អាកាសយានដ្ឋាន Heathrow៖ កម្រិតការងារលែងស្ថិតស្ថេរ

អាកាសយានដ្ឋាន Heathrow៖ កម្រិតការងារលែងស្ថិតស្ថេរ
អាកាសយានដ្ឋាន Heathrow៖ កម្រិតការងារលែងស្ថិតស្ថេរ

ទីក្រុងឡុងដ៍ អាកាសយានដ្ឋាន Heathrow បានប្រកាសថាកម្រិតការងារលែងមាននិរន្តរភាពតទៅទៀតហើយព្រោះរដ្ឋាភិបាលចក្រភពអង់គ្លេសចាប់ផ្តើម ដាក់ឲ្យ នៅដាច់រយៈពេល ១៤ ថ្ងៃ។

  • ចំនួនអ្នកដំណើរនៅក្នុងខែឧសភាបានបន្តនៅកម្រិតទាបគ្រប់ពេល (ធ្លាក់ចុះ ៩៧% បើប្រៀបធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន)
  • រូបភាពគួរឱ្យរីករាយត្រូវបានបន្តថ្លែងអំណរគុណចំពោះគោលនយោបាយផ្តាច់មុខរបស់រដ្ឋាភិបាលដែលតម្រូវឱ្យអ្នកដំណើរទាំងអស់ត្រូវដាច់ឆ្ងាយដោយខ្លួនឯងរយៈពេលពីរសប្តាហ៍។ ស្របនឹងការធ្លាក់ចុះនេះអាកាសយានដ្ឋានបានចាប់ផ្តើមរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធជួរមុខរបស់ខ្លួនឡើងវិញដោយបានកាត់បន្ថយ ១/៣ រួចហើយrd នៃតួនាទីអ្នកគ្រប់គ្រង។
  • Heathrow កំពុងទទូចដល់រដ្ឋាភិបាលឱ្យបង្កើត“ ស្ពានអាកាស” ទៅកាន់ប្រទេសដែលមានហានិភ័យទាបដែលអាចធ្វើឱ្យប្រទេសនេះចាប់ផ្តើមសេដ្ឋកិច្ចរបស់ខ្លួនឡើងវិញដោយការពារការចិញ្ចឹមជីវិតនៅក្នុងអាកាសចរណ៍និងវិស័យដែលពឹងផ្អែកលើវា។
  • មកខណៈដែលឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍អំពាវនាវឱ្យមានការលើកលែងរយៈពេល 12 ខែក្នុងអត្រាអាជីវកម្មសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋានទាំងអស់ក្នុងប្រទេសអង់គ្លេស និងវេលស៍ ដោយត្រូវគ្នានឹងការគាំទ្រដែលបានផ្តល់ឱ្យអាកាសយានដ្ឋានស្កុតឡេន និងអៀរឡង់ខាងជើង និងផ្នែកបដិសណ្ឋារកិច្ច និងការកម្សាន្តរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស។
  • ទោះបីមានការកើនឡើងនៃយន្តហោះដឹកទំនិញតែចំណុះទំនិញសរុបបានថយចុះ ៤០ ភាគរយដោយសារទំនិញភាគច្រើនដឹកតាមយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរ។
  • កាលពីខែមុន Heathrow បានចាប់ផ្តើមសាកល្បងបច្ចេកវិទ្យាត្រួតពិនិត្យកំដៅនៅក្នុងសាលអន្តោប្រវេសន៍នៃស្ថានីយទី ២ និងការត្រួតពិនិត្យតំបន់នៅស្ថានីយ ៥ ។ ការសាកល្បងទាំងនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃកម្មវិធីកាន់តែទូលំទូលាយដោយមើលពីរបៀបដែលបច្ចេកវិទ្យាអាចកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការឆ្លងឬបញ្ជូន។ កូវីដ 19 នៅពេលធ្វើដំណើរនិងទៅអនាគតអាចជួយបង្កើតស្តង់ដារអន្តរជាតិសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យសុខភាព។

នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Heathrow លោក John Holland-Kaye មានប្រសាសន៍ថា“ ឆ្លងកាត់វិបត្ដិនេះយើងបានព្យាយាមការពារការងារនៅជួរមុខប៉ុន្តែបញ្ហានេះមិនមាននិរន្តរភាពទៀតទេហើយឥឡូវនេះយើងបានព្រមព្រៀងលើគម្រោងផ្តាច់ប្រាក់ស្ម័គ្រចិត្តជាមួយដៃគូសហជីពរបស់យើង។ ខណៈពេលដែលយើងមិនអាចបដិសេធការកាត់បន្ថយការងារបន្ថែមទៀតយើងនឹងបន្តស្វែងរកជម្រើសដើម្បីកាត់បន្ថយចំនួននៃការបាត់បង់ការងារ” ។

