ការបញ្ជូនអាវុធសម្ងាត់របស់សហរដ្ឋអាមេរិកទៅក្រុមភេរវកម្ម? ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Silk Way Airlines មានមូលដ្ឋាននៅអាស៊ែបៃហ្សង់បដិសេធ

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Silk Way គឺជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដឹកទំនិញឯកជនមួយរបស់អាហ្សែរីដែលមានការិយាល័យកណ្តាលនិងប្រតិបត្តិការហោះហើរនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Heydar Aliyev ក្នុងទីក្រុង Baku ប្រទេស Azerbaijan ។ វាប្រតិបត្តិការភ្ជាប់សេវាកម្មដឹកទំនិញ អឺរ៉ុប និង អាស៊ី, សហរដ្ឋអាមេរិក និង ទ្វីប​អា​ហ្រ្វិ​កក៏ដូចជាសេវាកម្មសម្រាប់រដ្ឋាភិបាលនិងអង្គការមិនមែនរដ្ឋាភិបាល។

កាលពីឆ្នាំមុន Harut Sassounian បានសរសេរអត្ថបទមួយសម្រាប់ Asbarez News រាយការណ៍ថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Silk Way របស់អាហ្សែបែហ្សង់បានធ្វើការហោះហើរសម្ងាត់ចំនួន ៣៥០ ដើម្បីដឹកអាវុធរាប់រយតោនពីប៊ុលហ្គារីទៅកាន់ភេរវករ ISIS នៅក្នុងប្រទេសស៊ីរីនិងបណ្តាប្រទេសនៅមជ្ឈិមបូព៌ាចន្លោះឆ្នាំ ២០១៤ និង ២០១៧ ។

ការលាតត្រដាងនេះត្រូវបានធ្វើឡើងដោយអ្នកយកព័ត៌មានម្នាក់សម្រាប់គម្រោងរាយការណ៍អំពីឧក្រិដ្ឋកម្មនិងអំពើពុករលួយដែលបានរៀបចំឡើងដោយការដាក់ពាក្យសុំច្បាប់ស្តីពីសេរីភាពព័ត៌មាន (FOIA) ជាមួយរដ្ឋាភិបាលសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងឆ្នាំ ២០១៦ ។ ចំណងទាក់ទងជាមួយគ្រួសារអាល់ហ្សេបរបស់អាហ្សែបែហ្សង់បានឈ្នះកិច្ចសន្យាល្អខ្លះពីយោធាអាមេរិក” ។

ឥឡូវនេះយើងមានការវិវឌ្ឍថ្មីគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលមួយដែលថាក្រុមហ៊ុន Silk Way ទទួលបានប្រាក់កម្ចីចំនួន ៤១៩,៥ លានដុល្លារពីធនាគារអាហរ័ណនីហរ័ណអាហរ័ណអាមេរិកដើម្បីទិញយន្តហោះដឹកទំនិញធុន ៧៧៤៧-៨ ចំនួន ៣ គ្រឿងពីក្រុមហ៊ុនប៊ូអ៊ីងដើម្បីបន្តប្រតិបត្តិការដ៏ថោកទាបរបស់ខ្លួន។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Silk Way Airlines (“ ផ្លូវសូត្រ”) បដិសេធយ៉ាងខ្លាំងនូវពាក្យបណ្តឹងដែលមិនពិតដែលបានដាក់ចេញនៅក្នុងអត្ថបទតាមអ៊ិនធរណេតជាច្រើនដែលព្យាយាមធ្វើអោយកេរ្តិ៍ឈ្មោះទុកចិត្តរបស់ Silk Way ។ ចៀសពីគុណប្រយោជន៍ណាមួយអត្ថបទទាំងនេះគឺជាលទ្ធផលនៃយុទ្ធនាការរៀបចំឡើងនៃព័ត៌មានមិនពិតដែលត្រូវបានសរសេរដោយអ្នកនិពន្ធជម្រុញភូមិសាស្ត្រនយោបាយដែលបានប្រព្រឹត្តិទៅដោយមានកិច្ចសហការផ្ទាល់ជាមួយបណ្តាញភ្ជាប់អាមេនី។

