កាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុននៅពេលដែលខ្ញុំបានអានសៀវភៅរបស់ផាស្កាល់មឺរ័រ“ រថភ្លើងពេលយប់ទៅលីសបោន” ខ្ញុំចាប់ផ្តើមមានគំនិតគួរអោយចង់ដឹងអំពីការត្រលប់ទៅប្រទេសព័រទុយហ្កាល់។ ខ្ញុំមិននៅទីនោះទេចាប់តាំងពីចុងទសវត្សទី ៩០ នៅពេលដែលខ្ញុំបានធ្វើការលើអត្ថបទមួយស្តីពីកំពង់ផែស្រានៅអូប៉ូ។ នៅពេលដែលខ្ញុំបានបញ្ចប់សៀវភៅដែលនាំអ្នកអានចូលទៅក្នុងយុគសម័យដ៏ខ្មៅងងឹតនៃប្រវត្តិសាស្រ្តព័រទុយហ្កាល់នៅពេលបដិវត្តសង្គមនិយមកំពុងលេចចេញជារូបរាងហើយប្រទេសនេះកំពុងព្យាយាមផ្តាច់ខ្លួនចេញពីភាពផ្តាច់ការនៃរបបផ្តាច់ការខ្ញុំបានរំtripកដំណើរលើកដំបូងរបស់ខ្ញុំទៅកាន់លីសបោនៈ

ខ្ញុំមានអាយុ ១១ ឆ្នាំហើយរស់នៅម៉ាឌ្រីត។ នៅព្រឹកមួយឪពុកខ្ញុំបានភ្ញាក់ពីគំនិតដ៏អស្ចារ្យមួយ - ដើម្បីចំណាយពេលចុងសប្តាហ៍នៅលីសបោនហើយយើងនឹងបើកឡានចម្ងាយ ៥០០ គីឡូម៉ែត្រនៅ Renault Dauphine របស់គាត់។ ទាំងនេះគឺប៉ុន្មានថ្ងៃមុនពេលមានផ្លូវហាយវ៉េវាគឺឆ្នាំ ១៩៥៩ ហើយសាឡាហ្សានៅតែគ្រប់គ្រងដដែល។

ចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូងរបស់ខ្ញុំបានកើតឡើងនៅពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រពេលយើងទៅដល់ព្រំដែនហើយត្រូវបង្ហាញលិខិតឆ្លងដែនដើម្បីចូល។ ពាក្យដំបូងនៃភាសាព័រទុយហ្កាល់ដែលខ្ញុំបាន sound ស្តាប់ទៅដូចជាសម្លេងអ៊ូទិកហើយស្ទើរតែដូចជាអណ្តាតរបស់ស្លាវី។ ការជួយឪពុកខ្ញុំក្នុងការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវតូចទៅលីសបោនគឺជាការងារមួយដែលមានពន្លឺតិចតួចនៅលើផ្លូវដើម្បីជួយណែនាំអ្នកបើកបរហើយមានតែខ្សែពណ៌សនៅកណ្តាលដែលត្រូវការការងារគូរ។

ពីរបីម៉ោងក្រោយមកយើងបានធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុងហើយត្រូវបានធានាដោយសុវត្ថិភាពនៅឯសណ្ឋាគារ Tivoli នៅលើតំបន់ Avenida Libertade របស់ Lisbon ។

ឆ្ពោះទៅមុខយ៉ាងលឿនដល់ឆ្នាំ ២០១៨ ហើយពីរបីឆ្នាំក្រោយមកខ្ញុំកំពុងអង្គុយនៅការិយាល័យញូវយ៉ករបស់ខ្ញុំខណៈពេលដែលព្រិលកំពុងបក់នៅតាមដងផ្លូវខាងក្រោមហើយសីតុណ្ហភាពនៅតែបន្តធ្លាក់ចុះខ្ញុំចាប់ផ្តើមភ្ជាប់រូបភាពនៃត្រកូលកក់ក្តៅ។

