រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធបានប្រកាសកាលពីសប្តាហ៍មុនថា យន្តហោះ Boeing ជាង 130 ដែលម៉ាស៊ីនរបស់ពួកគេប្រឈមនឹងហានិភ័យនៃការឡើងទឹកកកក្នុងលក្ខខណ្ឌដ៏កម្រអាចបន្តការហោះហើរឆ្លងទ្វីបរយៈពេលវែងរហូតដល់ដើមឆ្នាំ 2011 ។
ផ្នែកសង្ស័យពីរនៅក្នុងម៉ាស៊ីន Rolls-Royce ដែលប្រើដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Boeing 777 នឹងត្រូវបានជំនួសក្នុងឆ្នាំ 2011។ និយតករសហព័ន្ធបាននិយាយថា វិធានការសុវត្ថិភាពបណ្តោះអាសន្នសម្រាប់យន្តហោះនេះគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីការពារឧប្បត្តិហេតុនានា ដូចជាការបិទម៉ាស៊ីននៅកណ្តាលអាកាស ឬការធ្លាក់ក្នុងគ្រាអាសន្ន នេះបើយោងតាម Wall របាយការណ៍ Street Journal ($) ថ្ងៃច័ន្ទ។
ក្រុមប្រឹក្សាសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូនជាតិកាលពីមុនបានជំរុញឱ្យ FAA បង្កើនល្បឿនការជំនួសគ្រឿងបន្លាស់នៅក្នុងម៉ាស៊ីនយ៉ាងហោចណាស់មួយក្នុងចំណោមម៉ាស៊ីនទាំងពីររបស់យន្តហោះ។ សមាគមអ្នកបើកយន្តហោះតាមផ្លូវអាកាសដោយឡែកពីគ្នាបានណែនាំឱ្យមានសកម្មភាពលឿនជាង។
ប្រភពឧស្សាហកម្មបានប្រាប់កាសែត Journal ថា ភាពអាចរកបានមានកំណត់នៃផ្នែកគឺជាហេតុផលមួយសម្រាប់ថ្ងៃផុតកំណត់នៅពេលក្រោយ។
យោងតាមរបាយការណ៍ ការបិទដោយសារទឹកកកគឺកម្រណាស់ ដែលមានតែឧប្បត្តិហេតុរាយការណ៍ចំនួនបីលើជើងហោះហើររាប់លាន។ ករណីបែបនេះបានកើតឡើងនៅពេលដែលជើងហោះហើររបស់ British Airways បានធ្លាក់ចេញពីផ្លូវរត់នៅឯអាកាសយានដ្ឋាន Heathrow ទីក្រុងឡុងដ៍ក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2008 ដែលបានធ្វើឱ្យមនុស្ស 13 នាក់រងរបួស។
វិធានការសុវត្ថិភាពបណ្តោះអាសន្នគឺដំណើរការទាំងអស់ មានន័យថាអាកាសយានិកត្រូវតែមានការប្រុងប្រយ័ត្នជាក់លាក់ដើម្បីការពារការឡើងទឹកកក ដែលអាចកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលជិះទូកកម្សាន្តដ៏វែងនៅរយៈកម្ពស់ខ្ពស់លើតំបន់ប៉ូល
ក្រុមហ៊ុន Boeing និង Rolls-Royce បាននិយាយថា ពួកគេកំពុងសិក្សាបន្ថែមអំពីបញ្ហា icing ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ American Airlines ដែលប្រើប្រាស់យន្តហោះ Boeing 777 បាននិយាយថា ខ្លួននឹងព្យាយាមបំពេញការជំនួសឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
