ប្រទេសថៃដាក់ទម្ងន់របស់ខ្លួននៅពីក្រោយគំនិតផ្តួចផ្តើមនៃការស្តារវិស័យទេសចរណ៍ឡើងវិញ

(eTN) ប្រជាជនថៃស្អប់ច្រើនជាងអ្វីដែលមានរូបភាពអាក្រក់។

(eTN) ប្រជាជនថៃស្អប់ច្រើនជាងអ្វីដែលមានរូបភាពអាក្រក់។ ហើយពិតណាស់ការផ្ទុះកំហឹងយ៉ាងខ្លាំងនៅទីក្រុងបាងកកនៅខែមេសានិងឧសភានេះបានជះឥទ្ធិពលដល់រូបភាពរបស់នគរនៃសង្គមដែលមានសុខដុមរមនាសុភាពរាបសា។ រដ្ឋាភិបាលថៃបានសម្រេចចិត្តឆ្ពោះទៅមុខជាមួយនឹងផែនការស្តារវិស័យទេសចរណ៍និងដើម្បីឈានទៅមុខយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

រដ្ឋាភិបាលថៃបានពង្រីកវិធានការណ៍ជាច្រើនដើម្បីលើកកម្ពស់វិស័យទេសចរណ៍រួមទាំងការលើកលែងថ្លៃសេវាទិដ្ឋាការទេសចរណ៍រហូតដល់ថ្ងៃទី ៣១ ខែមីនាឆ្នាំ ២០១១ ហើយប្រទេសនេះបានអនុម័តកញ្ចប់ជំនួយសង្គ្រោះសម្រាប់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍រួមមានប្រាក់កម្ចី ១៥៣ លានដុល្លារអាមេរិក។ សណ្ឋាគារត្រូវបានលើកលែងរហូតដល់ឆ្នាំ ២០១១ ពីថ្លៃប្រតិបត្តិការខណៈដែលជនជាតិថៃធ្វើដំណើរលើកញ្ចប់ក្នុងស្រុកពីប្រតិបត្តិករទេសចរណ៍ឬបង់ប្រាក់សម្រាប់ការស្នាក់នៅរបស់ពួកគេនឹងអាចដករហូតដល់ ១៥,០០០ បាតពីពន្ធលើប្រាក់ចំណូលប្រចាំឆ្នាំរបស់ពួកគេនៅឆ្នាំនេះ។

អាជ្ញាធរទេសចរណ៍ថៃ (TAT) ត្រូវបានផ្តល់ថវិកាចំនួន ១១,១ លានដុល្លារបន្ថែមទៀតដើម្បីជំរុញការផ្សព្វផ្សាយទីផ្សារក្នុងស្រុកខណៈអាកាសយានដ្ឋាននៃប្រទេសថៃបានដាក់ចេញនូវគម្រោងបញ្ចុះតម្លៃដូចជាការកាត់បន្ថយថ្លៃចុះចត ១៥ ភាគរយ។ រដ្ឋាភិបាលក៏នឹងសិក្សាពីការកាត់បន្ថយពន្ធសម្រាប់អ្នករៀបចំកម្មវិធី MICE ផងដែរ។

TAT ក៏កំពុងពង្រីកដៃអាវរបស់ខ្លួនដើម្បីទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរមកពីក្រៅប្រទេសនិងទីផ្សារក្នុងតំបន់ផងដែរ។ យោងតាមលោក Suraphon Svetasreni ទេសាភិបាល TAT បានឱ្យដឹងថាឥឡូវនេះ TAT កំពុងផ្តោតលើការទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរមកពីអាស៊ីខាងត្បូងនិងបណ្តាប្រទេសអាស៊ានក៏ដូចជាអាស៊ីortសាន។ ដំណើរដ៏ធំសម្បើមមួយនឹងធ្វើឡើងជាមួយប្រតិបត្តិករទេសចរណ៍និងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយចំនួន ៥០០ នាក់ដែលត្រូវបានអញ្ជើញឱ្យចូលក្នុងប្រទេសចាប់ពីថ្ងៃទី ១២ ដល់ថ្ងៃទី ១៥ ខែកក្កដាដែលមានភាគច្រើនលើសលប់មកពីប្រទេសជិតខាង។ ខណៈពេលដែលដំណើរកម្សាន្តដ៏ធំគឺជាលក្ខណៈបុរាណមួយក្នុងចំណោមអាវុធទីផ្សាររបស់ធីតធីបន្ទាប់ពីមានវិបត្ដិនៅក្នុងប្រទេសថៃប្រសិទ្ធភាពរបស់ពួកគេគឺមិនច្បាស់ទេ។ ផលប៉ះពាល់នៃដំណើរកម្សាន្តដ៏ធំបំផុតចុងក្រោយបង្អស់នៅខែតុលាឆ្នាំ ២០០៨ គឺជាការបញ្ចប់ទាំងស្រុងដោយការកាន់កាប់អាកាសយានដ្ឋានទីក្រុងបាងកកតិចជាងរយៈពេលពីរខែក្រោយមក។

