រហូតមកដល់ពេលនេះ makemytrip.com, travelguru.com និងគេហទំព័រធ្វើដំណើរផ្សេងទៀតកំពុងផ្តល់ជូនក្នុងចំណោមតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះថោកបំផុត។ នោះហៀបនឹងផ្លាស់ប្តូរ។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថវិកាបានចាប់ផ្តើមការចរចាជាមួយវិបផតថលទាំងនេះ ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាភ្នាក់ងារធ្វើដំណើរតាមអ៊ីនធឺណិត ដើម្បីកាត់បន្ថយកម្រៃជើងសាររបស់ពួកគេ។
ពួកគេក៏ចង់ធ្វើឱ្យថ្លៃសំបុត្រធ្វើដំណើរដែលផ្តល់ដោយភ្នាក់ងារទេសចរណ៍មានតម្លៃថ្លៃជាងតម្លៃរបស់ពួកគេផងដែរ ដោយផ្ទុកលើការគិតថ្លៃបន្ថែមមួយចំនួន ប្រសិនបើសំបុត្រមកតាមរយៈពួកគេ។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលមានតម្លៃទាបត្រូវបានជំរុញឱ្យចាប់ផ្តើមការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះ ដោយសារតែការចំណាយលើការចែកចាយរបស់ពួកគេបានកើនឡើងនៅពេលដែលការលក់សំបុត្ររបស់ពួកគេតាមរយៈភ្នាក់ងារកើនឡើង ខណៈពេលដែលការលក់នៅលើគេហទំព័ររបស់ពួកគេផ្ទាល់ធ្លាក់ចុះ។
បច្ចុប្បន្ន ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថវិកាកំពុងបង់កម្រៃជើងសារជិត 2-3% ដល់ភ្នាក់ងារ។
ដើម្បីលើកកម្ពស់ការលក់នៅលើវិបផតថលរបស់ពួកគេ ភ្នាក់ងារលះបង់ផ្នែកមួយនៃកម្រៃជើងសាររបស់ពួកគេដោយបញ្ជូនវាទៅឱ្យអតិថិជនក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។
នេះធ្វើឱ្យតម្លៃសំបុត្ររបស់ភ្នាក់ងារទេសចរណ៍មានតម្លៃថោកជាងតម្លៃដែលផ្តល់ដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថវិកានៅលើគេហទំព័ររបស់ពួកគេ។
ភាពខុសគ្នានៃតម្លៃបែបនេះបានធ្វើឱ្យការកក់សំបុត្រនៅលើវិបផតថលធ្វើដំណើរកើនឡើង ទោះបីជាវាកំពុងធ្លាក់ចុះនៅលើគេហទំព័ររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក៏ដោយ។
ការលក់គេហទំព័ររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍គ្មានការចាប់អារម្មណ៍ SpiceJet Ltd បានធ្លាក់ចុះពី 40-45% ពីរបីត្រីមាសត្រលប់ទៅ 30% ។ ទោះបីជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថវិកាផ្សេងទៀតមិនបានចែករំលែកតួលេខរបស់ពួកគេក៏ដោយ ក៏ពួកគេបានបញ្ជាក់ថា ការលក់គេហទំព័ររបស់ពួកគេក៏កំពុងធ្លាក់ចុះផងដែរ ខណៈដែលខិត្តប័ណ្ណបានប្រមូលផ្តុំច្រកធ្វើដំណើរទៅរកត្រីសម្រាប់តម្លៃដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញ។
ទាំងអស់នេះបានជះឥទ្ធិពលយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់សេដ្ឋកិច្ចនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថវិកា ដោយមានការតស៊ូយ៉ាងស្វិតស្វាញក្នុងការត្រួតពិនិត្យថ្លៃដើមនៃប្រេងយន្តហោះ ធនធានមនុស្ស និងផ្សេងៗទៀត។
លោកបន្តថា៖ «អ្វីដែលយើងកំពុងមើលឃើញនោះគឺថានៅពេលដែលយើងលក់សំបុត្រកាន់តែច្រើនតាមរយៈភ្នាក់ងារធ្វើដំណើរនោះ តម្លៃនៃការចែកចាយគឺកើនឡើង។ យើងចង់កែវាដោយកាត់បន្ថយអត្រាកំរៃជើងសាររបស់ភ្នាក់ងារធ្វើដំណើរ ហើយត្រូវប្រាកដថាតម្លៃសំបុត្រនៅលើផតថលរបស់ពួកគេគឺខ្ពស់ជាងយើងបន្តិច។
នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ យើងផ្តល់ជូននូវសារពើភ័ណ្ឌរបស់យើង (កៅអី) ដល់ពួកគេក្នុងតម្លៃដូចគ្នាដែលត្រូវបានផ្តល់ជូននៅលើគេហទំព័ររបស់យើង” នាយកប្រតិបត្តិជាន់ខ្ពស់នៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថវិកាបាននិយាយ។
សំបុត្រ Hawking តាមរយៈគេហទំព័រផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ គឺជាបណ្តាញចែកចាយថោកបំផុតសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាបដូចជា Ryanair និង EasyJet លក់ជិត 95% នៃសារពើភ័ណ្ឌរបស់ពួកគេនៅលើគេហទំព័រផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។
នៅសល់ 5% ត្រូវបានចែកចាយតាមរយៈមជ្ឈមណ្ឌលហៅទូរស័ព្ទ។ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនថវិកាភាគច្រើននៅអឺរ៉ុបព្យាយាមរក្សាការពឹងផ្អែករបស់ពួកគេលើភ្នាក់ងារធ្វើដំណើរឱ្យទាបតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ពួកគេខ្លះថែមទាំងគេចចេញពីពួកគេទាំងស្រុង ដើម្បីទទួលបានតម្លៃលើសគូប្រជែងរបស់ពួកគេ។
នៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថវិកាត្រូវបានលក់ជិត 15-30% នៃសំបុត្ររបស់ពួកគេតាមរយៈភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ និង 25-40% នៅលើគេហទំព័ររបស់ពួកគេ។ ពួកគេក៏ប្រើមជ្ឈមណ្ឌលហៅទូរសព្ទ បញ្ជរអាកាសយានដ្ឋាន និងភ្នាក់ងារធ្វើដំណើរបែបប្រពៃណី ដើម្បីចែកចាយសារពើភ័ណ្ឌរបស់ពួកគេ។
អ្នកវិភាគនិយាយថាគំរូនៃការចែកចាយបែបនេះមានផលប៉ះពាល់ដល់តារាងតុល្យការរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាប។ ដូចគ្នានេះផងដែរ ជាមួយនឹងតម្លៃសំបុត្រកាន់តែខ្ពស់ចាប់ផ្តើមប៉ះពាល់ដល់តម្រូវការក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនថវិកាមិនអាចមានលទ្ធភាពមិនអើពើការចំណាយនេះទៀតទេ។
ក្នុងរយៈពេលបីខែចុងក្រោយនេះ វិបផតថលធ្វើដំណើរ (រារាំង Makemytrip.com) និងគេហទំព័រក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានឃើញការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃភាគរយនៃអ្នកប្រើប្រាស់អ៊ីនធឺណិតទូទាំងពិភពលោកដែលបានចូលមើលគេហទំព័ររបស់ពួកគេ។
អ្នកវិភាគនិយាយថា នេះអាចមកពីសាក្សីឧស្សាហកម្មធ្វើដំណើរក្នុងដំណាក់កាលគ្មានខ្លាញ់ក្នុងអំឡុងខែមករាដល់ខែមីនាជារៀងរាល់ឆ្នាំ។
ប៉ុន្តែទោះបីជាពួកគេសម្លឹងរកហេតុផលសម្រាប់តម្លៃចែកចាយរបស់ពួកគេក៏ដោយ ក៏ពួកគេនិយាយថា ពួកគេមិនអាចបំផ្លាញភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ទាំងស្រុងបានទេ។
“ពួកគេដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការផ្សព្វផ្សាយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយ ដោយផ្តល់ព័ត៌មានដូចជា កាលវិភាគហោះហើរ តម្លៃសំបុត្រ និងផ្សេងៗទៀតដល់អ្នកប្រើប្រាស់របស់ពួកគេ។ អ្វីដែលយើងកំពុងសម្លឹងមើលគឺការធ្វើឱ្យសមហេតុផលនៃការចំណាយលើការចែកចាយរួម» នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថវិកាជាន់ខ្ពស់បាននិយាយ។
sify.com
អ្វីដែលត្រូវយកចេញពីអត្ថបទនេះ៖
- ដើម្បីលើកកម្ពស់ការលក់នៅលើវិបផតថលរបស់ពួកគេ ភ្នាក់ងារលះបង់ផ្នែកមួយនៃកម្រៃជើងសាររបស់ពួកគេដោយបញ្ជូនវាទៅឱ្យអតិថិជនក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។
- In India, budget airlines are selling close to 15-30% of their tickets through the travel agents and 25-40% on their own website.
- We want to correct this by slashing the commission rate of travel agents and also ensuring that the fares on their portals are slightly higher than ours.
