ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ United Airlines ថ្ងៃនេះបានប្រកាសពីការបញ្ជាទិញដ៏ធំបំផុតដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិកក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រអាកាសចរណ៍ពាណិជ្ជកម្ម៖ យន្តហោះ Boeing 100 Dreamliners 787 គ្រឿងជាមួយនឹងជម្រើសក្នុងការទិញ 100 បន្ថែមទៀត។

ការទិញជាប្រវត្តិសាស្ត្រនេះគឺជាជំពូកបន្ទាប់នៅក្នុងផែនការ United Next ដែលមានមហិច្ឆតា ហើយនឹងជំរុញតួនាទីដឹកនាំរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងការធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោកសម្រាប់ឆ្នាំខាងមុខ។

សហរដ្ឋក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ រំពឹងថានឹងដឹកជញ្ជូនយន្តហោះប្រភេទ widebody ថ្មីចន្លោះឆ្នាំ 2024 និង 2032 ហើយអាចជ្រើសរើសក្នុងចំណោមម៉ូដែល 787-8, 9 ឬ 10 ដោយផ្តល់នូវភាពបត់បែនក្នុងការគាំទ្រផ្លូវធំទូលាយ។

United 787 នីមួយៗមានលក្ខណៈពិសេសចំនួនបួននៅលើយន្តហោះ៖ ថ្នាក់អាជីវកម្ម United Polaris, United Premium Plus, Economy Plus និងសេដ្ឋកិច្ច ដែលផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ជាប់លាប់នៅទូទាំងកងនាវាចរអន្តរជាតិរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។

United ក៏បានប្រើជម្រើសក្នុងការទិញ 44 ផងដែរ។ ក្រុមហ៊ុន Boeing យន្តហោះ 737 MAX សម្រាប់ចែកចាយនៅចន្លោះឆ្នាំ 2024 និងឆ្នាំ 2026 – ស្របតាមផែនការសមត្ថភាព United Next 2026 – និងបានបញ្ជាទិញយន្តហោះ MAX ចំនួន 56 គ្រឿងបន្ថែមទៀតសម្រាប់ការចែកចាយរវាងឆ្នាំ 2027 និង 2028 ។

ឥឡូវនេះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍រំពឹងថានឹងដឹកជញ្ជូនយន្តហោះតូចចង្អៀតនិងធំទូលាយថ្មីប្រហែល 700 គ្រឿងនៅចុងឆ្នាំ 2032 រួមទាំងជាមធ្យមច្រើនជាងពីររៀងរាល់សប្តាហ៍ក្នុងឆ្នាំ 2023 និងច្រើនជាងបីរៀងរាល់សប្តាហ៍ក្នុងឆ្នាំ 2024 ។

លើសពីនេះ United បន្តកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងផ្នែកខាងក្នុងនៃកងនាវាដែលមានស្រាប់របស់ខ្លួន។ ជាង 90% នៃយន្តហោះអន្តរជាតិរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឥឡូវនេះមានកៅអីថ្នាក់អាជីវកម្ម United Polaris® ក៏ដូចជាកន្លែងអង្គុយ United Premium Plus® - ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសម្រាប់យន្តហោះដែលនៅសល់នឹងត្រូវបញ្ចប់នៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 2023 ។ United ក៏នឹងជួសជុលឡើងវិញ 100% យន្តហោះតួខ្លួនតូចចង្អៀតដែលមានផ្នែកខាងក្នុងហត្ថលេខារបស់វា - យន្តហោះប្រហែល 100 គ្រឿងគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2023 ហើយនៅសល់រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2025 ។

យន្តហោះប្រហែល 100 គ្រឿងនៃការបញ្ជាទិញធំទូលាយថ្មីត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងជំនួសយន្តហោះ Boeing 767 និង Boeing 777 ចាស់ៗ ដោយយន្តហោះ 767 ទាំងអស់ត្រូវបានដកចេញពីកងនាវា United ត្រឹមឆ្នាំ 2030 ដែលបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះដល់ទៅ 25% នៃការបញ្ចេញកាបូនក្នុងមួយកៅអីសម្រាប់យន្តហោះថ្មីនេះ។ បើធៀបនឹងយន្តហោះចាស់ៗដែលគេរំពឹងថានឹងជំនួស។

