងទៀត ផ្នត់គំនិត ភាពបត់បែន និងភាពរហ័សរហួន ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថា អ្នកបន្តមានភាពស៊ីសង្វាក់ជាមួយអ្នក។ ប៉ុន្តែ​ក៏​ត្រូវ​សម្រប​ខ្លួន​ទៅ​នឹង​ទីផ្សារ និង​ចាប់យក​ឱកាស​ថ្មី និង​ទីផ្សារ​ថ្មី។ វា​ជា​ការ​សំខាន់។

លីរីរិនសុន៖

ដូច្នេះបន្ទាប់ពីការបើកដំណើរការទំនិញក្នុងខែនេះ តើអ្វីមួយដែលនឹងក្លាយជាផ្នែកអចិន្ត្រៃយ៍នៃអាជីវកម្មសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន ឬជាអ្វីដែលជាបណ្តោះអាសន្ននាពេលនេះ ដើម្បីរុញច្រានហានិភ័យនៃ…

Estuardo Ortiz៖

យើងច្បាស់ជាឃើញតម្លៃយុទ្ធសាស្ត្រនៅក្នុងអាជីវកម្ម។ ជាការពិតណាស់ យើងនឹងត្រូវឆ្លងកាត់វា ប៉ុន្តែវាត្រូវតែរក្សាវា។ E-commerce បានផ្ទុះឡើងនៅអាមេរិកខាងត្បូង ដោយសារជំងឺរាតត្បាត។ ដូច្នេះវាគ្រាន់តែជាការជួយ។ ខ្ញុំក៏គិតដែរថា នឹងមានការផ្គត់ផ្គង់តិចនៃប្រតិបត្តិការយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរសម្រាប់រយៈពេលពីរឆ្នាំខាងមុខយ៉ាងហោចណាស់។ នោះនឹងកាត់បន្ថយផងដែរនូវបរិមាណដែលអាចរកបានរបស់ Bailey ដែលពួកគេធ្លាប់មានពីមុនមក។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើអ្នកគិតថានឹងមានការផ្គត់ផ្គង់តិចជាង តម្រូវការកាន់តែច្រើន យើងគិតថាវាជាកន្លែងដ៏ល្អមួយ។ ដូច្នេះ វា​នឹង​ក្លាយ​ជា​អ្វី​ដែល​មាន​ប្រយោជន៍​ខ្លាំង​ណាស់។ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការអនុវត្តរបស់យើងនៅក្នុងឆ្នាំអនាគត។

#ដំណើរកសាងឡើងវិញ

<

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

Linda Hohnholz ជាអ្នកកែសម្រួល eTN

Linda Hohnholz បាននិពន្ធនិងកែសម្រួលអត្ថបទតាំងពីចាប់ផ្តើមអាជីពការងាររបស់នាង។ នាងបានអនុវត្តចំណង់ចំណូលចិត្តខាងក្នុងនេះទៅកន្លែងដូចជាសាកលវិទ្យាល័យហាវ៉ៃប៉ាស៊ីហ្វិកសាកលវិទ្យាល័យ Chaminade មជ្ឈមណ្ឌលរកឃើញកុមារហាវ៉ៃហើយឥឡូវនេះ TravelNewsGroup ។

ចែករំលែកទៅកាន់...