ការសិក្សាសកលថ្មីមួយបានបង្ហាញឱ្យដឹងថា ចំនួនអ្នកដំណើរគួរឱ្យព្រួយបារម្ភ (55%) មិនទុកចិត្តក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឱ្យគោរពតាមច្បាប់សិទ្ធិអ្នកដំណើរតាមផ្លូវអាកាស។
ការស្ទង់មតិ ដែលបានស៊ើបអង្កេតទៅលើកម្រិតណាដែលអ្នកប្រើប្រាស់យល់ពីសិទ្ធិអ្នកដំណើរតាមផ្លូវអាកាសរបស់ពួកគេ បានបង្ហាញពីកម្រិតគួរឱ្យព្រួយបារម្ភនៃការមិនទុកចិត្តលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។ ប្រហែលពាក់កណ្តាល (55%) នៃ US អ្នកធ្វើដំណើរបានប្តឹងទាមទារសំណង។ នៅឆ្នាំនេះ អ្នកដំណើរអាមេរិកចំនួន 169 លាននាក់បានរងផលប៉ះពាល់ដោយការរំខានជើងហោះហើរ។ អ្នកធ្វើដំណើរជាច្រើនបានជួបប្រទះការរំខានដែលមានសិទ្ធិក្រោម EC 261 ហើយកំពុងប្រយុទ្ធជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដើម្បីទទួលបានរង្វាន់សំណងដែលត្រឹមត្រូវរបស់ពួកគេ។
បន្ថែមការប្រមាថដល់របួស៖ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ខ្វះតម្លាភាព
នៅក្រោមច្បាប់របស់សហភាពអឺរ៉ុប EC261 ប្រសិនបើជើងហោះហើរមួយត្រូវបានពន្យារពេលលើសពីបីម៉ោង លុបចោល ឬក្នុងករណីបដិសេធការឡើងយន្តហោះ អ្នកដំណើរមានសិទ្ធិទទួលបានសំណងហិរញ្ញវត្ថុរហូតដល់ 700 ដុល្លារក្នុងមនុស្សម្នាក់ ប្រសិនបើមូលហេតុនៃការរំខានស្ថិតនៅក្នុងការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។ ច្បាប់នេះការពារអ្នកដំណើរអាមេរិកលើជើងហោះហើរចេញពីសហភាពអឺរ៉ុប និងជើងហោះហើរទៅកាន់អឺរ៉ុប ប្រសិនបើពួកគេនៅជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អឺរ៉ុប។
ទោះបីជាមានច្បាប់អឺរ៉ុបច្បាស់លាស់ក៏ដោយ ការស្រាវជ្រាវបានបង្ហាញថាមានតែមួយភាគបី (33%) នៃប្រជាជននៅសហរដ្ឋអាមេរិកត្រូវបានជូនដំណឹងអំពីសិទ្ធិអ្នកដំណើររបស់ពួកគេអំឡុងពេលមានការពន្យារពេល ឬលុបចោលជើងហោះហើរ។ លើសពីនេះ ជាងពាក់កណ្តាលមិនដែលមានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទាក់ទងសិទ្ធិរបស់ពួកគេទៅកាន់ពួកគេទេ បន្ទាប់ពីមានការរំខាន។
អ្នកដំណើរបង្ខំចិត្តតស៊ូដើម្បីសិទ្ធិ
បន្ថែមពីលើការខ្វះតម្លាភាព អ្នកដំណើរនៅសហរដ្ឋអាមេរិកត្រូវប្រឈមនឹងការទាមទារមិនល្អដែលគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។ ការសិក្សាដាច់ដោយឡែកមួយបានរកឃើញថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សហរដ្ឋអាមេរិកបដិសេធជាមធ្យម 25% នៃការទាមទារលើហេតុផលខុស។ នេះបង្ហាញថាសូម្បីតែអ្នកដំណើរដែលដឹងអំពីសិទ្ធិរបស់ពួកគេក្នុងការទាមទារសំណងក៏ប្រឈមមុខនឹងការប្រយុទ្ធគ្នាយ៉ាងក្តៅគគុកសម្រាប់សំណងដែលស្របច្បាប់របស់ពួកគេ។
ការស្ទង់មតិក៏បានបង្ហាញពីកង្វះភាពស្មោះត្រង់ពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផងដែរ។ 24% នៃអ្នកដំណើរនៅសហរដ្ឋអាមេរិកដែលប្រឈមមុខនឹងការរំខានជើងហោះហើរយ៉ាងសំខាន់បានទទួលយកការផ្តល់ជូនរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នូវប័ណ្ណ ឬអាហារជំនួសឱ្យការទាមទារសំណងផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ។ នេះបង្ហាញពីរបៀបដែលសិទ្ធិអ្នកដំណើរតាមផ្លូវអាកាសតិចតួចត្រូវបានយល់ ហើយមនុស្សជាច្រើនជឿថា "សិទ្ធិក្នុងការថែទាំ" គឺជាវិសាលភាពពេញលេញនៃអ្វីដែលពួកគេមានសិទ្ធិនៅពេលដែលការហោះហើរត្រូវបានរំខាន។ អ្វីដែលអ្នកធ្វើដំណើរជាច្រើនមិនដឹងនោះគឺការទទួលយកប័ណ្ណ ឬការផ្តល់ជាសាច់ប្រាក់ពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាញឹកញាប់មិនមែនជាសកម្មភាពល្អបំផុតនោះទេ។ ការទទួលយកប័ណ្ណទូទាត់អាចហាក់ដូចជាងាយស្រួលជាង ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជារឿយៗទាំងនេះអាចមានកាលបរិច្ឆេទផុតកំណត់ ឬលក្ខខណ្ឌដែលធ្វើឱ្យពួកគេមានតម្លៃតិចជាងសំណងដែលពួកគេមានសិទ្ធិទាមទារ។
អ្នកដំណើរបាត់បង់ប្រាក់ដែលជាសិទ្ធិរបស់ខ្លួនដោយសារក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មិនស្មោះត្រង់ចំពោះសិទ្ធិអ្នកដំណើររបស់ខ្លួន។ ដំណើរការទាមទារសំណងបានក្លាយទៅជាការខកចិត្តយ៉ាងខ្លាំងដែលអ្នកដំណើរជាច្រើនបានបោះបង់ចោលបន្ទាប់ពីការទាមទារដំបូងរបស់ពួកគេត្រូវបានច្រានចោល ដោយបញ្ជាក់ពីការពិតដែលថាអ្នកប្រើប្រាស់ជាច្រើនមានអារម្មណ៍ថាគ្មានអំណាចប្រឆាំងនឹងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។ អ្នកដំណើរនៅសហរដ្ឋអាមេរិកមានកម្រិតការការពារប្រឆាំងនឹងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍រួចហើយ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងអ្នកធ្វើដំណើរអឺរ៉ុប ដូច្នេះការខ្វះជំនឿរបស់ពួកគេលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍គឺមិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេ។ EC261 — ដែលការពារអ្នកដំណើរទាំងអស់នៅលើជើងហោះហើរដែលចាកចេញពីសហភាពអឺរ៉ុប និងជើងហោះហើរទៅកាន់សហភាពអឺរ៉ុបតាមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អឺរ៉ុប — គឺស្ថិតនៅក្នុងកន្លែងផ្តល់សិទ្ធិអំណាចដល់អ្នកដំណើរ និងមិនគួរត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដូចជាផ្សែង និងកញ្ចក់ដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេគេចពីការទទួលខុសត្រូវផ្លូវច្បាប់របស់ពួកគេ។
