ម្ចាស់ក្រុមហ៊ុនកេបិចក្រុមហ៊ុន Airbus 220

សេចក្តីព្រាងដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
a220 100 a220 300 ពន្លឺ
និពន្ធដោយ លោក Juergen T Steinmetz

រដ្ឋាភិបាលនៃ Québec និង Bombardier Inc. (TSX: BBD.B) បានយល់ព្រមលើរចនាសម្ព័ន្ធកម្មសិទ្ធិថ្មីសម្រាប់កម្មវិធី A220 ដែល Bombardier បានផ្ទេរភាគហ៊ុនដែលនៅសល់របស់ខ្លួននៅក្នុងក្រុមហ៊ុន Airbus Canada Limited Partnership (Airbus Canada) ទៅឱ្យក្រុមហ៊ុន Airbus និងរដ្ឋាភិបាល Québec។ ប្រតិបត្តិការនេះមានប្រសិទ្ធភាពភ្លាមៗ។

កិច្ចព្រមព្រៀងនេះនាំមកនូវភាគហ៊ុននៅក្នុងក្រុមហ៊ុន Airbus Canada ដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះ A220 ដល់ 75 ភាគរយសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Airbus និង 25 ភាគរយសម្រាប់រដ្ឋាភិបាល Québec រៀងគ្នា។ ភាគហ៊ុនរបស់រដ្ឋាភិបាលអាចលោះបានដោយក្រុមហ៊ុន Airbus ក្នុងឆ្នាំ 2026 - បីឆ្នាំក្រោយជាងមុន។ ជាផ្នែកមួយនៃប្រតិបត្តិការនេះ ក្រុមហ៊ុន Airbus តាមរយៈក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធ Stelia Aerospace ដែលជាកម្មសិទ្ធិទាំងស្រុងរបស់ខ្លួនក៏បានទិញនូវសមត្ថភាពផលិតកញ្ចប់ការងារ A220 និង A330 ពី Bombardier នៅ Saint-Laurent រដ្ឋ Québec ផងដែរ។

កិច្ចព្រមព្រៀងថ្មីនេះគូសបញ្ជាក់ពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ក្រុមហ៊ុន Airbus និងរដ្ឋាភិបាលនៃទីក្រុង Québec ចំពោះកម្មវិធី A220 ក្នុងដំណាក់កាលនៃការកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់ និងការបង្កើនតម្រូវការរបស់អតិថិជន។ ចាប់តាំងពីក្រុមហ៊ុន Airbus បានកាន់កាប់ភាគច្រើននៃកម្មវិធី A220 នៅថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2018 ការបញ្ជាទិញសុទ្ធសរុបសម្រាប់យន្តហោះបានកើនឡើង 64 ភាគរយដល់ 658 គ្រឿងនៅចុងខែមករាឆ្នាំ 2020 ។

“កិច្ចព្រមព្រៀងនេះជាមួយ Bombardier និងរដ្ឋាភិបាល Quebec បង្ហាញពីការគាំទ្រ និងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់យើងចំពោះយន្តហោះ A220 និង Airbus នៅក្នុងប្រទេសកាណាដា។ លើសពីនេះ វាពង្រីកភាពជាដៃគូដ៏គួរឱ្យទុកចិត្តរបស់យើងជាមួយរដ្ឋាភិបាល Québec។ នេះ​ជា​ដំណឹង​ល្អ​សម្រាប់​អតិថិជន និង​បុគ្គលិក​របស់​យើង ក៏ដូចជា​សម្រាប់​ឧស្សាហកម្ម​អវកាស Québec និង​កាណាដា»។ “ខ្ញុំសូមថ្លែងអំណរគុណយ៉ាងស្មោះអស់ពីចិត្តចំពោះ Bombardier សម្រាប់កិច្ចសហការដ៏រឹងមាំក្នុងអំឡុងពេលភាពជាដៃគូរបស់យើង។ យើងប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះកម្មវិធីយន្តហោះដ៏អស្ចារ្យនេះ ហើយយើងត្រូវបានតម្រឹមជាមួយរដ្ឋាភិបាលនៃទីក្រុង Québec ក្នុងមហិច្ឆតារបស់យើងក្នុងការនាំយកភាពមើលឃើញរយៈពេលវែងដល់ឧស្សាហកម្មអវកាស Québec និងកាណាដា។

