Lufthansa គ្រុបមានឈ្មោះជាប្រធានអង្គភាពទទួលខុសត្រូវសាជីវកម្ម

ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ Annette Mann បានដឹកនាំអង្គភាពបង្កើតទំនួលខុសត្រូវសាជីវកម្មថ្មីនៅឯក្រុមហ៊ុន Lufthansa Group ។ នៅក្នុងមុខងារនេះនាងទទួលខុសត្រូវចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍ការគ្រប់គ្រងនិងការអនុវត្តកម្មវិធីនិរន្តរភាពរួមនិងជាក្រុម។ នេះរួមបញ្ចូលជាពិសេសវិធានការសម្រាប់ការហោះហើរអព្យាក្រឹតអាកាសធាតុការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃខ្សែសង្វាក់ធ្វើដំណើរទាំងមូលក្រោមទិដ្ឋភាពនៃនិរន្តរភាពការរាយការណ៍ជាក្រុមលើប្រធានបទមិនមែនហិរញ្ញវត្ថុនិងការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងសង្គម។ Annette Mann រាយការណ៍ដោយផ្ទាល់ទៅ Christina Foerster សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាប្រតិបត្តិអតិថិជនព័ត៌មានវិទ្យានិងទំនួលខុសត្រូវក្រុមហ៊ុននៅ Lufthansa Group ។

“ ការហោះហើរនិងការការពារអាកាសធាតុមិនគួរប្រឆាំងគ្នាទេ។ មូលដ្ឋានគ្រឹះបច្ចេកវិទ្យាសម្រាប់ការហោះហើរអព្យាក្រឹតអាកាសធាតុត្រូវបានបង្កើតឡើងហើយឥឡូវនេះវាជាបញ្ហានៃការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅទាមទារឆ្ពោះទៅរកការអនុវត្ត។ យើងនឹងបញ្ចូលចីរភាពទៅក្នុងស្នូលនៃគំរូអាជីវកម្មរបស់យើងនិងអភិវឌ្ឍផលិតផលនិងសេវាកម្មថ្មីៗជាប្រចាំសម្រាប់អតិថិជនរបស់យើងដែលនឹងធ្វើឱ្យប្រតិបត្តិការហោះហើរនិងខ្សែសង្វាក់នៃការធ្វើដំណើរទាំងមូលកាន់តែមាននិរន្តរភាព។ យើងបានបង្ហាញរួចហើយនូវតួនាទីត្រួសត្រាយរបស់យើងក្នុងការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យានិងដំណោះស្រាយអាកាសធាតុដែលត្រូវនឹងអាកាសធាតុជាច្រើនដង។ យើងកំពុងដើរតាមមាគ៌ានេះជាប្រចាំហើយយើងនឹងកំណត់គោលដៅមហិមាក្នុងដំណើរការនេះ” ។

នៅក្នុងតួនាទីថ្មីរបស់នាង Annette Mann បានយល់ព្រមឱ្យ Lufthansa Group ចូលរួមក្នុងគម្រោងត្រួសត្រាយដើម្បីបង្កើតអ្វីដែលគេហៅថា“ អ៊ីដ្រូសែនបៃតង” នៅអារ៉ាប់រួមនៅ Abu Dhabi ។ តំណាងដៃគូដែលបានចូលរួមនៅក្នុងគម្រោងនេះបានចុះហត្ថលេខាលើអនុស្សរណៈនៃការយោគយល់គ្នាដែលរួមមាននាយកដ្ឋានថាមពលអាប៊ូដាប៊ីក្រុមហ៊ុន Siemens Energy Global ក្រុមហ៊ុន Masdar និងក្រុមហ៊ុន Marubeni Corporation សាកលវិទ្យាល័យ Khalifa សាកលវិទ្យាល័យ Ethihad Airways និង Lufthansa Group ។

ដែលគេហៅថាអ៊ីដ្រូសែនបៃតងត្រូវបានទទួលដោយការបំបែកទឹកពីថាមពលកកើតឡើងវិញដូចជាថាមពលខ្យល់ឬថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យដែលជាមធ្យោបាយបរិស្ថានដែលអាចផលិតអ៊ីដ្រូសែន។ នៅពេលអនាគតប្រេងឥន្ធនៈប្រកបដោយនិរន្តរភាពក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀតក៏អាចទទួលបានដោយផ្អែកលើវិធីសាស្ត្រនេះដែរ។ យើងមានសេចក្តីសោមនស្សរីករាយដែលបានចូលរួមនៅក្នុងគម្រោងនេះហើយដូច្នេះយើងអាចរួមគ្នាអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាដែលមានអាកាសធាតុល្អ។ យើងកំពុងអនុវត្តយុទ្ធសាស្រ្តនិរន្តរភាពរបស់យើងជាប្រចាំ។ អាប៊ូដាប៊ីគឺជាទីតាំងមួយដែលមានសក្តានុពលបំផុតសម្រាប់កន្លែងផលិតនាពេលអនាគតហើយអ៊ីដ្រូសែនបៃតងគឺជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់ក្នុងការផលិតប្រេងកាតដែលហៅថាថាមពលដល់អង្គធាតុរាវ (PtL) ។ ឥន្ធនៈដែលពឹងផ្អែកលើថាមពលនិងនិរន្តរភាពទាំងនេះគឺចាំបាច់សម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរការប្រើប្រាស់ថាមពលទៅក្នុងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍។ ” Annette Mann ដែលបានចុះហត្ថលេខាលើអនុស្សរណៈនៃការយោគយល់គ្នាក្នុងនាមក្រុមហ៊ុន Lufthansa Group មានប្រសាសន៍ថា

អ៊ីដ្រូសែនគឺស្ថិតក្នុងចំណោមអ្នកដទៃទៀតដែលជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនថាមពលដ៏សំខាន់សម្រាប់ប្រេងកាតភីអេសអិលដែលមានតួនាទីសំខាន់នៅក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រដកកាបូនឌីអុកស៊ីតនៃអាកាសចរណ៍។ បរិមាណឧស្ម័ន CO2 ដែលបានបញ្ចេញទៅក្នុងបរិយាកាសនឹងជាចំនួនប្រហាក់ប្រហែលដែលត្រូវបានប្រើក្នុងកំឡុងពេលផលិត PtL ។ បច្ចេកវិទ្យាភីអេសអិលនៅតែស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៅឡើយហើយមានគំនិតផលិតផ្សេងៗគ្នាដែលបច្ចុប្បន្នមាន។ រហូតមកដល់ពេលនេះប្រេងកាតដែលមាននិរន្តរភាពនេះមិនទាន់ត្រូវបានផលិតនៅឡើយទេប៉ុន្តែមានរោងចក្រសាកល្បងជាច្រើនកំពុងសាងសង់។

ទំនួលខុសត្រូវរបស់ក្រុមហ៊ុនតែងតែជាកង្វល់ចំបងរបស់ក្រុមហ៊ុន Lufthansa គ្រុប។ សម្ព័ន្ធត្រូវបានធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថាជើងហោះហើរកាន់តែមានលក្ខណៈអាកាសធាតុហើយដូច្នេះកាន់តែខិតជិតនឹងចក្ខុវិស័យនៃប្រតិបត្តិការហោះហើរអព្យាក្រឹត CO2 ។

ចាប់តាំងពីខែសីហាឆ្នាំ ២០១៩ ។ Lufthansa គ្រុប អ្នកដំណើរអាចទូទាត់ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសរបស់ពួកគេដោយប្រើឥន្ធនៈអាកាសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាពតាមរយៈកម្មវិធី“ Compensaid” ដែលបង្កើតឡើងដោយ Lufthansa Innovation Hub ។ ថ្មីៗនេះការផ្តល់ជូននេះក៏បានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃកម្មវិធីម៉ាយនិងបន្ថែមទៀត។ ទោះបីជាមានការលំបាកយ៉ាងខ្លាំងនាពេលបច្ចុប្បន្នក៏ដោយក៏ក្រុមហ៊ុន Lufthansa Group កំពុងបន្តវិនិយោគលើយន្តហោះពិសេសដែលស៊ីប្រេងតិច។ បច្ចុប្បន្ននេះគឺជាមធ្យោបាយដ៏អស្ចារ្យបំផុតសម្រាប់ការកាត់បន្ថយការសាយភាយ។ កងនាពេលបច្ចុប្បន្នរបស់ក្រុមនេះមានប្រសិទ្ធិភាពជាពិសេសទាំងផ្នែកសេដ្ឋកិច្ចនិងអេកូឡូស៊ី - ប្រភេទចាស់ហើយដូច្នេះប្រភេទយន្ដហោះដែលគ្មានប្រសិទ្ធភាពកាន់តែត្រូវបានដកចេញពីសេវាកម្មមុនកាលវិភាគកាលពីឆ្នាំមុន។