ផ្ទុយពីការអះអាងមិនពិតដែលបានធ្វើនៅក្នុងអត្ថបទសារព័ត៌មានសូត្រផ្លូវមានកាតព្វកិច្ចអនុវត្តតាមរាល់ពិធីសារនិងវិធីសាស្រ្តដែលត្រូវអនុវត្តក្រោមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីអាកាសចរណ៍ជាតិនិងអន្តរជាតិនិងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ទាក់ទងនឹងការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមផ្លូវអាកាសរួមមានសមាគមដឹកជញ្ជូនតាមអាកាសអន្តរជាតិនិងអង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ ( ICAO) ស្តង់ដារ។ តាមនីតិវិធីប្រតិបតិ្តការស្តង់ដារមុនពេលធ្វើការហោះហើរសំណួរសុីវីនតែងតែទទួលបានដោយគ្មានអភ័យឯកសិទ្ធិការទូតរាល់ការអនុញ្ញាតចាំបាច់និងការលើកលែងដែលត្រូវការដើម្បីដឹកទំនិញដែលមានគ្រោះថ្នាក់។

លើសពីនេះទៅទៀតអ្វីដែលគេហៅថា“ ជើងហោះហើរសម្ងាត់” ដែលត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយនៅក្នុងអត្ថបទដែលបានលើកឡើងក្រៅពីបរិមាណប្រឌិតរបស់ពួកគេត្រូវបានដំណើរការដោយគោរពតាមនីតិវិធីដែលបានបង្កើតឡើងទាំងអស់ហើយត្រូវបានបញ្ជាដោយក្រសួងការពារជាតិសហរដ្ឋអាមេរិក (DoD) ខណៈដែលអ្នកកុងតឺន័រនិងអ្នកទទួលខុសត្រូវទាំងអស់ ត្រូវបានកំណត់ដោយអាជ្ញាធរដែលបានលើកឡើង។ ដោយហេតុនេះសេចក្តីថ្លែងការណ៍ដែលចោទសួរពីលក្ខណៈនៃជើងហោះហើរទាំងនេះនិងអ្នកទទួលនិងអ្នកទទួលខុសត្រូវរបស់ពួកគេខ្វះនូវធាតុផ្សំនៃច្បាប់ឬសំខាន់ទាំងអស់។

ផ្ទុយទៅវិញការចាត់ចែងទំនិញយ៉ាងត្រឹមត្រូវរបស់ក្រុមហ៊ុន Silk Way ត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយអាជ្ញាធរជាច្រើនដែលបានបដិសេធជាសាធារណៈនូវការចោទប្រកាន់មិនពិតនៃការប្រព្រឹត្តមិនត្រឹមត្រូវនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ជាផ្លូវការមួយក្នុងចំណោមទំនិញទាំងនោះត្រូវបានធ្វើឡើងនៅទីនេះ។

អ្នកនិពន្ធដដែលដែលប៉ុនប៉ងពណ៌នាអំពីវិថីសូត្រថាជាក្រុមហ៊ុនដែលចូលរួមក្នុងសកម្មភាពខុសច្បាប់ទទួលស្គាល់នៅក្នុងការប្រកាសរបស់ពួកគេថាស្ថាប័នជាន់ខ្ពស់ដូចជាយោធាអាមេរិករួមទាំងបញ្ជាការដឹកជញ្ជូនអាមេរិកប៊ូអ៊ីងនិងប៊ូអ៊ីងសកលសេវាកម្មក្រសួងការពារជាតិកាណាដា។ កងកំលាំងប្រដាប់អាវុធអាឡឺម៉ង់កងទ័ពបារាំងនិងអង្គការសហប្រជាជាតិមានកិច្ចសន្យាជាប់កិច្ចសន្យាយូរអង្វែងជាមួយផ្លូវវេត។ ភាពជាដៃគូទាំងនេះបញ្ជាក់ពីកេរ្តិ៍ឈ្មោះលេចធ្លោរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍របស់យើងនិងជាសក្ខីភាពនៃការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ក្រុមហ៊ុន Silk Way ចំពោះសេវាកម្មដែលមានគុណភាពសុវត្ថិភាពភាពជឿជាក់និងការអនុលោមតាមក្រុមហ៊ុន។

