តម្រូវការសម្រាប់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស

ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរមួយដែលមានប្រសិទ្ធិភាពខ្ពស់និងចំណាយពេលវេលាតិចកំពុងតែមើលឃើញពីសន្ទុះដ៏ធំមួយនាពេលបច្ចុប្បន្ន។ យោងតាមស្ថិតិរបស់ធនាគារពិភពលោកប្រជាជនជិត ៤.២៣៣ ពាន់លាននាក់នៅទូទាំងពិភពលោកចូលចិត្តខ្យល់ជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរក្នុងឆ្នាំ ២០១៨ បើប្រៀបធៀបនឹងឆ្នាំមុន។

ចំនួនកើនឡើងឥតឈប់ឈរនិងភាពងាយស្រួលនិងភាពងាយស្រួលនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសបានជម្រុញឱ្យប្រជាជនពិភពលោកដែលមានការរីកចម្រើនកើនឡើងជ្រើសរើសរបៀបនេះដោយហេតុនេះបង្កើនចរាចរណ៍ខ្យល់យ៉ាងខ្លាំង។ ការចោទប្រកាន់នេះទាមទារនូវតម្រូវការនៃការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសដើម្បីធានាបាននូវការឆ្លងកាត់ខ្យល់ប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនិងសំឡេង។ ឥឡូវគំនិតនេះលេចធ្លោកាន់តែមានសារៈសំខាន់ជាងពេលណាទាំងអស់ដោយសារហានិភ័យដែលការគ្រប់គ្រងមិនត្រឹមត្រូវអាចនាំទៅដល់។

ឧទាហរណ៏នៃវិធីប្រហោងក្នុងការគ្រប់គ្រងអាចបង្កើតលទ្ធផលធ្ងន់ធ្ងរអាចត្រូវបានបញ្ជាក់ជាមួយនឹងការធ្លាក់យន្ដហោះរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជប៉ុនដែលសម្លាប់មនុស្សច្រើនបំផុតក្នុងឆ្នាំ ១៩៨៥ ។ មូលហេតុចំបងនៅពីក្រោយការធ្លាក់នេះត្រូវបានគេគិតគូរពីភាពខុសប្រក្រតីរវាងអ្នកបើកយន្ដហោះនិងអ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសដែលធ្វើឱ្យអ្នកដំណើរជិត ៥០៥ នាក់និងសមាជិកនាវិកប្រមាណ ១៥ នាក់នៅរស់។

បិទផ្សាយនូវឧប្បត្តិហេតុដ៏គួរឱ្យរន្ធត់នេះក្រុមប្រឹក្សាអាកាសចរណ៍និងរដ្ឋាភិបាលផ្សេងគ្នាបានកែប្រែគំនិតផ្តួចផ្តើមនិងច្បាប់ដើម្បីកត់សម្គាល់ពីការឆ្លងកាត់ផ្លូវអាកាសដោយរលូនទូទាំងពិភពលោក។ ការអភិវឌ្ឍព្រលានយន្តហោះហ្គ្រីនហ្វៀដោយរដ្ឋាភិបាលឥណ្ឌាគឺជារបកគំហើញដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងអាណាចក្រនេះដែលបញ្ជាក់ជាថ្មីនូវភាពចាំបាច់នៃការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស។ លើសពីនេះទៀតកម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលជំនាញជាតិនៃពិភពលោកគឺអិន។ អេ។ អេ។ អិលបានចូលរួមវិភាគទានយ៉ាងសំខាន់ដល់អេសអេសដែលជាកម្មវិធីមួយដែលធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយនឹងគំនិតនៃការធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសមានសុវត្ថិភាពតំលៃសមរម្យនិងអាចគ្រប់គ្រងបាន។

ការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសគឺជាសេវាកម្មសំខាន់មួយដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយមានគោលបំណងគាំទ្រដល់ចរាចរណ៍ខ្យល់ប្រកបដោយសុវត្ថិភាពសណ្តាប់ធ្នាប់និងឆាប់រហ័ស។ ការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសក៏រងផលប៉ះពាល់ពីអន្តរាគមន៍នៃការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវបច្ចេកវិទ្យាដែលកំពុងបន្តនៅក្នុងវិស័យនេះដែរ។