លោក Scott Kirby នាយកប្រតិបត្តិរបស់ United បាននិយាយថា "United បានកើតចេញពីជំងឺរាតត្បាតជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពិភពលោកឈានមុខគេរបស់ពិភពលោក និងជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទង់ជាតិរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក" ។ "ការបញ្ជាទិញនេះពង្រឹងការនាំមុខរបស់យើងបន្ថែមទៀត និងបង្កើតឱកាសថ្មីសម្រាប់អតិថិជន បុគ្គលិក និងម្ចាស់ភាគហ៊ុនរបស់យើង ដោយពន្លឿនផែនការរបស់យើងក្នុងការភ្ជាប់មនុស្សកាន់តែច្រើនទៅកាន់កន្លែងជាច្រើនទៀតជុំវិញពិភពលោក និងផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ដ៏ល្អបំផុតនៅលើមេឃ។"

លោក Stan Deal ប្រធាន និងជានាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Boeing Commercial Airplanes បាននិយាយថា "ជាមួយនឹងការវិនិយោគនេះនៅក្នុងកងនាវានាពេលអនាគតរបស់ខ្លួន 737 MAX និង 787 នឹងជួយឱ្យ United ពន្លឿនទំនើបកម្មនៃកងនាវារបស់ខ្លួន និងយុទ្ធសាស្រ្តកំណើនពិភពលោក" ។ "ក្រុម Boeing មានកិត្តិយសដោយការជឿទុកចិត្តរបស់ United លើគ្រួសារយន្តហោះរបស់យើងក្នុងការតភ្ជាប់មនុស្ស និងដឹកជញ្ជូនទំនិញជុំវិញពិភពលោកសម្រាប់ទសវត្សរ៍ខាងមុខ"។

ការបញ្ជាទិញយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់សម្រាប់យន្តហោះ 787 ដោះស្រាយតម្រូវការជំនួសយន្តហោះដែលមានទំហំធំនាពេលបច្ចុប្បន្នរបស់ United ក្នុងរយៈពេលមួយទសវត្សរ៍ក្រោយ ការថែទាំ និងសេដ្ឋកិច្ចដែលប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងរបស់ពួកគេនឹងបន្ថែមកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ United ក្នុងការកែលម្អទម្រង់ការចំណាយសរុបរបស់វា។ ក្នុងភាពជាដៃគូជាមួយក្រុមហ៊ុន Boeing ការបញ្ជាទិញនេះក៏ជួយ United រក្សាភាពបត់បែនជាមួយនឹងពេលវេលានៃការចូលនិវត្តន៍របស់យន្តហោះធំទូលាយផងដែរ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ជម្រើស 787 អនុញ្ញាតឱ្យ United បន្តពង្រីកបណ្តាញសកលរបស់ខ្លួន ហើយនឹងជួយរក្សារឹមឈានមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ក្នុងការហោះហើរអន្តរជាតិក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិក។

លោក Gerry Laderman ដែលជា EVP និងជាប្រធានផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុរបស់ United បាននិយាយថា "ការបញ្ជាទិញនេះដោះស្រាយសម្រាប់តម្រូវការជំនួសកន្លែងធំទូលាយនាពេលបច្ចុប្បន្នរបស់យើងក្នុងវិធីសន្សំសំចៃប្រេង និងសន្សំសំចៃកាន់តែច្រើន ខណៈពេលដែលផ្តល់ឱ្យអតិថិជនរបស់យើងនូវបទពិសោធន៍ដ៏ល្អបំផុតនៅក្នុងថ្នាក់" ។ "ហើយប្រសិនបើអនាគតនៃការហោះហើរក្នុងរយៈចម្ងាយឆ្ងាយមានភាពភ្លឺស្វាងដូចដែលយើងគិតថាវានឹងមាន នោះ United អាចទាញយកប្រយោជន៍ពីឱកាសទាំងនោះដោយការអនុវត្តជម្រើសដ៏ធំទូលាយថ្មីទាំងនេះ - ខ្ញុំទន្ទឹងរង់ចាំប្រាក់ចំណេញបន្ថែម ហើយប្រាក់ចំណូលដែលយន្តហោះទាំងនេះនឹងបង្កើត" ។

ជម្រើសដែលបានអនុវត្តសម្រាប់យន្តហោះ MAX គឺស្របជាមួយនឹងសមត្ថភាពឆ្នាំ 2026 និងគោលដៅរឹមពីរដែលទាក់ទងនឹងផែនការ United Next ។ United ក៏បានចាប់ផ្តើមបង្កើតសៀវភៅបញ្ជាទិញសម្រាប់ឆ្នាំ 2027 និងលើសពីនេះជាមួយនឹងការបញ្ជាទិញយ៉ាងរឹងមាំសម្រាប់យន្តហោះ MAX បន្ថែមចំនួន 56 គ្រឿង។

