ប្រទេសកេនយ៉ាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកត់ត្រាកំណើនវិជ្ជមាននៅក្នុងវិស័យទេសចរណ៍ និងអាកាសចរណ៍ ដែលជាសញ្ញាបង្ហាញពីនិន្នាការថ្មីក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍អាហ្វ្រិកខាងកើតក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំខាងមុខ។ ទេសចរណ៍របស់ប្រទេសកេនយ៉ាត្រូវបានព្យាករណ៍ថានឹងកើនឡើង 6 ភាគរយជារៀងរាល់ឆ្នាំក្នុងទសវត្សរ៍ក្រោយ។ របាយការណ៍ពីទីក្រុងណៃរ៉ូប៊ីបង្ហាញថា កំណើនទេសចរណ៍ត្រូវបានកត់ត្រាក្នុងអត្រា 5.9 ភាគរយ ដែលលើសពីវិស័យសេដ្ឋកិច្ចផ្សេងទៀត។
ក្រុមប្រឹក្សាទេសចរណ៍ និងទេសចរណ៍ពិភពលោក (WTTC) របាយការណ៍បង្ហាញថាឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ និងទេសចរណ៍របស់ប្រទេសកេនយ៉ាមានទំហំធំជាងវិស័យរុករករ៉ែ គីមី និងការផលិតរថយន្តរួមបញ្ចូលគ្នា។ របាយការណ៍បានបង្ហាញថា តម្លៃសេដ្ឋកិច្ចនៃវិស័យធ្វើអាជីវកម្ម និងការធ្វើដំណើរកម្សាន្តមានចំនួន 10 ភាគរយនៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប (GDP) របស់កេនយ៉ា ដែលមានទំហំស្ទើរតែនឹងវិស័យធនាគាររបស់ប្រទេសកេនយ៉ា។
ការធ្វើដំណើរ និងទេសចរណ៍ដោយផ្ទាល់គាំទ្រការងារជិត 3 ដងនៃការងារជាច្រើនដូចជាវិស័យធនាគារ និងការងារច្រើនជាងពីរដងនៃវិស័យសេវាកម្មហិរញ្ញវត្ថុនៅក្នុងប្រទេស។ ជាង 1.1 លានការងារដោយផ្ទាល់ ប្រយោល និងជំរុញត្រូវបានគាំទ្រដោយឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ក្នុងឆ្នាំ 2016 ឬ 9.2 ភាគរយនៃការងារសរុបរបស់ប្រទេស។
លោក David Scowsill ប្រធាន និងជានាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថា "តួលេខទាំងនេះបង្ហាញថាវិស័យទេសចរណ៍មិនត្រឹមតែជាក្បាលម៉ាស៊ីនដ៏សំខាន់សម្រាប់កំណើនសេដ្ឋកិច្ចនៅក្នុងប្រទេសកេនយ៉ាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាអ្នកបង្កើតការងារផងដែរ"។ WTTC. “នៅប្រទេសកេនយ៉ា ក៏ដូចជាប្រទេសដទៃទៀតដែរ ការធ្វើដំណើរ និងទេសចរណ៍ផ្តល់ការងារនៅគ្រប់កម្រិតនៃសង្គម និងពីតំបន់ជនបទដាច់ស្រយាលបំផុត រហូតដល់កណ្តាលទីក្រុងដែលមមាញឹកបំផុត”។
របាយការណ៍ដោយ WTTC បង្ហាញថា ប្រទេសកេនយ៉ានឹងត្រូវការមនុស្ស 500,000 នាក់ទៀត ដើម្បីបម្រើដល់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ និងទេសចរណ៍ក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំខាងមុខ។ លោក Scowsill បានបន្ថែមថា "ដើម្បីឱ្យវិស័យរបស់យើងបន្តជំរុញសេដ្ឋកិច្ច និងជីវភាពរស់នៅក្នុងប្រទេសកេនយ៉ា វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការដោះស្រាយកង្វះខាតទេពកោសល្យដែលរំពឹងទុក" ។ “យើងពឹងផ្អែកលើមនុស្សមានគុណភាពដើម្បីផ្តល់ផលិតផលមានគុណភាពដល់អតិថិជនរបស់យើង”។
Scowsill បាននិយាយថា គោលនយោបាយ កម្មវិធី និងភាពជាដៃគូត្រូវដាក់ឱ្យដំណើរការ ដើម្បីធានាថា កម្លាំងការងាររបស់ប្រទេសកេនយ៉ានាពេលអនាគតដឹងពីឱកាសនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ។ លោកបានបន្ថែមថា ជំនាញ និងចំណេះដឹងសមស្របក្នុងកម្លាំងការងារនឹងជួយដល់ការរីកចម្រើននៃវិស័យនេះនាពេលអនាគត។