“ខ្ញុំមានមោទនភាពដែលរដ្ឋាភិបាលរបស់យើងអាចឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងនេះ។ យើងបានទទួលជោគជ័យក្នុងការការពារការងារដែលមានប្រាក់ខែ និងជំនាញពិសេសដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងទីក្រុង Québec ទោះបីជាមានបញ្ហាប្រឈមធំៗដែលយើងជួបប្រទះក្នុងរឿងនេះនៅពេលយើងចូលកាន់តំណែងក៏ដោយ។ យើងបានបង្រួបបង្រួមជំហររបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងភាពជាដៃគូ ខណៈពេលដែលគោរពការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់យើងក្នុងការមិនវិនិយោគឡើងវិញនៅក្នុងកម្មវិធី។ តាមរយៈការជ្រើសរើសដើម្បីពង្រឹងវត្តមានរបស់ខ្លួននៅទីនេះ ក្រុមហ៊ុន Airbus បានជ្រើសរើសផ្តោតលើទេពកោសល្យ និងគំនិតច្នៃប្រឌិតរបស់យើង។ ការសម្រេចចិត្តរបស់ក្រុមហ៊ុនយក្សឧស្សាហកម្មដូចជា Airbus ក្នុងការវិនិយោគបន្ថែមទៀតនៅក្នុង Québec នឹងជួយទាក់ទាញអ្នកម៉ៅការលំដាប់ពិភពលោកផ្សេងទៀត” លោក François Legault នាយករដ្ឋមន្ត្រីនៃទីក្រុង Quebec បាននិយាយ។

“កិច្ចព្រមព្រៀងនេះគឺជាព័ត៌មានដ៏ល្អសម្រាប់ Québec និងឧស្សាហកម្មអវកាសរបស់ខ្លួន។ ភាពជាដៃគូ A220 ឥឡូវនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងល្អ ហើយនឹងបន្តរីកចម្រើននៅក្នុងទីក្រុង Québec។ កិច្ចព្រមព្រៀងនេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យ Bombardier កែលម្អស្ថានភាពហិរញ្ញវត្ថុរបស់ខ្លួន ហើយក្រុមហ៊ុន Airbus បង្កើនវត្តមាន និងជើងហោះហើររបស់ខ្លួននៅក្នុងទីក្រុង Quebec ។ វាជាស្ថានភាពឈ្នះ-ឈ្នះសម្រាប់ទាំងដៃគូឯកជន និងឧស្សាហកម្មនេះ” បានចង្អុលបង្ហាញ Pierre Fitzgibbon រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសេដ្ឋកិច្ច និងនវានុវត្តន៍។

ជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការនេះ Bombardier នឹងទទួលបានការពិចារណាចំនួន 591 លានដុល្លារពីក្រុមហ៊ុន Airbus សុទ្ធនៃការកែតម្រូវដែលក្នុងនោះ 531 លានដុល្លារត្រូវបានទទួលនៅពេលបិទ និង 60 លានដុល្លារត្រូវបង់ក្នុងរយៈពេល 2020-21 ។ កិច្ចព្រមព្រៀងនេះក៏ផ្តល់សម្រាប់ការលុបចោលដីកា Bombardier ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុន Airbus ក៏ដូចជាការចេញផ្សាយ Bombardier នៃតម្រូវការដើមទុននាពេលអនាគតរបស់ខ្លួនដល់ក្រុមហ៊ុន Airbus Canada ។

លោក Alain Bellemare ប្រធាន និងជានាយកប្រតិបត្តិ Bombardier, Inc បានមានប្រសាសន៍ថា "ប្រតិបត្តិការនេះគាំទ្រដល់កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់យើងក្នុងការដោះស្រាយរចនាសម្ព័ន្ធដើមទុនរបស់យើង និងបញ្ចប់ការចាកចេញជាយុទ្ធសាស្ត្ររបស់យើងពីលំហអាកាសពាណិជ្ជកម្ម" ។ ឧស្សាហកម្ម។ យើងមានមោទនភាពដូចគ្នាចំពោះវិធីទំនួលខុសត្រូវដែលយើងបានចាកចេញពីលំហអាកាសពាណិជ្ជកម្ម រក្សាការងារ និងការពង្រឹងក្រុមអវកាសនៅ Québec និងកាណាដា។ យើងមានទំនុកចិត្តថាកម្មវិធី A220 នឹងរីករាយនឹងដំណើរការដ៏យូរអង្វែង និងជោគជ័យក្រោមការដឹកនាំរបស់ Airbus និងរដ្ឋាភិបាល Québec។

ទីផ្សារច្រកផ្លូវតែមួយ គឺជាកត្តាជំរុញកំណើនដ៏សំខាន់ ដែលតំណាងឱ្យ 70 ភាគរយនៃតម្រូវការយន្តហោះនាពេលអនាគតរបស់ពិភពលោកដែលរំពឹងទុក។ ចាប់ពី 100 ទៅ 150 កៅអី A220 គឺជាការបំពេញបន្ថែមយ៉ាងខ្ពស់ទៅនឹងផលប័ត្រយន្តហោះច្រកផ្លូវតែមួយដែលមានស្រាប់របស់ក្រុមហ៊ុន Airbus ដែលផ្តោតលើចុងខ្ពស់នៃអាជីវកម្មផ្លូវតែមួយ (150-240 កៅអី)។

ជាផ្នែកមួយនៃកិច្ចព្រមព្រៀង ក្រុមហ៊ុន Airbus បានទទួលនូវសមត្ថភាពផលិតកញ្ចប់ការងារ Airbus A220 និង A330 ពីក្រុមហ៊ុន Bombardier នៅ Saint-Laurent រដ្ឋ Québec។ សកម្មភាពផលិតកម្មទាំងនេះនឹងដំណើរការនៅក្នុងគេហទំព័រ Saint Laurent ដោយ Stelia Aéronautique Saint Laurent Inc. ដែលជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធដែលទើបបង្កើតថ្មីរបស់ Stelia Aerospace ដែលជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ Airbus 100 ភាគរយ។

Stelia Aéronautique Saint-Laurent នឹងបន្តការផលិតកាប៊ីនយន្តហោះ A220 និងការផលិតតួយន្តហោះក្រោយ ក៏ដូចជាកញ្ចប់ការងារ A330 សម្រាប់រយៈពេលផ្លាស់ប្តូរប្រហែល 220 ឆ្នាំនៅឯកន្លែង Saint-Laurent ។ បន្ទាប់មកកញ្ចប់ការងារ A220 នឹងត្រូវបានផ្ទេរទៅគេហទំព័រ Stelia Aerospace ក្នុង Mirabel ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពលំហូរដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ A220 Final Assembly Line ដែលមានទីតាំងនៅ Mirabel ផងដែរ។ ក្រុមហ៊ុន Airbus គ្រោងនឹងផ្តល់ជូននិយោជិត Bombardier បច្ចុប្បន្នទាំងអស់ដែលកំពុងធ្វើការលើកញ្ចប់ការងារ A330 និង A220 នៅឱកាស Saint-Laurent ជុំវិញកម្មវិធី AXNUMX ដែលធានាបាននូវការរក្សាចំណេះដឹង ក៏ដូចជាការបន្តអាជីវកម្ម និងការរីកចម្រើននៅក្នុង Québec។

នៅចុងខែមករាឆ្នាំ 2020 យន្តហោះ 107 A220 បានកំពុងហោះហើរជាមួយអតិថិជនចំនួន 2019 នាក់នៅលើទ្វីបចំនួន 48 ។ នៅឆ្នាំ 220 តែម្នាក់ឯង ក្រុមហ៊ុន Airbus បានផ្តល់យន្តហោះ AXNUMX ចំនួន XNUMX គ្រឿង ជាមួយនឹងការបន្តកើនឡើងបន្ថែមទៀត។

<

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

លោក Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz បានធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍និងទេសចរណ៍ចាប់តាំងពីគាត់នៅក្មេងនៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ (១៩៧៧) ។
គាត់បានបង្កើត eTurboNews ក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៩ ជាព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានតាមអ៊ិនធរណេតដំបូងបង្អស់សម្រាប់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ពិភពលោក។

ចែករំលែកទៅកាន់...