នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុនកាតាអ៊ែរវ៉េសគ្រុបឯកឧត្តម Akbar Al Baker នៅថ្ងៃនេះបានសម្គាល់ពិភពលោកដំបូងគេដោយក្លាយជាមេដឹកនាំក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដំបូងគេនៅខាងក្រៅសហភាពអ៊ឺរ៉ុបដែលបានថ្លែងទៅកាន់គណកម្មាធិការដឹកជញ្ជូននិងទេសចរណ៍របស់សភាអ៊ឺរ៉ុប។
កិត្តិយសនេះបានផ្តល់ឱកាសដល់ឯកឧត្តមអាល់បាកឺដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពសភាអ៊ឺរ៉ុបនិងគណៈកម្មាធិការ TRAN រួមទាំងប្រធានបច្ចុប្បន្នគឺលោកស្រីម៉ារីម៉ាឌីលីម។ អេ។ អេ។ អំពីការបិទផ្លូវប្រឆាំងនឹងរដ្ឋកាតាដោយព្រះរាជាណាចក្រអារ៉ាប់ប៊ីសាអូឌីតអារ៉ាប់រួម អារ៉ាប់រួមព្រះរាជាណាចក្របារ៉ែននិងអេហ្ស៊ីប។
ឯកឧត្ដមអាល់បាកបានមានប្រសាសន៍ទៅកាន់ទស្សនិកជននិងសមាជិកគណៈកម្មាធិការដ៏ឆ្នើមដោយផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ផ្ទាល់អំពីបញ្ហាប្រឈមដែលបានជួបប្រទះចាប់តាំងពីការបិទផ្លូវសម្របសម្រួលហើយចាប់ផ្តើមបង្ហាញពីរបៀបប្រឆាំងនឹងភាពឯកោនៃរដ្ឋកាតា។ និង Qatar Airways បានពង្រឹងការដោះស្រាយរបស់ពួកគេនៅចំពោះមុខការលំបាក។
នេះជាលើកទីមួយហើយដែលលោកអាល់បាកឃឺបានផ្តល់ព័ត៌មានលំអិតនៅពីក្រោយឆាកស្តីពីការបិទផ្លូវដ៏តក់ស្លុតដែលបានដាក់លើរដ្ឋកាតា។ ឆ្នាំ ២០១៧ បានសម្គាល់ចំណុចរបត់មួយសម្រាប់រដ្ឋកាតាដោយសារប្រទេសនេះបានក្លាយជាកម្មវត្ថុនៃយុទ្ធនាការនៃភាពឯកោ។ ពន្យល់ថាគាត់នៅ IATA (សមាគមដឹកជញ្ជូនតាមអាកាសអន្តរជាតិ) នៅទីក្រុង Cancun នៅពេលព្រឹត្តិការណ៍នេះត្រូវបានលាតត្រដាងការធ្វើដំណើរវិលត្រឡប់រយៈពេល ២២ ម៉ោងបានធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនកាតាអ៊ែរវ៉េ GCEO ត្រឡប់មកផ្ទះវិញដើម្បីដឹកនាំក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍របស់គាត់ក្នុងការឆ្លើយតបទៅនឹងសកម្មភាពសង្គ្រាមដែលមិនធ្លាប់មាននេះ។ ការរំលោភបំពានធ្ងន់ធ្ងរត្រូវបានអនុវត្តដោយគ្មានការបង្កហេតុនិងគ្មានអាណត្តិពីក្រុមប្រឹក្សាសន្តិសុខអង្គការសហប្រជាជាតិឬស្ថាប័នអន្តរជាតិណាមួយឡើយ។
ចេតនាច្បាស់លាស់របស់រដ្ឋដែលបិទផ្លូវគឺដើម្បីបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សេដ្ឋកិច្ចរបស់រដ្ឋកាតាដោយការគំរាមកំហែងដល់ជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជនប៉ុន្តែរដ្ឋកាតានិងកាតាអ៊ែរវ៉េអ៊ែរបានឆ្លើយតបដើម្បីការពារប្រទេសជាតិប្រជាជនសេដ្ឋកិច្ចនិងអតិថិជនរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។
ដោយមានច្រករបៀងអាកាសចំនួន ១៨ ត្រូវបានកាត់បន្ថយភ្លាមៗនៅត្រឹមច្រករបៀងចំនួនពីរវិធានការដ៏ចាំបាច់ដើម្បីធានានូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនៅក្នុងនិងក្រៅប្រទេសកាតា។ នៅពាក់កណ្តាលខែដ៏ពិសិដ្ឋនៃបុណ្យរ៉ាម៉ាដានលំហូរទំនិញនិងការផ្គត់ផ្គង់ធម្មតាដូចជាថ្នាំពេទ្យអាហារនិងទឹកត្រូវបានរំខានយ៉ាងគ្រោះថ្នាក់។
