ចក្រភពអង់គ្លេសចាំបាច់ត្រូវពង្រីកបញ្ជីបៃតងដើម្បីចៀសវាងប្រាក់ចំណូលរាប់ពាន់លានដែលបាត់បង់ក្នុងវិស័យទេសចរណ៍

Heathrow៖ ផែនការសំរាប់ការមកដល់របស់អាយភីអេស - ១៩ នៅតែមិនទាន់រួចរាល់
Heathrow៖ ផែនការសំរាប់ការមកដល់របស់អាយភីអេស - ១៩ នៅតែមិនទាន់រួចរាល់
និពន្ធដោយ លោក Juergen T Steinmetz

រដ្ឋាភិបាលចក្រភពអង់គ្លេសគ្រោងនឹងពិនិត្យឡើងវិញនូវបញ្ជីបៃតងនៅមុនថ្ងៃទី ៧ ខែមិថុនាដែលជិតមួយឆ្នាំបន្ទាប់ពីតម្រូវការដាច់ដោយឡែកពីគ្នាបានចូលជាធរមាន។
ការប្រកាសនេះធ្វើឡើងមុនពេលការចាប់ផ្តើមដំណើរការនៃការមកដល់នៃបញ្ជីឈ្មោះអ្នកមកដល់ពណ៌ក្រហមនៅអាកាសយានដ្ឋាន London Heathrow ដោយបង្កើតនូវសមត្ថភាពបន្ថែមសម្រាប់ការមកដល់នៃបញ្ជីបៃតង។

  1. ការសិក្សាស្រាវជ្រាវថ្មីរបស់ CEBR បង្ហាញថាអ្នកដំណើរអាជីវកម្មនិងការកំសាន្តតាមរយៈ Heathrow តែម្នាក់ឯងមានចំនួនជាង ១៦ ពាន់លានផោនដែលបានចំណាយនៅទូទាំងចក្រភពអង់គ្លេស។
  2. អ្នកដំណើរអាមេរិកផ្តល់នូវការជំរុញដ៏ធំបំផុតដែលស្មើនឹង ៣.៧៤ កោដិផោនឬជិតមួយភាគបួននៃការចំណាយសរុបដែលបង្ហាញពីសារៈសំខាន់នៃការស្តារឡើងវិញនូវផ្លូវឆ្លងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកសំខាន់ៗ។
  3. ការស្រាវជ្រាវបង្ហាញពីរង្វាន់ដល់ចក្រភពអង់គ្លេសដោយសារតែការចំណាយសរុបរបស់ភ្ញៀវអាចនឹងកើនឡើងដល់ជាង ១៨ ពាន់លានអឺរ៉ូនៅឆ្នាំ ២០២៥ ប្រសិនបើចក្រភពអង់គ្លេសបើកដំណើរការជាថ្មីនៅរដូវក្តៅនេះដោយផ្តល់ផលប្រយោជន៍ដល់អាជីវកម្មនៅទូទាំងប្រទេសពីទីក្រុងឡុងដ៍ដល់ឌុយ។

ចក្រភពអង់គ្លេសនឹងខកខានការចំណាយរបស់អ្នកដំណើរ Heathrow រាប់ពាន់លានផោនប្រសិនបើបញ្ជីបៃតងមិនត្រូវបានពង្រីកជាផ្នែកមួយនៃការពិនិត្យមើលការធ្វើដំណើរនៅថ្ងៃទី 7 ខែមិថុនា។th។ ការសិក្សាស្រាវជ្រាវថ្មីពី CEBR ដែលជាក្រុមអ្នកព្យាករណ៍សេដ្ឋកិច្ចឈានមុខគេបានបង្ហាញថាអ្នកដំណើរអាជីវកម្មនិងការកំសាន្តដែលមកដល់ Heathrow តែម្នាក់ឯងចំណាយអស់ជាង ១៦ ពាន់លានផោននៅទូទាំងប្រទេស។ ការចំណាយរបស់អ្នកដំណើរនេះគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ប៉ុន្តែដើម្បីទ្រទ្រង់ការងារនៅឯអាជីវកម្មរាប់ពាន់រាប់ពីហាងនៅតាមបណ្តាយផ្លូវប៊ែនឌឺរហូតដល់ហាងចែកចាយនៅឌុន។

អ្នកទេសចរអាមេរិកដែលធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ Heathrow គឺជាប្រភពធំបំផុតនៃប្រាក់ចំណូលពីទេសចរណ៍សម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចទាំងមូលដោយអ្នកដំណើរទាំងនេះមានចំនួន ៣,៧៤ ពាន់លានផោនស្មើនឹងជិតមួយភាគបួន (២៣%) នៃការចំណាយសរុបនៅពេលធ្វើដំណើរទៅចក្រភពអង់គ្លេស។ មុនពេលមានរោគរាតត្បាតអាមេរិកគឺជាទីផ្សារកំពូលសម្រាប់ចរាចរណ៍អ្នកដំណើរដោយមានអិលអេចអរ - ជេអេហ្វមួយក្នុងចំណោមផ្លូវដែលរកចំណូលបានច្រើនបំផុតនៅលើពិភពលោកនិងមានអ្នកដំណើរជាង ២១ លាននាក់ធ្វើដំណើរពីព្រលានយន្តហោះទៅអាមេរិកក្នុងឆ្នាំ ២០១៩ ។ ផ្លូវ - ដោយបន្ថែមសហរដ្ឋអាមេរិកទៅក្នុងបញ្ជីបៃតងនៅឱកាសដំបូងបំផុត។ អ្នកទស្សនាទាំងនេះគាំទ្រដល់ទីប្រជុំជននិងទីក្រុងនានានៅទូទាំងចក្រភពអង់គ្លេសដោយចំណាយសរុបពីអ្នកដំណើរអាមេរិកចូលរួមវិភាគទានជាង ៧០០ លានអឺរ៉ូដល់សេដ្ឋកិច្ចស្កុតឡេន។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាមានហានិភ័យដែលអ្នកទេសចរអាមេរិកទាំងនេះអាចទៅកន្លែងផ្សេងទៀត។ ប្រទេសអ៊ីតាលីបានបើកទ្វារទទួលអ្នកដំណើរចាក់វ៉ាក់សាំងយ៉ាងពេញទំហឹងហើយបារាំងកំពុងត្រៀមអនុវត្តតាម។ ប្រសិនបើបណ្តាប្រទេសសហគមន៍អ៊ឺរ៉ុបបន្តធ្វើចលនាយ៉ាងឆាប់រហ័សនិងមានប្រសិទ្ធិភាពដើម្បីភ្ជាប់បណ្តាញភ្ជាប់របស់សហរដ្ឋអាមេរិកបន្ទាប់មកចក្រភពអង់គ្លេសអាចនឹងផ្តល់ឱកាសសេដ្ឋកិច្ចទាំងនេះទៅឱ្យសហគមន៍អ៊ឺរ៉ុបដូចជារដ្ឋាភិបាលត្រូវបានគេសន្មតថាជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់មហិច្ឆតាអង់គ្លេសសកលរបស់ខ្លួន។

ចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមដំណើរអន្តរជាតិលើកដំបូងនៅថ្ងៃទី ១៧ ខែឧសភាthការរីកចំរើនយ៉ាងឆាប់រហ័សត្រូវបានធ្វើឡើងជាមួយនឹងការចេញវ៉ាក់សាំងសកលជាពិសេសនៅសហរដ្ឋអាមេរិកដែលអត្រាចាក់វ៉ាក់សាំងបានឈានដល់ចក្រភពអង់គ្លេស។ វឌ្ឍនភាពនេះទន្ទឹមនឹងការសាកល្បងនិងការគ្រប់គ្រងដោយផ្អែកលើហានិភ័យផ្ទាល់របស់រដ្ឋាភិបាលអនុញ្ញាតឱ្យភ្ជាប់ទៅនឹងដៃគូពាណិជ្ជកម្មសំខាន់ៗដែលមានហានិភ័យទាបរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសដោយសុវត្ថិភាពដោយបន្ថែមការចូលរួមចំណែកផ្នែកសេដ្ឋកិច្ចដ៏ធំធេងរបស់អ្នកទេសចរទាំងនេះខណៈពេលដែលការការពារផលចំណេញដែលបានធ្វើនៅក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹង មេរោគ​នេះ។

ការស្រាវជ្រាវរបស់ CEBR ក៏បានបង្ហាញផងដែរថាការចំណាយរបស់អ្នកដំណើរដែលធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ Heathrow នឹងកើនឡើងដល់ ១៨,១ ពាន់លានផោនក្នុងមួយឆ្នាំនៅពាក់កណ្តាលទសវត្សនេះប្រសិនបើការធ្វើដំណើរតាមអាកាសអន្តរជាតិនឹងបន្តនៅរដូវក្តៅនេះ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើលក្ខខណ្ឌរារាំងនោះហើយចំនួនអ្នកទស្សនាមានការរីកចម្រើនយឺត ៗ នោះការចំណាយអាចនឹងធ្លាក់ចុះជាង ១៨% ដល់ ១៣.៦ កោដិនៅឆ្នាំ ២០២៥ ។

ព័ត៌មាននេះបានកើតឡើងនៅពេលដែល Heathrow កំពុងធ្វើការជាមួយរដ្ឋាភិបាលដើម្បីដាក់ចេញនូវទីតាំងថ្មីនៃការមកដល់របស់ភ្ញៀវទេសចរដែលបង្កើតនូវសមត្ថភាពកាន់តែច្រើនសម្រាប់ការមកដល់នៃបញ្ជីបៃតង។ ដំបូងកន្លែងឧទ្ទិសនឹងស្ថិតនៅក្នុងស្ថានីយទី ៣ និងបើកដំណើរការនៅថ្ងៃទី ១ ខែមិថុនាstមុនពេលដែលវាត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅស្ថានីយទី ៤ ។