ដោយខកខានមិនបានបញ្ជាក់ពីការអះអាងរបស់ខ្លួនអំពីការហោះហើរខុសច្បាប់យុទ្ធនាការផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មានមិនត្រឹមត្រូវបន្ទាប់មកបានធ្វើការវាយលុកយ៉ាងសាហាវទៅលើប្រធានក្រុមហ៊ុន Silk Way Group គឺលោក Zaur Akhundov និងបានសាកសួរអំពីការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដល់ការពង្រីកកងនាវារបស់ក្រុមហ៊ុន Silk Way ។ អត្ថបទបានប្រឌិតព័ត៌មានអំពីអត្តសញ្ញាណនិងបទពិសោធន៍ជំនាញរបស់លោកអាកុនដុកដោយព្យាយាមបង្ហាញថាគាត់ជាបុរសអាថ៌កំបាំងដែលមិនស្គាល់ដែលបានកាន់កាប់យីហោសូត្រវ៉េ។ ទោះយ៉ាងណាតាមពិតលោក Akhundov មានសារៈសំខាន់ក្នុងការបង្កើតក្រុមហ៊ុន Silk Way ជាអ្នកដឹកនាំក្រុម Silk Way តាំងពីដំបូងនិងនាំមកនូវបទពិសោធន៍ដ៏មានតម្លៃរាប់ទសវត្សក្នុងការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍នៅក្នុងប្រទេសអាហ្សែបែហ្សង់។ លោក Akhundov មិនមានទំនាក់ទំនងជាមួយរដ្ឋាភិបាលឬគណបក្សនយោបាយណាមួយឡើយ។

ទាក់ទងទៅនឹងការចោទប្រកាន់ទាក់ទងនឹងការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដល់ការពង្រីកកងនាវារបស់ក្រុមហ៊ុន Silk Way ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍របស់យើងបានសហការប្រកបដោយតម្លាភាពហើយជាលទ្ធផលបានបង្កើតភាពជាដៃគូដែលអាចទុកចិត្តបានជាមួយស្ថាប័នហិរញ្ញវត្ថុអន្តរជាតិល្បី ៗ ជាច្រើនក្នុងនោះមានដូចជាធនាគារអាហរ័ណនីហរ័ណអាហរ័ណនីហរ័ណ សហរដ្ឋអាមេរិក។ ធនាគារ Ex-Im គឺជាទីភ្នាក់ងារសហព័ន្ធមួយដែលមានគោលការណ៍ចម្បងក្នុងការគាំទ្រដល់ការទិញផលិតផលដែលផលិតនៅសហរដ្ឋអាមេរិកដូចជាយន្តហោះប៊ូអ៊ីង។ មុនពេល Silk Way ទទួលបានប្រាក់កម្ចីស្របច្បាប់នៅអត្រាទីផ្សារដែលត្រូវបានគាំទ្រដោយធនាគារ Ex-Im Bank ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានឆ្លងកាត់គ្រប់ជំហាននៃនីតិវិធីអនុលោមភាពរួមទាំងការពិនិត្យឡើងវិញដោយយកចិត្តទុកដាក់ពីសំណាក់រដ្ឋាភិបាលអាមេរិក។

លើសពីនេះទៀតការធានាថាវិថីសូត្រទទួលបានពីធនាគារអន្តរជាតិអាហ្សែបែហ្សង់ (IBAR) ត្រូវបានធានាដោយធនាគារអ៊ិន - អ៊ីមជាសន្តិសុខបន្ថែមហើយត្រូវបានផ្តល់ជូនក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍របស់យើងដោយផ្អែកលើលក្ខខណ្ឌទីផ្សារស្តង់ដារអត្រារបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍និងដោយគ្មាន ឯកសិទ្ធិណាមួយចំពោះផ្លូវសូត្រ។ បន្ថែមពីលើដំណើរការត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្តិយ៉ាងតឹងរឹងរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Silk Way ទទួលយកពិធីសារ 'ស្គាល់អតិថិជនរបស់អ្នកដោយយកចិត្តទុកដាក់និងប្រកាន់ខ្ជាប់យ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវការអនុវត្តអាជីវកម្មអន្តរជាតិល្អបំផុតដោយធ្វើការត្រួតពិនិត្យអតិថិជនអនាគតសម្រាប់ហានិភ័យឬសកម្មភាពខុសច្បាប់ណាមួយ។ ប្រវត្តិនៃការអនុលោមតាមក្រុមហ៊ុនរបស់ផ្លូវវ៉េលមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយហានិភ័យប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើតនិងពង្រឹងទំនាក់ទំនងអាជីវកម្មនៅទូទាំងពិភពលោកផងដែរ។ ព័ត៌មានណាមួយដែលផ្ទុយពីនេះរួមទាំងចំនួនប្រាក់កម្ចីរបស់សូត្រវ៉េវគឺមានលក្ខណៈមិនពិត។

