ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត នឹងធ្វើឯកជនភាវូបនីយកម្មនៅឆ្នាំ 2013

JEDDAH – ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អារ៉ាប៊ីសាអូឌីតបាននិយាយថាកម្មវិធីឯកជនភាវូបនីយកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុនកំពុងដំណើរការដូចដែលបានគ្រោងទុកជាមួយនឹងអង្គភាពអាកាសចរណ៍ស្នូលដែលបានកំណត់ឱ្យធ្វើឯកជនភាវូបនីយកម្មមិនលើសពីឆ្នាំ 2013 ។

JEDDAH – ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អារ៉ាប៊ីសាអូឌីតបាននិយាយថាកម្មវិធីឯកជនភាវូបនីយកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុនកំពុងដំណើរការដូចដែលបានគ្រោងទុកជាមួយនឹងអង្គភាពអាកាសចរណ៍ស្នូលដែលបានកំណត់ឱ្យធ្វើឯកជនភាវូបនីយកម្មមិនលើសពីឆ្នាំ 2013 ។

“យើងបានធ្វើឯកជនភាវូបនីយកម្មផ្នែកម្ហូបអាហារ និងទំនិញ។ ការធ្វើឯកជនភាវូបនីយកម្មនៃសេវាកម្មដីស្ថិតនៅក្នុងដំណាក់កាលជឿនលឿន។ យើងក៏កំពុងធ្វើការលើការធ្វើឯកជនភាវូបនីយកម្មរបស់ Prince Sultan Aviation Academy និងអង្គភាពថែទាំផងដែរ។ យើងកំពុងរៀបចំការត្រៀមលក្ខណៈយ៉ាងដិតដល់សម្រាប់ការធ្វើឯកជនភាវូបនីយកម្មនៃអង្គភាពអាកាសចរណ៍ស្នូល ដោយធ្វើទំនើបកម្មកងនាវារបស់ខ្លួន និងការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសរបស់ខ្លួន ដោយបង្ហាញសំណើទៅក្រុមប្រឹក្សាសេដ្ឋកិច្ចកំពូល (SEC) ដើម្បីបញ្ចប់ដំណើរការឯកជនភាវូបនីយកម្ម» Abdullah Al-Ajhar អនុប្រធានសាធារណៈជន។ ទំនាក់ទំនងបានប្រាប់ Arab News ។

ការធ្វើឯកជនភាវូបនីយកម្មនៃផ្នែកដឹកទំនិញ ការផ្តល់ម្ហូបអាហារ សេវាកម្មដី សាលាអាកាសចរណ៍ និងការថែទាំចំនួនប្រាំរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែមីនាឆ្នាំនេះ នេះបើយោងតាមការអត្ថាធិប្បាយរបស់អគ្គនាយក Khaled Al-Mulhem កាលពីឆ្នាំមុន ប៉ុន្តែការពន្យារពេលបានធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មិន លោក Al-Ajhar បានបញ្ជាក់។

“ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត គឺជាស្ថាប័នគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋដ៏ធំមួយ ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងសកម្មភាពជាច្រើន។ ការធ្វើឯកជនភាវូបនីយកម្មវាមិនមែនជាកិច្ចការងាយស្រួលនោះទេ ដោយមានការពន្យារពេលគឺមានលក្ខណៈធម្មជាតិ។ លោកបានបន្ថែមថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានតែងតាំងអ្នកជំនាញអន្តរជាតិ និងក្រុមហ៊ុនប្រឹក្សាយោបល់ដើម្បីជួយក្នុងការពន្លឿនដំណើរការឯកជនភាវូបនីយកម្ម។

លោក​បាន​បន្ត​ថា​៖ «​ដោយ​សារ​កត្តា​ជា​ច្រើន វា (ដំណើរការ) នឹង​ត្រូវ​ចំណាយ​ពេល​ដោយ​ខ្លួន​ឯង ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​សង្ឃឹម​ថា ក្នុង​រយៈ​ពេល​មួយ ឬ​ពីរ​ឆ្នាំ​ទៀត​ដំណើរ​ការ​ទាំង​មូល​នឹង​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់»។

ទំនើបភាវូបនីយកម្មកងនាវាចរណ៍របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះបើយោងតាមអនុប្រធានាធិបតីបានក្លាយទៅជាគោលដៅយុទ្ធសាស្រ្តដ៏សំខាន់របស់ Saudia ដើម្បីរក្សាតំណែងឈានមុខគេនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ។

