ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ LATAM បានបញ្ជាទិញយន្តហោះ A17neo ចំនួន 321 គ្រឿង ដើម្បីពង្រីកការផ្តល់ជូនផ្លូវហោះហើររបស់ពួកគេបន្ថែមទៀត ដោយនាំយកយន្តហោះបញ្ជាទិញ A320neo សរុបរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដល់ 100 គ្រឿង។ លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថានឹងនាំយកយន្តហោះ A321XLR ដើម្បីបំពេញបន្ថែមប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែងរបស់ពួកគេ។
“យើងសាទរចំពោះចក្ខុវិស័យយុទ្ធសាស្ត្រ និងមហិច្ឆតានិរន្តរភាពរបស់ LATAM ។ ការបញ្ជាទិញនេះសម្រាប់ A321neo នៅលើកែងជើងនៃការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញរបស់វាគឺជាសញ្ញាដ៏រឹងមាំសម្រាប់តម្លៃ យន្តហោះ Airbus នាំមកនូវការធ្វើឱ្យចក្ខុវិស័យ និងមហិច្ឆតានេះក្លាយជាការពិត។ A321XLR នឹងអនុញ្ញាតឱ្យបើកផ្លូវហោះហើរថ្មី ហើយនឹងអនុញ្ញាតឱ្យ LATAM បង្កើនការឈានទៅដល់អន្តរជាតិក្នុងតំបន់" Christian Scherer ប្រធានផ្នែកពាណិជ្ជកម្ម និងជាប្រធានក្រុមហ៊ុន Airbus International បាននិយាយ។
A321neo គឺជាសមាជិកដ៏ធំបំផុតនៃគ្រួសារ A320neo របស់ក្រុមហ៊ុន Airbus ដែលរួមបញ្ចូលម៉ាស៊ីនជំនាន់ថ្មី និង Sharklets ផ្តល់នូវប្រេងឥន្ធនៈជាង 20 ភាគរយ និងការសន្សំសំចៃ CO2 ក៏ដូចជាកាត់បន្ថយសំលេងរំខាន 50 ភាគរយ។ កំណែ A321XLR ផ្តល់នូវការបន្ថែមជួរបន្ថែមទៀតដល់ 4,700nm ដែលផ្តល់ឱ្យយន្តហោះនូវពេលវេលាហោះហើររហូតដល់ 11 ម៉ោង។ កាលពីខែមុន A321XLR បានហោះឡើងលើមេឃជាលើកដំបូង ដោយបានធ្វើការហោះហើរសាកល្បងលើកដំបូងដោយជោគជ័យ។
នៅចុងខែមិថុនាឆ្នាំ 2022 គ្រួសារ A320neo បានឈ្នះការបញ្ជាទិញច្រើនជាង 8,100 ពីអតិថិជនជាង 130 ដែលក្នុងនោះជិត 550 បានសម្រាប់ A321XLR ។ ចាប់តាំងពីការចូលបម្រើសេវាកម្មរបស់ខ្លួនកាលពីប្រាំមួយឆ្នាំមុន ក្រុមហ៊ុន Airbus បានចែកចាយយន្តហោះគ្រួសារ A2,300neo ជាង 320 គ្រឿង ដែលរួមចំណែកដល់ការថយចុះចំនួន 15 លានតោននៅក្នុងផលិតកម្ម CO2 ។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឡាតាមអិល ហើយសាខារបស់ខ្លួនគឺជាក្រុមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សំខាន់នៅអាមេរិកឡាទីន ដោយមានវត្តមាននៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុកចំនួនប្រាំក្នុងតំបន់៖ ប្រេស៊ីល ឈីលី កូឡុំប៊ី អេក្វាឌ័រ និងប៉េរូ បន្ថែមពីលើប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិនៅទូទាំងទ្វីបអឺរ៉ុប អូសេអានី សហរដ្ឋអាមេរិក និងតំបន់ការីប៊ីន។
នៅអាមេរិកឡាទីន និងតំបន់ការ៉ាប៊ីន ក្រុមហ៊ុន Airbus បានលក់យន្តហោះជាង 1,100 គ្រឿង និងមានត្រឡប់មកវិញជាង 500 គ្រឿង ដោយមានប្រតិបត្តិការជាង 700 នៅទូទាំងតំបន់ ដែលតំណាងឱ្យចំណែកទីផ្សារស្ទើរតែ 60 ភាគរយនៃកងនាវាដែលកំពុងបម្រើសេវាកម្ម។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1994 មក ក្រុមហ៊ុន Airbus បានធានាបានប្រហែល 70 ភាគរយនៃការបញ្ជាទិញសុទ្ធនៅក្នុងតំបន់។
អ្វីដែលត្រូវយកចេញពីអត្ថបទនេះ៖
- In Latin America and the Caribbean, Airbus has sold over 1,100 aircraft and has a backlog of over 500, with more than 700 in operation throughout the region, representing almost 60 percent market share of the in-service fleet.
- This order for the A321neo on the heels of its restructuring is a strong sign for the value Airbus brings to making this vision and ambition a reality.
- The A321XLR will enable the opening of new routes and will allow LATAM to increase its international reach in the region” said Christian Scherer, Chief Commercial Officer and Head of Airbus International.
