សម្ព័ន្ធ oneworld Alliance និងសមាគមដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិ (IATA) នឹងសហការគ្នាលើការគណនាការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សមាជិក Oneworld ទាំង 13 បានសន្យាចែករំលែកទិន្នន័យប្រតិបត្តិការជាមួយម៉ាស៊ីនគណនាការបំភាយឧស្ម័ន CO2 Connect របស់ IATA ។ វានឹងជួយបង្កើនភាពត្រឹមត្រូវ និងភាពជឿជាក់របស់ឧបករណ៍ ដោយបង្កើនការប្រើប្រាស់ទិន្នន័យការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជាក់លាក់របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។ លំនាំតាម សមាគម Oneworld ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាសមាជិកនឹងរួមចំណែកទិន្នន័យ៖ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Alaska Airlines, American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, Malaysia Airlines, Qatar Airways, Qantas, Royal Air Maroc, Royal Jordanian, និង SriLankan Airlines។
នេះបើតាមលោក Marie Owens Thomsen។ IATAអនុប្រធានជាន់ខ្ពស់សម្រាប់និរន្តរភាព និងជាប្រធានសេដ្ឋវិទូ អ្នកធ្វើដំណើរចង់ទទួលបានព័ត៌មានឱ្យបានច្បាស់អំពីផលប៉ះពាល់នៃកាបូនឌីអុកស៊ីត (CO2) របស់ពួកគេ។ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការនេះ IATA CO2 Connect ត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីផ្តល់ការគណនាការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ដោយប្រើទិន្នន័យប្រតិបត្តិការ។ តាមរយៈការធ្វើជាសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដំបូងគេដែលចូលរួមក្នុងគំនិតផ្តួចផ្តើមនេះ Oneworld បង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ឧស្សាហកម្មក្នុងការសម្រេចបាននូវឯកសណ្ឋាន និងការតម្រឹមនៅក្នុងតំបន់នេះ ដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាសមាជិកទាំង 13 បានចូលរួមចំណែកទិន្នន័យ។
កិច្ចសហការរវាង IATA និង oneworld ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបរិស្ថាន និងនិរន្តរភាពនៃសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Grace Cheung នៃ Cathay Pacific បាននិយាយថា នឹងជួយអ្នកពាក់ព័ន្ធសំខាន់ៗក្នុងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ ដូចជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះ និងក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងការធ្វើដំណើរ ក្នុងការសម្រេចចិត្តកាន់តែប្រសើរឡើងសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរ និង បង្កើនការរាយការណ៍ ESG តាមរយៈ CO2 Connect ។
CO2 Connect ត្រូវបានណែនាំដោយ IATA ក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2022 ដើម្បីគណនាការបំភាយឧស្ម័ន CO2 របស់អ្នកដំណើរតាមជើងហោះហើរ ដោយប្រើទិន្នន័យពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាសមាជិក រួមទាំងការដុតប្រេងឥន្ធនៈ ទំនិញពោះ និងកត្តាផ្ទុក។ ដោយការរួមបញ្ចូលព័ត៌មាននេះជាមួយ IATA និងប្រភពទិន្នន័យទីផ្សារបើកចំហផ្សេងទៀត CO2 Connect អាចគណនាបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវនូវការបំភាយឧស្ម័ន CO2 សម្រាប់ប្រភេទយន្តហោះចំនួន 74 ប្រភេទផ្សេងៗគ្នា ដែលស្មើនឹង 98% នៃកងនាវាដឹកអ្នកដំណើរទូទាំងពិភពលោកសកម្ម។ លើសពីនេះទៀត ទិន្នន័យចរាចរណ៍ពីប្រតិបត្តិករយន្តហោះចំនួន 881 ដែលតំណាងឱ្យប្រហែល 93% នៃការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសទូទាំងពិភពលោកត្រូវបានយកមកពិចារណា។
ការគណនាទិន្នន័យ IATA CO2 Connect អាចត្រូវបានចូលប្រើដោយដៃគូឧស្សាហកម្មតាមរយៈ API ឬឯកសារផ្ទះល្វែង ក៏ដូចជាតាមរយៈបណ្តាញលក់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងការធ្វើដំណើរ។
យោងតាមការស្ទង់មតិថ្មីៗនេះ អ្នកដំណើរ 90% ជឿថាវាជាកាតព្វកិច្ចរបស់ពួកគេក្នុងការយល់ដឹងអំពីការបំភាយកាបូនដែលទាក់ទងនឹងការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសរបស់ពួកគេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានតែ 40% នៃពួកគេប៉ុណ្ណោះដែលផ្តួចផ្តើមគំនិតដើម្បីទទួលបានព័ត៌មាននេះ។ លើសពីនេះទៀត 84% នៃអ្នកឆ្លើយសំណួរបានយល់ស្របថាវាសាមញ្ញក្នុងការស្វែងរកឧបករណ៍ដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ការប៉ាន់ប្រមាណកាបូនិករបស់ពួកគេ។ គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល ទោះបីជាការយល់ដឹងនេះក៏ដោយ 90% នៃបុគ្គលដែលបានស្ទង់មតិនៅតែពឹងផ្អែកលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ឬភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ ដើម្បីផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវព័ត៌មានលម្អិតចាំបាច់ទាក់ទងនឹងផលប៉ះពាល់កាបូន ដោយបង្ហាញពីការរំពឹងទុករបស់ពួកគេចំពោះឧស្សាហកម្មនេះក្នុងការផ្តល់ព័ត៌មានបែបនេះដល់អ្នកដំណើរ។
IATA CO2 Connect នឹងឆ្លងកាត់ការកែលម្អបន្ថែមទៀត និងរួមបញ្ចូលមុខងារបន្ថែម។ ថ្មីៗនេះ ដំណោះស្រាយរាយការណ៍សាជីវកម្មមួយត្រូវបានណែនាំដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការរាយការណ៍ច្បាស់លាស់នៃការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ដែលបណ្តាលមកពីការធ្វើដំណើរអាជីវកម្ម។ នាពេលខាងមុខ ដំណោះស្រាយសំណង CO2 នឹងត្រូវបានណែនាំ ដើម្បីជួយដល់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងដៃគូឧស្សាហកម្មផ្សេងទៀត។ លើសពីនេះ ម៉ាស៊ីនគិតលេខដឹកទំនិញកំពុងត្រូវបានបង្កើត ហើយគ្រោងនឹងចេញផ្សាយនៅឆ្នាំ 2024 ។ ម៉ាស៊ីនគិតលេខនេះនឹងបំពេញតម្រូវការរបស់អ្នកដឹកជញ្ជូន និងអ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញដែលទាមទារសិទ្ធិចូលប្រើទិន្នន័យការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ត្រឹមត្រូវដែលទទួលបានពីព័ត៌មានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពិតប្រាកដ។
