ដោយមានសេរីភាពសេរីភាពឯករាជ្យជាច្រើន។ (ទាំងអស់នៃសមុទ្រ) ជាការពិតវាងាយនឹងបាត់បង់។
រហ័សដាក់ឈ្មោះបន្ទាត់ដែលនឹងចាប់ផ្តើមបើកកប៉ាល់ដែលហៅថាអឺរ៉ូដ។
ប្រសិនបើអ្នកបានជិះទូកលេងអ្នកប្រាកដជាដឹងចម្លើយ៖ ហូឡង់អាមេរិក។ ក្រុមហ៊ុននេះមានភាពល្បីល្បាញដោយសារឈ្មោះដែលបញ្ចប់ដោយ“ ទំនប់” ដែលជាប្រពៃណីដែលមានអាយុកាលមួយសតវត្សរ៍ដែលបានធ្វើឱ្យកប៉ាល់របស់វាអាចស្គាល់បានភ្លាមៗ។
ឥឡូវអំពីឯករាជ្យភាពនៃសមុទ្រដែលបង្កើតលើកដំបូងនៅខែឧសភា?
ត្រូវហើយរ៉ូយ៉ាល់ការ៉ាបៀន។ ជាមួយនឹងការដាក់ឱ្យដំណើរការខ្សែរថភ្លើងនេះនឹងមាននាវាចំនួន ២២ គ្រឿងកំពុងចតដោយមានឈ្មោះបញ្ចប់ដោយឃ្លា“ Seas” ដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាយូរមកហើយ។
បន្ទាត់ខ្លះគឺអស្ចារ្យនៅពេលឈានដល់ឈ្មោះដែលគួរឱ្យចងចាំ។ អ្នកផ្សេងទៀត, ផងដែរ…
អ្នកតាមដានឧស្សាហកម្មលោក Carolyn Spencer Brown អ្នកសរសេរអត្ថបទនៃគេហទំព័រ Cruisecritic.com មានប្រសាសន៍ថា“ ខ្ញុំយល់ថាវាមិនចម្លែកទេដែលថានាវាទេសចរណ៍មិនមានលក្ខណៈច្នៃប្រឌិតជាងនេះ” ។
ឧស្សាហកម្មជិះទូកដែលរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សបានបើកដំណើរការនាវារាប់សិបគ្រឿងក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះហើយរាប់សិបទៀតកំពុងស្ថិតក្នុងលំដាប់។ ដែលធ្វើឱ្យឈ្មោះគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ទាំងអស់កាន់តែសំខាន់ដើម្បីឈរចេញពីហ្វូងមនុស្ស។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលចំនួននាវាកើនឡើងការស្វែងរកអ្នកឈ្នះហាក់ដូចជាកាន់តែពិបាកទៅ ៗ ។
ដូចដែលស្ពែនស៊ើរប្រោនបានចង្អុលបង្ហាញថាឈ្មោះដំណាំចុងក្រោយបង្អស់គឺមិនមានប្រសិទ្ធិភាពបំផុត។ ហើយមានខ្សែមួយចំនួនទៀតកំពុងប្រើដើម្បីចម្លងឈ្មោះដែលអ្នកដទៃកំពុងប្រើរួចហើយ។
ឧទាហរណ៍រ៉ូយ៉ាល់ការ៉ាបៀនថ្មីៗនេះបានបើកដំណើរការ Liberty of the Seas គឺទើបតែ ២ ឆ្នាំប៉ុណ្ណោះបន្ទាប់ពីគូប្រជែង Carnival បានបើកកប៉ាល់ផ្ទាល់ខ្លួនឈ្មោះ Liberty ។ ជាការពិតណាស់វាប្រហែលជាការតបស្នងចំពោះការប្រើឈ្មោះរឿងព្រេងនៅលើកប៉ាល់ថ្មីក្នុងឆ្នាំ ២០០២ គឺ ៧ ឆ្នាំបន្ទាប់ពីការមកដល់នៃរឿងព្រេងនិទាននៃសមុទ្រ។