សំរាប់ពេលនេះវិធីដែលមានប្រសិទ្ធិភាពបំផុតក្នុងការទាក់ទាញអ្នកទេសចរទៅទីក្រុងបាងកកគឺទំនងជាតាមរយៈការចរចាដែលផ្តល់ជូនដោយសណ្ឋាគារ។ ទោះបីជាការពិតដែលថាសណ្ឋាគារភាគច្រើនបានបដិសេធការបញ្ចុះតម្លៃយ៉ាងជ្រាលជ្រៅដើម្បីជំរុញទីផ្សារក៏ដោយក៏សង្គ្រាមតម្លៃបានបន្តយ៉ាងហោចណាស់មួយខែឥឡូវនេះដោយមានការផ្តល់ជូនមិនគួរឱ្យជឿ៖ ហ៊ីលតុនសហការជាមួយហ្ស៊ូជីកំពុងលក់ភាគហ៊ុន ២៥ ភាគរយនៅទីក្រុងបាងកក។ សណ្ឋាគារ Accor កំពុងផ្តល់បន្ទប់ចាប់ពី ២២ ដុល្លារអាមេរិកក្នុងមួយយប់និងចែកប័ណ្ណដល់សមាជិក Accor Advantage Plus ដែលមានចាប់ពី ១៥០ បាត (៤,៥០ ដុល្លារអាមេរិក) ដល់ ៥០០ បាត (១៥,៤ ដុល្លារអាមេរិក) តាមប្រភេទសណ្ឋាគារ។ ការផ្សព្វផ្សាយនេះមានសុពលភាពរហូតដល់ថ្ងៃទី ៣០ ខែកញ្ញាហើយត្រូវបានសរសេរដោយ Accor ថាជា“ និមិត្តសញ្ញាដើម្បីស្វាគមន៍ភ្ញៀវទេសចរ” ។ សណ្ឋាគារ Shangri-La បានដាក់ចេញនូវកញ្ចប់ពិសេសមួយដែលមានឈ្មោះថា“ Dream Deal” ដែលផ្តល់ជូននូវការផ្លាស់ប្តូរ limousine ពីព្រលានយន្តហោះអាហារពេលព្រឹកអាហារប៊ូហ្វេដោយឥតគិតថ្លៃនិងអ៊ិនធឺរណែតឥតគិតថ្លៃក្នុងតម្លៃក្រោម ២០០ ដុល្លារ។ ការផ្តល់ជូនពិសេសចំនួន ១២២ ដុល្លារអាមេរិកក៏ត្រូវបានស្នើឡើងសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្មទេសចរណ៍។

ដំណឹងល្អខ្លះត្រូវបានទទួលពីឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស - ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថៃអ៊ែរវ៉េអន្តរជាតិបានឃើញការកាន់កាប់ជាមធ្យមរបស់ខ្លួនកើនឡើងពី ៥០ ភាគរយនៅក្នុងខែមេសានិងឧសភាដល់ ៧០ ភាគរយនៅខែមិថុនា។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បង្ហាញថាការកក់ទុកមុនសម្រាប់ខែកក្កដានិងសីហាមើលទៅល្អ។ ថ្មីៗនេះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កាតាអ៊ែរវ៉េបានប្រកាសថាខ្លួននឹងបើកជើងហោះហើរត្រង់ពីដូហាទៅភូកេតដែលជាជើងហោះហើរលើកដំបូងដែលបានគ្រោងទុកពីព្រលានយន្តហោះធំជាងគេទី ២ របស់ថៃទៅកាន់មជ្ឈឹមបូព៌ា។

កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងទាំងអស់នេះគឺជាសញ្ញាដំបូងនៃការងើបឡើងវិញនៅក្នុងវិស័យទេសចរណ៍របស់ប្រទេសថៃ។ យោងតាមតួលេខដែលផ្តល់ដោយទីភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ថៃ (TAT) អ្នកដំណើរអន្តរជាតិដែលមកដល់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិបាងកកសុវណ្ណភូមិមានចំនួនសរុប ៥៤០,៧៨៨ នាក់ក្នុងរយៈពេលនៃថ្ងៃទី ១-២៧ ខែមិថុនាឆ្នាំ ២០១០ ដែលជាការធ្លាក់ចុះ ៦,៨ ភាគរយក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានៃឆ្នាំ ២០០៩។ វាបង្ហាញថាអត្រានៃការធ្លាក់ចុះបានថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ចាប់ពីខែឧសភានៅពេលការមកដល់របស់ភ្ញៀវបានធ្លាក់ចុះ ១៩ ភាគរយ។

ប្រតិបត្តិករទេសចរណ៍រំពឹងថានឹងមានការវិលត្រឡប់មករកភាពប្រក្រតីវិញនៅត្រីមាសទី ៤ ដរាបណាមិនមានអ្វីកើតឡើងនៅក្នុងឆាកនយោបាយ។ ទោះបីជាលោក Suraphon Svetasreni អភិបាល TAT សង្ឃឹមថានឹងទទួលបានភ្ញៀវអន្តរជាតិចំនួន ១៤,៨ លាននាក់នៅដំណាច់ឆ្នាំនេះកើនឡើង ៥ ភាគរយលើសពីឆ្នាំ ២០០៩ ក៏ដោយប៉ុន្តែវិស័យទេសចរណ៍ទៅកាន់ព្រះរាជាណាចក្រនាពេលបច្ចុប្បន្នទំនងជានឹងមានរយៈពេលខ្លីជាងឆ្នាំដូចគ្នានឹងឆ្នាំមុន - អ្នកធ្វើដំណើរពី ១៤ ទៅ ១៤,១ លាន ។ ក្រឡេកទៅមើលអ្វីដែលប្រទេសបានស៊ូទ្រាំក្នុងរយៈពេល ៦ ខែចុងក្រោយនេះគឺជាសមិទ្ធិផលដ៏អស្ចារ្យមួយ។

<

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

លោក Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz បានធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍និងទេសចរណ៍ចាប់តាំងពីគាត់នៅក្មេងនៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ (១៩៧៧) ។
គាត់បានបង្កើត eTurboNews ក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៩ ជាព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានតាមអ៊ិនធរណេតដំបូងបង្អស់សម្រាប់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ពិភពលោក។

ចែករំលែកទៅកាន់...