Heathrow មានការចាប់ផ្តើមហោះហើរនៅឆ្នាំនេះ ដោយសារអាកាសយានដ្ឋានកណ្តាលតែមួយគត់របស់ចក្រភពអង់គ្លេសបានស្វាគមន៍អ្នកដំណើរចំនួន 5.8 លាននាក់នៅក្នុងខែមករា។ បរិមាណអ្នកដំណើរបានកើនឡើង 1.1% ក្នុងឆ្នាំ 2017 ហើយខែមករាគឺជាថ្ងៃទី 15th ខែជាប់ៗគ្នាសម្រាប់ Heathrow
ការហោះហើរក្នុងស្រុកគឺជាកត្តាជំរុញដ៏សំខាន់នៃកំណើន ដោយជើងហោះហើរចក្រភពអង់គ្លេសបានកើនឡើង 6.9% នៅក្នុងខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2018 បន្ទាប់ពីការកើនឡើងនៃការផ្តល់ជូនរបស់ Flybe ។ អាស៊ីខាងត្បូង និងអាមេរិកឡាទីនក៏មានកំណើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរ កើនឡើង 11.3% និង 6.9% រៀងគ្នា។
ការដឹកជញ្ជូនទំនិញដែលធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ Heathrow បានឈានដល់កម្រិតកំណត់ត្រាសម្រាប់ដើមឆ្នាំនេះ ខណៈដែលជាង 133,000 តោនបានធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់អាកាសយានដ្ឋានក្នុងខែមករា ជាមួយនឹងបរិមាណនាំចេញកើនឡើង 10.6% គោលដៅកំពូលសម្រាប់កំណើនទំនិញគឺសហរដ្ឋអាមេរិក (1,214t) ប្រទេសអេស្ប៉ាញ។ (1,070t) និងប្រទេសចិន (966t)
Heathrow បានចាប់ផ្តើមការពិគ្រោះយោបល់ផ្នែកផែនការសាធារណៈដ៏ធំបំផុតមួយនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ប្រទេស ដែលជាព្រឹត្តិការណ៍បន្ទាប់នៅក្នុងផែនការពង្រីកព្រលានយន្តហោះ។ ការពិគ្រោះយោបល់រយៈពេល 10 សប្តាហ៍ផ្តល់ឱ្យសាធារណៈជននូវឱកាសដើម្បីរៀបចំផែនការរបស់អាកាសយានដ្ឋាន ដោយអនុញ្ញាតឱ្យ Heathrow ផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍នៃការពង្រីកខណៈពេលដែលការរក្សាការប្តេជ្ញាចិត្តដែលបានធ្វើឡើងចំពោះសហគមន៍មូលដ្ឋាន។
នៅពេលដែលនាយករដ្ឋមន្រ្តីបានចាប់ផ្តើមបេសកកម្មពាណិជ្ជកម្មទៅកាន់ប្រទេសចិននៅក្នុងខែមករា ការស្រាវជ្រាវដែលធ្វើឡើងដោយ New Frontier Economics បានបង្ហាញថាការហោះហើរត្រង់ពី Heathrow ទៅកាន់ប្រទេសចិនបានរួមចំណែក 510 លានផោនក្នុងមួយឆ្នាំនៅក្នុង GDP ដល់សេដ្ឋកិច្ចចក្រភពអង់គ្លេស និងបង្កើតការងារចំនួន 14,550 ។ ការហោះហើរបន្ថែមក្នុងមួយសប្តាហ៍លើការតភ្ជាប់ដែលមានស្រាប់នីមួយៗ ដែលសម្របសម្រួលតាមរយៈការពង្រីករបស់ Heathrow អាចបង្កើតប្រាក់បន្ថែម 16 លានផោនដល់ GDP
Flybe បានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់កំពូលនៅក្នុងតារាង 'Fly Quiet and Green League' ចុងក្រោយបង្អស់ ដែលចាត់ចំណាត់ថ្នាក់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅ Heathrow ដោយផ្អែកលើសំឡេងរំខាន និងការបំភាយឧស្ម័នរបស់ពួកគេ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងតំបន់បានធ្វើការជាមួយ Heathrow ដើម្បីបង្កើនការប្រើប្រាស់របស់ខ្លួននូវវិធីសាស្រ្តសមរម្យជាបន្តបន្ទាប់ទៅក្នុងអាកាសយានដ្ឋាន ដោយកាត់បន្ថយសំលេងរំខានយន្តហោះសម្រាប់សហគមន៍ក្នុងតំបន់។
