ការចោទប្រកាន់ព្រហ្មទណ្ឌលើយន្តហោះ Boeing៖ B737 MAX យុត្តិធម៌សម្រាប់ជនរងគ្រោះ?

នៅខែកញ្ញាក្រុមហ៊ុន Boeing ត្រូវ​បាន​បង្ខំ​ឱ្យ​បង់​ប្រាក់​ពិន័យ ២០០ លាន​ដុល្លារ​អាមេរិក ជូនដល់ជនរងគ្រោះចំនួន ៣៤៦នាក់ ក្នុងឧបទ្ទវហេតុធ្លាក់យន្តហោះ Boeing MAX 346 ចំនួនពីរនៅឥណ្ឌូនេស៊ី និងអេត្យូពី។ សរុបមក ការធ្លាក់យន្តហោះទាំងពីរនេះ បានធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុន Boeing ខាតបង់ជាង 737 ពាន់លានដុល្លារ រហូតមកដល់ពេលនេះ។

សោកស្ដាយ​គ្រួសារ​ជនរងគ្រោះ​ទូទាំង​សកលលោក​មិន​បោះបង់​ឡើយ។ ទីបំផុតពួកគេបានទទួលជោគជ័យយ៉ាងពិតប្រាកដនៅថ្ងៃនេះនៅក្នុងបន្ទប់សវនាការរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងរដ្ឋតិចសាស់។

សំណុំរឿងនេះ ចាប់ផ្តើមពីវិវាទរដ្ឋប្បវេណី ចូលទៅក្នុងសង្វៀន តុលាការព្រហ្មទណ្ឌ ដែលមិនអាចលើកលែងទោសបាន។ វាកម្រណាស់នៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រច្បាប់អាកាសចរណ៍របស់សហរដ្ឋអាមេរិក ដែលសាជីវកម្មមួយត្រូវបានចោទប្រកាន់ពីបទឧក្រិដ្ឋទាក់ទងនឹងការស្លាប់របស់ជនរងគ្រោះធ្លាក់យន្តហោះ។

ចៅក្រមសហព័ន្ធរដ្ឋតិចសាស់ បានសម្រេចនៅថ្ងៃនេះថា ក្រុមហ៊ុន Boeing ត្រូវតែរាយការណ៍នៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ទី 26 ខែមករា ឆ្នាំ 2023 នៅក្នុងបន្ទប់សវនាការនៅរដ្ឋតិចសាស់ ដើម្បីធ្វើការកាត់ទោសលើការចោទប្រកាន់ពីបទឧក្រិដ្ឋសហព័ន្ធ។ ពួកគេ​នឹង​ត្រូវ​ចោទ​ប្រកាន់​ក្នុង​ការ​ស្លាប់​របស់​អ្នក​ដំណើរ និង​នាវិក​ចំនួន ៣៤៦​នាក់ ដែល​បាន​ស្លាប់​ក្នុង​ការ​ធ្លាក់​យន្តហោះ Boeing MAX 346 ចំនួន​ពីរ​លើក​ក្នុង​ឆ្នាំ ២០១៨ និង​ឆ្នាំ ២០១៩។

ដំបូងឡើយ ក្រុមហ៊ុន Boeing ត្រូវបានផ្តល់អភ័យឯកសិទ្ធិពីក្រសួងយុត្តិធម៌អាមេរិក ដែលជាផ្នែកមួយនៃកិច្ចព្រមព្រៀងកាត់ទោសពន្យាពេលចំនួន $2.5 ពាន់លានដុល្លារ ដែលបានចូលក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2021 ទាក់ទងនឹងការក្លែងបន្លំពាក់ព័ន្ធនឹងការរចនាខុសនៃយន្តហោះ MAX ដែលមិនត្រូវបានបង្ហាញដល់អាជ្ញាធរ និងមន្ត្រីត្រឹមត្រូវ មុនពេលវាត្រូវបានអនុញ្ញាត។ ដើម្បីហោះហើរនៅលើមេឃ។ 

ចៅក្រមស្រុកអាមេរិក Reed O'Connor នៃ តុលាការសហព័ន្ធអាមេរិកនៅសង្កាត់ភាគខាងជើងនៃរដ្ឋតិចសាស់ ដែលមានទីតាំងនៅ Fort Worth បានដកអភ័យឯកសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុន Boeing នៅក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងកាត់ទោសដែលពន្យារពេលនោះ ដោយសារតែគ្រួសារជនរងគ្រោះមិនមែនជាផ្នែកនៃដំណើរការ ហើយគាត់បានគ្រប់គ្រងនៅក្រោមច្បាប់ជនរងគ្រោះឧក្រិដ្ឋកម្ម ដែលពួកគេគួរតែជា។

មេធាវី​ដែល​បាន​ទទួល​ជោគជ័យ​ក្នុង​ការ​ដោះស្រាយ​រឿង​ព្រហ្មទណ្ឌ​នេះ​ក្នុង​នាម​ដើម​បណ្តឹង​ដោយ​ឈរ​លើ​មូលដ្ឋាន​គាំទ្រ​គឺ​លោក Paul G. Cassell សាស្ត្រាចារ្យ​ច្បាប់​កិត្តិយស​នៅ​មហាវិទ្យាល័យ SJ Quinney College of Law សាកលវិទ្យាល័យ Utah និង​ជា​អតីត​ចៅក្រម​សហព័ន្ធ និង អ្នកជំនាញដែលទទួលស្គាល់ជាជាតិក្នុងសិទ្ធិជនរងគ្រោះពីឧក្រិដ្ឋកម្ម។ 

 គាត់បាននិយាយថា "ក្រុមគ្រួសារពេញចិត្តចំពោះសេចក្តីសម្រេចរបស់ចៅក្រមដែលថា Boeing នឹងត្រូវបានប្រព្រឹត្តដូចចុងចោទដទៃទៀតនៅក្នុងសំណុំរឿងព្រហ្មទណ្ឌសហព័ន្ធ ហើយត្រូវបានកាត់ក្តី។ សមាជិកគ្រួសារមួយចំនួនកំពុងរៀបចំផែនការធ្វើដំណើរទៅរដ្ឋតិចសាស់នៅសប្តាហ៍ក្រោយ ដើម្បីដោះស្រាយក្រុមហ៊ុនទទួលខុសត្រូវព្រហ្មទណ្ឌចំពោះការស្លាប់របស់មនុស្សជាទីស្រឡាញ់របស់ពួកគេ”។

លោក O'Connor បានដឹកនាំតំណាងស្របច្បាប់នៃអ្នកដែលត្រូវបានកំណត់ថាជា "ជនរងគ្រោះនៃឧក្រិដ្ឋកម្ម" ដែលមានបំណងចង់បង្ហាញខ្លួននៅក្នុងសវនាការ ត្រូវតែផ្តល់ការជូនដំណឹង។

ការធ្លាក់ក្នុងឆ្នាំ 2018 និង 2019 នៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី និងអេត្យូពី បាននាំឱ្យមានការផ្អាករយៈពេល 20 ខែសម្រាប់យន្តហោះដែលលក់ដាច់បំផុត ហើយបានជំរុញឱ្យសភាសហរដ្ឋអាមេរិកអនុម័តច្បាប់កែទម្រង់ការបញ្ជាក់យន្តហោះ។

ប្រភព: ក្រុមហ៊ុនច្បាប់ Clifford