បណ្តាញទំនាក់ទំនងផ្លូវដែករវាងប្រទេសទួរគី និងប្រទេសសមាជិកទាំងប្រាំមួយនៃក្រុមប្រឹក្សាសហប្រតិបត្តិការឈូងសមុទ្រ (GCC) កំពុងត្រូវបានសិក្សាដោយវិស្វករប្រចាំតំបន់ នេះបើតាមសារព័ត៌មាន The Media Line បានសិក្សា។
គំនិតនេះត្រូវបានស្នើឡើងជាលើកដំបូងដោយស្តេច Bahraini Hamad Bin 'Issa Al Khalifa ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរទស្សនកិច្ចថ្មីៗនេះទៅកាន់ប្រទេសទួរគី ជាកន្លែងដែលគាត់បានជួបជាមួយប្រធានាធិបតី 'Abdullah Gul ។
ក្រុមអ្នកសង្កេតការណ៍ក្នុងតំបន់បាននិយាយថា ទោះបីជាការផ្តល់យោបល់នេះបានធ្វើឱ្យមានការភ្ញាក់ផ្អើលដល់ភាគីទួរគីក៏ដោយ ក៏ពេលវេលាគឺ "ល្អឥតខ្ចោះ" ដើម្បីចាប់ផ្តើមធ្វើការលើគម្រោងបែបនេះ ដោយសារការអភិវឌ្ឍទំនាក់ទំនងសេដ្ឋកិច្ច និងនយោបាយរវាង GCC និងតួកគី។
បណ្តាប្រទេស GCC - អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត បារ៉ែន អេមីរ៉ាតអារ៉ាប់រួម គុយវ៉ែត កាតា និងអូម៉ង់ - បច្ចុប្បន្នកំពុងអនុវត្តការសិក្សាលទ្ធភាពលើបណ្តាញផ្លូវដែកដែលស្នើឡើងចំនួន 6 ពាន់លានដុល្លារ ដែលតភ្ជាប់ប្រទេសទាំងប្រាំមួយ។
ប្រភពព័ត៌មានមួយនៅក្នុង GCC បានប្រាប់កាសែត The Media Line ថា "បណ្តាប្រទេស GCC នឹងទទួលបានការប៉ាន់ប្រមាណតម្លៃសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែកនៅខែធ្នូ" ។ “បន្ទាប់មក ប្រទេសនឹងមានពេលប្រាំខែដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងសំណើនេះ។ ប្រសិនបើ និងនៅពេលណាដែលគម្រោងនេះចាប់ផ្តើម វានឹងចំណាយពេលប្រហែលបួនឆ្នាំដើម្បីបញ្ចប់។ ទន្ទឹមនឹងនេះ យើងកំពុងចាប់ផ្តើមសិក្សាលើសំណើថ្មី ដើម្បីភ្ជាប់បណ្តាញផ្លូវដែកនេះទៅកាន់ប្រទេសទួរគី»។
ប្រសិនបើគម្រោងនេះត្រូវបានអនុញ្ញាត អ្នករៀបចំផែនការនឹងត្រូវសម្រេចចិត្តផ្លូវរថភ្លើង។ ជម្រើសមួយគឺតភ្ជាប់ប្រទេស GCC ជាមួយទួរគីដោយផ្ទាល់តាមរយៈអ៊ីរ៉ាក់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ស្ថានភាពសន្តិសុខដ៏ច្របូកច្របល់ក្នុងប្រទេសអ៊ីរ៉ាក់អាចរារាំងជម្រើសបែបនេះ ដោយត្រួសត្រាយផ្លូវទៅរកភាពអាចជឿជាក់បានជាងនេះ៖ ដឹកនាំផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ហ្ស៊កដានី និងស៊ីរី។
ក្នុងករណីណាក៏ដោយ ផ្លូវដែកភាគច្រើនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងរត់កាត់អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត ដោយ King Fahd Causeway ជាផ្នែកសំខាន់នៃជម្រើសទាំងពីរ។
រដ្ឋ GCC បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងមួយដើម្បីបង្កើតតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីជាមួយប្រទេសទួរគីក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2005 ។ ការចរចានាពេលនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមដើម្បីអនុវត្តកិច្ចព្រមព្រៀងនេះ។
ព័ត៌មាននៃគម្រោងផ្លូវដែកដែលត្រូវបានស្នើឡើងត្រូវបានជួបជាមួយនឹងការប្រមាថយ៉ាងខ្លាំងដោយជនជាតិបារ៉ែនជាច្រើន។
នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុនមួយបាននិយាយថា៖ «គម្រោងទាំងនេះមានតម្លៃមួយខ្ទង់។
លោកបានបន្ថែមថា៖ «បណ្តាញផ្លូវដែកផ្សេងទៀតត្រូវបានស្នើឡើងកាលពីអតីតកាល ប៉ុន្តែមិនដែលបានសម្រេចនោះទេ»។
អ្នកជំនួញរូបនេះក៏បានចង្អុលបង្ហាញអំពីករណីនៃសំណើរលុបចោលសម្រាប់ប្រព័ន្ធរថភ្លើង Bahraini ។
អ្វីដែលត្រូវយកចេញពីអត្ថបទនេះ៖
- បណ្តាប្រទេស GCC - អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត បារ៉ែន អេមីរ៉ាតអារ៉ាប់រួម គុយវ៉ែត កាតា និងអូម៉ង់ - បច្ចុប្បន្នកំពុងអនុវត្តការសិក្សាលទ្ធភាពលើបណ្តាញផ្លូវដែកដែលស្នើឡើងចំនួន 6 ពាន់លានដុល្លារ ដែលតភ្ជាប់ប្រទេសទាំងប្រាំមួយ។
- If the project is authorized, the planners will have to decide the route of the railway.
- ក្នុងករណីណាក៏ដោយ ផ្លូវដែកភាគច្រើនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងរត់កាត់អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត ដោយ King Fahd Causeway ជាផ្នែកសំខាន់នៃជម្រើសទាំងពីរ។
