នេះ World Tourism Network កំពុងជំរុញឱ្យសមាជិកសភានៅសហរដ្ឋអាមេរិក ធ្វើឱ្យវាជាកាតព្វកិច្ចសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិក ដែលតម្រូវឱ្យកក់អ្នកដំណើរឡើងវិញនៅលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលមានទាំងអស់។ នៅពេលនេះ Southwest កំពុងធ្វើការកក់ឡើងវិញនៅលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍របស់ខ្លួន ប៉ុន្តែជើងហោះហើរត្រូវបានលុបចោល។
WTN ណែនាំថាអ្នកដំណើរជាប់គាំងដោយសារតែប្រតិបត្តិការរបស់ Southwest Airlines កក់ទុកឡើងវិញនូវគ្រោះមហន្តរាយនៅលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយផ្សេងទៀតដោយមិនបង្អង់យូរ ហើយរង់ចាំឱ្យក្រុមហ៊ុន Southwest Airlines ឆ្លើយតប ស្នើសុំការសងប្រាក់វិញ ប្រើប្រាស់ការធានារ៉ាប់រងការរំខានការធ្វើដំណើរ និងទាក់ទងទៅអង្គការការពារអ្នកប្រើប្រាស់។
មន្ត្រីសាធារណៈ រួមទាំងសមាជិកព្រឹទ្ធសភាអាមេរិក Edward J. Markey (D-Mass.) និង Richard Blumenthal (D-Conn.) សមាជិកនៃគណៈកម្មាធិការពាណិជ្ជកម្មព្រឹទ្ធសភា ឥឡូវនេះកំពុងចូលរួម។
រដ្ឋមន្ត្រីដឹកជញ្ជូនសហរដ្ឋអាមេរិក Pete Buttigieg បានប្រាប់ CNN នៅថ្ងៃនេះថាគាត់បាននិយាយជាមួយនាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Southwest Airlines លោក Bob Jordan ។ ហ្ស៊កដានីបាននិយាយថាគាត់នឹងទៅលើសពីនេះទៅទៀតដើម្បីធ្វើឱ្យស្ថានការណ៍កាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរវិស្សមកាលរាប់សែននាក់នៅសហរដ្ឋអាមេរិក។
ថ្ងៃត្រង់នេះ, លេខាធិការ Pete បាននិយាយជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំសហជីព និងនាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Southwest ដើម្បីបង្ហាញពីការរំពឹងទុករបស់នាយកដ្ឋានថា ក្រុមហ៊ុន Southwest បំពេញកាតព្វកិច្ចរបស់ខ្លួនចំពោះអ្នកដំណើរ និងកម្មករ និងចាត់វិធានការដើម្បីការពារកុំឱ្យស្ថានភាពបែបនេះកើតឡើងម្តងទៀត។
វាមិនមើលទៅដូចជាហ្ស៊កដានីកំពុងដាក់អំណាចនៅពីក្រោយពាក្យរបស់គាត់ទេនៅពេលដែលនៅពេលជាមួយគ្នាគាត់បានប្រាប់ FOX News ក្រុមហ៊ុន Southwest Airlines បានលុបចោលជើងហោះហើរភាគច្រើនរបស់ខ្លួននៅទូទាំងសហរដ្ឋអាមេរិកកាលពីថ្ងៃអង្គារនៅក្នុងអ្វីដែលនាយកប្រតិបត្តិ Bob Jordan បានព្រមានថានឹងក្លាយជា "ថ្ងៃដ៏លំបាកមួយផ្សេងទៀត។ ”
សូមចុចទីនេះ សម្រាប់ផែនការសេវាកម្ម Southwest Airlines ។
សមាជិកព្រឹទ្ធសភា Edward J. Markey (D-Mass.) និង Richard Blumenthal (D-Conn.) សមាជិកនៃគណៈកម្មាធិការពាណិជ្ជកម្មព្រឹទ្ធសភា បានចេញសេចក្តីថ្លែងការណ៍ខាងក្រោមនៅថ្ងៃនេះ បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុន Southwest Airlines លុបចោលជើងហោះហើររាប់ពាន់ជើងនៅចុងសប្តាហ៍។ ភាគច្រើនដោយសារតែការបរាជ័យផ្ទៃក្នុងរបស់ក្រុមហ៊ុន។
