សមាគមដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិ (IATA) បានបង្កើតស្ដង់ដារឧស្សាហកម្មដែលនឹងនាំមកនូវគោលបំណងនៃអ្នកធ្វើដំណើរមកដល់អាកាសយានដ្ឋានដែលត្រៀមរួចជាស្រេចដើម្បីហោះហើរមួយជំហានកាន់តែខិតជិតការពិត។ ការអនុវត្តដែលបានណែនាំដែលបានចេញផ្សាយថ្មីស្តីពីការធ្វើឌីជីថលនៃការអនុញ្ញាតនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើដំណើរបញ្ជាក់ពីភាពអាចចូលបានដោយឌីជីថលទៅកាន់គោលដៅអន្តរជាតិ ដោយជៀសវាងការឈប់នៅតុពិនិត្យចូល ឬច្រកចូលសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យឯកសារ។
ក្រោមគំនិតផ្តួចផ្តើម One ID ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កំពុងធ្វើការជាមួយ IATA ដើម្បីធ្វើឌីជីថលបទពិសោធន៍អ្នកដំណើរនៅអាកាសយានដ្ឋានជាមួយនឹងដំណើរការដែលបើកដំណើរការជីវមាត្រដោយមិនប៉ះ។
កម្មវិធីត្រូវបានប្រើប្រាស់រួចហើយនៅក្នុងអាកាសយានដ្ឋានផ្សេងៗ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ដំណើរការអាកាសយានដ្ឋាន ដូចជាការឡើងយន្តហោះដោយមិនចាំបាច់ផលិតឯកសារជាក្រដាស ពីព្រោះលិខិតឆ្លងដែនរបស់ពួកគេត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍កំណត់អត្តសញ្ញាណជីវមាត្រ។ ប៉ុន្តែក្នុងករណីជាច្រើន អ្នកធ្វើដំណើរនៅតែត្រូវបញ្ជាក់លទ្ធភាពចូលខ្លួនរបស់ពួកគេនៅតុពិនិត្យចូល ឬច្រកទ្វារចូល ដោយមានការត្រួតពិនិត្យរាងកាយនៃឯកសារជាក្រដាស (ឧទាហរណ៍ លិខិតឆ្លងដែន ទិដ្ឋាការ និងលិខិតបញ្ជាក់សុខភាព)។
ស្តង់ដារ Digitalization of Admissibility នឹងជំរុញការសម្រេចបាននូវ One ID ជាមួយនឹងយន្តការសម្រាប់អ្នកដំណើរដើម្បីទទួលបានការអនុញ្ញាតជាមុនចាំបាច់ទាំងអស់ជាឌីជីថលដោយផ្ទាល់ពីរដ្ឋាភិបាលមុនពេលធ្វើដំណើររបស់ពួកគេ។ តាមរយៈការចែករំលែកស្ថានភាព "យល់ព្រមដើម្បីហោះហើរ" ជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍របស់ពួកគេ អ្នកដំណើរអាចជៀសវាងការត្រួតពិនិត្យឯកសារនៅលើអាកាសយានដ្ឋានទាំងអស់។
“អ្នកដំណើរចង់បានបច្ចេកវិទ្យាដើម្បីធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរកាន់តែងាយស្រួល។ តាមរយៈការអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំណើរបញ្ជាក់ពីលទ្ធភាពចូលខ្លួនទៅកាន់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍របស់ពួកគេមុនពេលពួកគេទៅដល់អាកាសយានដ្ឋាន យើងកំពុងបោះជំហានទៅមុខដ៏សំខាន់មួយ។ ការស្ទង់មតិ IATA Global Passenger ថ្មីៗនេះបានរកឃើញថា 83% នៃអ្នកដំណើរមានឆន្ទៈចែករំលែកព័ត៌មានអន្តោប្រវេសន៍សម្រាប់ដំណើរការលឿន។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលយើងជឿជាក់ថានេះនឹងក្លាយជាជម្រើសដ៏ពេញនិយមសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរនៅពេលដែលវាត្រូវបានអនុវត្ត។ ហើយមានការលើកទឹកចិត្តដ៏ល្អសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងរដ្ឋាភិបាល ក៏ដូចជាជាមួយនឹងគុណភាពទិន្នន័យដែលប្រសើរឡើង តម្រូវការធនធានដែលសម្រួល និងការកំណត់អត្តសញ្ញាណបញ្ហាដែលអាចអនុញ្ញាតបានមុនពេលអ្នកដំណើរទៅដល់អាកាសយានដ្ឋាន” លោក Nick Careen អនុប្រធានជាន់ខ្ពស់របស់ IATA សម្រាប់ប្រតិបត្តិការ សុវត្ថិភាព និងសន្តិសុខបាននិយាយ។