ការិយាល័យកាតាអ៊ែរវ៉េត្រូវបានបិទដោយបង្ខំនិងដោយគ្មានការជូនដំណឹងជាមុនពីអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាននៅក្នុងរដ្ឋបិទផ្លូវ។ សកម្មភាពទាំងនេះដែលបានប្រព្រឹត្តដោយគ្មានការព្រមាននិងយុត្តិកម្មបានធ្វើឱ្យមនុស្សមានការលំបាកយ៉ាងខ្លាំងទៅលើក្រុមគ្រួសារដែលបែកបាក់ជាលទ្ធផល។ ឯកឧត្ដមអាល់បាកបានបង្ហាញភាពផ្ទុយគ្នានិងប្លែករវាងអារម្មណ៍នៃភាពឯកោរបស់ប្រជាជនកាតាដែលជាលទ្ធផលនៃការបិទផ្លូវនិងគ្រាដ៏ខ្មៅងងឹតដទៃទៀតនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រដូចជាការឡើងរឹងរបស់ជញ្ជាំងប៊ែកឡាំងក្នុងសង្គ្រាមត្រជាក់។
ក្នុងសុន្ទរកថាដែលរំជើបរំជួលលោកអាល់បាកបានថ្កោលទោស ICAO (អង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ) ចំពោះអ្វីដែលលោកហៅថាជាការឆ្លើយតបដោយភាពអៀនខ្មាស់និងខកចិត្តក្នុងពេលតែមួយលោកបានអំពាវនាវឱ្យពិភពលោកថ្កោលទោសចំពោះឧបាយកលនយោបាយដែលមិនចេះពិចារណាដែលរំលោភលើគោលការណ៍គ្រឹះរបស់អន្តរជាតិ។ អាកាសចរណ៍” ។ នៅពេលដែលប្រទេសជិតដល់មួយឆ្នាំក្រោមការរាំងស្ទះដែលបានកំណត់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កាតាបានក្លាយជាសសរស្តម្ភយុទ្ធសាស្ត្រដើម្បីធានាសន្តិសុខស្បៀងនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង។
លោក Akbar Al Baker នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Qatar Airways Group បានមានប្រសាសន៍ថា“ ខ្ញុំមានកិត្តិយសដែលមានឱកាសបានថ្លែងទៅកាន់សភាអឺរ៉ុបនៅថ្ងៃនេះដែលជាឱកាសមួយដែលបង្ហាញពីទំនាក់ទំនងដែលកំពុងរីកចម្រើនរបស់ប្រទេសកាតាអ៊ែរវ៉េជាមួយសហភាពអឺរ៉ុប។ នេះគឺជាមិត្តភាពមួយដែលនឹងបន្តរីកចម្រើនទន្ទឹមនឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការទៅវិញទៅមកដើម្បីស្តាររបបអាកាសចរណ៍ដែលមានលក្ខណៈត្រឹមត្រូវនិងបើកចំហដោយមានការគាំទ្រពីអភិបាលកិច្ចល្អនិងច្បាប់រួមនៃច្បាប់នៅជុំវិញពិភពលោក។
ខ្ញុំសូមថ្លែងអំណរគុណដល់សមាជិកសហភាពអឺរ៉ុបដោយផ្ទាល់ចំពោះការគាំទ្ររបស់ពួកគេចំពេលមានការបិទផ្លូវខុសច្បាប់ប្រឆាំងនឹងប្រទេសកំណើតរបស់ខ្ញុំ។ សូមអរគុណដល់លោក MEP លោក Ismail Ertug ដែលបានធ្វើឱ្យព្រឹត្តិការណ៍នៅទីក្រុងព្រុចសែលអាចធ្វើទៅបាន” ។
គណៈកម្មាធិការ TRAN គឺជាគណៈកម្មាធិការនីតិប្បញ្ញត្តិឈានមុខគេនៃសភាអ៊ឺរ៉ុបដែលទទួលខុសត្រូវលើការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសផ្លូវដែកផ្លូវគោកនិងផ្លូវទឹកតាមផ្លូវទឹករួមជាមួយការអភិវឌ្ឍបណ្តាញឆ្លងកាត់អឺរ៉ុបក្នុងវិស័យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Qatar Airways មានជំហរសេដ្ឋកិច្ចរឹងមាំនៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុបនិងផ្តល់ការងារដោយផ្ទាល់ដល់ប្រជាជនចំនួន ១១០០ នាក់ខណៈពេលដែលកិច្ចសន្យាជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិត Airbus មានតម្លៃជិត ២៧ ពាន់លានអឺរ៉ូ។ បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះហោះហើរទៅកាន់គោលដៅចំនួន ៣១ ទូទាំងប្រទេសជាសមាជិកចំនួន ២១ នៃសហគមន៍អ៊ឺរ៉ុបដោយភ្ជាប់អ្នកដំណើរទៅនឹងបណ្តាញរបស់ខ្លួនជាង ១៥០ កន្លែងជាសកល។
