ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ញូវហ្សេឡែនបានចុះកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ (ICAO) ក្នុងនាមអគ្គនាយករងអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល (DGCA) នៅប្រទេសលីបង់ដើម្បីដំឡើងនិងដាក់ពង្រាយម៉ាស៊ីនពិសោធន៏ថលថលថលអិលធីឌីថលរួមនិងម៉ាស៊ីនវាស់ស្ទង់រ៉ាដា / មិនមែនរ៉ាដាចំនួនពីរនៅឯពួកគេ។ គ្រឿងបរិក្ខារនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិបេរូត។ នៅពេលដែលទទួលបានការអនុញ្ញាតិពេញលេញម៉ាស៊ីនពិសោធន៏នឹងត្រូវបានប្រើដោយនិស្សិតនិងអ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសរបស់ DGCA ដើម្បីត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍នៅក្នុងលំហាត់ដែលធ្វើត្រាប់តាមពិភពពិត - ធ្វើត្រាប់តាមតំបន់ព័ត៌មាននៃការហោះហើរនៃការត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសពេញលេញដោយប្រើក្រាហ្វិច 3D ដែលមានភាពស្មោះត្រង់និងត្រាប់តាមលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ។
អ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសនៅក្នុងប្រទេសលីបង់នឹងត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលក្នុងបរិយាកាសចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសរបស់ពិភពលោកក្នុងពេលឆាប់ៗនេះដោយប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាក្លែងធ្វើទំនើប ៗ ដែលត្រូវបានបង្កើតនៅក្នុងប្រទេសនូវែលហ្សេឡង់។
បច្ចេកវិទ្យានៃការធ្វើត្រាប់តាមការត្រួតពិនិត្យសរុបរបស់អ៊ែរវ៉េជួយបង្កើនគុណភាពនិងល្បឿននៃការបណ្តុះបណ្តាលអេធីស៊ីកាត់បន្ថយពេលវេលាបណ្តុះបណ្តាលការងារយ៉ាងច្រើនខណៈឧស្សាហកម្មនៅទូទាំងពិភពលោកកំពុងរងសម្ពាធកើនឡើងក្នុងការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការ។
ICAO / DGCA បានប្រគល់កិច្ចសន្យាឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អ៊ែរវ៉េបន្ទាប់ពីដំណើរការដំណើរការដេញថ្លៃ។
យើងមានមោទនភាពក្នុងការធ្វើជាដៃគូជាមួយ DGCA នៅពេលពួកគេធ្វើការដើម្បីបង្កើនការបណ្តុះបណ្តាលរបស់ពួកគេដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាពិសោធខ្ពស់របស់យើង។ យើងមានមោទនភាពដូចគ្នាដែលមានបច្ចេកវិទ្យានិងជំនាញត្រូវបានតំឡើងនៅក្នុងតំបន់មួយដែលចលនាចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសកំពុងកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សប៉ុន្តែមានគម្លាតដ៏សំខាន់សម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស” ។
លោកស្រីបានបន្ថែមទៀតថា“ យើងទន្ទឹងរងចាំការពិភាក្សារីកចម្រើនជាមួយ DGCA ជុំវិញការផ្តល់ការបណ្តុះបណ្តាលបណ្តុះបណ្តាលដល់អេធីស៊ី។
បង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុនអ៊ែរវ៉េក្នុងភាពជាដៃគូជាមួយអ្នកជំនាញផ្នែកក្រាហ្វិកឌីជីថល 3D ដែលមានមូលដ្ឋាននៅនូវែលសេឡង់សមត្ថភាពផ្នែកទន់តូតាល់រួមមានម៉ាស៊ីនពិសោធន៏ប៉ម ៣៦០ អ៉ីញម៉ាស៊ីនពិសោធប៉មអេស។ អិល។ ឌី។ អេស។ អិលសម្រាប់ប្រើក្នុងប៉មនិងម៉ាស៊ីនរ៉ាដា។ វាក៏មានចំណុចប្រទាក់ដែលងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ក្រាហ្វិចដែលមានគុណភាពខ្ពស់និងលំហាត់ដែលអាចសម្របបានយ៉ាងងាយស្រួលដែលអាចត្រូវបានកែសម្រួលដោយ ANSP ដើម្បីឱ្យសមនឹងចរាចរណ៍ដែលមានស្រាប់និងសេណារីយ៉ូដែលមានសក្តានុពល។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បាននិងកំពុងផ្តល់នូវដំណោះស្រាយបណ្តុះបណ្តាលនិងសេវាកម្មប្រឹក្សាយោបល់របស់ក្រុមហ៊ុន ATC ទៅកាន់តំបន់មជ្ឈិមបូព៌ាជាង ២០ ឆ្នាំមកហើយ។ អង្គការនេះបានធ្វើការជាមួយអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលទូទៅ (GACA) នៅប្រទេសអារ៉ាប់ប៊ីសាអូឌីតអស់រយៈពេល ៨ ឆ្នាំមកហើយដោយបណ្តុះបណ្តាលនិស្សិតត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសនៅតាមបណ្តាទីតាំងបណ្តុះបណ្តាលរបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសនូវែលសេឡង់ហើយជាឆ្នាំនេះកំពុងបណ្តុះបណ្តាលនិស្សិតមកពីហ្វូជីរ៉ា, កូវ៉ែតនិងបារ៉ែន។