“យើងបានចុះកិច្ចព្រមព្រៀងធំរួចហើយ ដើម្បីទិញយន្តហោះថ្មីចំនួន 88 គ្រឿង រួមមាន Airbus 35 ចំនួន 320 គ្រឿង, Airbus 15 ចំនួន 321 គ្រឿង, Airbus 8 ចំនួន 330 គ្រឿង, Boeing 22-777 ចំនួន 300 គ្រឿង និង Boeing 8 Dreamliners ចំនួន 787 គ្រឿង។ ក្នុងចំណោមយន្តហោះទាំងនោះ មានយន្តហោះចំនួន ៤៨ គ្រឿង រួមមាន Airbus 48s ចំនួន 32 គ្រឿង យន្តហោះ Airbus 320 ចំនួន 8 គ្រឿង និងយន្តហោះ Airbus 330 ចំនួន 5 គ្រឿងបានចូលទៅក្នុងបណ្តាញក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ដែលនាំឱ្យចំនួនយន្តហោះសរុបនៅលើកងនាវារបស់ខ្លួនកើនឡើងដល់ 321 គ្រឿង។ លោក Al-Ajhar បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងបន្ត។ ទិញយន្តហោះទំនើបពីក្រុមហ៊ុនផលិតអន្តរជាតិឈានមុខគេ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការនាពេលអនាគត។ បន្ទាប់ពីការធ្វើឯកជនភាវូបនីយកម្មដោយជោគជ័យនៃអង្គភាពម្ហូបអាហារ និងទំនិញរបស់ខ្លួនក្នុងឆ្នាំ 125 និងឆ្នាំមុន ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទង់ជាតិបាននិយាយថា ខ្លួននឹងលក់ភាគហ៊ុនចំនួន 2009 លានហ៊ុន ឬ 450% នៃផ្នែកផ្គត់ផ្គង់អាហាររបស់ក្រុមហ៊ុននៅក្នុងការផ្តល់ជូនជាសាធារណៈដំបូង ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅតែមានភាពតឹងតែងទាក់ទងនឹង តម្លៃភាគហ៊ុននិងកាលបរិច្ឆេទបើក IPO ។

"វិធានការទាំងអស់ត្រូវបានធ្វើឡើងសម្រាប់ការបោះផ្សាយលក់មូលបត្រជាសាធារណៈរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត ដោយមានការសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរទីផ្សារមូលធន (CMA)។ យើងគ្រោងនឹងលក់ភាគហ៊ុនដើម្បីឱ្យពលរដ្ឋអារ៉ាប៊ីសាអូឌីតមានសិទ្ធិកាន់កាប់ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន។ តម្លៃភាគហ៊ុននៃភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុននឹងត្រូវបានបង្ហាញជាសាធារណៈនៅពេលដែលយើងប្រកាសកាលបរិច្ឆេទនៃការបោះផ្សាយ IPO” លោក Al-Ajhar បាននិយាយ។

ឆ្ពោះទៅមុខ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បាននិយាយថា ភារកិច្ចចម្បងរបស់ពួកគេក្នុងឆ្នាំ 2012 គឺដើម្បីក្លាយជាសមាជិកនៃសម្ព័ន្ធ SkyTeam អន្តរជាតិ។

"យើងបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងដំបូងជាមួយសម្ព័ន្ធភាពរួចហើយនៅថ្ងៃទី 10 ខែមករា ឆ្នាំ 2011 និងកិច្ចព្រមព្រៀងចែករំលែកកូដជាមួយក្រុមហ៊ុន Air France-KLM នៅថ្ងៃទី 12 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2010។ សមាជិកភាព SkyTeam នឹងអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Saudi Airlines ប្រើប្រាស់ស្ថានីយចំនួន 898 របស់សម្ព័ន្ធភាពនៅក្នុង Al-Ajhar បានសន្និដ្ឋានថាប្រទេសចំនួន 169 និងកន្លែងអង្គុយចំនួន 420 សម្រាប់អ្នកដំណើរថ្នាក់ដំបូង និងថ្នាក់អាជីវកម្ម។

អ្វី​ដែល​ត្រូវ​យក​ចេញ​ពី​អត្ថបទ​នេះ៖

  • After the successful privatizing of its catering and cargo units in 2009 and last year, the flag carrier has said that it will sell 450 million shares or 30% of the company's catering arm in an initial public offering however the airline has remained tight-lipped regarding the share price and opening date of the IPO.
  • We are making intensive preparations for the privatization of the core airline unit by modernizing its fleet and developing its technical infrastructure by presenting a proposal to the Supreme Economic Council (SEC) to complete the privatization process,” Abdullah Al-Ajhar, vice president of public relations told Arab News.
  • Among them, 48 planes include 32 Airbus 320s, 8 airbus 330s and 5 airbus 321s have entered the airline's domestic and international network, bringing the total number of aircraft on its fleet to 125, Al-Ajhar said, adding that the airline will continue to purchase modern aircraft from leading international manufacturers to meet future requirements.

<

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

Linda Hohnholz

និពន្ធនាយកសម្រាប់ eTurboNews មានមូលដ្ឋាននៅក្នុង eTN HQ ។

ចែករំលែកទៅកាន់...