លោក John Holland-Kaye នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Heathrow មានប្រសាសន៍ថា“ ការស្រាវជ្រាវនេះបង្ហាញថាតើមានអាជីវកម្មប៉ុន្មាននៅទូទាំងចក្រភពអង់គ្លេសកំពុងបាត់បង់ដោយសារតែការរឹតត្បិតរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការទទួលបានភ្ញៀវទេសចរនិងទីផ្សារនៅបរទេស។ រដ្ឋាភិបាលមានឧបករណ៍ដើម្បីការពារទាំងសុខភាពសាធារណៈនិងសេដ្ឋកិច្ចនិងរដ្ឋមន្រ្តីរដ្ឋមន្រ្តីត្រូវតែដោះសោទិសដៅហានិភ័យទាបបន្ថែមទៀតនៅទូទាំងអឺរ៉ុបក៏ដូចជាសហរដ្ឋអាមេរិកដែលជាផ្នែកមួយនៃការពិនិត្យឡើងវិញលើកក្រោយនៅថ្ងៃទី ៧ ខែមិថុនា។th"។

លោក Jace Tyrrell នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន New West End នៅទីក្រុងឡុងបានមានប្រសាសន៍ថា៖ “ តាមដងផ្លូវនានាក្នុងទីក្រុងឡុងជាធម្មតាមានសភាពអ៊ូអរជាមួយភ្ញៀវទេសចរនៅពេលនេះក្នុងឆ្នាំនេះព្រោះពួកគេហោះហើរមិនត្រឹមតែទៅទស្សនាទីតាំងល្បី ៗ នៅលើពិភពលោកប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងចំណាយប្រាក់នៅក្នុងហាងរោងកុនសណ្ឋាគារនិងភោជនីយដ្ឋានផងដែរ។ ភាគច្រើននៃអាជីវកម្មទាំងនេះបានបាត់បង់យ៉ាងច្រើនក្នុងរយៈពេលដប់ប្រាំខែចុងក្រោយនេះដែលជះឥទ្ធិពលដល់ជីវភាពរស់នៅទូទាំងរដ្ឋធានីដូច្នេះការត្រឡប់មកវិញនៃភ្ញៀវទេសចរនៅរដូវក្តៅនេះពីបរទេសនឹងត្រូវបានស្វាគមន៍យ៉ាងខ្លាំង។ យើងទទូចអោយរដ្ឋាភិបាលធ្វើអស់ពីសមត្ថភាពដើម្បីធ្វើឱ្យពួកគេមានការវិលត្រឡប់មកវិញប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។

លោក Andrew McKenzie Smith ស្ថាបនិកក្រុមហ៊ុន Lindores Abbey Distillery នៅទីក្រុង Newburgh បាននិយាយ“ អ្នកចែកចាយនៅស្កុតឡេនមានភាពល្បីល្បាញទូទាំងពិភពលោក។ នេះជាមូលហេតុដែលអ្នកទេសចរជាពិសេសមកពីសហរដ្ឋអាមេរិកតែងតែជិះទូករបស់ពួកគេដើម្បីមើលសិប្បករនិងស្ត្រីរបស់យើងកំពុងធ្វើសកម្មភាពដោយនាំយកប្រាក់រាប់លានផោនទៅជាមួយដែលជួយដល់កម្មករក្នុងស្រុកអាជីវកម្មនិងសហគមន៍។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយដោយគ្មានការធ្វើដំណើរទៅក្រៅប្រទេសប្រភពចំណូលដ៏សំខាន់នេះត្រូវបានបាត់បង់អស់រយៈពេលមួយឆ្នាំចុងក្រោយនេះដោយធ្វើឱ្យខូចខាតដល់មនុស្សដូចគ្នា។ វាមិនត្រឹមតែអាកាសយានដ្ឋាននិងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលពឹងផ្អែកលើការបន្តរបស់វានោះទេ។ វាជាម៉ាស៊ីនចំរុះនៅទូទាំងហ្វាហ្វានិងស្កុតឡេនដូចជាខ្លួនយើងដែរ។

អ្វី​ដែល​ត្រូវ​យក​ចេញ​ពី​អត្ថបទ​នេះ៖

  • If EU countries continue to move quickly and more efficiently to restore their US links, then the UK could end up giving these economic opportunities away to the EU, just as the Government is supposed to be laying the groundwork for its Global Britain ambitions.
  • The UK is set to miss out on billions of pounds of Heathrow passenger spend if the green list is not extended as part of the travel review on June 7th.
  • Prior to the pandemic, the US was the top market for passenger traffic, with LHR – JFK one of the world's most lucrative routes and over 21 million passengers travelling from the airport to America in 2019.

<

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

លោក Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz បានធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍និងទេសចរណ៍ចាប់តាំងពីគាត់នៅក្មេងនៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ (១៩៧៧) ។
គាត់បានបង្កើត eTurboNews ក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៩ ជាព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានតាមអ៊ិនធរណេតដំបូងបង្អស់សម្រាប់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ពិភពលោក។

ចែករំលែកទៅកាន់...