ក្រុមដែលជឿទុកចិត្តរបស់ក្រុមហ៊ុន Silk Way ភាពជាដៃគូដ៏រឹងមាំនៅទូទាំងពិភពលោកនិងប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនិងប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនឹងបន្តផ្តល់ជូននូវសេវាកម្មល្អបំផុតដែលឧស្សាហកម្មដឹកទំនិញតាមផ្លូវអាកាសត្រូវផ្តល់ជូនដល់គោលដៅជាង ៥០ ទូទាំងពិភពលោកដែលយើងប្រតិបត្តិការ។

តើអ្វីទៅជាយុទ្ធនាការដែលគួរឱ្យស្អប់ខ្ពើមនិងអត្ថបទ Silk Way Airlines យោង ទៅ?

អត្ថបទនេះត្រូវបានចេញផ្សាយនៅថ្ងៃទី ៤ ខែកញ្ញាហើយពន្យល់ថា៖

យោងតាមលោក Devansh Mehta មកពី OCCRP បានឱ្យដឹងថា“ ផ្លូវជំនួញសូត្រត្រូវបានផ្តល់កិច្ចសន្យាដែលមានតម្លៃជាង ៤០០ លានដុល្លារជាមួយបញ្ជាការដឹកជញ្ជូនរបស់ក្រសួងការពារជាតិសហរដ្ឋអាមេរិកអស់រយៈពេលជាងមួយទសវត្សរ៍មកហើយ” ។ ក្រុមហ៊ុន Silk Way បានដឹកជញ្ជូន“ គ្រាប់រំសេវនិងសំភារៈមិនបង្កគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗទៀត” ទៅកាន់ប្រទេសអាហ្គានីស្ថានកាលពីឆ្នាំ ២០០៥ ។ “ ក្រៅពីទំនាក់ទំនងរបស់ខ្លួនជាមួយរដ្ឋាភិបាលសហរដ្ឋអាមេរិកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Silk Way ក៏បានធ្វើការជាអ្នកម៉ៅការបន្តសម្រាប់ក្រសួងការពារជាតិកាណាដាកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធអាល្លឺម៉ង់ផងដែរ។ និងកងទ័ពបារាំង។

យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មាន Mehta បានឱ្យដឹងថាកាលពីខែមេសាឆ្នាំ ២០១៧ ក្រុមហ៊ុន Silk Way បានបង្កើនការទិញរបស់ខ្លួនពីក្រុមហ៊ុន Boeing ដោយបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងចំនួន ១ ពាន់លានដុល្លារសម្រាប់យន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរថ្មី ៧៣៧ MAX ចំនួន ១០ គ្រឿង។ ទោះយ៉ាងណាគេមិនទាន់ដឹងថាតើការទិញថ្មីនេះត្រូវបានផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានយ៉ាងដូចម្តេចទេ។ កាលពីខែតុលាក្រុមហ៊ុន Silk Way បានប្រកាសផែនការទិញយន្តហោះដឹកទំនិញធុន ៧៧៤៧-៨ ចំនួន ២ គ្រឿងបន្ថែមទៀត។

