ក្រុងស៊ីដនីៈ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Qantas Airways Ltd. បាននិយាយកាលពីថ្ងៃចន្ទថា ខ្លួនរំពឹងថានឹងវិលត្រឡប់ទៅរកប្រាក់ចំណេញក្នុងឆ្នាំសារពើពន្ធនេះ ដោយសារការកើនឡើងនៃចំនួនអ្នកដំណើរ ជាពិសេសលើផ្លូវក្នុងស្រុក អនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដំឡើងថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះ និងបង្កើនសមត្ថភាព។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិរបស់ប្រទេសអូស្ត្រាលីកំពុងងើបឡើងវិញលឿនជាងដៃគូសកលរបស់ខ្លួន ដោយសារតែសេដ្ឋកិច្ចក្នុងស្រុករឹងមាំ និងជួយដោយយុទ្ធសាស្រ្តហោះហើរម៉ាកពីររបស់ខ្លួនដែលរួមបញ្ចូលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បញ្ចុះតម្លៃ Jetstar ដែលអាចឱ្យក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងប្រាក់ចំណូល និងសម្ពាធតម្លៃបានប្រសើរជាងបើធៀបនឹងការខាតបង់របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សកលដែលបានប៉ាន់ប្រមាណថា 11 ដុល្លារ។ ពាន់លាននៅឆ្នាំនេះ។
ក្រុមហ៊ុន Qantas បាននិយាយថា ខ្លួនរំពឹងថានឹងមានប្រាក់ចំណេញមុនពេលបង់ពន្ធចន្លោះពី 50 លានដុល្លារអូស្ត្រាលី ទៅ 150 លានដុល្លារអូស្ត្រាលី សម្រាប់រយៈពេលប្រាំមួយខែដែលបានបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ។ ខណៈពេលដែលការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងពីប្រាក់ចំណេញបណ្តោះអាសន្នរបស់ខ្លួនមុនពេលបង់ពន្ធចំនួន 288 លានដុល្លារអូស្ត្រាលីកាលពីឆ្នាំមុន វាតំណាងឱ្យការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃសារពើពន្ធពាក់កណ្តាលទីពីររបស់ខ្លួន។ ការខាតបង់ឆ្នាំ 2009 ចំនួន 107 លានដុល្លារអូស្ត្រាលី នៅពេលដែលចំនួនអ្នកដំណើរធ្លាក់ចុះនាំឱ្យមានការបញ្ចុះតម្លៃយ៉ាងច្រើននៃថ្លៃសំបុត្រធ្វើដំណើរ។
ក្រុមហ៊ុន Qantas បាននិយាយថា ជាលទ្ធផលនៃតម្រូវការក្នុងស្រុកដែលប្រសើរឡើង វានឹងចាប់ផ្តើមស្តារបណ្តាញរបស់ខ្លួនឡើងវិញនូវសមត្ថភាពហោះហើរមួយចំនួនដែលត្រូវបានដកចេញក្នុងរយៈពេល 18 ខែចុងក្រោយនេះ ខណៈដែលខ្លួនបានប្រឈមមុខនឹងតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈដំបូងបង្អស់ដែលតាមពីក្រោយដោយតម្រូវការអ្នកដំណើរទន់ខ្សោយដោយសារវិបត្តិហិរញ្ញវត្ថុពិភពលោក។
តិចជាងពីរសប្តាហ៍បន្ទាប់ពីការបញ្ចុះតម្លៃរបស់ខ្លួន Jetstar បាននិយាយថាវានឹងបន្ថែមកៅអីប្រចាំឆ្នាំប្រហែល 700,000 ទៅកាន់បណ្តាញក្នុងស្រុករបស់ខ្លួនត្រឹមខែកក្កដា ក្រុមហ៊ុន Qantas បាននិយាយថា ខ្លួនគ្រោងនឹងបន្ថែមកៅអីប្រចាំឆ្នាំប្រហែល 340,000 បន្ថែមទៀតដល់ប្រតិបត្តិការក្នុងស្រុករបស់ខ្លួនចាប់ពីខែមីនា ឆ្នាំ 2010។
លោក Alan Joyce នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Qantas បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា "យើងកំពុងមើលឃើញការកែលម្អមួយចំនួននៃតម្រូវការក្នុងស្រុក ដូច្នេះពេលវេលាគឺត្រឹមត្រូវដើម្បីចាប់ផ្តើមស្តារសមត្ថភាពឡើងវិញ ដើម្បីធានាថាយើងត្រូវបានគេដាក់ឱ្យបានល្អដើម្បីបំពេញតម្រូវការនោះ" ។
លោក Joyce បាននិយាយថា "ការផ្លាស់ប្តូរនឹងឃើញការបន្ថែមនូវសេវាត្រឡប់មកវិញសរុបចំនួន 19 នៅទូទាំងផ្លូវដែលបានជ្រើសរើស ខណៈពេលដែលសមត្ថភាពនឹងត្រូវបានស្ដារឡើងវិញនៅលើយន្តហោះផ្សេងទៀតដោយការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងពីយន្តហោះ Boeing 737 ទៅយន្តហោះ Boeing 767 ធំជាង" ។
លោក Philip Wensley អ្នកវិភាគ Morgan Stanley បាននិយាយថា លោករំពឹងថានឹងមានការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដល់ការព្យាករមូលមតិគ្នាសម្រាប់ប្រាក់ចំណេញសារពើពន្ធ 2010 របស់ Qantas មុនពេលបង់ពន្ធប្រហែល 443 លានដុល្លារអូស្ត្រាលី ជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌរំពឹងថានឹងប្រសើរឡើងបន្ថែមទៀតនៅក្នុងពាក់កណ្តាលទីពីរ។
