ទេសចរណ៍ថៃសង្ឃឹមពីការសម្រេចរបស់រដ្ឋាភិបាលថ្មី

បាងកក, ប្រទេសថៃ (eTN) - ជាមួយនឹងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ និងដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសរបស់ប្រទេសថៃបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងវិបត្តិយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ អ្នកលេងទាំងអស់ពីវិស័យទេសចរណ៍ឥឡូវនេះរង់ចាំរដ្ឋាភិបាលដែលទើបជាប់ឆ្នោតថ្មីរបស់លោក Abhisit Vejjajiva ដើម្បីកំណត់អាទិភាពក្នុងការធ្វើឱ្យឧស្សាហកម្មដួលរលំឡើងវិញ។

អារម្មណ៍គឺស្ងប់ស្ងាត់ជាងនៅតាមដងផ្លូវនៃទីក្រុងបាងកក។ ជិត​ពីរ​សប្តាហ៍​បន្ទាប់​ពី​បាតុករ​ទៅ​កាន់​រដ្ឋាភិបាល​ថៃ​មុន​បាន​ដក​ការ​ឡោម​ព័ទ្ធ​នៅ​ព្រលាន​យន្តហោះ​ទាំង​ពីរ​របស់​ទីក្រុង​បាងកក។ សណ្ឋាគាររាយការណ៍ថាអត្រាស្នាក់នៅធ្លាក់ចុះ 30 ភាគរយ សូម្បីតែតិចជាងសម្រាប់អចលនទ្រព្យមួយចំនួន។ ចំនួនជើងហោះហើរប្រចាំថ្ងៃដែលបានកត់ត្រានៅអាកាសយានដ្ឋានបាងកកប្រែប្រួលប្រហែល 500 ក្នុងមួយថ្ងៃ បើធៀបនឹងជាង 700 មុនពេលមានវិបត្តិ។ ភោជនីយដ្ឋានជាច្រើនបានបិទទ្វាររួចហើយ ដោយសារពួកគេខ្វះអតិថិជន។ ហើយ​ហាង​រាប់​រយ​អាច​នឹង​ធ្វើ​តាម​ឆាប់ៗ​នេះ។ កាល​ពី​យប់​ថ្ងៃ​សៅរ៍​កន្លង​ទៅ​នេះ នៅ​លើ​ផ្លូវ Silom ជា​កន្លែង​រាត្រី​ដ៏​ល្បី​បំផុត​របស់​ទីក្រុង​បាងកក ហាក់​ដូច​ជា​ទទេ​ស្អាត ដោយ​មាន​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​ពីរ​បី​នាក់​សម្លឹង​មើល​ស្តង់​លក់​នៅ​តាម​ផ្លូវ។

ជាការពិតណាស់ ទាំងអាជ្ញាធរទេសចរណ៍នៃប្រទេសថៃ (TAT) និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កំពុងស្វែងរកការរៀបចំផែនការដើម្បីសម្រួលដល់ផលប៉ះពាល់នៃវិបត្តិនយោបាយនាពេលថ្មីៗនេះ។ ប៉ុន្តែ​ការ​ខូច​ខាត​ដែល​បាន​ធ្វើ​ទៅ​លើ​មុខ​មាត់​ប្រទេស​ហាក់​ដូច​ជា​អូស​បន្លាយ​ពេល​យូរ​មក​ហើយ។

“យើង​ត្រូវ​តែ​បង្កើន​ទំនុក​ចិត្ត​ជា​ថ្មី​ម្តង​ទៀត​ក្នុង​ប្រទេស​របស់​យើង។ ខ្ញុំ​ជឿ​ថា វា​គួរ​តែ​ជា​កិច្ចការ​អាទិភាព​សម្រាប់​រដ្ឋាភិបាល​ថ្មី។ លោក Juttaporn Rerngronasa អភិបាលរង TAT ទទួលបន្ទុកផ្នែកទំនាក់ទំនងទីផ្សារ មានប្រសាសន៍ថា ការសុំទោសនៅកម្រិតខ្ពស់បំផុតសម្រាប់អ្វីដែលបានកើតឡើងគួរតែត្រូវបានបង្ហាញជាអន្តរជាតិ ក៏ដូចជាការសន្យាថារឿងបែបនេះនឹងមិនកើតឡើងម្តងទៀតទេ»។

មក​ដល់​ពេល​នេះ​មាន​តែ TAT និង​អតីត​រដ្ឋមន្ត្រី​ក្រសួង​ទេសចរណ៍​ប៉ុណ្ណោះ​ដែល​ផ្ញើ​លិខិត​សុំទោស​អ្នក​ធ្វើ​ដំណើរ​ដែល​ជាប់​គាំង។ TAT ថែមទាំងគិតចង់ផ្ញើសំបុត្រផ្ទាល់ខ្លួនទៅកាន់អ្នកដំណើរទាំងអស់ដែលជាប់គាំងជាមួយនឹងការអញ្ជើញឱ្យត្រលប់មកប្រទេសថៃវិញក្នុងតម្លៃបញ្ចុះតម្លៃនៅរដូវកាលក្រោយ។

ទោះបី TAT សង្កត់ធ្ងន់ថា មិនមានការស្លាប់បាត់បង់ជីវិតលើភ្ញៀវទេសចរណាម្នាក់ ហើយថាពួកគេទាំងអស់មានសុវត្ថិភាពក៏ដោយ រូបភាពដ៏យូរអង្វែងនៅជុំវិញពិភពលោកនឹងក្លាយជាភ្ញៀវបរទេសដូចជា "ចំណាប់ខ្មាំង" ខណៈដែលពួកគេត្រូវបានជាប់ក្នុងប្រទេសដែលមានលទ្ធភាពតិចតួចក្នុងការចាកចេញ។ នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងបាងកក ថែមទាំងបានចង្អុលបង្ហាញថា បុគ្គលិកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថៃ និងអាជ្ញាធរអាកាសយានដ្ឋានថៃ (AOT) បានភៀសខ្លួនចេញពីការងាររបស់ពួកគេនៅយប់ នៅពេលដែលក្រុមអ្នកតវ៉ាបានដណ្តើមយកអាកាសយានដ្ឋាន ហើយទុកឱ្យអ្នកដំណើរជាប់គាំង។

លោក​បាន​បន្ត​ថា​៖ «​យើង​បាន​ផ្ទេរ​បុគ្គលិក​ផ្ទាល់​ខ្លួន​ភ្លាមៗ​ទៅ​ជួយ​អ្នក​ដំណើរ។ យើង​មាន​ពេល 24 ម៉ោង​ក្នុង​មួយ​ថ្ងៃ ដើម្បី​គាំទ្រ​ភ្ញៀវ​បរទេស​ដែល​ជាប់​គាំង​នៅ​សុវណ្ណភូមិ។ ហើយសមាគមភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ ក៏ដូចជាសណ្ឋាគារបានធ្វើការងារដ៏ល្អមួយដើម្បីជួយ” Rerngronasa បានបន្ថែម។

TAT ព្យាករណ៍ថា វិបត្តិទេសចរណ៍របស់ប្រទេសថៃនឹងមានរយៈពេលចន្លោះពី ៤ ទៅ ៦ ខែ ដោយប្រទេសនេះបាត់បង់ចំណូលពីទេសចរណ៍ជាង ២,៨ ពាន់លានដុល្លារ។ “យើងព្យាករណ៍ថា ការមកដល់របស់ភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិសរុបនឹងកើនឡើងដល់ ១១ លាននាក់ក្នុងឆ្នាំ ២០០៩ បើធៀបនឹងការព្យាករណ៍ពីមុនចំនួន ១៥ លាននាក់។ យើងរំពឹងថានឹងមានការថយចុះនៃអ្នកដំណើរបរទេសក្នុងចន្លោះពី 2.8 ទៅ 11 លាននាក់" Rerngronasa បាននិយាយថា។

ទីផ្សារដែលរងផលប៉ះពាល់ភាគច្រើននឹងមានប្រទេសជប៉ុន ចិន កូរ៉េ។ លោក​បាន​បន្ត​ថា​៖ «​ប្រទេស​ជប៉ុន​នឹង​ក្លាយ​ជា​ទីផ្សារ​ដែល​ទទួល​រង​ផល​ប៉ះពាល់​ខ្លាំង​បំផុត​។ សម្រាប់អឺរ៉ុប ការងើបឡើងវិញគួរតែចំណាយពេលប្រហែលប្រាំមួយខែ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងនៅតែឃើញឱកាសសម្រាប់ប្រទេសអូស្ត្រាលី មជ្ឈិមបូព៌ា និងស្កែនឌីណាវី ដើម្បីត្រលប់មកវិញលឿនជាងមុន" អភិបាលរង TAT នៃទំនាក់ទំនងទីផ្សារបាននិយាយ។

តើជំហានបន្ទាប់នឹងទៅជាយ៉ាងណា? TAT កំពុងកែសម្រួលផែនការទីផ្សាររបស់ខ្លួន។ ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងថ្មីនៅក្នុងកន្លែង TAT ឥឡូវនេះនឹងស្នើសុំថវិកាបន្ថែម ដើម្បីរៀបចំយុទ្ធនាការព័ត៌មាន និងផ្សព្វផ្សាយថ្មី។ សម្រាប់ពេលនេះ TAT កំពុងផ្តោតលើទីផ្សារក្នុងស្រុក។ "យើងបានចាប់ផ្តើមយុទ្ធនាការមួយរួចហើយដោយផ្អែកលើពាក្យស្លោក "ការធ្វើដំណើរដើម្បីជាតិរបស់អ្នក" ព្រោះវានឹងជួយឱ្យមានការពិចារណាពីផលប៉ះពាល់សេដ្ឋកិច្ចពីប្រាក់ចំណូលទេសចរណ៍អន្តរជាតិដែលបាត់បង់។ យើងក៏ធ្វើការជាមួយភ្នាក់ងារច្នៃប្រឌិតរបស់យើងសម្រាប់ពាក្យស្លោកសម្រាប់ទីផ្សារអន្តរជាតិរបស់យើងជាមួយនឹងគំនិតដែលថាប្រទេសថៃនៅតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះភ្ញៀវរបស់ខ្លួន» Rerngronasa បាននិយាយ។

អភិបាលរង TAT ក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថា TAT កំពុងពិភាក្សាជាមួយឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ ក៏ដូចជាសណ្ឋាគារ ដើម្បីដាក់ដំណើរការកញ្ចប់តម្លៃពិសេសនៅនាទីចុងក្រោយ។ នាងបាននិយាយថា "ជាមួយនឹងដៃគូរបស់យើងពីវិស័យឯកជន យើងចង់ពិភាក្សាជាមួយរដ្ឋាភិបាលអាប់ភីស៊ីតថ្មី ដើម្បីមើលថាតើ VAT លើសណ្ឋាគារ និងភោជនីយដ្ឋានអាចនឹងត្រូវបានបន្ទាប ឬមើលការកាត់បន្ថយការគិតថ្លៃសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលហោះហើរចូលប្រទេសថៃ"។ កញ្ចប់ដំបូងនៅលើជើងហោះហើរក្នុងស្រុកត្រូវបានផ្តល់ជូនជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំៗដូចជា AirAsia, Bangkok Airways និង Thai Airways International។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បញ្ជាក់ការពិតថា ពួកគេក៏កំពុងស្វែងរកការគាំទ្រមួយចំនួន ដើម្បីស្តារឡើងវិញនូវតួលេខដួលរលំ។ យោង​តាម AOT ចំនួន​អ្នក​ដំណើរ​ជា​មធ្យម​ប្រចាំ​ថ្ងៃ​នៅ​អាកាសយានដ្ឋាន​បាងកក​គឺ​ធ្លាក់​ចុះ​មក​នៅ​ត្រឹម ៥៦.០០០ នាក់ បើ​ធៀប​នឹង​ឆ្នាំ​មុន ១០ ម៉ឺន​នាក់។

យើង​បាន​បើក​កិច្ច​សន្ទនា​ជាមួយ AOT រួច​ហើយ ដើម្បី​ពិនិត្យ​មើល​វិធានការ​សំណង​បន្ទាប់​ពី​រឹបអូស​អាកាសយានដ្ឋាន។ យើងចង់ឃើញការកាត់បន្ថយការគិតថ្លៃ ឬការលើកទឹកចិត្តផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុមួយចំនួន ដើម្បីធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពការខាតបង់ដែលកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលការបិទអាកាសយានដ្ឋានមួយសប្តាហ៍" លោក Brian Sinclair-Thompson ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលតំណាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅប្រទេសថៃ (BAR) បានពន្យល់។ “ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ឥឡូវនេះយើងត្រូវរង់ចាំការសម្រេចចិត្តពីរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនថ្មី ហើយយើងមិនអាចប៉ាន់ស្មានអំពីលទ្ធផលនេះបានទេ”។

សមាគមដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិក៏កំពុងស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលផ្តល់សំណងដល់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សម្រាប់ការខូចខាតផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ និងស្វែងរកដំណោះស្រាយដើម្បីប្រាកដថាការបាត់បង់ប្រាក់ចំណូលសម្រាប់អាជ្ញាធរអាកាសយានដ្ឋាននឹងមិនត្រូវបានបញ្ជូនទៅក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឡើយ។

យោងតាមរបាយការណ៍ពីកាសែតបាងកកប៉ុស្តិ៍ ក្រុមហ៊ុន Thai Airways ប៉ាន់ប្រមាណថាការបិទព្រលានយន្តហោះរយៈពេលមួយសប្តាហ៍បានប្រែក្លាយជាការខាតបង់ប្រាក់ចំណូលចំនួន 575 លានដុល្លារអាមេរិក។