នាយករដ្ឋមន្រ្តីថៃអំពាវនាវឱ្យមានការពិនិត្យឡើងវិញនូវសុវត្ថិភាពជាបន្ទាន់បន្ទាប់ពីការស្លាប់របស់ទូកទេសចរណ៍ចិនដ៏គួរឱ្យសោកសៅ

ការត្រួតពិនិត្យជាបន្ទាន់មួយត្រូវបានអំពាវនាវដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីថៃ (PM) និងអភិបាលខេត្តភូកេត ដើម្បីបញ្ឈប់រលកនៃការលុបចោលពីភ្ញៀវទេសចរចិនទៅកាន់ភូកេត។

ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍របស់ភូកេតព្រួយបារម្ភថា វិបត្តនៃការលុបចោលការកក់ទុកមុនអាចអាក្រក់ជាងការរាយការណ៍ដំបូង បន្ទាប់ពីគ្រោះមហន្តរាយទូក Phoenix ដែលបានសម្លាប់អ្នកទេសចរ 47 នាក់កាលពីដើមខែនេះ។ កំណត់ត្រានៃស្តង់ដារសុវត្ថិភាពមិនល្អ; កង្វះ​ព័ត៌មាន​ត្រឹមត្រូវ និង​ទាន់​ពេល​វេលា​អំពី​គ្រោះ​មហន្តរាយ​រួម​ជាមួយ​នឹង​រូបថត​មិន​គោរព​នៃ​អ្នក​ស្លាប់ បាន​ធ្វើ​ឲ្យ​សាច់ញាតិ​ជនជាតិ​ចិន​ខឹងសម្បារ។ កំហឹងរបស់ពួកគេបានរីករាលដាលយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមរបស់ចិន។

របាយការណ៍ដំបូងបានបង្ហាញថាបន្ទប់ប្រហែល 7,500 នៅសណ្ឋាគារប្រហែលពីរដប់នៅភូកេតដែលត្រូវបានកក់ដោយអ្នកទេសចរចិនត្រូវបានលុបចោលដែលបណ្តាលឱ្យមានការខាតបង់រាប់លានបាត។

លោក Kongkiat Khuphongsakorn ប្រធានសមាគមសណ្ឋាគារថៃ Southern Thailand Chapter បាននិយាយទៅកាន់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយក្នុងស្រុកថា "អត្រាកក់បានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងពី 80% ទៅ 90% នៅឆ្នេរ Patong និង 50% នៅទូទាំងខេត្តបន្ទាប់ពីឧបទ្ទវហេតុនេះ"។

នៅភូកេត ក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ចិនត្រូវបានផ្តល់ជូនតម្លៃបន្ទប់ប្រហែល 1,000 (30 ដុល្លារ) បាតក្នុងមួយយប់។

លោក គង់ គាត ក៏ត្រូវបានរាយការណ៍ថា “គ្រោះមហន្តរាយទូកទេសចរណ៍ Phoenix នឹងប៉ះពាល់ដល់ភ្ញៀវទេសចរចិនក្នុងរយៈពេល 3 ខែខាងមុខ ប៉ុន្តែនឹងប៉ះពាល់រយៈពេលខ្លីដល់ភ្ញៀវទេសចរមកពីប្រទេសផ្សេងៗ។

“របាយការណ៍ព័ត៌មានដែលបង្ហាញពីរូបភាពមិនគោរពនៃសាកសពជនរងគ្រោះដែលត្រូវបានបង្ហោះតាមអ៊ីនធឺណិតមិនបានជួយទេ ដោយសមាជិកគ្រួសារមានការខឹងសម្បារចំពោះការឃើញសាកសពសមាជិកគ្រួសាររបស់ពួកគេនៅក្នុងរូបភាពនៅលើអ៊ីនធឺណិត។

"វាបានប្រែក្លាយភាពសោកសៅទៅជាកំហឹង ហើយជនជាតិចិនជាច្រើនបានលុបចោលការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេទៅកាន់តំបន់ភូកេត"។

ចំនួន​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​ចិន​មក​កាន់​ប្រទេស​ថៃ​បាន​កើន​ឡើង​បី​ដង​ក្នុង​រយៈ​ពេល​ប្រាំ​ឆ្នាំ​ចុង​ក្រោយ​នេះ។ ចុងក្រោយ ភ្ញៀវទេសចរចិនចំនួន ៩,៨ លាននាក់បានមកប្រទេសថៃ ដែលបង្កើតប្រាក់ចំណូលបានចំនួន ៥០០ ពាន់លានបាត (១៥ ពាន់លានដុល្លារ) ក្នុងវិស័យទេសចរណ៍។

ទូក​មុជ​ទឹក Phoenix បាន​ក្រឡាប់​ជាមួយ​មនុស្ស ១០១ នាក់​នៅ​លើ​នោះ។ នៅថ្ងៃសោកនាដកម្មថ្ងៃទី 101 ខែកក្កដាឆ្នាំ 5 ទូកបានត្រលប់មកវិញបន្ទាប់ពីធ្វើដំណើរទៅកាន់កោះក្បែរនោះ។ នៅក្នុងសមុទ្រដ៏ខ្លាំង វាបានដឹកអ្នកទេសចរ 2018 នាក់ 89 នាក់មកពីប្រទេសចិន និងនាវិក 87 នាក់។

