សព្វថ្ងៃនេះ ក្រុមហ៊ុន Royal Caribbean Group បានក្លាយជាប្រតិបត្តិករនាវាទេសចរណ៍ដ៏សំខាន់ដំបូងគេដែលបើកកប៉ាល់ទេសចរណ៍ពីកំពង់ផែសហរដ្ឋអាមេរិក ខណៈពេលដែលប្រើប្រាស់ប្រេងម៉ាស៊ូតកកើតឡើងវិញ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការប្រេងរបស់នាវា នៅពេលដែល Navigator of the Seas ចេញដំណើរពីកំពង់ផែ Los Angeles ។
ផ្នែកមួយនៃខ្សែនាវាទេសចរណ៍ដែលទទួលបានពានរង្វាន់របស់ក្រុមហ៊ុន Royal Caribbean International ការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈកកើតឡើងវិញនឹងកាត់បន្ថយការបញ្ចេញកាបូនរបស់នាវា។
Laura Hodges Bethge អនុប្រធានប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Royal Caribbean Group ប្រតិបត្តិការសេវាកម្មចែករំលែកបាននិយាយថា "យើងប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការវិនិយោគលើបច្ចេកវិទ្យា និងការច្នៃប្រឌិតដែលនឹងជួយយើងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន និងបំពេញគោលបំណងរបស់យើងក្នុងការផ្តល់វិស្សមកាលដ៏អស្ចារ្យប្រកបដោយការទទួលខុសត្រូវ" ។ "នៅពេលយើងប្រារព្ធព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់នេះ យើងបន្តកំណត់ទស្សនៈរបស់យើងលើដំណោះស្រាយជម្រើសឈានមុខគេផ្សេងទៀត ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅសូន្យសុទ្ធរបស់យើង។"
ឥន្ធនៈកកើតឡើងវិញដែលប្រើប្រាស់ដោយ Navigator of the Seas មានកាបូនតិចជាងឥន្ធនៈសមុទ្រប្រពៃណី។ ខណៈពេលដែលឥន្ធនៈនេះត្រូវបានផលិតចេញពីវត្ថុធាតុដើមដែលអាចកកើតឡើងវិញ ដំណើរការផលិតសម្រាប់ឥន្ធនៈនេះធ្វើឱ្យវាមានម៉ូលេគុលដូចគ្នាទៅនឹងប្រេងឧស្ម័នសមុទ្រប្រពៃណី ដោយបង្កើតជា "ទម្លាក់" ឥន្ធនៈដែលអាចប្រើបានដោយសុវត្ថិភាពជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនដែលមានស្រាប់របស់កប៉ាល់។
ក្រុមហ៊ុននាវាទេសចរណ៍គ្រោងនឹងបន្តប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈកាបូនទាប ដើម្បីបំពេញតម្រូវការប្រេងឥន្ធនៈរបស់កប៉ាល់ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Los Angeles ខណៈដែលវាវាយតម្លៃលទ្ធភាពសម្រាប់ការប្រើប្រាស់រយៈពេលវែង ជាមួយនឹងមហិច្ឆតាដើម្បីពង្រីកការប្រើប្រាស់របស់ខ្លួនទៅកាន់នាវាផ្សេងទៀតនៅទូទាំងកងនាវា។ នេះបន្ទាប់ពីការសាកល្បងស្រដៀងគ្នាដោយដៃគូបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារបស់ក្រុមហ៊ុនគឺក្រុមហ៊ុន Hapag-Lloyd Cruises ដែលកំពុងស្វែងរកដំណើរការផ្សេងគ្នាសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍជីវឥន្ធនៈប្រកបដោយនិរន្តរភាព។
សម្រាប់ការសាកល្បងនេះ ក្រុមហ៊ុន Royal Caribbean Group បានសហការជាមួយ World Fuel Services ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈកកើតឡើងវិញដល់ Navigator of the Seas ។ ក្រុមហ៊ុន Jankovich នឹងចែកចាយឥន្ធនៈក្នុងនាមក្រុមហ៊ុន World Fuel Services ដល់កប៉ាល់ខណៈពេលដែលនៅកំពង់ផែ Los Angeles ។ នៅពេលដែលបានបញ្ឆេះ នោះ Navigator of the Seas នឹងចេញដំណើរទៅកាន់ម៉ិកស៊ិក។
លោក Michael J. Kasbar មានប្រសាសន៍ថា "យើងមានមោទនភាពជាខ្លាំងដែលជាផ្នែកមួយនៃការធ្វើដំណើររបស់ Royal Caribbean Group ឆ្ពោះទៅរកការធ្វើឱ្យឧស្សាហកម្មនាវាទេសចរណ៍កាន់តែមាននិរន្តរភាព ដោយប្រើប្រាស់សមត្ថភាពចែកចាយឥន្ធនៈកកើតឡើងវិញ និងជំនាញបច្ចេកទេស ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈកកើតឡើងវិញនៅក្នុងកម្មវិធីសមុទ្រ" ។ ប្រធាន និងជានាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន World Fuel Services Corporation។
បន្ថែមពីលើការសាកល្បងការប្រើប្រាស់ជីវឥន្ធនៈនៅលើនាវា Navigator of the Seas ក្រុមហ៊ុន Royal Caribbean Group គ្រោងនឹងដាក់បង្ហាញនូវកប៉ាល់ដែលប្រើថាមពលកូនកាត់ដំបូងបង្អស់របស់ឧស្សាហកម្មកម្សាន្តនៅក្នុងរដូវក្តៅឆ្នាំ 2023 ដែលជាផ្នែកមួយនៃនាវា Silversea Cruises ថ្នាក់ថ្មីបំផុតគឺ Nova class ។ ក្រុមនេះក៏កំពុងធ្វើការដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នខណៈពេលដែលនៅកំពង់ផែដោយការវិនិយោគលើថាមពលច្រាំងនៅលើកប៉ាល់របស់ខ្លួន និងសហការជាមួយកំពង់ផែទេសចរណ៍សំខាន់ៗសម្រាប់ការប្រើប្រាស់របស់វា។ ជាឧទាហរណ៍ នៅឆ្នាំ 2021 ក្រុមហ៊ុន Royal Caribbean Group បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងមួយដើម្បីនាំយកថាមពលពីច្រាំងទៅកាន់ PortMiami ដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យកប៉ាល់ប្រើប្រាស់អគ្គិសនីនៅកំពង់ផែជំនួសឱ្យការដុតប្រេងឥន្ធនៈ។ ក្រុមហ៊ុនក៏កំពុងណែនាំផងដែរនូវចំណតនាវាកម្សាន្តថាមពលសូន្យថ្មីនៅ Port of Galveston រដ្ឋតិចសាស់ ដែលសាងសង់លើកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរចនាប្រកបដោយនិរន្តរភាពរបស់ខ្លួន ហើយនឹងក្លាយជាកន្លែងដែលមានការបញ្ជាក់ LEED-Gold ។