• ឧទាហរណ៍សេចក្តីណែនាំនៃការបំបែកពេលវេលាដោយផ្អែកលើពេលវេលា (TBS) នៅអាកាសយានដ្ឋាន Heathrow ចក្រភពអង់គ្លេសក្នុងឆ្នាំ ២០១៦ ជាក់ស្តែងគឺជាការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងដែលបង្ហាញពីការជឿនលឿនផ្នែកបច្ចេកវិទ្យាក្នុងការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស។ បច្ចេកវិទ្យានេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសគ្រប់គ្រងការបំបែកដាច់ដោយឡែកពីគ្នារវាងការមកដល់របស់យានអវកាសដែលពឹងផ្អែកលើស្ថានភាពខ្យល់ទូទៅ។
• ស្វែងយល់បន្ថែមអំពីការជឿនលឿនផ្នែកបច្ចេកវិទ្យាអង្គការណាសាកាលពីខែតុលាឆ្នាំ ២០១៨ បានបង្ហាញនូវបច្ចេកវិទ្យាគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសថ្មីរបស់ខ្លួនពោលគឺការគ្រប់គ្រងចន្លោះពេលហោះហើរហោះហើរដល់រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធ។ បច្ចេកវិទ្យានេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងជួយអ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍និងអាកាសយានិកគ្រប់គ្រងពេលវេលានិងសុវត្ថិភាពប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពរវាងយន្តហោះចុះចតនៅលើផ្លូវរត់។
• ក្រុមហ៊ុនសហគ្រាសឧស្សាហកម្មបានបោះជំហានទៅមុខដើម្បីអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យានិងប្រព័ន្ធដែលនឹងរួមចំណែកដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស។ ក្នុងន័យនេះហាន់វែលអន្តរជាតិដែលជាឈ្មោះលេចធ្លោនៅក្នុងអាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសបានណែនាំ NAVITAS ដែលជាបច្ចេកវិទ្យាគាំទ្រអាយអូធី។ NAVITAS ប្រមូលនិងរៀបចំទិន្ន័យតាមពេលវេលាជាក់ស្តែងដើម្បីផ្តល់នូវចក្ខុវិស័យរបស់បក្សីឆ្លងកាត់ការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសដែលអាចចែករំលែកការយល់ដឹងទូលំទូលាយចំពេលអាជ្ញាធរព្រលានយន្តហោះ

អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិកក៏កំពុងបង្ហាញពីសញ្ញាគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃការនាំមកនូវការអភិវឌ្ឍនៅក្នុងទីផ្សារគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស។ នេះបណ្តាលមកពីចរាចរណ៍អ្នកដំណើរតាមអាកាសកំពុងកើនឡើងនិងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ពាសពេញតំបន់។ ការសិក្សាជាច្រើនបានអះអាងថាតំបន់នេះកំពុងមានការរីកចម្រើនមិនធ្លាប់មានពីមុនមកនៅក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍ដែលនឹងជួយឱ្យអេភីអេឈានមុខគេខាងផ្នែកអាកាសចរណ៍។ ជាការពិតវាអាចត្រូវគ្នានឹងអឺរ៉ុបនិងអាមេរិកខាងជើងរួមបញ្ចូលគ្នានៅចុងឆ្នាំ ២០៣០ ដែលត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍក្នុងការគ្រប់គ្រងនិងការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស។

ទោះបីជាការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសត្រូវបានគេហៅថាជាដំណោះស្រាយមួយសម្រាប់បញ្ហាទាក់ទងនឹងការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសទាំងអស់ប៉ុន្តែមានបញ្ហាប្រឈមមួយចំនួនដែលមានឥទ្ធិពលលើការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសដោយរលូន។ មួយក្នុងចំណោមលក្ខខណ្ឌទាំងនេះគឺស្ថានភាពអាកាសធាតុដែលមានការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង។

ការផ្លាស់ប្តូរលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអាចផ្លាស់ប្តូរតម្រូវការនិងបង្កើតសម្ពាធលើសមត្ថភាពបណ្តាញអាកាសយានដ្ឋានដែលនាំឱ្យមានការគំរាមកំហែងដល់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនិងប្រតិបត្តិការប្រចាំថ្ងៃ។ ទោះយ៉ាងណាអ្នកឧស្សាហកម្មជាច្រើនកំពុងខិតខំក្នុងការបង្កើតប្រព័ន្ធដែលអាចជួយអាជ្ញាធរអាកាសយានដ្ឋានគ្រប់គ្រងលើការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍និងយន្ដហោះខណៈដែលគោរពតាមច្បាប់អាកាសចរណ៍របស់រដ្ឋាភិបាលយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។

ជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាគឺជាតម្រូវការនៃម៉ោងការណែនាំបច្ចេកទេសត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ពីចម្ងាយអាចជារបកគំឃើញមួយសម្រាប់ឧស្សាហកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសនាពេលអនាគត។ ការប្រើប្រាស់បណ្តាញទិន្នន័យដើម្បីផ្ទេររូបភាពនិងទិន្នន័យតាមឌីជីថលអេធី។ អូពីចម្ងាយអាចផ្លាស់ប្តូរមុខមាត់ឧស្សាហកម្មយ៉ាងខ្លាំងនៅប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនេះ។ មិនចាំបាច់និយាយទេការដាក់ពង្រាយបច្ចេកវិទ្យាខ្នាតធំក៏ទំនងជានឹងនាំមកនូវបដិវត្តនៅក្នុងទីផ្សារគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសផងដែរ។