នេះ ទំនុកចិត្តបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែមីនា និងត្រូវគ្នាជាមួយនឹងទិន្នន័យកក់ទុកសម្រាប់ត្រីមាសទី 2023 ឆ្នាំ 35 សម្រាប់ខែឧសភា ដល់ខែកញ្ញា ដែលកំពុងតាមដាននៅ 2022% ខាងលើកម្រិត XNUMX។
ការស្ទង់មតិដែលគ្របដណ្តប់អ្នកដំណើរ 4,700 នៅក្នុងប្រទេសចំនួន 11 បង្ហាញថា:
- 79% នៃអ្នកធ្វើដំណើរដែលបានស្ទង់មតិបាននិយាយថា ពួកគេកំពុងរៀបចំផែនការធ្វើដំណើរក្នុងកំឡុងខែមិថុនា ដល់ខែសីហា ឆ្នាំ 2023។
- ខណៈពេលដែល 85% បាននិយាយថាការរំខាននៃរដូវកាលធ្វើដំណើរខ្ពស់បំផុតមិនគួរជាការភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេ 80% បាននិយាយថាពួកគេរំពឹងថានឹងមានការធ្វើដំណើរដោយរលូនជាមួយនឹងការដោះស្រាយបញ្ហាក្រោយជំងឺរាតត្បាត។
ទិន្នន័យការកក់ទុកបន្តបង្ហាញថា កំណើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់បំផុតត្រូវបានរំពឹងទុកនៅក្នុង៖
- តំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក (134.7%)
- មជ្ឈិមបូព៌ា (42.9%)
- អឺរ៉ុប (39.9%)
- អាហ្វ្រិក (៥%)
- អាមេរិកឡាទីន (២១,៤%)
- អាមេរិកខាងជើង (១៥%)
“ការរំពឹងទុកគឺខ្ពស់សម្រាប់រដូវកាលទេសចរណ៍ភាគខាងជើងភាគខាងជើងឆ្នាំនេះ។ សម្រាប់មនុស្សជាច្រើន នេះនឹងក្លាយជាបទពិសោធន៍ធ្វើដំណើរក្រោយជំងឺរាតត្បាតលើកដំបូងរបស់ពួកគេ។ ខណៈពេលដែលការរំខានមួយចំនួនអាចត្រូវបានគេរំពឹងទុកនោះ មានការរំពឹងទុកយ៉ាងច្បាស់លាស់ថាបញ្ហាកើនឡើងដែលប្រឈមមុខនៅឯអាកាសយានដ្ឋានសំខាន់ៗមួយចំនួនក្នុងឆ្នាំ 2022 នឹងត្រូវបានដោះស្រាយ។
ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដ៏ខ្លាំង ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កំពុងរៀបចំកាលវិភាគដោយផ្អែកលើសមត្ថភាពដែលអាកាសយានដ្ឋាន ការគ្រប់គ្រងព្រំដែន អ្នកដោះស្រាយដី និងអ្នកផ្តល់សេវារុករកផ្លូវអាកាសបានប្រកាស។ លោក Nick Careen អនុប្រធានជាន់ខ្ពស់នៃ IATA ទទួលបន្ទុកប្រតិបត្តិការ សុវត្ថិភាព និងសន្តិសុខ បាននិយាយថា ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែខាងមុខ អ្នកលេងឧស្សាហកម្មទាំងអស់ត្រូវផ្តល់។
កំពុងរៀបចំ
កិច្ចសហការ បុគ្គលិកគ្រប់គ្រាន់ និងការចែករំលែកព័ត៌មានត្រឹមត្រូវ គឺជាកត្តាចាំបាច់ ដើម្បីកាត់បន្ថយការរំខានដល់ប្រតិបត្តិការ និងផលប៉ះពាល់របស់វាទៅលើអ្នកដំណើរ។ គន្លឹះគឺត្រូវធានាថាសមត្ថភាពដែលត្រូវបានប្រកាស និងកំណត់ពេលមាន។
"ការងារជាច្រើនបានចូលទៅក្នុងការរៀបចំសម្រាប់រដូវកាលធ្វើដំណើររដូវក្តៅភាគខាងជើងខ្ពស់បំផុត។ ភាពជោគជ័យស្ថិតនៅលើការត្រៀមខ្លួនសម្រាប់អ្នកលេងទាំងអស់នៅក្នុងសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។ ប្រសិនបើអ្នកលេងម្នាក់ៗផ្តល់នូវអ្វីដែលបានប្រកាសនោះ មិនគួរមានតម្រូវការនៅនាទីចុងក្រោយដើម្បីកាត់បន្ថយទំហំនៃកាលវិភាគដែលអ្នកធ្វើដំណើរបានកក់ទុកនោះទេ»។
ភាពចលាចលផ្នែកការងារ ជាពិសេសនៅប្រទេសបារាំង គឺជាមូលហេតុដែលមានការព្រួយបារម្ភ។ ទិន្នន័យ Eurocontrol នៅលើផលប៉ះពាល់នៃកូដកម្មរបស់បារាំងកាលពីដើមឆ្នាំនេះបង្ហាញថាការលុបចោលអាចកើនឡើងលើសពីមួយភាគបី។
«យើងត្រូវត្រួតពិនិត្យអឺរ៉ុបយ៉ាងហ្មត់ចត់ ដែលសកម្មភាពកូដកម្មបានបង្កការរំខានយ៉ាងខ្លាំងនៅដើមឆ្នាំនេះ។
“រដ្ឋាភិបាលគួរតែមានផែនការសង្គ្រោះបន្ទាន់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីឲ្យសកម្មភាពរបស់អ្នកផ្តល់សេវាសំខាន់ៗដូចជា ការត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសរក្សាកម្រិតសេវាកម្មអប្បបរមា និងមិនរំខានដល់វិស្សមកាលដែលពិបាករកបានរបស់អ្នកធ្វើដំណើរ ឬបង្កហានិភ័យដល់ជីវភាពរស់នៅរបស់អ្នកធ្វើដំណើរ និង វិស័យទេសចរណ៍” លោក Careen បាននិយាយ។
