អ្នកទេសចរ 10 នាក់ត្រូវបានព្យាបាលបន្ទាប់ពីដើរលើជណ្ដើរនៅលើស្ពានរដ្ឋធម្មនុញ្ញប្រវែង 94 ម៉ែត្រដែលរចនាដោយស្ថាបត្យករអេស្ប៉ាញ Santiago Calatrava ដែលបានបើកនៅថ្ងៃទី 11 ខែកញ្ញា។
អ្នកថ្មើរជើងដែលបានបាត់បង់ជើងរបស់ពួកគេបានស្តីបន្ទោសជំហានមិនទៀងទាត់របស់ស្ពាន ដែលខ្លះដើរតួជាចំណុចមើល និងឥទ្ធិពលអុបទិកមិនប្រក្រតីនៃផ្នែកថ្ម និងកម្រាលកញ្ចក់។
ប៉ូលីសម្នាក់ដែលយាមសន្តិសុខ 24 ម៉ោងបានប្រាប់កាសែតអ៊ីតាលី Corriere della Sera ថា "មនុស្សខកខានមួយជំហានហើយបន្ទាប់មកពួកគេមកស្រែកថ្ងូរដាក់យើង" ។
លោក Paolo Pennarelli ដែលជាវេជ្ជបណ្ឌិតម្នាក់ក្នុងទីក្រុងបានណែនាំថា គ្រោះថ្នាក់មួយផ្នែកគឺដោយសារអ្នកទេសចរសម្លឹងមើលទិដ្ឋភាពស្ពាននៅលើទីក្រុង ជាជាងការយកចិត្តទុកដាក់លើជើងរបស់ពួកគេ។
“យើងមានគ្រោះថ្នាក់ប្រភេទនេះច្រើនណាស់ជារៀងរាល់សប្តាហ៍។ នៅទីក្រុង Venice ការធ្លាក់បែបនេះគឺជាធម្មជាតិ។
ក្រុមប្រឹក្សាក្រុង Venice បានស្នើសុំឱ្យស្ថាបត្យករសម្រាប់ដំណោះស្រាយសម្រាប់បញ្ហានេះ ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះបានច្រានចោលការបិទស្ពានសម្រាប់ការកែប្រែរចនាសម្ព័ន្ធ។
លោក Salvatore Vento ប្រធានផ្នែកសាធារណៈរបស់ទីក្រុង Venice បានប្រាប់ Corriere ថា "យើងនឹងធ្វើអន្តរាគមន៍ជាមួយប្រព័ន្ធសញ្ញាមួយចំនួនសម្រាប់អ្នកទេសចរដែលរំខាន ប្រហែលជាមានស្ទីគ័រនៅលើដី" ។
ស្ពានដែក និងកញ្ចក់ដែលមានបច្ចេកវិជ្ជាខ្ពស់ត្រូវបានបង្អាក់ដោយភាពចម្រូងចម្រាសចាប់តាំងពីការរចនារបស់វាត្រូវបានដាក់បង្ហាញ ដែលត្រូវបានរិះគន់ចំពោះការពន្យារពេល និងការចំណាយលើស។
ស្ពាននេះភ្ជាប់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងរបស់ទីក្រុង Venice ជាមួយ Piazzale Roma ដែលជាចំណតរថយន្ត ឡានក្រុង និងសាឡាងនៅម្ខាងទល់មុខ Grand Canal ។
ស្ពាននេះគឺជាស្ពានទី 70 នៅលើ Grand Canal របស់ទីក្រុង Lagoon និងជាស្ពានថ្មីដំបូងគេរបស់ទីក្រុងក្នុងរយៈពេល XNUMX ឆ្នាំ។
ថ្ងៃបើកសម្ពោធជាផ្លូវការនៃស្ពានត្រូវតែរក្សាការសម្ងាត់ បន្ទាប់ពីសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាបក្សប្រឆាំងបានគំរាមបង្អាក់ការសម្ពោធរបស់ខ្លួន ដោយនិយាយថា ស្ពានថ្មីគឺជា "វិមានសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងមិនល្អ និងខ្ជះខ្ជាយលុយរបស់ទីក្រុង Venice"។
សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាសម្ព័ន្ធជាតិបានអះអាងជាយូរមកថា ការចំណាយលើគម្រោងបានធ្លាក់ចុះពីការគ្រប់គ្រង ដោយសារតែមានកំហុសក្នុងការរៀបចំផែនការ ហើយបានចង្អុលបង្ហាញថា នៅតែមិនមានជនពិការឆ្លងកាត់ស្ពាន។
ផែនការសម្រាប់ស្ពាននេះត្រូវបានប្រកាសក្នុងឆ្នាំ 1996 ហើយរចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានដំឡើងកាលពីរដូវក្តៅមុន - ពីរឆ្នាំយឺត - ចំពេលមានការព្រួយបារម្ភថាច្រាំងប្រឡាយនឹងមិនអាចទប់វាបានត្រឹមត្រូវ។
កាលពីខែកុម្ភៈ អភិបាលក្រុង Venice លោក Massimo Cacciari ត្រូវច្រានចោលការភ័យខ្លាចថា ស្ពានអាចនឹងរង្គោះរង្គើ បន្ទាប់ពីកាសែតក្នុងស្រុកមួយបានដកស្រង់សម្តីប្រធានគម្រោងលោក Roberto Casarin ដែលនិយាយថាវាបានផ្លាស់ប្តូរ "ប្រហែលមួយសង់ទីម៉ែត្រ" នៅក្នុងការសាកល្បងផ្ទុកបន្ទុក។
ការកែប្រែផ្សេងទៀតចំពោះផែនការដើម រួមមានការសម្រេចចិត្តបន្ថែមជណ្តើរ ដើម្បីធ្វើឱ្យរចនាសម្ព័ន្ធមើលឃើញកាន់តែច្បាស់សម្រាប់អ្នកទេសចរ និងប្រើថ្មពីរប្រភេទជំនួសឱ្យមួយ។
អតីតលេខាធិការរងផ្នែកវប្បធម៌ និងអ្នករិះគន់សិល្បៈ Vittorio Sgarbi បាននិយាយថាគាត់មិនចូលចិត្តវា ហើយបានពិពណ៌នាថាវា "មិនចាំបាច់" ហើយវាលាក់បាំងមេឃ Venice ពី Piazzale Roma ។
គាត់បាននិយាយថា "វាមើលទៅដូចជាបង្កង" ។ "Calatrava គឺជាបុរសល្អម្នាក់ ប៉ុន្តែទីក្រុង Venice មិនត្រូវការស្ពានមួយទៀតទេ"។