Mehta បានបង្ហើបថា“ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុន Silk Way Group ដែលយ៉ាងហោចណាស់ក៏មានទំនាក់ទំនងយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយគ្រួសារ Aliyev ដែលកំពុងកាន់អំណាចរបស់អាស៊ែបៃហ្សង់ផងដែរដែលបានប្រើប្រាស់យន្តហោះសម្រាប់ដំណើរកម្សាន្តឯកជននិងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីកិច្ចព្រមព្រៀងរដ្ឋដែលមានគុណធម៌។ ព័ត៌មានដែលទទួលបានតាមរយៈអេហ្វអាយអាយបង្ហាញថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ស៊ីធីវេបអ៊ែរធីនបានចាត់វិធានការដើម្បីលាក់បាំងអត្តសញ្ញាណម្ចាស់របស់ខ្លួនប្រហែលជាដើម្បីបង្កើនឱកាសឈ្នះការធានាប្រាក់កម្ចីដ៏មានតម្លៃរបស់អាមេរិកនិងកិច្ចសន្យាយោធា។

លោក Mehta បានបន្ថែមទៀតថា“ អាស៊ែបៃហ្សង់ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី ១២២ ក្នុងចំណោមប្រទេសចំនួន ១៨០ នៅក្នុងសន្ទស្សន៍នៃការយល់ឃើញពីអំពើពុករលួយរបស់អង្គការតម្លាភាពអន្តរជាតិខណៈគ្រួសាររបស់ប្រធានាធិបតីអ៊ីលហាមអាល់យ៉េវជាម្ចាស់ទ្រព្យប្រណីតនៅជុំវិញពិភពលោកដែលមានតម្លៃជាង ១៤០ លានដុល្លារ។ ក្រដាសប៉ាណាម៉ានិងក្រដាសលេចធ្លាយផ្សេងទៀតបានបង្កផលប៉ះពាល់ដល់គ្រួសារដំបូងរបស់ប្រទេសនេះដែលបានចូលរួមនៅក្នុងវិស័យស្ទើរតែទាំងអស់នៃសេដ្ឋកិច្ចអាស៊ែបៃហ្សង់ចាប់ពីសណ្ឋាគារប្រណីតរហូតដល់រ៉ែ។

យោងតាមលក្ខខណ្ឌនៃប្រាក់កម្ចី ៤១៩.៥ លានដុល្លាររបស់ធនាគារនីហរ័ណអាហរ័ណនីហរ័ណទៅនឹងក្រុមហ៊ុន Silk Way ក្នុងករណីខ្វះខាតការខាតបង់នឹងត្រូវសងដោយធនាគារអន្តរជាតិអាហ្សែបែហ្សង់ (IBA) ដែលគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋ។ បញ្ហាគឺថាអាយ។ អេ។ អាយ។ បានជាប់ទាក់ទងនៅក្នុងប្រទេសអាហ្សែនបោកអ៊ុយអេដែលជាគ្រោងការណ៍ដ៏ធំមួយដែលបានចំណាយប្រាក់ជិត ៣ ពាន់លានដុល្លារពីប្រទេសតាមរយៈក្រុមហ៊ុនសែលផ្សេងៗ។ លើសពីនេះទៀតក្រុមហ៊ុនអាយ។ អេ។ អេ។ អេមិនស្ថិតនៅក្នុងជំហរក្នុងការធានាប្រាក់កម្ចីសូត្រវេនទេព្រោះក្រុមហ៊ុនអាយអេអាអេបានប្រកាសក្ស័យធននៅឆ្នាំ ២០១៥ មិនអាចសងបំណុល ៣,៣ ពាន់លានដុល្លាររបស់ខ្លួន!

លោក Nate Schenkkan នាយកគម្រោងនៃអង្គការសហប្រជាជាតិក្នុងការធ្វើរបាយការណ៍ស្តីពីការធ្វើដំណើរនៅឯផ្ទះសេរីភាពដែលជាអង្គការមិនរកប្រាក់ចំណេញដែលមានមូលដ្ឋាននៅសហរដ្ឋអាមេរិកដែលឃ្លាំមើលលទ្ធិប្រជាធិបតេយ្យនិងសិទ្ធិមនុស្សនៅជុំវិញពិភពលោកបានសាកសួរពីប្រាជ្ញានៃការផ្តល់ប្រាក់កម្ចីរបស់ធនាគារ EXIM ទៅវិថីសូត្រ។ ហើយជានយោបាយហើយបន្ទាប់មកកំពុងប្រើស្ថាប័នរដ្ឋដើម្បីគាំទ្រគម្រោងសេដ្ឋកិច្ចរបស់ខ្លួនវានឹងមានទំនាស់ផលប្រយោជន៍ជាក់ស្តែង។

Arzu Aliyeva, Pres ។ កូនស្រីអាយុ ២១ ឆ្នាំរបស់ Aliyev ក្នុងឆ្នាំ ២០១០ គឺជាម្ចាស់ម្នាក់ក្នុងចំណោមម្ចាស់បីនៃធនាគារ Silk Way Bank ដែលជាក្រុមហ៊ុនហិរញ្ញវត្ថុរបស់ Silk Way Holding ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០១៧ មកឈ្មោះរបស់នាងលែងត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាម្ចាស់ទៀតហើយ។ យោងតាមលោក Mehta បានឱ្យដឹងថា“ Silk Way Holding ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថា Silk Way Group (SW Group) នៅលើគេហទំព័ររបស់ខ្លួនគឺជាក្រុមហ៊ុនដែលបច្ចុប្បន្នបានចុះបញ្ជីក្រុមហ៊ុនចំនួន ១១ នៅក្នុងផលប័ត្ររបស់ខ្លួនរួមទាំងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផងដែរ។

Silk Way Holding បានគ្រប់គ្រងវិស័យអាកាសចរណ៍របស់អាហ្សែបៃហ្សង់បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍រដ្ឋ AZAL ត្រូវបានធ្វើឯកជនភាវូបនីយកម្មក្នុងលក្ខណៈសំងាត់ខ្ពស់ដោយគ្មានការដេញថ្លៃនិងការដេញថ្លៃ។ លោក Mehta បានសរសេរថា“ ការធ្វើឯកជនភាវូបនីយកម្មស្រដៀងគ្នានៃវិស័យទូរគមនាគមន៍បានបញ្ចប់ដោយគ្រួសារ Aliyev រកប្រាក់បានសូកប៉ាន់ប្រហែល ១ ពាន់លានដុល្លារជាសាច់ប្រាក់និងតម្លៃភាគហ៊ុន។ ការស៊ើបអង្កេតក៏បានរកឃើញថាប្រាក់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅក្រុមគ្រួសារដំបូងតាមរយៈក្រុមហ៊ុនសម្ងាត់ផ្សេងៗ។ ក្រុមហ៊ុនទាំងនេះបានជួយក្រុមហ៊ុន Aliyevs គ្រប់គ្រងភាគហ៊ុនក្នុងរ៉ែមាសទូរគមនាគមន៍និងអាជីវកម្មសំណង់នៅអាហ្សែបែហ្សង់” ។

យោងតាមឯកសារមួយនៅឆ្នាំ ២០០៦ ក្រុមហ៊ុន Silk Way Airlines ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុនអាយអាយស៊ីស៊ី (International Handling Company) ដែលជាក្រុមហ៊ុននៅឯនាយសមុទ្រដែលមានមូលដ្ឋាននៅកោះវឺដ្យីនអង់គ្លេស។ នៅក្នុងឯកសារឆ្នាំ ២០១៧ ក្រុមហ៊ុន Silk Way Airlines បានបញ្ជាក់ថា ៤០ ភាគរយនៃក្រុមហ៊ុនត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុន IHC ខណៈ ៦០ ភាគរយទៀតកាន់កាប់ដោយក្រុមហ៊ុន SW Holding ដែលគ្រប់គ្រងដោយលោក Zaur Akhundov ជាពលរដ្ឋអាហ្សែបៃហ្សង់។ លោក Mehta បានបញ្ជាក់ថា“ IHC មានទំនាក់ទំនងជាមួយគ្រួសារ Aliyev តាមរយៈនាយករបស់ខ្លួនគឺ Jaouad Dbila ដែលត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាធ្វើជាប្រូកស៊ីដើម្បីផលប្រយោជន៍អាជីវកម្មគ្រួសារដំបូង” ។

