ចៅក្រមសហព័ន្ធបានបោះចោលការលក់ Aloha ឈ្មោះពាណិជ្ជកម្ម និងស្លាកសញ្ញារបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ រក្សាការខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីប្តូរម៉ាកគូប្រជែងទៅ! ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដូចជា Aloha ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។
ចៅក្រមក្ស័យធនរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក លោក Lloyd King កាលពីម្សិលមិញបានបញ្ជាឱ្យអ្នកគ្រប់គ្រងការក្ស័យធន Dane Field ធ្វើការដេញថ្លៃថ្មីមួយដោយនិយាយថាវាជា "កំហឹង" ក្នុងការរារាំងអ្នកសារព័ត៌មាន Honolulu Advertiser ពីការចូលរួមក្នុងការដេញថ្លៃ។
King បាននិយាយថា "ការលក់នេះមិនមែនជាការលក់សាធារណៈទេ។ "ការលក់ត្រូវបានប្រកាសថាមិនត្រឹមត្រូវ។"
នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំទីពីររបស់រដ្ឋ។ Aloha បិទនៅថ្ងៃទី 31 ខែមីនា ឆ្នាំ 2008 ហើយបានបញ្ឈប់កម្មករចំនួន 1,900 នាក់ ដោយសារតែតម្លៃប្រេងកើនឡើង និងសង្រ្គាមថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះដ៏ថ្លៃដែលផ្តួចផ្តើមដោយ Mesa's June 2006 launch of go! ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ interisland ។
Alohaអតីតម្ចាស់ក្រុមហ៊ុន Yucaipa Co. ដែលមានមូលដ្ឋាននៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា គឺជាអ្នកដេញថ្លៃខ្ពស់សម្រាប់គម្រោងនេះ។ Aloha ឈ្មោះម៉ាកនៅក្នុងការដេញថ្លៃដែលបានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 2 ខែធ្នូ។
Yucaipa ឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងអាជ្ញាប័ណ្ណដែលអនុញ្ញាតឱ្យទៅ! ដើម្បីហោះហើរនៅក្រោម Aloha បដាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍រយៈពេល 10 ឆ្នាំជាថ្នូរនឹងប្រាក់អប្បបរមាចំនួន 6 លានដុល្លារ។ ទង្វើនេះត្រូវបានគេរិះគន់យ៉ាងខ្លាំងដោយ Alohaអតីតកម្មករអ្នកណាបន្ទោសទៅ! និង Mesa សម្រាប់ Alohaការស្លាប់។
King បាននិយាយកាលពីម្សិលមិញថាគាត់មិនអនុញ្ញាតឱ្យមានការដេញថ្លៃឯកជននិងមេធាវីដែលដាក់ទណ្ឌកម្មសម្រាប់ Field និង Yucaipa សម្រាប់ការហាមឃាត់អ្នកយកព័ត៌មានផ្សាយពាណិជ្ជកម្មពីការចូលរួមក្នុងការដេញថ្លៃថ្ងៃទី 2 ខែធ្នូ។
ការដេញថ្លៃដែលធ្វើឡើងនៅក្នុងបន្ទប់សន្និសិទនៅការិយាល័យមេធាវីរបស់ Field ត្រូវបានចូលរួមដោយមេធាវីរបស់ Yucaipa និង Hawaiian Airlines និងអ្នកវិនិយោគក្នុងស្រុក Richard Ing ។
អ្នកយកព័ត៌មានរូបនេះបានសុំចូលរួមក្នុងការដេញថ្លៃនេះ ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅក្នុងបន្ទប់សន្និសិទទេ បើទោះបីជាមានការលើកឡើងពីការជំទាស់ចំពោះការដកចេញក៏ដោយ។
Randy Kauhane ជំនួយការអគ្គលេខាធិការសម្រាប់សមាគមអន្តរជាតិនៃអ្នកផលិតគ្រឿងម៉ាស៊ីន និងតំបន់ការងារអវកាស 141 បាននិយាយថា គាត់ក៏ត្រូវបានដកចេញផងដែរ។