លោក John Holland-Kaye នាយកប្រតិបត្តិ Heathrow មានប្រសាសន៍ថា៖
“Heathrow ចាប់ផ្តើមហោះហើរ ដោយមានកំណត់ត្រាចំនួនអ្នកដំណើរ និងបរិមាណទំនិញ ហើយការចាប់ផ្តើមនៃការពិគ្រោះយោបល់ជាសាធារណៈរបស់យើងនៅលើផ្លូវរត់ទីបី។ ការពង្រីក Heathrow នឹងផ្តល់ផ្លូវពាណិជ្ជកម្មជាសាកល ដល់សេដ្ឋកិច្ចរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស ដែលមានបន្ទុកខ្ពស់ នៅពេលយើងចាកចេញពីសហភាពអឺរ៉ុប។
សង្ខេបចរាចរណ៍ | ||||||
ខែមករា ឆ្នាំ 2018 | ||||||
អ្នកដំណើរស្ថានីយ (៧ វិនាទី) |
ខែ | % ផ្លាស់ប្ដូរ | មករាដល់ ថ្ងៃទី2018 ខែមករា ឆ្នាំXNUMX |
% ផ្លាស់ប្ដូរ | ខែកុម្ភៈឆ្នាំ ២០១៩ ដល់ ថ្ងៃទី2018 ខែមករា ឆ្នាំXNUMX |
% ផ្លាស់ប្ដូរ |
Heathrow | 5,805 | 1.1 | 5,805 | 1.1 | 78,054 | 2.8 |
ចលនាដឹកជញ្ជូនតាមអាកាស | ខែ | % ផ្លាស់ប្ដូរ | មករាដល់ ថ្ងៃទី2018 ខែមករា ឆ្នាំXNUMX |
% ផ្លាស់ប្ដូរ | ខែកុម្ភៈឆ្នាំ ២០១៩ ដល់ ថ្ងៃទី2018 ខែមករា ឆ្នាំXNUMX |
% ផ្លាស់ប្ដូរ |
Heathrow | 38,061 | 2.5 | 38,061 | 2.5 | 474,969 | 0.3 |
ទឹកអាកាស (តោនមេន) |
ខែ | % ផ្លាស់ប្ដូរ | មករាដល់ ថ្ងៃទី2018 ខែមករា ឆ្នាំXNUMX |
% ផ្លាស់ប្ដូរ | ខែកុម្ភៈឆ្នាំ ២០១៩ ដល់ ថ្ងៃទី2018 ខែមករា ឆ្នាំXNUMX |
% ផ្លាស់ប្ដូរ |
Heathrow | 133,030 | 6.9 | 133,030 | 6.9 | 1,707,084 | 10.4 |
ការប្រៀបធៀបទីផ្សារ (៧ វិនាទី) |
ខែ | % ផ្លាស់ប្ដូរ | មករាដល់ ថ្ងៃទី2018 ខែមករា ឆ្នាំXNUMX |
% ផ្លាស់ប្ដូរ | ខែកុម្ភៈឆ្នាំ ២០១៩ ដល់ ថ្ងៃទី2018 ខែមករា ឆ្នាំXNUMX |
% ផ្លាស់ប្ដូរ |
ផ្សារ | ||||||
UK | 360 | 6.9 | 360 | 6.9 | 4,825 | 3.7 |
អឺរ៉ុប | 2,218 | 1.3 | 2,218 | 1.3 | 32,514 | 2.2 |
ទ្វីបអាហ្រ្វិក | 286 | 3.0 | 286 | 3.0 | 3,178 | 0.6 |
អាមេរិកខាងជើង | 1,218 | -0.8 | 1,218 | -0.8 | 17,348 | 1.0 |
អាមេរិកឡាទីន | 115 | 6.9 | 115 | 6.9 | 1,301 | 6.2 |
ពាក់កណ្តាលភាគខាងកើត | 632 | -1.8 | 632 | -1.8 | 7,611 | 7.7 |
អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិច | 975 | 1.8 | 975 | 1.8 | 11,276 | 4.4 |
សរុប | 5,805 | 1.1 | 5,805 | 1.1 | 78,054 | 2.8 |
អ្វីដែលត្រូវយកចេញពីអត្ថបទនេះ៖
- .
- .
- .