យោងតាមសៀវភៅផ្លូវការរបស់លុចសំបួរបស់លុចសំបួបានអោយដឹងថាក្នុងឆ្នាំ ២០១១ អ្នកគ្រប់គ្រងម្នាក់ដែលមានដើមកំណើតជាជនជាតិរុស្ស៊ីឈ្មោះហ្គីហ្គរីយូយូកូវត្រូវបានផ្តល់សិទ្ធិអំណាចអោយមេធាវីទាំងពីរសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនសូត្រវ៉េងហាយនិងអាយ។ ស៊ី .។ ការតែងតាំងនេះត្រូវបានប្រើជាមធ្យោបាយមួយដើម្បីលាក់បាំងម្ចាស់ពិតរបស់អាយ។ អេ។ ស៊ី។ អេស។

ទន្ទឹមនឹងនេះដែរលោក Zaur Akhundov បានក្លាយជាម្ចាស់ ១០០ ភាគរយនៃក្រុមហ៊ុន Silk Way Group ទាំងមូលនៅក្នុងឆ្នាំ ២០១៤។ នៅពេលនោះក្រុមហ៊ុននិងការកាន់កាប់របស់ក្រុមហ៊ុនជាច្រើនមានតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លាររួចទៅហើយ។ លោក Akhundov អាយុ ៥០ ឆ្នាំបានកាន់តំណែងផ្លូវការជាច្រើននៅអាស៊ែបៃហ្សង់។ មិនច្បាស់ទេថាតើក្រុមហ៊ុន Akhundov បានក្លាយជាម្ចាស់ក្រុមហ៊ុនដែលមានទឹកប្រាក់រាប់ពាន់លានដុល្លារជាមួយយន្ដហោះជាង ១០ ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងក្រុមហ៊ុនសំណង់និងក្រុមហ៊ុនថែទាំយន្តហោះដើម្បីដាក់ឈ្មោះសហគ្រាសមួយចំនួននៅក្នុងក្រុមហ៊ុន Silk Way Group ដោយរបៀបណា។ ឆ្ងល់។

យោងតាមលោក Schenkkan of Freedom House“ អាស៊ែបៃហ្សង់អាចត្រូវបានពិពណ៌នាថាជាសាជីជ្រុងបញ្ឈរកណ្តាលបញ្ឈរដែលជាគុណប្រយោជន៍ដល់គ្រួសារមួយដែលប្រមូលការជួលទូទាំងសេដ្ឋកិច្ច។ នេះរាប់បញ្ចូលរាល់ប្រតិបត្តិការទាំងអស់មិនត្រឹមតែប្រតិបត្តិការរដ្ឋផ្លូវការដែលអាចពាក់ព័ន្ធនឹងពន្ធនិងមូលនិធិសាធារណៈប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែវាក៏ពាក់ព័ន្ធនឹងអ្វីដែលយើងគិតជាធម្មតាលើវិស័យឯកជនផងដែរដូចជាការនាំចេញ - នាំចេញទំនិញប្រើប្រាស់ការដឹកជញ្ជូន - ផ្នែកណាមួយនៃសេដ្ឋកិច្ចគ្រួសារ។ មានចំណែកនៅក្នុងវាហើយទទួលបានការកាត់បន្ថយនូវអ្វីដែលកើតឡើង” ។

សភាសហរដ្ឋអាមេរិកគួរតែបើកសវនាការដើម្បីស៊ើបអង្កេតភាពសមស្របនៃការធានាប្រាក់កម្ចីចំនួន ៤១៩.៥ លានដុល្លាររបស់ធនាគារអាយអិមអេសអិលដល់ក្រុមហ៊ុន Silk Way Airlines ការដឹកជញ្ជូនអាវុធរបស់ខ្លួនទៅកាន់ក្រុមភេរវករនៅមជ្ឈឹមបូព៌ានិងភាពជាកម្មសិទ្ធិដែលលាក់លៀមដោយក្រុមគ្រួសារ Aliyev ។ យ៉ាងណាមិញហេតុអ្វីអាស៊ែបៃហ្សង់ដែលជាប្រទេសមានប្រេងឥន្ទនៈរាប់ពាន់លានត្រូវបានផ្តល់ប្រាក់កម្ចីនៅអាមេរិក?