បុគ្គលិកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Delta Air Lines និងសម្ព័ន្ធមិត្តរបស់ពួកគេនៅក្នុងចលនាការងារបានប្រមូលផ្តុំគ្នានៅ Minneapolis-St. អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Paul ដើម្បីទាមទារឱ្យក្រុមហ៊ុនបញ្ឈប់យុទ្ធនាការឃោសនាប្រឆាំងសហជីពរបស់ខ្លួន ចំពេលមានការរៀបចំមួយដែលមនុស្ស 45,000 នាក់ដែលធ្វើការនៅក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនកំពុងស្វែងរកយ៉ាងសកម្មដើម្បីចូលរួមសហជីព។
មេកានិក និងកម្មករពាក់ព័ន្ធកំពុងរៀបចំដើម្បីចូលរួម ក្រុមភាតរភាពអន្តរជាតិនៃក្រុមក្មេងឌឺ; កម្មករផ្លូវដែក ដឹកទំនិញ និងប៉មកំពុងស្វែងរកការចូលរួមក្នុងសមាគមអន្តរជាតិនៃម៉ាស៊ីន និងកម្មករអវកាស (IAM); និងអ្នកបម្រើលើយន្តហោះ Delta កំពុងរៀបចំសម្រាប់ការតំណាងជាមួយសមាគមអ្នកបម្រើលើយន្តហោះ (AFA-CWA)។ ខែមុន, ដីសណ្តរបន្ទាត់អ៊ែរ ម្ចាស់ភាគហ៊ុនបានច្រានចោលសំណើដែលក្រុមហ៊ុននឹងយល់ព្រមរក្សាអព្យាក្រឹតភាពក្នុងអំឡុងពេលជំរុញការរៀបចំសហជីព។
ប្រធានក្រុម Teamsters លោក Sean M. O'Brien បាននិយាយថា "ជាក់ស្តែង ពួកគេមួយចំនួនមិនចង់ឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះធ្វើការសហជីពទេ" ។ «វាអាក្រក់ពេកហើយព្រោះវានឹងទៅជាសហជីព»។
“មីនណាប៉ូលីស គឺជាទីក្រុងសហជីព! សារ៉ា ណិលសុន ប្រធានសមាគមអ្នកទទួលជើងហោះហើរ-CWA បាននិយាយ។ "កម្មករនៅ Delta នឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដឹកនាំក្រុមហ៊ុនដែលមកជាមួយមនុស្សរាប់លាននាក់កំណត់ថាតើនរណាជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពិតប្រាកដនោះទេ។ កម្មករកំពុងរៀបចំដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍របស់ពួកគេប្រតិបត្តិការដោយបើកដៃទៅកាន់ពិភពលោក និងគោរពចំពោះអ្នករាល់គ្នាក្នុងនោះ»។
អគ្គនាយករងដែនដីដឹកជញ្ជូន IAM លោក Richie Johnsen បាននិយាយថា "កម្មករ Delta នៅទីក្រុង Minneapolis និងទូទាំងប្រទេស បានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា ពួកគេចង់ចូលរួមជាមួយសហជីព និងមានសំឡេងនៅកន្លែងធ្វើការ" ។ “ជម្រើសក្នុងការរួបរួមគឺជាមួយនិយោជិតដែលខិតខំប្រឹងប្រែងធ្វើការរបស់ Delta ខណៈដែលពួកគេសមនឹងទទួលបានការការពារដែលភ្ជាប់មកជាមួយកិច្ចសន្យាសហជីពដ៏រឹងមាំ។ IAM ក្រុម Teamsters និង AFA-CWA ជំរុញឱ្យក្រុមហ៊ុន Delta បញ្ឈប់យុទ្ធសាស្ត្ររារាំងសហជីពរបស់ពួកគេ ហើយដាក់មនុស្សលើសពីប្រាក់ចំណេញ។
លោក Dan McCurdy បុគ្គលិកផ្លូវដែក Delta បាននិយាយនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Minneapolis-Saint Paul ថា "ក្រុមហ៊ុន Delta បន្តប្រកាសប្រាក់ចំណេញយ៉ាងសំខាន់មួយត្រីមាសបន្ទាប់ពីត្រីមាសខណៈពេលដែលងាកទៅរកការបញ្ឈប់សហជីពនៅសាលាចាស់" ។ "កម្មករ Delta សមនឹងទទួលបានកៅអីនៅតុដើម្បីរីករាយនឹងផលនៃកម្លាំងពលកម្មរបស់ពួកគេ" ។
លោក Joe Ferreira នាយកផ្នែកអាកាសចរណ៍ Teamsters បាននិយាយថា "អ្នកណាម្នាក់នៅក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Delta Air Lines ដែលកំពុងព្យាយាមជ្រៀតជ្រែកជាមួយសិទ្ធិដែលត្រូវបានការពារដោយសហព័ន្ធក្នុងការស្វែងរកតំណាងសហជីព ដែលជាសិទ្ធិដែលមនុស្សបានតស៊ូដើម្បី និងបានស្លាប់សម្រាប់ - គួរតែខ្មាស់ខ្លួនឯង" ។
មួយថ្ងៃមុនការប្រមូលផ្តុំនេះ វាត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Delta Air Lines មានប្រាក់ចំណេញបំបែកកំណត់ត្រានៅក្នុងត្រីមាសទី 2023 នៃឆ្នាំសារពើពន្ធឆ្នាំ 1 ដោយនាំមកនូវប្រាក់ចំណូលច្រើនជាង XNUMX ពាន់លានដុល្លារបន្ទាប់ពីការចំណាយប្រតិបត្តិការ។
លោក Tom Erickson អនុប្រធានក្រុម Teamsters Central Region International និងជាប្រធានក្រុម Teamsters Local 120 ក្នុងទីក្រុង Minneapolis បាននិយាយថា "លុយនោះគួរតែទៅឱ្យអ្នកបច្ចេកទេស អ្នកបម្រើលើយន្តហោះ អ្នកបើកយន្តហោះ ភ្នាក់ងារផ្លូវជម្រាល និងកម្មករផ្សេងទៀតទាំងអស់ដែលធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះទទួលបានជោគជ័យ" ។ "ផ្ទុយទៅវិញ វានឹងទៅ Wall Street"។
ការគ្រប់គ្រងរបស់ Delta Air Lines បានគំរាមកំហែងនិយោជិតជាមួយនឹងការបញ្ឈប់សកម្មភាពសហជីព ហើយបន្តបង្ហោះគេហទំព័រប្រឆាំងសហជីព និងចែកចាយអក្សរសិល្ប៍ដែលគំរាមកំហែងដល់កម្មករដែលកំពុងស្វែងរកការរៀបចំ។ ក្រុមហ៊ុន Delta ក៏បានចំណាយប្រហែល 38 លានដុល្លារដើម្បីប្រឆាំងនឹងយុទ្ធនាការសហជីពអ្នកបម្រើលើយន្តហោះក្នុងឆ្នាំ 2010។ សកម្មភាពប្រឆាំងសហជីពរបស់ខ្លួនបានបណ្តាលឱ្យខូចម៉ាកយីហោ រួមទាំងការផ្សាយតាមប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយទូលំទូលាយនៃយន្តហោះប្រឆាំងសហជីពឆ្នាំ 2019 ដែលបានប្រាប់និយោជិតឱ្យចំណាយប្រាក់លើហ្គេមវីដេអូជំនួសឱ្យការបង់ថ្លៃសហជីព។ .