ក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំចុងក្រោយនេះ United បានបន្ថែមទិសដៅអន្តរជាតិថ្មីចំនួន 13 ផ្លូវអន្តរជាតិថ្មីចំនួន 40 និងការធ្វើដំណើរបន្ថែមទៅកាន់ផ្លូវអន្តរជាតិដែលមានស្រាប់ចំនួន 10 ។ ការពង្រីកនេះរួមបញ្ចូលទាំងសេវាកម្មទៅកាន់ទីក្រុងឡុងដ៍-Heathrow ជាកន្លែងដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានបន្ថែមជើងហោះហើរប្រចាំថ្ងៃថ្មីចំនួន 23 សម្រាប់ជើងហោះហើរប្រចាំថ្ងៃសរុបចំនួន 2023 ដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់រដូវក្តៅឆ្នាំ XNUMX រួមទាំងការដឹកជញ្ជូនមួយម៉ោងនៅទីនោះពីទីក្រុង New York/Newark ។

United ឥឡូវនេះបម្រើគោលដៅអន្តរជាតិពីរខ្ទង់ពីមជ្ឈមណ្ឌលអាមេរិកនីមួយៗរបស់ខ្លួន៖

78 តាមអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Newark Liberty (EWR)
56 តាមរយៈអាកាសយានដ្ឋានអន្តរទ្វីប George Bush (IAH)
45 តាមអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Chicago O'Hare (ORD)
41 តាមអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Washington Dulles (IAD)
32 តាមអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិសាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូ (SFO)
18 តាមអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Los Angeles (LAX)
17 តាមអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Denver (DEN)

Andrew Nocella នាយក EVP និងប្រធានផ្នែកពាណិជ្ជកម្មរបស់ United បាននិយាយថា "កងនាវាធំទូលាយរបស់យើងនឹងត្រូវបានផ្តល់ថាមពលឡើងវិញដោយការដឹកជញ្ជូន 787 ថ្មីទាំងនេះ និងពង្រឹងបន្ថែមទៀតនូវអ្វីដែលយើងធ្វើបានល្អបំផុត៖ ភ្ជាប់មនុស្ស និងបង្រួបបង្រួមពិភពលោកជាមួយនឹងយន្តហោះទំនើប ងាយស្រួលសម្រាប់អតិថិជន និងសន្សំសំចៃប្រេង" ។ . “United មានទីតាំងពិសេសក្នុងការចាប់យកតម្រូវការការធ្វើដំណើរអន្តរជាតិ ដោយសារបណ្តាញសកលរបស់យើង ទំហំកងនាវា និងមជ្ឈមណ្ឌលច្រកចេញចូល។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានេះតំណាងឱ្យអត្ថប្រយោជន៍ដ៏សំខាន់សម្រាប់អាជីវកម្មរបស់យើងសម្រាប់ឆ្នាំខាងមុខ និងហេតុផលមួយទៀតសម្រាប់អតិថិជនអាជីវកម្ម និងការកម្សាន្តក្នុងការជ្រើសរើស United ។

កាលពីរដូវក្តៅកន្លងទៅនេះ United បានក្លាយជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំបំផុតរវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងតំបន់អាត្លង់ទិក ដែលរួមមានអឺរ៉ុប មជ្ឈិមបូព៌ា ឥណ្ឌា និងអាហ្វ្រិក។

កាលពីដើមឆ្នាំនេះ United បានចាប់ផ្តើមការពង្រីកតំបន់អាត្លង់ទិកដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ខ្លួនជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមជើងហោះហើរថ្មីចំនួន XNUMX រួមទាំងទៅកាន់កន្លែងជាច្រើនដែលមិនមានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិកខាងជើងផ្សេងទៀតបម្រើដូចជា Amman, Jordan; Tenerife, កោះ Canary; Ponta Delgada, Azores និង Mallorca ប្រទេសអេស្ប៉ាញ។

រដូវក្តៅក្រោយ ការពង្រីកអាត្លង់ទិករបស់ United នឹងបន្តជាមួយនឹងសេវាកម្មថ្មីទៅកាន់ទីក្រុងចំនួនបី - Malaga, Spain, Stockholm, Sweden; និងទីក្រុងឌូបៃ ប្រទេសអារ៉ាប់រួម ក៏ដូចជាជើងហោះហើរចំនួនប្រាំមួយបន្ថែមទៀតទៅកាន់គោលដៅពេញនិយមបំផុតមួយចំនួននៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុប រួមមានទីក្រុងរ៉ូម ប៉ារីស បាសេឡូណា ទីក្រុងឡុងដ៍ ប៊ែរឡាំង និងសានណុន។

សរុបមក United នឹងហោះហើរឥតឈប់ឈរទៅកាន់ទីក្រុងចំនួន 37 នៅអឺរ៉ុប អាហ្រ្វិក ឥណ្ឌា និងមជ្ឈិមបូព៌ានារដូវក្តៅក្រោយ ដែលច្រើនជាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិកផ្សេងទៀតរួមបញ្ចូលគ្នា។

