ក្រុងមែលប៊ួរ-ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Qantas របស់ប្រទេសអូស្ត្រាលីកាលពីថ្ងៃអាទិត្យបានស្តីបន្ទោសតម្រូវការទង់ជាតិលើផ្លូវទីក្រុងឡុងដ៍និងទីក្រុងឡូសអេនជឺលេសសម្រាប់ការធ្លាក់ចុះ ៨៨ ភាគរយនៃប្រាក់ចំណេញសុទ្ធប្រចាំឆ្នាំ។
លោក Alan Joyce នាយកប្រតិបត្តិបាននិយាយថាផ្លូវទាំងពីរដែលជាម៉ាស៊ីនបង្កើតប្រាក់ចំណេញចម្បងរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះកំពុងដំណើរការដោយខាតបង់ដោយសារការប្រកួតប្រជែងកើនឡើងនិងផលប៉ះពាល់នៃវិបត្តិហិរញ្ញវត្ថុពិភពលោក។
Joyce បាននិយាយថាខណៈពេលដែលប្រតិបត្តិការក្នុងស្រុករបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅតែទទួលបានផលចំណេញផ្លូវហោះហើរ LA និង London បានអូសទាញអាជីវកម្មអន្តរជាតិរបស់ខ្លួនទៅជាក្រហម។
លោកបានប្រាប់ទូរទស្សន៍ ABC ជាសាធារណៈថា“ ជាទូទៅផ្លូវទាំងនោះគឺជាបញ្ហាធំបំផុត” ។
“ ផ្លូវធំទាំងពីរនោះពឹងផ្អែកខ្លាំងលើការធ្វើចរាចរល្អ។ ចរាចរណ៍ពិសេសបានធ្លាក់ចុះពី ២០ ទៅ ៣០ ភាគរយសម្រាប់យើង”
ក្រុមហ៊ុន Qantas កាលពីសប្តាហ៍មុនបានប្រកាសថាប្រាក់ចំណេញសុទ្ធបានធ្លាក់ចុះមកត្រឹម ១១៧ លានដុល្លារ (៩៦.៦ លានដុល្លារអាមេរិក) ក្នុងរយៈពេល ១២ ខែគិតត្រឹមខែមិថុនាធ្លាក់ចុះពី ៩៦៩ លាន។
ការប្រកួតប្រជែងនៅលើផ្លូវអូស្រ្តាលី-ឡូសអាន់ជឺឡេសបានកើនឡើងនៅឆ្នាំនេះជាមួយក្រុមហ៊ុនយក្សអាមេរិក Delta និង Virgin's V-Australia ទទួលយកកីឡាករដែលមានស្រាប់ Qantas និង United Airlines ។
ការបញ្ចុះតម្លៃដ៏ច្រើនដែលជាលទ្ធផលមានន័យថាថ្លៃឈ្នួលលើផ្លូវដែលប៉ះទង្គិចគ្រប់ពេលវេលាតិចជាងការចំណាយពាក់កណ្តាលកាលពីមួយឆ្នាំមុន។
ចូសេបានព្យាករណ៍ផ្លូវឆ្លងកាត់ប៉ាស៊ីហ្វិកហើយអ្វីដែលគេហៅថា“ ផ្លូវកង់ហ្គោរូ” ពីអូស្ត្រាលីទៅទីក្រុងឡុងដ៍នឹងត្រលប់មករកប្រាក់ចំណេញវិញនៅពេលដែលវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចបានធូរស្រាលហើយចរាចរណ៍ថ្នាក់ពាណិជ្ជកម្មដែលផ្តល់ទិន្នផលខ្ពស់បានត្រឡប់មកវិញ។
លោកបានមានប្រសាសន៍ថា“ នៅពេលដែលសេដ្ឋកិច្ចវិលត្រលប់មកវិញនៅពេលដែលទីផ្សារពាណិជ្ជកម្មត្រលប់មកវិញផ្លូវទាំងនោះនឹងប្រសើរឡើង” ។
Joyce បានច្រានចោលការផ្តល់ផ្លូវទៅកាន់ការបញ្ចុះតម្លៃរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅលើយន្តហោះ Jetstar ក្នុងគោលបំណងធ្វើឱ្យពួកគេទទួលបានប្រាក់ចំណេញដោយនិយាយថាពួកគេគឺជាធាតុសំខាន់នៃម៉ាក Qantas ។
