មូស្គូ៖ ប្រទេសរុស្ស៊ីកាលពីថ្ងៃអាទិត្យបានបញ្ជាឱ្យក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនរបស់ប្រទេសទាំងអស់ចុះចតយន្តហោះ Tu-154B រហូតដល់មូលហេតុនៃការផ្ទុះយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរកាលពីថ្ងៃសៅរ៍ត្រូវបានកំណត់។
អ្នកនាំពាក្យរបស់ទីភ្នាក់ងារលោក Sergei Romanchev បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រូវតែគោរពតាមបញ្ជានេះ។ ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មានរដ្ឋ RIA Novosti បាននិយាយថា មានយន្តហោះ Tu-14B ចំនួន 154 គ្រឿងនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។
Tu-154B គឺជាកំណែមួយនៃម៉ូដែល Tu-154 ដែលបានដំណើរការតាំងពីដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ហើយត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅលើជើងហោះហើរផ្ទៃក្នុងរបស់រុស្ស៊ី និងយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងប្រទេសផ្សេងទៀត រួមទាំងប្រទេសអ៊ីរ៉ង់ និងអតីតសាធារណរដ្ឋសូវៀត។
ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មាន Associated Press រាយការណ៍ថា មិនទាន់មានមូលហេតុណាមួយត្រូវបានគេកំណត់សម្រាប់ភ្លើងឆេះកាលពីថ្ងៃសៅរ៍ ដែលបានសម្លាប់មនុស្ស 3 នាក់ និងរបួស 43 នាក់នោះទេ។ ភ្លើងបានចាប់ផ្តើមនៅពេលដែលយន្តហោះដឹកមនុស្ស 124 នាក់បានជិះតាក់ស៊ីដើម្បីហោះឡើងនៅឯអាកាសយានដ្ឋានក្នុងទីក្រុង Surgut ភាគខាងលិចស៊ីបេរី ចម្ងាយប្រហែល 2,100 គីឡូម៉ែត្រ (1,350 ម៉ាយ) ភាគខាងកើតទីក្រុងម៉ូស្គូ។ អ្នកដំណើរដែលភ័យខ្លាចបានតោងផ្លូវតាមកាប៊ីនដែលពោរពេញដោយផ្សែង ហើយភាគច្រើនបានគេចខ្លួនមុនការផ្ទុះ។
ក្រុមអ្នកស៊ើបអង្កេតបានរកឃើញឧបករណ៍កត់ត្រាការហោះហើររបស់យន្តហោះ ហើយបានយកគំរូប្រេងឥន្ធនៈ និងឯកសារពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងតំបន់ Kogalymavia ដែលបានប្រើប្រាស់យន្តហោះនេះ។
យោងតាមសារព័ត៌មាន AP យន្តហោះ Tu-154 ស្រដៀងនឹងយន្តហោះ Boeing 727 មានម៉ាស៊ីនចំនួន 154 ដែលដាក់នៅខាងក្រោយយន្តហោះ។ យន្តហោះធុនមធ្យមនេះត្រូវបានគេកត់សម្គាល់សម្រាប់សមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការដំណើរការនៅលើដីក្រួស និងអាកាសយានដ្ឋានដែលមិនមានក្រាលកៅស៊ូ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទីបំផុតបទប្បញ្ញត្តិសំឡេងរំខានបានបញ្ឈប់ Tu-2009 ពីការហោះហើរទៅកាន់អឺរ៉ុបភាគច្រើន។ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទង់ជាតិរុស្ស៊ី Aeroflot បានយកយន្តហោះនេះចេញពីសេវាក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ XNUMX ។
មានឧប្បត្តិហេតុស្លាប់ច្រើនជាង 30 ដែលពាក់ព័ន្ធនឹង Tu-154 ក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រដ៏យូររបស់ពួកគេ ប៉ុន្តែភាគច្រើននៃពួកគេត្រូវបានសន្មតថាមកពីកំហុសអ្នកបើកយន្តហោះ ការថែទាំមិនល្អ ឬប្រតិបត្តិការមិនទទួលខុសត្រូវ។
កាលពីខែធ្នូ យន្តហោះ Tu-154 ដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Dagestan របស់រុស្ស៊ី បានធ្វើការចុះចតជាបន្ទាន់នៅទីក្រុងមូស្គូ បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនពីរក្នុងចំណោមម៉ាស៊ីនទាំងបីរបស់ខ្លួនបរាជ័យ។ ម៉ាស៊ីនទីបីបានដាច់មុនពេលចុះចត ហើយយន្តហោះបានរអិលចេញពីផ្លូវរត់ព្រិលនៅឯអាកាសយានដ្ឋាន Domodedovo ដោយបានសម្លាប់មនុស្សពីរនាក់។
កាលពីថ្ងៃអាទិត្យផងដែរ Kogalymavia បានប្រកាសថាខ្លួននឹងផ្តល់ប្រាក់សំណងដល់អ្នកដំណើរដែលរងគ្រោះក្នុងគ្រោះថ្នាក់កាលពីថ្ងៃសៅរ៍ចំនួន ២០,០០០ រូពី (៦៥០ ដុល្លារ) ក្នុងម្នាក់ៗជាសំណង។
អ្វីដែលត្រូវយកចេញពីអត្ថបទនេះ៖
- Tu-154B គឺជាកំណែមួយនៃម៉ូដែល Tu-154 ដែលបានដំណើរការតាំងពីដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ហើយត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅលើជើងហោះហើរផ្ទៃក្នុងរបស់រុស្ស៊ី និងយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងប្រទេសផ្សេងទៀត រួមទាំងប្រទេសអ៊ីរ៉ង់ និងអតីតសាធារណរដ្ឋសូវៀត។
- The fire began as the plane carrying 124 people taxied for takeoff at the airport in Surgut in western Siberia, about 2,100 kilometers (1,350 miles) east of Moscow.
- The third engine cut out just before the landing and the plane skidded off the snowy runway at Domodedovo Airport, killing two people.
