យន្តហោះថ្មីនិងជើងហោះហើរច្រើន៖ កាតាអ៊ែរវ៉េនវិនិយោគនៅទីក្រុងវេនីស

យន្តហោះថ្មីនិងជើងហោះហើរច្រើន៖ កាតាអ៊ែរវ៉េនវិនិយោគនៅទីក្រុងវេនីស
យន្តហោះថ្មីនិងជើងហោះហើរច្រើន៖ កាតាអ៊ែរវ៉េនវិនិយោគនៅទីក្រុងវេនីស
និពន្ធដោយ Mario Masciullo - eTN អ៊ីតាលី

Qatar Airways ពង្រឹងវត្តមានរបស់ខ្លួននៅ អាកាសយានដ្ឋាន Venice Marco Polo នៅឆ្នាំ ២០២០ ជាមួយនឹងការកើនឡើងប្រេកង់ពី ៧ ទៅ ១១ ជើងហោះហើរក្នុងមួយសប្តាហ៍ដោយចាប់ផ្តើមនៅខែកក្កដាឆ្នាំក្រោយ។

នេះត្រូវបានអមដោយការផ្លាស់ប្តូរថ្មីនៃកងនាវាយន្តហោះដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅលើផ្លូវដែលនឹងត្រូវជំនួសដោយយន្ដហោះប៊ូអ៊ីញ ៧៨៧ ឌ្រីមលីននិងអ៊ែរប៊ែរ ៣៥០ / ៩០០ ។

ប្រេកង់បន្ថែមចំនួន ៤ នឹងត្រូវចាប់ផ្តើមពីថ្ងៃទី ១ ខែកក្កដាឆ្នាំ ២០២០ ជាមួយនឹងកាលវិភាគដែលរំពឹងថានឹងមានជើងហោះហើរប្រចាំថ្ងៃចេញនៅម៉ោង ១៧.៥៥ និងជើងហោះហើរបន្ថែមនៅម៉ោង ២៣,១៥ នៅថ្ងៃច័ន្ទថ្ងៃពុធសុក្រនិងថ្ងៃអាទិត្យ។

លោក Máté Hoffmann អ្នកគ្រប់គ្រងប្រទេសអ៊ីតាលី និងម៉ាល់តាបានមានប្រសាសន៍ថា "ការវិនិយោគដ៏សំខាន់នេះនៅទីក្រុង Venice នឹងពង្រីកជម្រើសនៃការធ្វើដំណើរសម្រាប់អ្នកដំណើររបស់យើង" ។ កាតាអ៊ែរវ៉េ.

នៅរដូវក្ដៅយើងនឹងបង្កើនប្រេកង់ប្រចាំសប្តាហ៍ដល់ ១១ ធានាការតភ្ជាប់ថ្មីនិងណែនាំកងនាវាប្រតិបត្តិការក្នុងចំណោមបច្ចេកវិទ្យាទំនើបបំផុតនៃមេឃនិងកិត្យានុភាពដូចជាយន្តហោះ Airbus A៣៣០ / ៩០០ និងយន្ដហោះប៊ូអ៊ីញ ៧៨៧ »។

លោក Camillo Bozzolo ប្រធានផ្នែកពាណិជ្ជកម្មនៃក្រុមអាកាសចរណ៍បានមានប្រសាសន៍ថា“ ការកើនឡើងប្រេកង់របស់ Qatar Airways គឺជាផ្នែកមួយនៃយុទ្ធសាស្ត្ររបស់យើងក្នុងការពង្រីកបណ្តាញ Marco Polo ជាបន្ត” ។

ការហោះហើរបន្ថែមទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលដូហាបង្កើនការផ្តល់ជូនទិសដៅទិសដៅរយៈពេលវែងដោយផ្តល់ទាំងការផ្លាស់ប្តូរពាណិជ្ជកម្មនិងទេសចរណ៍រវាងទឹកដីរបស់យើងនិងពិភពលោកទាំងមូលដោយពង្រឹងជំហរព្រលានយន្តហោះវេនីសជាច្រកអន្តរទ្វីបអ៊ីតាលីទីបី។

<

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

Mario Masciullo - eTN អ៊ីតាលី

ម៉ារីអូគឺជាជើងចាស់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍។
បទពិសោធន៍របស់គាត់បានពង្រីកទូទាំងពិភពលោកតាំងពីឆ្នាំ 1960 នៅពេលដែលគាត់មានអាយុ 21 ឆ្នាំ គាត់បានចាប់ផ្តើមរុករកប្រទេសជប៉ុន ហុងកុង និងប្រទេសថៃ។
Mario បាន​មើល​ឃើញ​ថា​ទេសចរណ៍​ពិភពលោក​មាន​ការ​អភិវឌ្ឍ​រហូត​ដល់​បច្ចុប្បន្ន​និង​ជា​សាក្សី​
ការបំផ្លាញឬស / ទីបន្ទាល់ពីអតីតកាលនៃប្រទេសល្អមួយចំនួននៅក្នុងការពេញចិត្តនៃភាពទំនើប / វឌ្ឍនភាព។
ក្នុងអំឡុងពេល ២០ ឆ្នាំកន្លងមកបទពិសោធន៍នៃការធ្វើដំណើររបស់ម៉ារីអូបានប្រមូលផ្តុំនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ហើយចុងបូព៌ារួមបញ្ចូលទាំងអនុទ្វីបឥណ្ឌា។

ផ្នែកនៃបទពិសោធន៍ការងាររបស់ម៉ារីអូរួមមានសកម្មភាពពហុផ្នែកអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល
បន្ទាប់ពីបានរៀបចំពិធីជប់លៀងសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ម៉ាឡេស៊ីអ៊ែរឡាញនៅប្រទេសអ៊ីតាលីក្នុងនាមជាវិទ្យាស្ថានមួយនិងបានបន្តអស់រយៈពេល ១៦ ឆ្នាំក្នុងតួនាទីជាប្រធានផ្នែកលក់ / ទីផ្សារអ៊ីតាលីសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សាំងហ្គាពួរបន្ទាប់ពីការបែកបាក់គ្នានៃរដ្ឋាភិបាលទាំងពីរនៅក្នុងខែតុលាឆ្នាំ ១៩៧២ ។

អាជ្ញាប័ណ្ណអ្នកកាសែតផ្លូវការរបស់ Mario គឺធ្វើឡើងដោយ "លំដាប់ជាតិនៃអ្នកកាសែតទីក្រុងរ៉ូម ប្រទេសអ៊ីតាលីក្នុងឆ្នាំ 1977 ។

ចែករំលែកទៅកាន់...