ជាការពិតពិព័រណ៍កំពុងក្លាយជាម៉ាស៊ីនថតសៀរៀល។ នៅរដូវក្តៅនេះខ្សែរថភ្លើងនឹងបើកដំណើរការពិព័រណ៍ខាឌិនផ្លេម័រដោយបន្លឺសំឡេងរទេះរុញរបស់សេរ៉ាបៀរ។ កប៉ាល់បន្ទាប់របស់ Carnival ក៏នឹងបន្លឺសំឡេងរោទិ៍ផងដែរ៖ លក្ខណៈពិសេសនៃក្តីសុបិន្តរបស់ Carnival និងពាក្យ Carnival វេទមន្តដែលត្រូវបានប្រើដោយន័រវែសនិង Disney ។
លោកស្ពេនស៊ើរប្រោនមានប្រសាសន៍ថា "ក្មេងប្រុសតើវាច្របូកច្របល់ទេ" ដោយជ្រើសរើសយកឈ្មោះផ្សេងទៀតដែលប្រើដោយខ្សែរជាច្រើនដូចជាដាវ៉ានរតនៈម៉ារីនអ្នករុករកសេរីភាពភ្នំពេញក្រោននិងមោទនភាព។
ប្រវត្តិវិទូនាវាលោក Peter Knego នៃ maritimematters.com បន្ទោសយុទ្ធនាការយីហោសាជីវកម្មចំពោះអ្វីដែលគាត់និយាយថាជាយុគសម័យនៃភាពមិនច្បាស់លាស់នៅក្នុងឈ្មោះនាវា។ គាត់បាននិយាយថាខ្សែដូចជា Carnival និងន័រវេសឥឡូវនេះសង្កត់ធ្ងន់លើឈ្មោះយីហោផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេនៅក្នុងចំណងជើងនាវាដែលត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយនឹងពាក្យដែលមិនធម្មតាបំផុតដូចជាសុបិន្តឬដាវីន។
លោក Knego មានប្រសាសន៍ថា“ នេះគឺជាមធ្យោបាយដែលមិនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ឆ្ងាយពីកងនាវាជាងខ្សែដឹកជញ្ជូនចាស់។
លោកនិយាយថាពិតណាស់យុគសម័យមាសនៃការធ្វើដំណើរកប៉ាល់នៅពាក់កណ្តាលទីមួយនៃសតវត្សរ៍ទី ២០ គឺជាពេលវេលាដែលមានពណ៌ស្រស់បំព្រងបើពេលខ្លះមានឈ្មោះជារូបមន្ត។ ខ្សែរឿងព្រេងនិទានពណ៌សតែងតែបញ្ចប់ឈ្មោះកប៉ាល់របស់ខ្លួននៅក្នុង“ ic” - ដូចជានៅទីតានិកនិងអូឡាំពិច។ គូប្រជែង Cunard ជាប់នឹងឈ្មោះដែលបញ្ចប់ដោយ“ អាយ” ដូចជាអាគីតានី, ប៊្រីតាននៀននិងបារាំង។
លោកឌូក្លាសវ៉ែរអ្នកនិពន្ធសៀវភៅមគ្គុទ្ទេសប៊ែលលីបពេញលេញស្តីពីកប៉ាល់ដឹកទំនិញនិងកប៉ាល់ដឹកទំនិញដែលរិះគន់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះឈ្មោះកប៉ាល់សព្វថ្ងៃនិយាយថាខ្សែចាស់ៗត្រូវបានកាន់កាប់និងដំណើរការដោយអ្នកដឹកជញ្ជូនពេញមួយជីវិតដែលមានចរិតប្រពៃណីហើយជារឿយៗមើលទៅសមុទ្រដើម្បីរកឈ្មោះ។ ។ សព្វថ្ងៃគាត់មានប្រសាសន៍ថា“ ខ្សែជាច្រើនគឺជាសាជីវកម្មយក្សដែលមិនមានអ្នកណាមកពីប្រវត្តិដឹកជញ្ចូនទេ” ។ វាត្រូវបានដាក់ឈ្មោះដោយគណៈកម្មាធិការទីផ្សារ។
ដូច្នេះអ្វីដែលធ្វើឱ្យឈ្មោះកប៉ាល់ល្អ?
លោក Ward និយាយថាសម្រាប់អ្នកចាប់ផ្តើមដំបូងវាងាយស្រួលចងចាំ។ គាត់និយាយថាហ្គីតាវេទមន្តគឺជាមនុស្សលេចធ្លោជាងគេក្នុងរឿងនេះ។ ហើយខុនណាដបានដណ្តើមមេដាយមាសជាមួយស្តេចបីអង្គគឺព្រះមហាក្សត្រីអេលីសាបិត ២ ព្រះនាងម៉ារី ២ និងម្ចាស់ក្សត្រី Victoria ។
ប៉ុន្តែលោក Ward និយាយថាឈ្មោះល្អបំផុតក៏សមនឹងឈ្មោះនៃនាវាផ្សេងទៀតនៅក្នុងកងនាវាដែរ។ The Celebrity Solstice ដែលចាប់ផ្តើមនៅខែធ្នូបង្ហាញពីលក្ខណៈសេឡេស្ទាលរបស់ Galaxy, Constellation និង Mercury ។ ក្រុមហ៊ុន MSC Cruises បានឈ្នះពានរង្វាន់ Kudos សម្រាប់ឈ្មោះតាមតន្រ្តីដូចជា Lirica, Melody, Musica, Opera, Orchestra និង Sinfonia ។
លោក Ward និយាយថាការដាក់ឈ្មោះកប៉ាល់គឺពិបាកជាងអ្វីដែលមើលទៅ។ គាត់និយាយថា“ ពាក្យដែលអាចប្រើបានជាភាសាមួយច្រើនតែមិនដំណើរការជាភាសាផ្សេង” ។ ហើយឈ្មោះកប៉ាល់ខ្លះដូចជា National Geographic Endeavour គឺវែងហើយ។ ឈ្មោះកប៉ាល់ផ្សេងទៀតគ្រាន់តែមិនសមនឹងរូបភាព។ ឧទាហរណ៍មហាសមុទ្រតូចគឺនៅឆ្ងាយពីមហាអស្ចារ្យ។
ហើយបន្ទាប់មកមានបញ្ហាឆ្ងាញ់នៃការនាំយកឈ្មោះអតីតកាលត្រឡប់មកវិញ។ លោក Ward និយាយថា៖ «ឈ្មោះវិលត្រឡប់គឺមានល្បិចកលដោយសារមនោសញ្ចេតនាពីអតីតកាល។ ឈ្មោះដូចជាប៊ីសម៉ាកដែលមានទំនាក់ទំនងជាមួយណាស៊ីអាឡឺម៉ង់គឺជាចំការមីន។ ឌីទីតូសម្រាប់កប៉ាល់ទីតានិចសម្រាប់ហេតុផលជាក់ស្តែង។
ដូចខេនហ្គោដែរវួដបានសរសើរហូឡិនអាមេរិកដែលប្រកាន់ខ្ជាប់ប្រពៃណីទំនប់ (ទំនប់វារីអគ្គិសនី) (ការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ថ្មីៗរួមមានហ្ស៊ូឌឺដាមនិងអ័រដាំដាម) ។ អ្នកនាំពាក្យហូឡង់អាមេរិចលោក Erik Elvejord មានប្រសាសន៍ថាតាមប្រវត្តិសាស្ត្រខ្សែរថភ្លើងដែលមានអាយុ ១៣៥ ឆ្នាំបានប្រើប្រាស់បច្ច័យ“ ទំនប់” សម្រាប់កប៉ាល់ដឹកអ្នកដំណើរនិងបច្ច័យ“ ឌីជេ” ឬបច្ច័យសម្រាប់នាវាដឹកទំនិញ។ ផ្នែកដំបូងនៃឈ្មោះរបស់ខ្សែរថភ្លើងនេះមានដើមកំណើតមកពីទន្លេទីប្រជុំជននិងតំបន់ភូមិសាស្ត្រដទៃទៀតនៅក្នុងប្រទេសហូឡង់។
ហូឡង់អាមេរិចដូចជាខុនណាដត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាការកែឆ្នៃឈ្មោះនាវាជាប្រវត្តិសាស្ត្រ។ ខ្សែនេះត្រូវបានគេពេញចិត្តជាពិសេសឈ្មោះ Rotterdam ដែលវាបានផ្តល់ដល់កប៉ាល់ក្នុងឆ្នាំ ១៨៨២, ១៨៨៦, ១៨៩៧, ១៩០៨, ១៩៥៩ និង ១៩៩៦ (កំណែដែលរក្សាទុកនៅថ្ងៃនេះ) ។
ឈ្មោះអាក្រក់បំផុតនៅក្នុងប្រវត្តិកប៉ាល់? លោក Mike Driscoll និពន្ធនាយកនៃព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានឧស្សាហកម្ម Cruise Week មានប្រសាសន៍ថានាវាដែលហៅថា R ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Renaissance Cruises ។ កប៉ាល់ទាំងនោះមានឈ្មោះថា R1, R2, R3 និងផ្សេងៗទៀតដែលមានចំនួន ៨ គ្រឿង។ ខ្សែនេះបត់បន្ទាប់ពីបានតែ ១២ ឆ្នាំ។
លោក Driscoll មានប្រសាសន៍ថា“ វាស្តាប់ទៅដូចជារឿងនៅតាមបណ្តាសន្និបាតប៉ុន្តែជាសំណាងល្អឈ្មោះទាំងនោះត្រូវបានចូលនិវត្តន៍រួចហើយ” ។
usatoday.com