"កេនយ៉ាគឺជាប្រទេសដ៏ស្រស់ស្អាតជាមួយនឹងផលិតផលទេសចរណ៍ដ៏អស្ចារ្យ ហើយខ្ញុំសូមអំពាវនាវឱ្យរដ្ឋាភិបាលកេនយ៉ាបន្តវិនិយោគលើវិស័យទេសចរណ៍ និងទេសចរណ៍ ដើម្បីជំរុញកំណើន និងស្វែងយល់បន្ថែមអំពីអត្ថប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមដ៏ធំធេងដែលវិស័យរបស់យើងមាន" ។ បាននិយាយថា
ប្រទេសដែលស្រាវជ្រាវក្នុងការសិក្សាដោយ WTTC រួមមាន ចក្រភពអង់គ្លេស សហរដ្ឋអាមេរិក អាល្លឺម៉ង់ បារាំង ចិន អាហ្វ្រិកខាងត្បូង កេនយ៉ា រុស្ស៊ី អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត ឥណ្ឌា សិង្ហបុរី អាហ្សង់ទីន និងកាណាដា។ ប្រទេសផ្សេងទៀតមានប្រទេសទួរគី ហ្សាម៉ាអ៊ីក ថៃ អេស្ប៉ាញ កូរ៉េខាងត្បូង អ៊ីតាលី ឥណ្ឌូនេស៊ី ម៉ាឡេស៊ី ប្រេស៊ីល អូស្ត្រាលី អារ៉ាប់រួម ប៉េរូ ជប៉ុន និងម៉ិកស៊ិក។
នៅក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍ ប្រទេសកេនយ៉ាគាំទ្រការងារដោយផ្ទាល់ និងដោយប្រយោលរហូតដល់ 620,000 រួមទាំងការងារក្នុងវិស័យទេសចរណ៍ ការសិក្សាដោយសមាគមដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិ (IATA) បានបញ្ចប់។ យោងតាមរបាយការណ៍របស់ IATA បានឱ្យដឹងថា ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍បានរួមចំណែកជិត 330 ពាន់លានដុល្លារ (3.2 ពាន់លានដុល្លារ) ដល់សេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសកេនយ៉ា ឬ 5.1 ភាគរយនៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបរបស់ប្រទេស។
ការរកឃើញនេះគឺស្ថិតក្នុងចំណោមចំណុចសំខាន់ៗនៃការសិក្សា "សារៈសំខាន់នៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសទៅកាន់ប្រទេសកេនយ៉ា" ដែលធ្វើឡើងដោយ Oxford Economics ក្នុងនាម IATA ។ លោក Muhammad Albakri ប្រចាំតំបន់របស់ IATA បាននិយាយថា "ការសិក្សានេះបញ្ជាក់ពីតួនាទីដ៏សំខាន់ដែលការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសដើរតួក្នុងការសម្រួលដល់ការនាំចេញជាង 10 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ការវិនិយោគផ្ទាល់ពីបរទេសប្រមាណ 4.4 ពាន់លានដុល្លារ និងប្រហែល 800,000 ដុល្លារអាមេរិកក្នុងការកម្សាន្តក្នុងស្រុក និងទេសចរណ៍ពាណិជ្ជកម្មសម្រាប់ប្រទេសកេនយ៉ា" ។ អនុប្រធានាធិបតីនៃមជ្ឈិមបូព៌ា និងអាហ្វ្រិក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តាមរយៈការអនុវត្តគោលនយោបាយដែលធានានូវបរិយាកាសប្រតិបត្តិការប្រកបដោយការប្រកួតប្រជែងសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ កេនយ៉ាអាចទទួលបានភាគលាភកាន់តែច្រើនពីអាកាសចរណ៍។
យោងតាមនាយកប្រតិបត្តិដែលត្រូវបានអង្កេតដោយវេទិកាសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក ពិន្ទុគុណភាពហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់ប្រទេសកេនយ៉ាដាក់ប្រទេសទីប្រាំមួយក្នុងចំណោមប្រទេសអាហ្វ្រិកចំនួន 37 ដែលបានស្ទង់មតិ និងទី 78 នៅទូទាំងពិភពលោក។ ប្រទេសកេនយ៉ាជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 31 ក្នុងចំណោមប្រទេសអាហ្វ្រិកចំនួន 37 សម្រាប់ការប្រកួតប្រជែងតម្លៃក្នុងឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស ដោយផ្អែកលើពន្ធសំបុត្រយន្តហោះ ថ្លៃអាកាសយានដ្ឋាន និងពន្ធលើតម្លៃបន្ថែម។ ចំពោះការបើកចំហទិដ្ឋាការ ប្រទេសកេនយ៉ាបានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 10 ក្នុងចំណោមប្រទេសអាហ្វ្រិកចំនួន 37 ដែលស្ថិតនៅក្នុងការស្ទង់មតិ។
យន្តហោះប្រហែល 130,000 គ្រឿងបានចុះចត និងហោះចេញពីអាកាសយានដ្ឋានមួយក្នុងចំណោមព្រលានយន្តហោះសំខាន់ៗចំនួន 5 របស់ប្រទេសកេនយ៉ាជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Jomo Kenyatta គឺជាច្រកទ្វារដ៏សំខាន់ និងអាចគ្រប់គ្រងអ្នកដំណើរបានជាង 5.8 លាននាក់នៅក្នុងឆ្នាំ 2014។ "ខណៈពេលដែលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសរបស់ប្រទេសកេនយ៉ាជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ខ្ពស់ក្នុងចំណោមរដ្ឋនៅទ្វីបអាហ្រ្វិក វាជារឿងសំខាន់ដែលថ្លៃឈ្នួល ពន្ធ និងការគិតថ្លៃមិនរារាំងអាកាសចរណ៍"។ Albakri បាននិយាយ។ "យើងមានការលើកទឹកចិត្តយ៉ាងខ្លាំងដោយព័ត៌មានដែលអាជ្ញាធរអាកាសយានដ្ឋានកេនយ៉ា (KAA) បានចាប់ផ្តើមការសិក្សាមួយដើម្បីពិនិត្យមើលការគិតថ្លៃអាកាសយានដ្ឋានចុះក្រោម។"
លោក Albakri ដែលនឹងធ្វើដំណើរទស្សនកិច្ចជាលើកដំបូងរបស់លោកទៅអាហ្វ្រិកក្នុងសមត្ថភាពថ្មីរបស់លោកក៏រំពឹងថានឹងធ្វើទស្សនកិច្ចនៅប្រទេសកេនយ៉ាដែរ។ ក្នុងអំឡុងពេលទស្សនកិច្ចរបស់គាត់ទៅកាន់ទីក្រុងណៃរ៉ូប៊ី មន្ត្រី IATA នឹងជួបជាមួយភាគីពាក់ព័ន្ធក្នុងឧស្សាហកម្មសំខាន់ៗ រួមមានមន្ត្រីមកពីរដ្ឋាភិបាល អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលកេនយ៉ា KAA និងសមាគមអាកាសចរណ៍អាហ្វ្រិក។
អ្វីដែលត្រូវយកចេញពីអត្ថបទនេះ៖
- "កេនយ៉ាគឺជាប្រទេសដ៏ស្រស់ស្អាតជាមួយនឹងផលិតផលទេសចរណ៍ដ៏អស្ចារ្យ ហើយខ្ញុំសូមអំពាវនាវឱ្យរដ្ឋាភិបាលកេនយ៉ាបន្តវិនិយោគលើវិស័យទេសចរណ៍ និងទេសចរណ៍ ដើម្បីជំរុញកំណើន និងស្វែងយល់បន្ថែមអំពីអត្ថប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមដ៏ធំធេងដែលវិស័យរបស់យើងមាន" ។ បាននិយាយថា
- In the field of aviation, Kenya supports up to 620,000 direct and indirect jobs including employment in the tourism sector, a study by the International Air Transport Association (IATA) has concluded.
- លោក David Scowsill ប្រធាន និងជានាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថា "តួលេខទាំងនេះបង្ហាញថាវិស័យទេសចរណ៍មិនត្រឹមតែជាក្បាលម៉ាស៊ីនដ៏សំខាន់សម្រាប់កំណើនសេដ្ឋកិច្ចនៅក្នុងប្រទេសកេនយ៉ាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាអ្នកបង្កើតការងារផងដែរ"។ WTTC.
