ទីក្រុង DUBLIN ប្រទេសអៀរឡង់ – ក្រុមហ៊ុន Ryanair ទំនងជាមិនចាប់ផ្តើមសេវាកម្មឆ្លងកាត់អាត្លង់ទិកក្នុងរយៈពេល XNUMX ឆ្នាំខាងមុខទេ ដោយជ្រើសរើសជំនួសវិញក្នុងការជំរុញបន្ថែមទៀតនូវមុខតំណែងរបស់ខ្លួនជាប្រតិបត្តិករផ្លូវខ្លីឈានមុខគេនៅក្នុងទីផ្សារអឺរ៉ុប។
ថ្លែងកាលពីម្សិលមិញ ប្រធានផ្នែកទីផ្សាររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ លោក Kenny Jacobs បាននិយាយថា កត្តាសំខាន់មួយក្នុងការកំណត់ពេលវេលានៃសេវាកម្មនៅអាមេរិកខាងជើងគឺការពង្រឹងការផ្គត់ផ្គង់យន្តហោះដែលមានទំហំសមស្រប ទោះបីជាលោកបានបន្ថែមថា "នៅមានច្រើនដែលត្រូវធ្វើនៅអឺរ៉ុប" .
ខណៈពេលដែលក្រុមហ៊ុននាំមុខគេនៅក្នុងរយៈពេលខ្លីរបស់អឺរ៉ុប ក្រុមហ៊ុន Ryanair មានចំណែកទីផ្សារត្រឹមតែ 13% ប៉ុណ្ណោះ (ការបំផុសគំនិតរបស់ខ្លួន ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Southwest Airlines ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Dallas គ្រប់គ្រង 30% នៃទីផ្សារសហរដ្ឋអាមេរិក) ប៉ុន្តែសង្ឃឹមថានឹងកើនឡើងទ្វេដងក្នុងរយៈពេល XNUMX ឆ្នាំខាងមុខ។
នៅពេលត្រូវបានសួរថាតើនោះមានន័យថាគ្មានការផ្លាស់ប្តូរទៅអាមេរិកខាងជើងក្នុងពេលនោះ លោក Jacobs បាននិយាយថា "ប្រហែលជា ប៉ុន្តែប្រសិនបើឱកាសកើតឡើង អ្នកមិនដែលដឹងទេ"។
លោកបានបន្ថែមថា៖ «យើងមិនចាំបាច់ធ្វើវា [ការផ្តល់ជូនឆ្លងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក] ប៉ុន្តែយើងចង់ធ្វើ។ យើងមានតម្រូវការ យើងមានព្រលានយន្តហោះ ហើយយើងមានគំរូអាជីវកម្ម ប៉ុន្តែយើងនៅតែត្រូវការយន្តហោះដដែល»។
ទាក់ទងនឹងការពង្រីកអ៊ឺរ៉ុបដែលកំពុងបន្តរបស់ Ryanair អ្នកគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានកត់សម្គាល់កាលពីម្សិលមិញថា ពួកគេបានហួសពីការផ្តល់ជូនកំណើនពីអាកាសយានដ្ឋានអឺរ៉ុបសំខាន់ៗ ដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិជាច្រើនបានបង្កើនការផ្តល់ជូនរយៈពេលវែងរបស់ពួកគេ និងកាត់បន្ថយសមត្ថភាពធ្វើដំណើរខ្លី។
“អាកាសយានដ្ឋានទាំងនេះត្រូវការក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនតម្លៃទាប។ ពួកគេត្រូវការយើង។ លោក Jacobs បានកត់សម្គាល់ថា វាជាពេលល្អក្នុងការរីកចម្រើន។
លោកបានបន្ថែមថា Ryanair នឹងបន្តសាងសង់ចំនួនមូលដ្ឋាន និងទិសដៅរបស់ខ្លួននៅជុំវិញទ្វីប ហើយបានកត់សម្គាល់ថាមានអាកាសយានដ្ឋានចំនួន XNUMX ប៉ុណ្ណោះ (Heathrow, Charles de Gaulle, Schiphol និងអាកាសយានដ្ឋានសំខាន់របស់ Frankfurt) ដែលមិនមានគំរូរបស់ Ryanair ។
លោកបានថ្លែងថា៖ «គ្រប់ព្រលានយន្តហោះផ្សេងទៀតមានលទ្ធភាពសម្រាប់យើង»។
ទោះបីជាមានភាពចលាចលជាក់ស្តែងនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះក៏ដោយ Ryanair នៅតែមានផែនការយ៉ាងរឹងមាំក្នុងការពង្រីកទៅប្រទេសរុស្ស៊ី។ ប៉ុន្តែកាន់តែខិតទៅជិតផ្ទះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅតែមិនមានគម្រោងរីកចម្រើនបន្ថែមទៀតចេញពី Cork ដែលជាកន្លែងដែលកំណើនបានឈប់ ហើយចំនួនអ្នកដំណើរបានធ្លាក់ចុះដល់ 860,000 ខណៈដែល Shannon បានកើនឡើងចំនួន 300,000 កាលពីឆ្នាំមុន។ ការគិតថ្លៃព្រលានយន្តហោះនៅតែជាបញ្ហាសម្រាប់ Ryanair នៅ Cork ។
