ថ្ម Lithium កំពុងត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងជួរនៃផលិតផលប្រើប្រាស់ជាច្រើនចាប់ពីស្មាតហ្វូនរហូតដល់ម៉ូតូអគ្គិសនី ខណៈដែលហានិភ័យដែលទាក់ទងនឹងការប្រើប្រាស់ និងការដឹកជញ្ជូនរបស់ពួកគេក្នុងចំណោមអ្នកប្រើប្រាស់មិនត្រូវបានគេស្គាល់ច្បាស់នោះទេ។
Qatar Airways បានក្លាយជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទី XNUMX នៅលើពិភពលោកដែលបានក្លាយជាក្រុមហ៊ុន IATA CEIV Lithium Battery certified ហើយ Qatar Aviation Services គឺជាក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងដីដំបូងគេដែលត្រូវបានបញ្ជាក់ទូទាំងពិភពលោក។
វិញ្ញាបនប័ត្រនេះមានគោលបំណងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាពក្នុងការគ្រប់គ្រង និងការដឹកជញ្ជូនថ្មលីចូមនៅទូទាំងសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។ ទាំង Qatar Airways និង Qatar Aviation Services បានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការរចនា និងការអនុវត្តកម្មវិធី CEIV Lithium Battery របស់ IATA នាពេលថ្មីៗនេះ ហើយបន្តចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងការកែតម្រូវ និងការសម្របខ្លួនរបស់វា។
ឯកឧត្តម Akbar Al Baker នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Qatar Airways Group មានប្រសាសន៍ថា “សុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរ និងទំនិញគឺជាក្តីកង្វល់បំផុតរបស់យើងគ្រប់ពេលវេលា ហើយយើងបានបន្តតស៊ូមតិសម្រាប់បទប្បញ្ញត្តិត្រឹមត្រូវក្នុងការដឹកជញ្ជូនអាគុយលីចូម។ យើងមានសេចក្តីសោមនស្សរីករាយក្នុងការក្លាយជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទី XNUMX ដែលត្រូវបានបញ្ជាក់ ហើយយើងលើកទឹកចិត្តឱ្យអ្នកលេងឧស្សាហកម្មអាកាសទាំងអស់ទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រ។ ក្នុងនាមជាឧស្សាហកម្មមួយ យើងត្រូវផ្តោតលើការការពារហានិភ័យយ៉ាងសកម្ម ហើយដែលសម្រេចបានតាមរយៈបទប្បញ្ញត្តិ ការបណ្តុះបណ្តាល និងការអនុលោមតាមច្បាប់ដ៏តឹងរឹង។
លោក Guillaume Halleux ប្រធានផ្នែកដឹកទំនិញនៅក្រុមហ៊ុន Qatar Airways Cargo បានបន្ថែមថា “អាគុយលីចូមដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងជីវិតប្រចាំថ្ងៃរបស់យើង ចាប់ពីប្រដាប់ក្មេងលេងដែលយើងទិញសម្រាប់កូនៗ រហូតដល់កុំព្យូទ័រយួរដៃដែលយើងប្រើប្រាស់រាល់ថ្ងៃ និងរថយន្តដែលយើងបើកបរ។ ឧទាហរណ៍មួយចំនួន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកគេក៏បង្កហានិភ័យប្រចាំថ្ងៃដ៏ធំសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ និងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសផងដែរ៖ មួយដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Qatar Airways តែងតែគូសបញ្ជាក់ និងធ្វើការដើម្បីការពារតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ យើងរីករាយដែលបានឃើញវាឥឡូវនេះចាប់ផ្តើមកើតឡើងជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុនឧស្សាហកម្មដឹកទំនិញតាមផ្លូវអាកាសស្ម័គ្រចិត្តឆ្លងកាត់វិញ្ញាបនប័ត្រ CEIV Lithium Battery ។
"ផែនការរបស់យើងឥឡូវនេះគឺដើម្បីធ្វើការជាមួយដៃគូសកលរបស់យើង អ្នកដោះស្រាយដី អ្នកដឹកជញ្ជូន និងអ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញ ដើម្បីធានាឱ្យបាននូវការយល់ដឹងដ៏រឹងមាំ និងជារួមអំពីហានិភ័យនៃការផ្លាស់ប្តូរថ្មលីចូម និងជំរុញការផ្លាស់ប្តូរជាវិជ្ជមាននៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ" ។
Halleux បានជំរុញឱ្យមានបទប្បញ្ញត្តិកាន់តែលឿន និងការអនុលោមតាមច្បាប់ទាក់ទងនឹងអាគុយលីចូមនៅក្នុងសុន្ទរកថារបស់គាត់នៅឯសន្និសីទទំនិញពិភពលោកនៅទីក្រុង Dublin ក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2021។ មិនយូរប៉ុន្មាន Qatar Airways Cargo បានប្រកាសពីការវិលជុំពេញលេញនៃកងនាវា ULD 10,000+ របស់ខ្លួនទៅកាន់ Safran Fire Cabin-Resis ដែលទើបនឹងបង្កើតថ្មី កុងតឺន័រ (FRC) ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងភ្លើងដែលមានមូលដ្ឋានលើលីចូមរហូតដល់ 6 ម៉ោង។ រហូតមកដល់ពេលនេះ វាបានជំនួស ULD ចំនួន 9,000 របស់ខ្លួនរួចហើយ ដែលលើសពីគោលដៅ 70% ដែលខ្លួនបានកំណត់សម្រាប់ឆ្នាំ 2022 ហើយនឹងបន្តដំណើរការផ្លាស់ប្តូរនៅឆ្នាំ 2023។
ថ្ម Lithium កំពុងត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងជួរនៃផលិតផលប្រើប្រាស់ជាច្រើនចាប់ពីស្មាតហ្វូនរហូតដល់ម៉ូតូអគ្គិសនី ខណៈដែលហានិភ័យដែលទាក់ទងនឹងការប្រើប្រាស់ និងការដឹកជញ្ជូនរបស់ពួកគេក្នុងចំណោមអ្នកប្រើប្រាស់មិនត្រូវបានគេស្គាល់ច្បាស់នោះទេ។ ក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនបណ្តាញសាកល និងក្រុមអាជីវកម្មអាកាសចរណ៍រួមបញ្ចូលគ្នា បញ្ហាពាក់ព័ន្ធនឹង Qatar Airways និង Qatar Airways Cargo ជាចម្បង ដូច្នេះការជំរុញការយល់ដឹងកាន់តែច្រើនអំពីការគ្រប់គ្រងអាគុយ Lithium នឹងជួយកែលម្អសុវត្ថិភាពក្នុងឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស។
កម្មវិធីវិញ្ញាបនបត្រ Lithium Batteries (CEIV Li-batt) របស់មជ្ឈមណ្ឌលឧត្តមភាពសម្រាប់ Validators ឯករាជ្យ (CEIV Li-batt) នឹងធានាថាធាតុនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការដឹកជញ្ជូនអាគុយទាំងនេះអាចបំពេញតាមតម្រូវការបទប្បញ្ញត្តិរបស់ពួកគេ។ គ្រួសារថ្មលីចូម CEIV គឺជាវិញ្ញាបនប័ត្រ CEIV ថ្មីបំផុតរបស់ IATA ។ វាស្របតាមវិញ្ញាបនប័ត្រស្រដៀងគ្នាសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងឱសថ សត្វដែលអាចបំផ្លាញបាន និងសត្វមានជីវិត។
