ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាបនឹងងើបចេញពីជំងឺរាតត្បាតខ្លាំងជាងពេលណាៗទាំងអស់។

ការកើនឡើងតម្លៃនៃការរស់នៅ និងថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះកើនឡើងនឹងនាំឱ្យអ្នកដំណើរ ដែលតាមទម្លាប់ប្រហែលជាចូលចិត្តរក្សាភាពស្មោះត្រង់ចំពោះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិ ដោយកក់ទុកជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាប។ ផែនការរបស់ Ryanair ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពរបស់ខ្លួនឱ្យលើសពីកម្រិតមុនការរាតត្បាតនៃជំងឺរាតត្បាត បង្ហាញថាផ្នែកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាបនឹងងើបចេញពីជំងឺរាតត្បាតខ្លាំងជាងពេលណាៗទាំងអស់។

ជាមួយនឹងការកើនឡើងថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈ ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះកំពុងកើនឡើង ដើម្បីគ្របដណ្តប់លើថ្លៃប្រតិបត្តិការ។ ខណៈពេលដែលវិស័យដែលមានតម្លៃទាបត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ដោយទាំងនេះដូចជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនពេញលេញ (FSCs) ជាធម្មតាអាយុវ័យក្មេងនៃយន្តហោះរបស់ពួកគេមានន័យថាមនុស្សជាច្រើនកាន់តែសន្សំសំចៃប្រេង ដែលជួយកាត់បន្ថយការចំណាយលើប្រេងឥន្ធនៈ។ គំរូអាជីវកម្មដែលមានតម្លៃទាបក៏ត្រូវបានរចនាឡើងផងដែរដើម្បីកាត់បន្ថយការចំណាយលើប្រតិបត្តិការផ្សេងទៀត ដែលមានន័យថាតម្លៃអាចនៅទាបទោះបីជាអាកាសធាតុបច្ចុប្បន្នក៏ដោយ។

យោងតាមការស្ទង់មតិអ្នកប្រើប្រាស់សកល Q3 2021 អ្នកឆ្លើយសំណួរ 58% បាននិយាយថាតម្លៃសមរម្យគឺជាកត្តាចម្បងក្នុងការសម្រេចចិត្តកន្លែងដែលត្រូវទៅវិស្សមកាល។ អារម្មណ៍នេះឥឡូវនេះកំពុងត្រូវបានបន្លឺឡើងនៅទូទាំងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ នៅពេលដែលវាឈានទៅរកការងើបឡើងវិញនៅឆ្នាំ 2022។ តួអង្គសំខាន់នៅក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍ថវិកាដូចជា Wizz អ៊ែរ, easyJet និង Ryanair ទាំងអស់បានព្យាករណ៍ថាកម្រិតសមត្ថភាពខែកក្កដាឆ្នាំ 2022 នឹងខ្ពស់ជាងឆ្នាំ 2019 ។

ខណៈពេលដែលអ្នកដំណើរគួរតែរំពឹងថានឹងឃើញការកើនឡើងថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះនៅគ្រប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទាំងអស់ក្នុងរយៈពេល 12-24 ខែបន្ទាប់ ប្រតិបត្តិការ វិស័យថវិកាត្រូវបានបំពាក់ឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើងដើម្បីដោះស្រាយវិបត្តិបច្ចុប្បន្ន។

ជាមួយនឹងអ្នកដំណើរដែលមានសក្តានុពលក្នុងការកក់ជើងហោះហើរកាន់តែច្រើនជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាប នេះទំនងជាប៉ះពាល់ដល់វិស័យជាច្រើន ជាពិសេសការធ្វើដំណើរអាជីវកម្ម ដែលថវិកាធ្វើដំណើររបស់ក្រុមហ៊ុនត្រូវបានច្របាច់រួចហើយ។ នៅក្នុងការស្ទង់មតិឧស្សាហកម្មខែមេសា ឆ្នាំ 2021 អ្នកឆ្លើយសំណួរ 43.2% រំពឹងថាអាជីវកម្មរបស់ពួកគេនឹងកាត់បន្ថយថវិកាធ្វើដំណើរសាជីវកម្មរបស់ពួកគេយ៉ាងខ្លាំង។ លឿនទៅមុខដល់ខែឧសភា ឆ្នាំ 2022 វាទំនងជាមិនផ្លាស់ប្តូរទេ ដោយសារបរិយាកាសសេដ្ឋកិច្ចបច្ចុប្បន្ន អាជីវកម្មជាច្រើនកំពុងប្រឈមមុខ។

ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះដែលជៀសមិនរួច វិស័យសេវាកម្មពេញលេញនឹងត្រូវបង្ខំឱ្យស្វែងរកវិធីច្នៃប្រឌិតដើម្បីបង្កើនផលិតផលរបស់ខ្លួន។ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ មានធាតុផ្សំនៃផលិតផលសេវាកម្មពេញលេញ ដែលបានក្លាយជាផលិតផលដែលមិនអាចបែងចែកបានពីផលិតផលដែលមានតម្លៃទាប។ នេះជាករណីជាពិសេសនៅក្នុងថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចរយៈពេលខ្លី ដែលតម្លៃសេវាពេញលេញមិនត្រូវបានខ្ចប់ ដើម្បីផ្តល់ឱ្យអតិថិជននូវជម្រើសកាន់តែច្រើនដូចជា ឥវ៉ាន់ អាហារ និងការជ្រើសរើសកៅអី។

យើងគួររំពឹងថានឹងឃើញការឆ្លើយតបពី FSCs ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែខាងមុខនេះ ជាពិសេសជុំវិញកម្មវិធីភក្ដីភាព។ មនុស្សជាច្រើននឹងសម្លឹងរកការបន្ថែមតម្លៃដល់គំនិតផ្តួចផ្តើមនៃការហោះហើរញឹកញាប់នាពេលបច្ចុប្បន្នរបស់ពួកគេ ដើម្បីរក្សាបាននូវមូលដ្ឋានអតិថិជនស្នូលរបស់ពួកគេ។ យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ អារម្មណ៍​ទីផ្សារ​បច្ចុប្បន្ន​និយាយ​ថា​តម្លៃ​គឺ​ជា​កត្តា​ជំរុញ​ចិត្ត​ដ៏​សំខាន់​បំផុត​សម្រាប់​អ្នក​ធ្វើ​ដំណើរ។ ដូច្នេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាបទំនងជានឹងចេញពីជំងឺរាតត្បាតខ្លាំងជាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដទៃទៀត។