អារ៉ាប៊ីសាអ៊ូឌីត៖ ការផ្ញើសំបុត្រតាមអ៊ីធឺណិត - ពរឬបណ្តាសា?

JEDDAH - កម្មកររាប់ពាន់នាក់នៅក្នុងទីភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ និងទេសចរណ៍ក្នុងព្រះរាជាណាចក្រមានការភ័យខ្លាចថាពួកគេនឹងបាត់បង់ការងារធ្វើនៅពេលនេះ ដោយសារការចេញសំបុត្រក្រដាសលែងជាជម្រើសហើយ ដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទូទាំងពិភពលោកបានផ្លាស់ប្តូរទាំងស្រុងទៅប្រព័ន្ធលក់សំបុត្រអេឡិចត្រូនិកចាប់ពីថ្ងៃនេះតទៅ។ សមាគមដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិ (IATA) នឹងដាក់ពិន័យភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ដែលចេញសំបុត្រក្រដាសចាប់ពីខែមិថុនា។

JEDDAH - កម្មកររាប់ពាន់នាក់នៅក្នុងទីភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ និងទេសចរណ៍ក្នុងព្រះរាជាណាចក្រមានការភ័យខ្លាចថាពួកគេនឹងបាត់បង់ការងារធ្វើនៅពេលនេះ ដោយសារការចេញសំបុត្រក្រដាសលែងជាជម្រើសហើយ ដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទូទាំងពិភពលោកបានផ្លាស់ប្តូរទាំងស្រុងទៅប្រព័ន្ធលក់សំបុត្រអេឡិចត្រូនិកចាប់ពីថ្ងៃនេះតទៅ។ សមាគមដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិ (IATA) នឹងដាក់ពិន័យភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ដែលចេញសំបុត្រក្រដាសចាប់ពីខែមិថុនា។

យោងតាមប្រភព IATA ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនចំនួន 240 ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់អង្គការពិភពលោកកំពុងរៀបចំយ៉ាងពេញលេញដើម្បីប្តូរទៅលក់សំបុត្រអេឡិចត្រូនិចទាំងអស់ ដែលភាគច្រើននៃវាតាមរយៈការកក់តាមអ៊ីនធឺណិត។

«នៅក្នុងព្រះរាជាណាចក្រកម្ពុជាមានភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ចំនួន 3,000 ដែលផ្តល់ការងារដល់មនុស្ស 20,000 នាក់។ លោក Ibrahim Al-Rashid ប្រធានគណៈកម្មាធិការទេសចរណ៍ និងទេសចរណ៍នៅ Jeddah Chamber of Commerce and Industry បានប្រាប់ Arab News កាលពីម្សិលមិញថា ប្រហែល 60 ភាគរយនៃពួកគេនឹងបាត់បង់ការងាររបស់ពួកគេនៅពេលដែលការលក់សំបុត្រក្រដាសឈប់។

លោក​បាន​បន្ថែម​ថា ទីភ្នាក់ងារ​ធ្វើ​ដំណើរ​ឈាន​មុខ​គេ និង​ក្រុមហ៊ុន​អាកាសចរណ៍ Saudi Arabian Airlines បាន​អនុវត្ត​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​នេះ​ជា​ច្រើន​ខែ​មក​ហើយ។

លោក Hassan Sagr អគ្គនាយកនៃ Tarfal Vacations បាននិយាយថា "ការសម្រេចចិត្តចេញតែសំបុត្រអេឡិចត្រូនិចប៉ុណ្ណោះដែលនឹងធ្វើឱ្យភ្នាក់ងារទេសចរណ៍តូចៗចាកចេញពីអាជីវកម្ម។ វា​ដោយសារ​តែ​ពួកគេ​មិន​មាន​សមត្ថភាព​ហិរញ្ញវត្ថុ​ដើម្បី​បំពេញ​លក្ខខណ្ឌ​ដែល​កំណត់​ដោយ IATA សម្រាប់​ការ​ចេញ​សំបុត្រ​អេឡិចត្រូនិក»។

គាត់ក៏បារម្ភថា សំបុត្រអេឡិចត្រូនិចនឹងធ្វើឱ្យមានការថយចុះយ៉ាងច្រើននៃកម្រៃជើងសារដល់ភ្នាក់ងារធ្វើដំណើរ។

លោក Sagr បាននិយាយថា “ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធ្លាប់ផ្តល់កម្រៃជើងសារក្នុងអត្រាចន្លោះពី 12 ភាគរយទៅ 15 ភាគរយដល់ភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ក្នុងព្រះរាជាណាចក្រដែលរកបានយ៉ាងហោចណាស់ SR2 ពាន់លានក្នុងមួយឆ្នាំពីការលក់សំបុត្រ”។

លោក​បាន​បន្ថែម​ថា ក្រុមហ៊ុន​អាកាសចរណ៍​អន្តរជាតិ​មួយ​ចំនួន​បាន​បញ្ឈប់ ឬ​កាត់​កម្រៃជើងសា​ដែល​ចាប់ផ្តើម​ពី​ខែ​តុលា​ឆ្នាំ​មុន។ លោកបាននិយាយថា ខណៈដែលក្រុមហ៊ុន British Airways មិនផ្តល់កម្រៃជើងសារទៀតទេ អ្នកខ្លះផ្តល់ជូនរហូតដល់ 7 ភាគរយ។