សង្ខេបចរាចរណ៍
ឧសភា 2020
អ្នកដំណើរស្ថានីយ
(៧ វិនាទី)
ឧសភា 2020 % ផ្លាស់ប្ដូរ មករាដល់
ឧសភា 2020
% ផ្លាស់ប្ដូរ មិថុនា ២០១៩ ដល់
ឧសភា 2020
% ផ្លាស់ប្ដូរ
ផ្សារ
UK 12 -97.3 935 -50.6 3,882 -24.2
EU 92 -96.2 4,740 -55.4 21,584 -27.5
មិនមែនអឺរ៉ុបអ៊ឺរ៉ុប 11 -97.5 1,098 -51.4 4,534 -26.6
ទ្វីប​អា​ហ្រ្វិ​ក 8 -96.9 800 -44.9 2,861 -24.4
អាមេរិកខាងជើង 31 -98.2 3,275 -53.9 15,008 -24.8
អាមេរិកឡាទីន 4 -96.7 314 -44.9 1,127 -24.5
ពាក់កណ្តាលភាគខាងកើត 30 -94.2 1,684 -43.2 6,471 -21.6
អាស៊ី​ប៉ាស៊ី​ហ្វិ​ច 39 -95.6 2,234 -51.9 9,067 -27.9
ទទេ​រ 1 0.0 1 0.0 1 0.0
សរុប 228 -96.6 15,082 -52.1 64,535 -26.0
ចលនាដឹកជញ្ជូនតាមអាកាស ឧសភា 2020 % ផ្លាស់ប្ដូរ មករាដល់
ឧសភា 2020
% ផ្លាស់ប្ដូរ មិថុនា ២០១៩ ដល់
ឧសភា 2020
% ផ្លាស់ប្ដូរ
ផ្សារ
UK 216 -94.2 9,277 -41.4 34,186 -17.3
EU 1,428 -92.4 44,580 -48.1 168,016 -26.7
មិនមែនអឺរ៉ុបអ៊ឺរ៉ុប 270 -92.7 10,024 -45.2 35,292 -25.7
ទ្វីប​អា​ហ្រ្វិ​ក 255 -79.1 3,887 -39.8 12,661 -22.5
អាមេរិកខាងជើង 1,552 -79.3 20,291 -39.8 70,020 -22.0
អាមេរិកឡាទីន 75 -85.3 1,510 -40.2 4,987 -25.0
ពាក់កណ្តាលភាគខាងកើត 930 -60.4 8,439 -31.2 26,751 -18.6
អាស៊ី​ប៉ាស៊ី​ហ្វិ​ច 1,629 -57.9 12,181 -38.0 39,875 -22.8
ទទេ​រ 121 - 121 - 121 -
សរុប 6,476 -84.4 110,310 -43.4 391,909 -24.0
ទឹកអាកាស
(តោនមេន)
ឧសភា 2020 % ផ្លាស់ប្ដូរ មករាដល់
ឧសភា 2020
% ផ្លាស់ប្ដូរ មិថុនា ២០១៩ ដល់
ឧសភា 2020
% ផ្លាស់ប្ដូរ
ផ្សារ
UK 59 -4.2 302 26.1 759 0.0
EU 4,694 -44.4 26,933 -31.7 81,921 -25.3
មិនមែនអឺរ៉ុបអ៊ឺរ៉ុប 2,856 -41.1 13,067 -44.5 46,530 -26.0
ទ្វីប​អា​ហ្រ្វិ​ក 4,552 -46.9 26,771 -34.6 79,169 -22.5
អាមេរិកខាងជើង 25,154 -44.4 174,257 -29.2 493,082 -24.7
អាមេរិកឡាទីន 977 -79.4 12,506 -46.7 43,397 -28.0
ពាក់កណ្តាលភាគខាងកើត 15,766 -26.5 83,653 -18.6 239,969 -12.8
អាស៊ី​ប៉ាស៊ី​ហ្វិ​ច 24,278 -40.3 126,180 -36.4 394,516 -27.5
ទទេ​រ 2,314 - 2,314 - 2,314 -
សរុប 80,650 -39.8 465,985 -31.3 1,381,659 -23.8

#ដំណើរកសាងឡើងវិញ

<

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

ប្រធាននិពន្ធការចាត់តាំង

ប្រធានផ្នែកនិពន្ធគឺ Oleg Siziakov

ចែករំលែកទៅកាន់...