ការធ្វើដំណើរតាមអាកាសគឺស្ថិតនៅក្នុងតម្រូវការខ្ពស់ជាមួយនឹងរដ្ឋបាលសន្តិសុខដឹកជញ្ជូន (TSA) ដែលរាយការណ៍ថាមានមនុស្សជិត 9 លាននាក់ធ្វើដំណើរត្រឹមថ្ងៃទី XNUMX នៃខែកក្កដាចុងសប្តាហ៍តែម្នាក់ឯង។ តួលេខនេះលើសចំនួនមនុស្សដែលបានធ្វើដំណើរចុងសប្តាហ៍ដូចគ្នាមុនពេលមានរឿងដូចជាកូវីដ។
ការធ្វើដំណើរទាំងអស់នេះកំពុងកើតឡើង – ល្អបំផុតតាមដែលអាចធ្វើបាន – ទោះបីជាមានការពន្យារពេលជើងហោះហើរ និងការលុបចោលជាច្រើនក៏ដោយ។ តើចំនួនប៉ុន្មាន? ជើងហោះហើររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិកជាង 100,000 ត្រូវបានលុបចោលនៅឆ្នាំនេះ ហើយយើងនៅសល់តែពាក់កណ្តាលផ្លូវប៉ុណ្ណោះក្នុងមួយឆ្នាំ។
ដូច្នេះ តើអ្វីទៅជាធ្វើឱ្យជើងហោះហើរទាំងអស់នេះត្រូវបានលុបចោល ឬពន្យារពេល? សេវាព័ត៌មាន Pinkston បាននិយាយជាមួយ Buzz Collins ដែលជាប្រធានក្រុម Southwest Airlines ចូលនិវត្តន៍ និងជាអតីតអ្នកបើកយន្តហោះកងទ័ពជើងទឹក ដើម្បីពិភាក្សាអំពីរឿងនេះនៅលើផតឃែស្ថ។
Collins មានអារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាចធ្វើឱ្យអាជីពជាអ្នកបើកយន្តហោះកាន់តែទាក់ទាញ ប្រសិនបើពួកគេនឹងបញ្ឈប់ការបង់ប្រាក់សាកល្បងសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះថ្មី។ គាត់បាននិយាយថា:
“នៅពេលខ្ញុំត្រូវបានជួល ឆ្នាំដំបូងរបស់អ្នក អ្នកស្ថិតក្នុងការសាកល្បង ហើយអ្នកទទួលបានប្រាក់ខែមិនច្រើនទេនៅឆ្នាំដំបូង។ ហើយពួកគេ [ឧស្សាហកម្ម] ពិតជាប្រភេទនៃការទាញយកប្រយោជន៍ពីបុរសថ្មី។ ហើយខ្ញុំមិនដែលគិតថាត្រឹមត្រូវទេ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំគិតថា [ប្រាក់ឈ្នួលសាកល្បង] គួរតែត្រូវបានគេធ្វើឱ្យរួចទៅហើយ។ ឥឡូវនេះ ខ្ញុំដឹងថាពួកគេពិតជាបានកែលម្អទៅលើរឿងនោះ ហើយវាមិនអាក្រក់ដូចពេលមុនទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថា វាគួរតែបាត់ទៅវិញទាំងស្រុង»។
"បុរសភាគច្រើនដែលចូលទៅក្នុងរឿងនេះបានចំណាយប្រាក់យ៉ាងច្រើនដើម្បីហៅឱ្យធ្វើវា" ។
ទោះជាដូចក្នុងករណីរបស់គាត់ដែលចេញពីការបម្រើយោធាក៏ដោយ គាត់ត្រូវចំណាយប្រាក់ពីហោប៉ៅដើម្បីទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់ស៊ីវិលក្នុងនាមជាអ្នកបើកយន្តហោះ។
នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ាន់ប្រមាណថាមានអ្នកបើកយន្តហោះថ្មីប្រហែល 5,000 ទៅ 7,000 នាក់នៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិកជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងទិន្នន័យរបស់ការិយាល័យស្ថិតិការងាររបស់សហរដ្ឋអាមេរិក ដែលនឹងមានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងអាកាសចរពាណិជ្ជកម្មប្រមាណ 14,500 បើកដំណើរការរៀងរាល់ឆ្នាំរហូតដល់ឆ្នាំ 2030 នោះគឺជា ភាពខុសគ្នាដ៏ធំរវាងការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការ.
ដោយមិនគិតពីសក្ដានុពលខ្ពស់សម្រាប់ការពន្យារពេល និងការលុបចោល ឧបសគ្គហាក់ដូចជាមិនរារាំងអ្នកដំណើរអាមេរិកឡើយ។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរកការងារធ្វើ តើអ្នកបានគិតចង់ធ្វើជាអ្នកបើកយន្តហោះទេ?
អ្វីដែលត្រូវយកចេញពីអត្ថបទនេះ៖
- Comparing that to the US Bureau of Labor Statistics' data that there will be approximately 14,500 airline and commercial pilot openings every single year until 2030, that is a huge disparity between supply and demand.
- ទោះជាដូចក្នុងករណីរបស់គាត់ដែលចេញពីការបម្រើយោធាក៏ដោយ គាត់ត្រូវចំណាយប្រាក់ពីហោប៉ៅដើម្បីទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់ស៊ីវិលក្នុងនាមជាអ្នកបើកយន្តហោះ។
- Now, I know that they’ve really improved on that, and it’s not as bad as it used to be, but I think it should just go away altogether.