លោក Jameel Al-Misri នាយកក្រុមហ៊ុន Al-Waha សម្រាប់ទេសចរណ៍ និងទេសចរណ៍ បាននិយាយថា ទីភ្នាក់ងារទេសចរណ៍តូចៗបានរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងរួចទៅហើយដោយប្រព័ន្ធលក់សំបុត្រថ្មី ដែល IATA កាត់បន្ថយរយៈពេលនៃការបោសសំអាតរវាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងភ្នាក់ងារលក់ពីមួយខែទៅមួយសប្តាហ៍។ .

លោក Al-Misri បាននិយាយថា "មានតែក្រុមហ៊ុនធំ ៗ ដែលមានសាច់ប្រាក់ងាយស្រួលល្អប៉ុណ្ណោះដែលអាចបំពេញលក្ខខណ្ឌបែបនេះ" ។

លោកបានបន្ថែមថា ភ្នាក់ងារធំៗនឹងមិនពិបាកក្នុងការផ្លាស់ប្តូរសកម្មភាពរបស់ពួកគេទៅរៀបចំកញ្ចប់ដំណើរកម្សាន្តនោះទេ ជាពិសេសនៅពេលដែលកញ្ចប់ដំណើរកម្សាន្តតាមអ៊ីនធឺណិតមិនតែងតែអាចជឿទុកចិត្តបានសម្រាប់អតិថិជន។

Khaled Maghrabi មន្ត្រីផ្នែកលក់នៅទីភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ឈានមុខគេក្នុងទីក្រុង Jeddah បាននិយាយថា “ខ្ញុំនឹងឈប់ពីការងារ ដោយសារការងាររបស់ខ្ញុំភាគច្រើនគឺជួបមនុស្សនៅតាមក្រុមហ៊ុនផ្សេងៗ ហើយធ្វើការកក់ទុក និងលក់សំបុត្រឱ្យពួកគេ។ នៅក្នុងប្រព័ន្ធថ្មី ពួកគេអាចធ្វើការកក់ និងបោះពុម្ពសំបុត្រដោយគ្មានជំនួយពីយើង”។

ឧស្សាហកម្មទីភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ពិភពលោកបានពុះពារអស់ជាច្រើនឆ្នាំជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃសំបុត្រអេឡិចត្រូនិច និងអ៊ីនធឺណិត ប៉ុន្តែអារ៉ាប៊ីសាអូឌីតមានតែប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះប៉ុណ្ណោះដែលបានចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់កន្លែងនោះ។

រហូតមកដល់ថ្ងៃកាត់ផ្តាច់នៅថ្ងៃទី 31 ខែឧសភា ភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ជាច្រើនក្នុងព្រះរាជាណាចក្រកម្ពុជានៅតែចេញសំបុត្រក្រដាស លុះត្រាតែអតិថិជនស្នើសុំសំបុត្រអេឡិចត្រូនិកជាក់លាក់។

ការកក់តាមប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានចាត់ទុកថាមានភាពងាយស្រួលជាងមុន ពីព្រោះអតិថិជនគ្រាន់តែត្រូវបង្ហាញអត្តសញ្ញាណត្រឹមត្រូវនៅបញ្ជរពិនិត្យចូល ដើម្បីទទួលបានប័ណ្ណជិះយន្តហោះ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានគិតថ្លៃសេវាយ៉ាងច្រើនរហូតដល់ 200 ដុល្លារសម្រាប់សំបុត្រដែលបាត់ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរ ហើយអតិថិជនថែមទាំងតម្រូវឱ្យទិញថ្លៃសំបុត្រថ្មីប្រសិនបើសំបុត្រត្រូវបានបាត់បង់។

ជាមួយនឹង e-ticketing អតិថិជនមិនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងតាមដានឯកសារក្រដាសទៀតទេ ដោយសារព័ត៌មានជើងហោះហើរ និងភស្តុតាងនៃការទិញមាននៅក្នុងប្រព័ន្ធ ហើយពួកគេគ្រាន់តែទាមទារអត្តសញ្ញាណដែលត្រូវគ្នានឹងឈ្មោះដើម្បីទទួលបានសំបុត្រយន្តហោះប៉ុណ្ណោះ។

សមាជិក IATA មានចំនួន 94 ភាគរយនៃចរាចរណ៍ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពិភពលោក ហើយនៅដំណាច់ខែកុម្ភៈ 94 ភាគរយនៃពួកគេបានបោះបង់ចោលសំបុត្រក្រដាសរួចហើយសម្រាប់ការពេញចិត្តនឹងបច្ចេកវិទ្យាឌីជីថល។

arabnews.com

<

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

Linda Hohnholz

និពន្ធនាយកសម្រាប់ eTurboNews មានមូលដ្ឋាននៅក្នុង eTN HQ ។

ចែករំលែកទៅកាន់...