ពីខេត្តឈៀងរ៉ៃ លោក Jaffee Yee អ្នកបោះពុម្ពផ្សាយទស្សនាវដ្តី NiHao ជាភាសាចិន ដែលជាការបោះពុម្ពផ្សាយឯកទេសផ្តោតលើការធ្វើដំណើរ និងទេសចរណ៍ក្នុងប្រទេសថៃបាននិយាយថា “ប្រហែលជាអ្វីដែលអាក្រក់ជាងនេះមិនទាន់មកដល់ទេ (ទាក់ទងនឹងការលុបចោល)… ប្រទេសថៃត្រូវតែអនុវត្តរួមគ្នាជា បើនិយាយពីសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូន។ ប្រជាជនស្លូតត្រង់ជាច្រើននាក់ ជាជនជាតិថៃ ឬជនបរទេស បានស្លាប់ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ដោយសារការធ្វេសប្រហែសរបស់អ្នកពាក់ព័ន្ធ និងប្រតិបត្តិករ។ ច្បាប់គឺស្រាលពេក។ ការ​ផាក​ពិន័យ​ធ្ងន់​ត្រូវ​តែ​ត្រូវ​បាន​ដាក់​ហើយ​ប្រតិបត្តិករ​បញ្ឆោត​ទាំងឡាយ​ត្រូវ​ហាមឃាត់​អស់​មួយ​ជីវិត»។

ប្រភពឧស្សាហកម្មយល់ស្រប និងនិយាយថា កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការត្រួតពិនិត្យវិធានការសុវត្ថិភាពលើគ្រប់ទម្រង់នៃការដឹកជញ្ជូននឹងដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការទទួលបានទំនុកចិត្តឡើងវិញនៃអ្នកដំណើរបរទេស។

ទាក់ទងនឹងសំណង គ្រួសារជនរងគ្រោះ ៣៦នាក់ ក្នុងចំណោមជនរងគ្រោះ ៤៧នាក់ បានទាក់ទងទៅការិយាល័យគណៈកម្មការធានារ៉ាប់រង (OIC) ដើម្បីទទួលបានសំណងពីក្រុមហ៊ុន Bangkok Insurance Pcl និង Thaisri Insurance Pcl នេះបើយោងតាម ​​OIC។

រហូតមកដល់ពេលនេះ ទឹកប្រាក់ចំនួន 30.2 លានបាត (ប្រហែល 900,000 ដុល្លារអាមេរិក) ត្រូវបានក្រុមហ៊ុនទាំងពីរបង់ប្រាក់ចេញ។

មន្ត្រីកំពូលៗ និងអភិបាលនៃអាជ្ញាធរទេសចរណ៍ថៃ (TAT) បានចាប់ផ្តើមដំណើរការយុទ្ធនាការរបស់ពួកគេរួចហើយ ដើម្បីកំណត់បញ្ហាធ្លាក់ចុះ ដោយសារការភ័យខ្លាចកើនឡើងចំពោះបរិមាណនៃការលុបចោលដំណើរទេសចរណ៍ពីប្រទេសចិនដីគោក។

អ្នកនាំពាក្យរដ្ឋាភិបាលលោក Sansern Kaewkamnerd បាននិយាយថា នាយករដ្ឋមន្ត្រី Prayut Chan-o-cha បានណែនាំមន្ត្រីឱ្យស៊ើបអង្កេតករណីនេះឱ្យបានហ្មត់ចត់។

អភិបាលខេត្តភូកេត Norraphat Plodthong បានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំនៅចុងសប្តាហ៍នេះនៅភូកេតជាមួយឧត្តមនាវីឯក Somnuk Preampramot មេបញ្ជាការនៃភូមិន្ទជើងទឹកថៃភូកេតទី 3 និងអភិបាលនៃអាជ្ញាធរទេសចរណ៍ថៃ (TAT) លោក Yuthasak Supasorn ។

ពួកគេផ្តោតលើវិស័យសំខាន់ៗចំនួនប្រាំមួយ៖

•ការទំនាក់ទំនង៖ ផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មានទៅកាន់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយរបស់ប្រទេសចិន អំពីប្រតិបត្តិការឆ្លើយតប និងការគាំទ្រដែលបានផ្តល់ជូនដល់ជនរងគ្រោះ និងក្រុមគ្រួសាររបស់ពួកគេ។

•សុវត្ថិភាព៖ កាត់បន្ថយការភ័យខ្លាចពីអ្នកទេសចរចិនដែលបារម្ភអំពីសុវត្ថិភាព និងប្រព័ន្ធសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅក្នុងប្រទេសថៃ។

•ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ៖ ការប្រាស្រ័យទាក់ទងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយត្រឹមត្រូវ សង្ខេប និងទាន់ពេលវេលាពីប្រភពផ្លូវការ ដើម្បីប្រឆាំងនឹងសកម្មភាពនិយាយដើមរបស់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម និងភាពមិនត្រឹមត្រូវក្នុងអំឡុងពេលមានវិបត្តិ។

• ការរាយការណ៍អាកាសធាតុ៖ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការរាយការណ៍ និងការរួមបញ្ចូលនៃនាយកដ្ឋានឧតុនិយមថៃ ដែលចេញការជូនដំណឹងអំពីអាកាសធាតុជាមួយវិទ្យុ ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ និងទូរទស្សន៍។ ព្រឹត្តិបត្រ​ប្រចាំ​ម៉ោង​ត្រូវ​បាន​ទាមទារ 24/7 ។

•សុវត្ថិភាពតាមសមុទ្រ៖ បទប្បញ្ញត្តិសុវត្ថិភាពសមុទ្រត្រូវអនុវត្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ ទូកត្រូវតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ភាពជាប់សមុទ្រ ឧបករណ៍សុវត្ថិភាព ប្រព័ន្ធនាវាចរណ៍ អាវជីវិត និងសមត្ថភាពរបស់ប្រធានក្រុម និងនាវិកនៅលើនាវា។