United ក៏ជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនធំបំផុតពីសហរដ្ឋអាមេរិកឆ្លងកាត់ប៉ាស៊ីហ្វិក ហើយនឹងបម្រើផ្លូវឆ្លងកាត់ចំនួន 20 នៅដើមឆ្នាំ 2023 ជាមួយនឹងការត្រឡប់មកវិញកាន់តែច្រើនពេញមួយឆ្នាំ។ ដោយមិនរាប់បញ្ចូលប្រទេសចិនដីគោក និងហុងកុង សមត្ថភាពរបស់ United នៅទូទាំងមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកនឹងលើសពីកម្រិត 2019 នៅឆ្នាំក្រោយ។

ការពង្រីកដែលគួរឱ្យកត់សម្គាល់បំផុតនៅក្នុងតំបន់នេះគឺនៅប៉ាស៊ីហ្វិកខាងត្បូង និងជាពិសេសនៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី។ United គឺជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តែមួយគត់ដែលធ្វើប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់រវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងអូស្ត្រាលីក្នុងអំឡុងពេលជំងឺរាតត្បាត ដោយរក្សាបាននូវតំណភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដ៏សំខាន់ និងជួយគ្រួសារឱ្យមានទំនាក់ទំនង។ នៅពេលដែលប្រទេសអូស្ត្រាលីត្រៀមខ្លួនសម្រាប់រដូវកាលទេសចរណ៍រដូវក្តៅភាគខាងត្បូងពេញលេញជាលើកដំបូងក្នុងរយៈពេលជិត XNUMX ឆ្នាំ United នឹងមានជើងហោះហើរជាច្រើនតភ្ជាប់អូស្ត្រាលី និងសហរដ្ឋអាមេរិកជាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដទៃទៀត។

United ផ្តល់ជូនផ្លូវសរុបចំនួនប្រាំមួយដែលមិនឈប់ឈរដែលភ្ជាប់ទីក្រុងធំ ៗ ទាំងបីរបស់អូស្ត្រាលី - ស៊ីដនី មែលប៊ន និងប្រ៊ីសបេន ជាមួយនឹងមជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍ និងពាណិជ្ជកម្មសំខាន់ៗចំនួនបីរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក - សាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូ ឡូសអេនជឺលេស និងហ៊ូស្តុន។ លើសពីនេះ ភាពជាដៃគូ codeshare ដែលទើបនឹងចាប់ផ្តើមជាមួយ Virgin Australia ក៏អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើដំណើរងាយស្រួលភ្ជាប់ទៅកាន់ទីក្រុងជាង 20 បន្ថែមទៀតក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី ដោយជួយគាំទ្រដល់ការស្ទុះងើបសេដ្ឋកិច្ចកាន់តែទូលំទូលាយរបស់ប្រទេស។

United ក៏បន្តបង្កើតសេវាកម្មអន្តរកម្មផ្សេងទៀត។ នៅខែមករា ឆ្នាំ 2023 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍គ្រោងនឹងហោះហើរ 48 ដងក្នុងមួយសប្តាហ៍ពីទ្វីបអាមេរិកទៅកាន់ប្រទេសជប៉ុន រួមទាំងសេវាកម្មថ្មីពី Newark/New York ទៅ Haneda និងការបើកដំណើរការឡើងវិញពី San Francisco ទៅ Osaka ។

ក្នុងរយៈពេល XNUMX ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ United បានបន្ថែមជើងហោះហើរមិនឈប់ថ្មីចំនួន XNUMX ទៅកាន់ទីក្រុងចំនួន XNUMX ក្នុងទ្វីបអាហ្រ្វិក ហើយឥឡូវនេះផ្តល់នូវផ្លូវមិនឈប់ទៅកាន់ Cape Town និង Johannesburg ពី Newark/New York និងទៅកាន់ Accra ប្រទេសហ្គាណា។ Lagos, Nigeria និង Cape Town ពី Washington DC

កិច្ចព្រមព្រៀងនាពេលថ្មីៗនេះរបស់ United ជាមួយ Emirates ដែលចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការហោះហើរឥតឈប់ឈរថ្មីរវាងទីក្រុង Newark/New York និង Dubai, UAE ក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 2023 នឹងពង្រីកយ៉ាងខ្លាំងនូវក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅមជ្ឈិមបូព៌ា និងប្រទេសឥណ្ឌា ដោយបើកការតភ្ជាប់ងាយស្រួលទៅកាន់ទីក្រុងជិត 100 ក្នុងតំបន់។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Emirates និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Flydubai ដែលជាប្អូនស្រីរបស់ខ្លួន។