កាលពីខែមុនសហគមន៍អ៊ឺរ៉ុបនិងរដ្ឋកាតាបានបញ្ចប់ការចរចារលើកទី ៤ ប្រកបដោយជោគជ័យសម្រាប់កិច្ចព្រមព្រៀងដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសដ៏ទូលំទូលាយដោយភាគីទាំងពីរឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងលើ ៧០ ភាគរយនៃបទប្បញ្ញត្តិរួមមានបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីសុវត្ថិភាពសន្តិសុខនិងការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស។ នេះធ្វើតាមអនុស្សរណៈនៃការយោគយល់គ្នាឆ្នាំ ២០១៧ ដែលបានចុះហត្ថលេខារវាងអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលកាតានិងទីភ្នាក់ងារសុវត្ថិភាពអឺរ៉ុបដោយមានគោលបំណងបង្កើតក្របខ័ណ្ឌរួមគ្នាស្តីពីបញ្ហាបទប្បញ្ញត្តិនិងសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍។
មកដល់ទីក្រុងព្រុចស៊ែលពីទីក្រុងមីលេសលោកអាល់បាកឺបានស្វាគមន៍ចំពោះយន្ដហោះអ៊ែរអីុតាលីដំបូងបង្អស់ក្នុងដំណើរទៅកាន់ប្រទេសកំណើតរបស់ខ្លួនដោយផ្ទាល់ពីមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនប៊ូអ៊ីងអេរិតនៅស៊ីថល។ យន្តហោះដែលត្រូវបានដាក់សម្ពោធនេះគឺជាយន្តហោះដំបូងក្នុងចំណោមយន្តហោះថ្មីជិត ៥០ គ្រឿងដែលនឹងត្រូវបញ្ចូលទៅក្នុងកងអាកាសអ៊ែរអ៊ីតាលីនៅឆ្នាំ ២០២២ ។
កាលពីមុនកាតាអ៊ែរវ៉េបានពង្រឹងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខ្លួនចំពោះប្រទេសអ៊ីតាលីក្នុងឆ្នាំ ២០១៧ ជាមួយនឹងការទិញភាគហ៊ុន ៤៩ ភាគរយនៃក្រុមហ៊ុន AQA Holding ដែលជាក្រុមហ៊ុនមេថ្មីរបស់អ៊ែរអ៊ែរខណៈដែលម្ចាស់ភាគហ៊ុនតែមួយ Alisarda បានរក្សា ៥១ ភាគរយដែលជាភាពជាដៃគូពង្រឹងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់កាតាអ៊ែរវ៉េទៅអឺរ៉ុប។ ។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិរបស់ប្រទេសកាតាត្រូវបានបោះឆ្នោតឱ្យ Skytrax 'Airline of the Year' ដោយអ្នកដំណើរមកពីជុំវិញពិភពលោកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះក៏បានឈ្នះពានរង្វាន់ធំ ៗ ជាច្រើនទៀតផងដែរនៅក្នុងពិធីឆ្នាំ ២០១៧ រួមមាន“ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ល្អបំផុតនៅមជ្ឈឹមបូព៌ា“ ថ្នាក់ជំនួញល្អបំផុតនៅលើពិភពលោក” ។ និង 'បន្ទប់អាកាសបរិសុទ្ធលំដាប់ថ្នាក់ល្អបំផុតលំដាប់ពិភពលោក' ។
បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Qatar Airways មានយន្តហោះទំនើបជាង ២០០ គ្រឿងឆ្លងកាត់មជ្ឈមណ្ឌលរបស់ខ្លួនគឺអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Hamad International (HIA) ទៅកាន់គោលដៅជាង ១៥០ ទូទាំងពិភពលោក។ កាលពីដើមឆ្នាំនេះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កាតាអ៊ែរវ៉េបានបង្ហាញពីទិសដៅនៃទិសដៅពិភពលោកដែលនឹងមកដល់សម្រាប់ឆ្នាំ ២០១៨-១៩ ស្របតាមផែនការពង្រីកដែលបានគ្រោងទុករបស់ខ្លួនរួមមានទីក្រុងឡុងហ្គេតវីកចក្រភពអង់គ្លេស។ ទីលិនប្រទេសអេស្តូនៀ; វ៉ាលតាតា, ម៉ាលតា; និង Mykonos ប្រទេសក្រិក។