"យើងជឿថា 2H10 ទំនងជានឹងប្រសើរជាង 1H10 ព្រោះវានឹងរួមបញ្ចូលអត្ថប្រយោជន៍នៃការកែលម្អលក្ខខណ្ឌសេដ្ឋកិច្ច ការកើនឡើងតម្លៃសំបុត្រក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិថ្មីៗ ការកាត់បន្ថយភាគរយនៃសំបុត្របញ្ចុះតម្លៃដែលបានលក់មុនឆ្នាំ 2009 និងអត្ថប្រយោជន៍កើនឡើងពីគំនិតផ្តួចផ្តើមកាត់បន្ថយថ្លៃដើមរបស់ក្រុមហ៊ុន Qantas ។ Wensley បាននិយាយនៅក្នុងកំណត់ត្រាមួយទៅកាន់វិនិយោគិន។
Qantas បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា "លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការមានភាពប្រសើរឡើងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងពាក់កណ្តាលទីពីរនៃឆ្នាំហិរញ្ញវត្ថុ 2008-09 ជាមួយនឹងបរិមាណអ្នកដំណើរ និងទិន្នផលមានភាពប្រសើរឡើង" ។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បាននិយាយថាសម្រាប់រយៈពេលប្រាំខែដល់ខែវិច្ឆិកាទិន្នផលដែលជារង្វាស់នៃតម្លៃសំបុត្រជាមធ្យមនៅតែធ្លាក់ចុះ 8.9% លើជើងហោះហើរក្នុងស្រុក និង 23.2% ទាបនៅលើជើងហោះហើរអន្តរជាតិបើធៀបនឹងឆ្នាំមុន។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយបន្ទាប់ពីដាច់ដោយឡែកពីការសម្តែងប្រចាំខែ Wensley របស់ Morgan Stanley បាននិយាយថាស្ថិតិបង្ហាញ "សញ្ញាច្បាស់លាស់នៃការងើបឡើងវិញ" ជាពិសេសក្នុងស្រុក។
Wensley ប៉ាន់ប្រមាណថាទិន្នផលក្នុងស្រុកបានធ្លាក់ចុះត្រឹមតែ 3.6% ក្នុងខែវិច្ឆិកា បើធៀបនឹងឆ្នាំមុន បន្ទាប់ពីការធ្លាក់ចុះ 5% ក្នុងខែតុលា និងជាង 10% នៅក្នុងខែកញ្ញា។ ខណៈពេលដែលលោក Wensley បានប៉ាន់ប្រមាណថាទិន្នផលនៅលើផ្លូវអន្តរជាតិក្នុងអំឡុងខែវិច្ឆិកានៅតែមានប្រហែល 19% ក្រោមកម្រិតកាលពីឆ្នាំមុនរបស់គាត់ គាត់បាននិយាយថានេះគឺជាការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងពីខែតុលានៅពេលដែលពួកគេបានធ្លាក់ចុះជិត 25% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។
គាត់រំពឹងថាការកែលម្អនេះនឹងបន្តបន្ទាប់ពី Qantas បានអនុវត្តការដំឡើងថ្លៃសំបុត្រក្នុងស្រុកចំនួនពីរក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែចុងក្រោយនេះ ហើយកាលពីសប្តាហ៍មុនបានដំឡើងតម្លៃនៅលើផ្លូវអន្តរជាតិជាច្រើនរបស់ខ្លួនរហូតដល់ 5% ។
Wensley បានរំលឹកឡើងវិញនូវការវាយតម្លៃទិញរបស់គាត់ និងតម្លៃគោលដៅ A$3.45 លើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ដោយបន្ថែមការណែនាំពាក់កណ្តាលទីមួយផ្តល់ឱ្យគាត់នូវទំនុកចិត្តបន្ថែមទៀតចំពោះប្រាក់ចំណេញសារពើពន្ធឆ្នាំ 2010 របស់គាត់ មុនពេលការព្យាករណ៍ពន្ធចំនួន 585.9 លានដុល្លារអូស្ត្រាលី។
ការណែនាំនេះបានកើតឡើងនៅពេលដែលក្រុមហ៊ុន Qantas បានបង្ហាញថាខ្លួនបានដឹកអ្នកដំណើរចំនួន 3.48 លាននាក់ក្នុងខែវិច្ឆិកា កើនឡើង 9.7% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន ដោយសារតម្រូវការអ្នកដំណើរបន្តធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៅទូទាំង Jetstar និងបណ្តាញក្នុងស្រុក និងក្នុងតំបន់។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អាជីវកម្មអន្តរជាតិចម្បងរបស់ខ្លួនបានមើលឃើញភាពទន់ខ្សោយជាបន្តបន្ទាប់នៃតម្រូវការជាមួយនឹងចំនួនអ្នកដំណើរធ្លាក់ចុះ 23% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន។
កត្តានៃប្រាក់ចំណូលនៅទូទាំងក្រុម ដែលជារង្វាស់នៃចំនួនកៅអីដែលវាបំពេញនៅទូទាំងជើងហោះហើរក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិក្នុងអំឡុងខែនេះគឺកើនឡើង 4 ពិន្ទុដល់ 82.3% ។
ក្រុមហ៊ុន Qantas មិនបានផ្តល់ការណែនាំសម្រាប់ប្រាក់ចំណូលពេញមួយឆ្នាំដោយព្រមានថា "កម្រិតខ្ពស់នៃការប្រែប្រួលនៅក្នុងទស្សនវិស័យសេដ្ឋកិច្ច សមត្ថភាពឧស្សាហកម្ម តម្រូវការអ្នកដំណើរ តម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ និងអត្រាប្តូរប្រាក់នៅតែបន្ត"។