ស្តេចបានមានប្រសាសន៍ថា៖ «ការមិនរាប់បញ្ចូលអ្នកយកព័ត៌មានគឺជាការខឹងសម្បារ។ "វាជាសហរដ្ឋអាមេរិកដែលធ្វើការលក់ ហើយអ្នកបានប្រាប់អ្នកយកព័ត៌មានទេ"។
លោក James Wagner មេធាវីរបស់ Field បានសារភាពថាគាត់បានធ្វើ "កំហុស" ក្នុងការមិនអនុញ្ញាតឱ្យប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយចូលរួមការដេញថ្លៃ។ នៅពេលនោះ លោក Wagner បាននិយាយថា លោកមានការព្រួយបារម្ភថា វត្តមានរបស់អ្នករាយការណ៍ព័ត៌មាននឹងធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ការដេញថ្លៃ។
Wagner បាននិយាយថា សេចក្តីសម្រេចនឹងពន្យារពេលការលក់ប្រហែល 60 ថ្ងៃ ប៉ុន្តែគាត់បាននិយាយថាគាត់ "មានការសង្ស័យយ៉ាងខ្លាំង" ថាតើអ្នកវិនិយោគផ្សេងទៀតនឹងយកឈ្នះ Yucaipa ដែរឬទេ។
Yucaipa ដែលបានទិញ Aloha ក្នុងឆ្នាំ 2005 ត្រូវបានជំពាក់ $95 លានដុល្លារ ហើយអាចប្រើបំណុលនោះជាឥណទានដើម្បីដេញថ្លៃ Alohaឈ្មោះម៉ាក។ Yucaipa ត្រូវបានដឹកនាំដោយមហាសេដ្ឋីរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា Ron Burkle ។
លោក Robert Klyman មេធាវីរបស់ Yucaipa បានអះអាងថា ការលក់គួរតែឈរចាប់តាំងពីមិនមាន "ភស្តុតាងនៃការឃុបឃិតគ្នា ឬការដេញថ្លៃ"។
Klyman បាននិយាយថា "មិនមានកិច្ចព្រមព្រៀងបន្ទប់សម្ងាត់ទេ" ។
កិច្ចព្រមព្រៀងផ្តល់អាជ្ញាបណ្ណរវាង Yucaipa និង Mesa គឺជាផ្នែកមួយនៃការដោះស្រាយបណ្តឹងប្រឆាំងការទុកចិត្តដែលចោទប្រកាន់ថា Mesa ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Phoenix ប៉ុនប៉ងបើកឡាន។ Aloha ចេញពីអាជីវកម្ម។
Kauhane នៃសហជីពកម្មករម៉ាស៊ីនបានសរសើរការសម្រេចរបស់ព្រះមហាក្សត្រដោយនិយាយថាបុគ្គលិកមានអារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងថា Aloha ឈ្មោះមិនគួរត្រូវបានលក់ទៅ Mesa ទេ។
"អ្នកគ្រាន់តែមិនលក់ឈ្មោះទៅឱ្យនរណាម្នាក់ដែលត្រូវបានផ្តល់កិត្តិយសជាមួយនឹងការបិទ Aloha ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍” Kauhane បាននិយាយ។ "កសាងកេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់អ្នក"
Barbara Ching, អេ Aloha អ្នកចូលនិវត្តន៍ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បាននិយាយថា កិច្ចព្រមព្រៀងនេះជូតអំបិលលើរបួសរបស់អតីតបុគ្គលិក ដែលនៅតែមានអារម្មណ៍ឈឺចាប់ពីការបិទកាលពីឆ្នាំមុន។ Aloha.
លោក Ching ដែលជាអ្នកធ្វើការឱ្យ បាននិយាយថា "វាដូចជាមិត្តរបស់ខ្ញុំបានដួល ហើយឥឡូវនេះពួកគេកំពុងដាក់ឈ្មោះមិត្តរបស់ខ្ញុំទៅសត្រូវរបស់ពួកគេ" ។ Aloha សម្រាប់ចំនួន 39 ឆ្នាំ។
លោក Jeff Portnoy មេធាវីរបស់ The Advertiser បាននិយាយថា សេចក្តីសម្រេចរបស់ King គឺ "សំខាន់" ពីទស្សនៈនៃការបើកចំហររបស់តុលាការ។
លោក Portnoy បាននិយាយថា "នេះគឺជាការអះអាងដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនៃសិទ្ធិរបស់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ និងសាធារណជនក្នុងការអនុញ្ញាតឱ្យចូលរួមក្នុងដំណើរការតុលាការ ទោះបីជាដំណើរការជាក់ស្តែងមិនធ្វើឡើងនៅក្នុងបន្ទប់សវនាការក៏ដោយ" ។