អ្វីដែលអ្នកធ្វើដំណើរនឹងអាចធ្វើនៅពេលអនាគត៖
- បង្កើតអត្តសញ្ញាណឌីជីថលដែលបានផ្ទៀងផ្ទាត់ដោយប្រើកម្មវិធីអាកាសចរណ៍របស់ពួកគេនៅលើទូរសព្ទឆ្លាតរបស់ពួកគេ។
- ដោយប្រើអត្តសញ្ញាណឌីជីថលរបស់ពួកគេ ពួកគេអាចផ្ញើភស្តុតាងនៃឯកសារដែលត្រូវការទាំងអស់ទៅកាន់អាជ្ញាធរគោលដៅជាមុននៃការធ្វើដំណើរ
- ទទួលបាន 'ការអនុម័តនៃការអនុញ្ញាត' ឌីជីថលនៅក្នុងកម្មវិធីអត្តសញ្ញាណឌីជីថល/លិខិតឆ្លងដែនរបស់ពួកគេ។
- ចែករំលែកព័ត៌មានសម្ងាត់ដែលបានផ្ទៀងផ្ទាត់ (មិនមែនទិន្នន័យទាំងអស់របស់ពួកគេទេ) ជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍របស់ពួកគេ។
- ទទួលបានការបញ្ជាក់ពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍របស់ពួកគេថាទាំងអស់គឺមានសណ្តាប់ធ្នាប់ហើយទៅព្រលានយន្តហោះ
សុវត្ថិភាពទិន្នន័យ
ស្តង់ដារថ្មីត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីការពារទិន្នន័យរបស់អ្នកដំណើរ និងធានាថាការធ្វើដំណើរនៅតែអាចចូលដំណើរការបានសម្រាប់ទាំងអស់គ្នា។ អ្នកដំណើរនៅតែគ្រប់គ្រងទិន្នន័យរបស់ពួកគេ ហើយមានតែព័ត៌មានបញ្ជាក់អត្តសញ្ញាណ (ការអនុម័តដែលបានផ្ទៀងផ្ទាត់ មិនមែនទិន្នន័យនៅពីក្រោយពួកគេទេ) ត្រូវបានចែករំលែកពីមិត្តភ័ក្តិពីគ្នាទៅវិញទៅមក (ដោយគ្មានភាគីអន្តរការី)។ នេះគឺអាចធ្វើអន្តរកម្មជាមួយនឹង អង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ (អាយ។ អេ។ អាយ។ អេស) ស្ដង់ដារ រួមទាំងលិខិតសម្គាល់ការធ្វើដំណើរឌីជីថល។ ជម្រើសដំណើរការដោយដៃនឹងត្រូវបានរក្សាទុក ដូច្នេះអ្នកធ្វើដំណើរនឹងមានលទ្ធភាពជ្រើសរើសចេញពីដំណើរការការអនុញ្ញាតតាមឌីជីថល។
“អ្នកធ្វើដំណើរអាចជឿជាក់បានថាដំណើរការនេះនឹងមានភាពងាយស្រួល និងសុវត្ថិភាព។ ចំណុចសំខាន់មួយគឺថាព័ត៌មានត្រូវបានចែករំលែកនៅលើមូលដ្ឋានតម្រូវការដើម្បីដឹង។ ខណៈពេលដែលរដ្ឋាភិបាលអាចស្នើសុំព័ត៌មានផ្ទាល់ខ្លួនលម្អិតដើម្បីចេញទិដ្ឋាការ ព័ត៌មានតែមួយគត់ដែលនឹងត្រូវបានចែករំលែកជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍គឺថាអ្នកធ្វើដំណើរមានទិដ្ឋាការ និងនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌណាមួយ។ ហើយដោយការរក្សាអ្នកដំណើរឱ្យគ្រប់គ្រងទិន្នន័យផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ គ្មានមូលដ្ឋានទិន្នន័យធំណាមួយកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលត្រូវការការការពារនោះទេ។ តាមការរចនា យើងកំពុងបង្កើតភាពសាមញ្ញ សុវត្ថិភាព និងភាពងាយស្រួល” លោក Louise Cole ដែលជាប្រធានបទពិសោធន៍ និងការសម្របសម្រួលអតិថិជនរបស់ IATA បាននិយាយ។
ទីម៉ាទី
ការផ្តល់ជូន Timatic របស់ IATA កំពុងជួយផ្តល់នូវចក្ខុវិស័យ One ID ជាមួយនឹងព័ត៌មានតម្រូវការចូលដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងអ្នកធ្វើដំណើរ។ ការរួមបញ្ចូល Timatic ទៅក្នុងកម្មវិធីដែលផ្តល់នូវគំរូចុះឈ្មោះតម្រូវការធាតុនាំមកជាមួយវានូវដំណើរការដែលបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ការប្រមូល ការផ្ទៀងផ្ទាត់ ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព និងការចែកចាយព័ត៌មាននេះជាសកល។