មេដែករបស់ខ្ញុំតែងតែជាមេឌីទែរ៉ាណេនិងអឺរ៉ុបខាងត្បូងជាពិសេសហើយខ្ញុំបានចាប់ផ្តើមស្វែងរកជម្រើសដែលមានប្រសិទ្ធិភាពចំណាយដែលនឹងនាំខ្ញុំត្រលប់ទៅផ្ទះរបស់ខ្ញុំម្តងនៅពេលដែលមានមូលដ្ឋានផ្ទះនៅទីក្រុងនីស។ តាមធម្មតាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនតាមបែបប្រពៃណីដូចជាប៊ីអេនិងអ៊ែរអ៊ែរនឹងចងចាំទោះយ៉ាងណាការចំណាយរបស់ពួកគេខ្ពស់ពេកមិនអាចមានលទ្ធភាពទិញហើយពួកគេមិនបានផ្តល់ជូននូវតម្លៃមួយផ្លូវដែលមានលក្ខណៈប្រកួតប្រជែងចំពោះទិសដៅរបស់ខ្ញុំទេ។ ចូល, អាកាសព័រទុយហ្កាល់។ នៅពេលដែលខ្ញុំឆែកគេហទំព័ររបស់ពួកគេខ្ញុំមិនអាចជឿភ្នែកខ្ញុំទេវិធីមួយទៅក្រុងនីសតាមរយៈលីសបោនក្នុងតម្លៃក្រោម ៣០០ ដុល្លារ - នោះគឺដូចវាដែរ។

ស្វែងយល់បន្ថែមខ្ញុំបានរកឃើញថាអ៊ែព័រទុយហ្កាល់កំពុងផ្តល់ជូនកន្លែងឈប់សំចតពេលយប់ ១ ទៅ ៥ នៅលីសបោនឬផូតូដោយមិនគិតថ្លៃ។ ដើម្បីធ្វើឱ្យការផ្តល់ជូនកាន់តែមានភាពទាក់ទាញក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងជ្រើសរើសសណ្ឋាគារបញ្ចុះតំលៃនិងភោជនីយដ្ឋានដើម្បីចាប់ផ្តើម។ នេះមិនមែនជាខួរក្បាលទេហើយនេះគឺជាការសម្រាករដូវរងារបស់ខ្ញុំ។

ការភិតភ័យរបស់ខ្ញុំតែមួយគត់គឺបទពិសោធន៍ពីមុនរបស់ខ្ញុំនៅលើអេស។ ភី។ ដែលរំលឹកពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធនិងគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋ។ នេះគឺត្រឡប់មកវិញនៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 80 ។ ឥឡូវនេះយើងស្ថិតនៅក្នុងឆ្នាំ 2018 ហើយខ្ញុំបាន heard ថាក្រោមការដឹកនាំរបស់នាយកប្រតិបត្តិថ្មីរបស់ខ្លួនគឺលោក Fernando Pinto រូបភាពនោះបានបាត់ជាយូរមកហើយហើយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានប្រមូលរង្វាន់ជាច្រើន។

មួយសប្តាហ៍ក្រោយមកខ្ញុំបានញ៉ាំតែពេលរសៀលហើយបន្ធូរខ្លួនខ្ញុំទៅអឺរ៉ុបនៅឯហាងកាហ្វេអូរីដែលជាផ្នែកមួយនៃសណ្ឋាគារសាន់ត្យាហ្គោដឺអាល់ហ្វាម៉ានៅត្រីមាសចាស់របស់លីសបោននៅពេលដែលខ្ញុំបានជំពប់ដួលម្ចាស់ហាងម៉ាណែល។ ចរិតនិងវណ្ណៈពណ៌ស្រស់ឆើតឆាយលោកម៉ាណែលនិងភរិយាជាឧបករណ៍តុបតែងនិងមហិច្ឆតារបស់សណ្ឋាគារហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងជួសជុលអគារនៅជាប់គ្នាដែលមានឈ្មោះថា Palacio de Santiago ដែលនឹងបន្ថែមភាពទាក់ទាញក៏ដូចជាបន្ទប់សម្រាប់សណ្ឋាគារ។ ពេលកំពុងទស្សនា“ គេហទំព័រថ្មី” Manel បានធ្វើឱ្យប្រាកដថាខ្ញុំដឹងថានៅលើផ្លូវពិសេសនេះ Rua Santiago“ សាកលភាវូបនីយកម្ម” ត្រូវបានផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានហើយ Christopher Columbus បានរៀបការ។ សណ្ឋាគារដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់អ្នកដំណើរដែលចង់ដឹងចង់ឃើញ។ ទេសភាពដ៏ស្រស់ស្អាតនៅលើស្រុកអាល់ហ្វាម៉ាចាស់ពីទីតាំងខ្ពស់នៅលើទីក្រុងគឺមានលក្ខណៈពិសេសដូចទៅនឹងវត្តផានថេននិងវត្តសៅវិនសិន។

ពីរថ្ងៃក្រោយមកខ្ញុំបានត្រលប់ទៅអាកាសយានដ្ឋានវិញបន្ទាប់ពី“ ជួសជុល” ដ៏រីករាយនិងបានឡើងជិះអ៊ែព័រទុយហ្កាតភ្ជាប់ជើងហោះហើររបស់ខ្ញុំនៅនីស។

ខ្ញុំមិនអាចគិតពីវិធីល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីទទួលបានការហោះហើរយឺត។