អាជ្ញាធរអាកាសយានដ្ឋាន Vancouver រក្សាចំណាត់ថ្នាក់ឥណទាន AA
ចំណាត់ថ្នាក់ឥណទានរបស់ YVR ក្នុងចំណោមអាកាសយានដ្ឋានខ្ពស់បំផុតនៅលើពិភពលោក។

RICHMOND, BC, ថ្ងៃទី 24 ខែសីហា ឆ្នាំ 2016 /CNW/ – ថ្ងៃនេះ ទីភ្នាក់ងារវាយតម្លៃ Standard & Poor's បានបញ្ជាក់ឥណទានអ្នកចេញរយៈពេលវែង AA របស់ខ្លួន និងការវាយតម្លៃបំណុលដែលមិនមានការធានាជាន់ខ្ពស់សម្រាប់អាជ្ញាធរអាកាសយានដ្ឋាន Vancouver ។ នេះគឺជាឆ្នាំទី 11 ជាប់ៗគ្នាដែលអាជ្ញាធរអាកាសយានដ្ឋានបានរក្សាការវាយតម្លៃ AA របស់ខ្លួនពី Standard & Poor's ដែលធ្វើឱ្យ YVR ក្លាយជាព្រលានយន្តហោះដែលសក្តិសមបំផុតក្នុងពិភពលោក។

លោក Glenn McCoy អនុប្រធានជាន់ខ្ពស់ យុទ្ធសាស្ត្រ និងជាប្រធានផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ អាជ្ញាធរអាកាសយានដ្ឋាន Vancouver បាននិយាយថា "សេចក្តីប្រកាសនេះគឺជាការបោះឆ្នោតដ៏ច្រើននៃទំនុកចិត្តសម្រាប់ YVR ដែលជាអង្គការសហគមន៍ដែលប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះសុខភាពហិរញ្ញវត្ថុដ៏រឹងមាំ និងនិរន្តរភាព"។ "ផែនការហិរញ្ញវត្ថុដ៏ល្អរបស់យើងត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ឥណទានខ្ពស់ជាប់លាប់របស់អាជ្ញាធរអាកាសយានដ្ឋាន ដែលខ្ញុំមានមោទនភាពក្នុងការនិយាយថា ក្នុងចំណោមការផ្តល់ចំណាត់ថ្នាក់អាកាសយានដ្ឋានខ្ពស់បំផុតនៅលើពិភពលោក។"

YVR បានរីករាយនឹងដំណើរការហិរញ្ញវត្ថុដ៏រឹងមាំកាលពីឆ្នាំមុន ដោយសារក្រុមគ្រប់គ្រងប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតដែលផ្តោតលើការផ្តល់នូវដំណោះស្រាយអាជីវកម្មតែមួយគត់ និងថ្លៃប្រកួតប្រជែងសម្រាប់ដៃគូអាជីវកម្ម។ នៅឆ្នាំ 2016 YVR បានចាប់ផ្តើមកម្មវិធី ConnectYVR ដែលជាកម្មវិធីយុត្តិធម៌ និងសមធម៌ ដែលផ្តល់នូវរចនាសម្ព័ន្ធអត្រាការប្រាក់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជំរុញកំណើន និងប្រសិទ្ធភាព។ កម្មវិធីថ្មីនេះបានទម្លាក់អត្រាជាមធ្យម 15 ភាគរយដែលធ្វើឱ្យអត្រារបស់ YVR មួយចំនួនទាបបំផុតនៅក្នុងប្រទេសកាណាដា។

កម្មវិធីដូចជា ConnectYVR អាចធ្វើទៅបាន ដោយសារតែការផ្តោតលើអាកាសយានដ្ឋានលើការបង្កើតប្រភពចំណូលជំនួស មិនមែនអាកាសចរណ៍ ដែលមានចំនួន 45 ភាគរយនៃប្រាក់ចំណូលរបស់អាជ្ញាធរអាកាសយានដ្ឋានក្នុងឆ្នាំ 2015។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងការលក់បញ្ជរ BORDERXPRESS™ ដែលឈ្នះពានរង្វាន់របស់ YVR ដែលជាកន្លែងរបស់ពិភពលោក។ ដំណោះស្រាយដំណើរការព្រំដែនឈានមុខគេ។ YVR ក៏ប្រមូលប្រាក់ចំណូលពី McArthurGlen Designer Outlet អាកាសយានដ្ឋាន Vancouver ថ្មី ដែលជាអ្នកបង្កើតការងារក្នុងស្រុក និងជាគោលដៅទិញទំនិញដែលកំពុងពេញនិយមសម្រាប់អ្នកដំណើរ។

"គំរូតែមួយគត់ដែលមិនស្វែងរកប្រាក់ចំណេញរបស់យើងមានន័យថាយើងមិនមានម្ចាស់ភាគហ៊ុនទេ ហើយយើងដាក់ប្រាក់ចំណូលលើសរបស់យើងទាំងអស់លើការចំណាយត្រឡប់ទៅព្រលានយន្តហោះវិញ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យអាជ្ញាធរអាកាសយានដ្ឋានទាក់ទាញដៃគូអាជីវកម្មជាមួយនឹងអត្រាប្រកួតប្រជែង និងកញ្ចប់គិតថ្លៃតាមរយៈ Connect YVR ខណៈពេលដែលការសម្រេចបាននូវអនុបាតការធានារ៉ាប់រងបំណុលដែលមានសុខភាពល្អ" លោក Glenn McCoy បាននិយាយ។ "វាក៏មានន័យថា យើងអាចផ្តោតលើបេសកកម្មរបស់យើងក្នុងការតភ្ជាប់ BC ប្រកបដោយមោទនភាពទៅកាន់ពិភពលោក ដែលយើងធ្វើតាមរយៈការធ្វើឱ្យប្រសើរស្ថានីយដែលកំពុងបន្ត សេវាអាកាសថ្មី និងបរិក្ខារទំនើបៗ"។

YVR នៅតែប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះការគ្រប់គ្រងបំណុលប្រកបដោយការទទួលខុសត្រូវ។ នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2015 អាជ្ញាធរអាកាសយានដ្ឋានបានប្រកាសបិទការដាក់ឯកជនចំនួន 200 លានដុល្លារ C ក្នុងប័ណ្ណបំណុលស៊េរី F ដល់ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2045។ អាជ្ញាធរអាកាសយានដ្ឋានបានទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីអត្រាការប្រាក់ទាបជាប្រវត្តិសាស្ត្រ 3.857 ភាគរយ ដែលជាអត្រាទាបបំផុតដែលចេញដោយអាកាសយានដ្ឋានកាណាដាជាមួយ រយៈពេល 30 ឆ្នាំ។ អាជ្ញាធរអាកាសយានដ្ឋានក៏បានឃើញការកើនឡើង 4.3 ភាគរយនៃប្រាក់ចំណូលសរុបនៅក្នុងឆ្នាំ 2015 ហើយបន្តរក្សានូវថ្លៃសេវាកែលម្អអាកាសយានដ្ឋានទាបបំផុតមួយ (AIF) នៅក្នុងប្រទេសកាណាដាសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋានធំមួយ។

អ្វីដែលត្រូវយកចេញពីអត្ថបទនេះ៖

3 per cent increase in overall revenue in 2015 and continues to maintain one of the lowest Airport Improvement Fees (AIF) in Canada for a major airport.
“Our sound financial planning is reflected in the Airport Authority’s consistently high credit rating, which I’m proud to say is among the highest airport ratings in the world.
In December 2015, the Airport Authority announced the closure of a private placement of C$200 million in Series F debentures due November 2045.