"ក្រុមហ៊ុន Southwest Airlines កំពុងធ្វើឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់បរាជ័យក្នុងអំឡុងសប្តាហ៍ធ្វើដំណើរដ៏សំខាន់បំផុតប្រចាំឆ្នាំ។ ជំនួសឱ្យថ្ងៃឈប់សម្រាកដែលបានចំណាយក្នុងការប្រារព្ធពិធីជាមួយក្រុមគ្រួសារ និងមិត្តភក្តិ អ្នកដំណើរកំពុងដេកនៅក្នុងអាកាសយានដ្ឋាន ឬព្យាយាមស្វែងរកភ្នាក់ងារបម្រើអតិថិជនដោយអស់សង្ឃឹម។
សម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរដែលថ្ងៃឈប់សម្រាកត្រូវបានបំផ្លាញ វាគ្មានផ្លូវពិតប្រាកដសម្រាប់ភាគនិរតីក្នុងការធ្វើបែបនេះទេ។
ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនអាចចាប់ផ្តើមដោយផ្តល់សំណងសមរម្យដល់អ្នកដំណើរដែលជើងហោះហើរត្រូវបានលុបចោល រួមទាំងមិនត្រឹមតែសំបុត្រដែលបានកក់ទុក ការបង្វិលសងថ្លៃសំបុត្រ និងថ្លៃសណ្ឋាគារ អាហារ និងសំណងដឹកជញ្ជូនឡើងវិញ។ ប៉ុន្តែរូបិយវត្ថុសំខាន់ សំណងសម្រាប់ការរំខានដល់ផែនការថ្ងៃឈប់សម្រាករបស់ពួកគេ។
ក្រុមហ៊ុន Southwest គ្រោងនឹងចេញភាគលាភចំនួន $428 លានដុល្លារនៅឆ្នាំក្រោយ ដែលក្រុមហ៊ុនអាចមានលទ្ធភាពធ្វើត្រឹមត្រូវដោយអ្នកប្រើប្រាស់ដែលវាបានបង្កគ្រោះថ្នាក់។ ភាគនិរតីគួរតែផ្តោតលើអតិថិជនរបស់ខ្លួនដែលជាប់គាំងនៅអាកាសយានដ្ឋាន ហើយជាប់គាំងក្នុងការផ្អាកបណ្តោះអាសន្ន។
"ភាគនិរតីមិនអាចជៀសវាងការផ្តល់សំណងដល់អ្នកដំណើរដោយអះអាងថាការលុបចោលជើងហោះហើរទាំងនេះត្រូវបានបង្កឡើងដោយព្យុះរដូវរងានាពេលថ្មីៗនេះ។
ដូចដែលនាយកប្រតិបត្តិនិរតីបានទទួលស្គាល់ ការលុបចោលដ៏ធំកាលពីម្សិលមិញគឺភាគច្រើនដោយសារតែការបរាជ័យនៃប្រព័ន្ធផ្ទៃក្នុងរបស់ខ្លួន។ ដូច្នេះ ការលុបចោលទាំងនោះគួរតែត្រូវបានចាត់ថាជា 'អាចគ្រប់គ្រងបាន' ហើយភាគនិរតីគួរតែផ្តល់សំណងដល់អ្នកដំណើរតាមនោះ»។
នៅក្នុងខែវិច្ឆិកា សមាជិកព្រឹទ្ធសភា Markey និង Blumenthal រួមជាមួយនឹងប្រធាន Maria Cantwell (D-Wash ។) បានដាក់មតិ នៅលើនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន (DOT) បានស្នើច្បាប់ស្តីពីការបង្វិលសងថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះ ដោយជំរុញឱ្យ DOT ពង្រឹង និងពន្លឿនការបញ្ចប់ច្បាប់ដែលបានស្នើឡើង ដើម្បីធានាថាអ្នកប្រើប្រាស់ទទួលបានសំណងដោយស្មើភាព នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍លុបចោល ឬពន្យារពេលជើងហោះហើររបស់ពួកគេ។
កាលពីខែឧសភា សមាជិកសភាទាំងបីរូបបានសរសេរសំបុត្រមួយច្បាប់ទៅកាន់លេខាធិការ DOT លោក Pete Buttigieg ដោយជំរុញឱ្យនាយកដ្ឋានប្រើប្រាស់អំណាចបទប្បញ្ញត្តិរបស់ខ្លួន ដើម្បីចាត់វិធានការដើម្បីការពារអ្នកប្រើប្រាស់ ដោយបញ្ជាក់ និងកំណត់គោលការណ៍ដែលតម្រូវឱ្យក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន និងភ្នាក់ងារលក់សំបុត្រ ផ្តល់ការសងប្រាក់វិញភ្លាមៗ បន្ទាប់ពីជើងហោះហើរត្រូវបានលុបចោល ឬពន្យារពេលយ៉ាងខ្លាំង។ ក៏ដូចជាការបញ្ជាក់ពីសិទ្ធិសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលមិនអាចធ្វើដំណើរបានដោយសារតែការរឹតបន្តឹងរបស់រដ្ឋាភិបាល ឬការប្រកាសអាសន្នសុខភាពសាធារណៈ។
