ក្នុងគោលបំណងកាត់បន្ថយការកកស្ទះនៅលើផ្លូវហោះហើរដែលមានស្រាប់ដែលគ្រប់គ្រងដោយគ អង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ (ICAO), ប្រទេសថៃ កំពុងពិភាក្សាជាមួយចិន និងឡាវ ទាក់ទងនឹងការបង្កើតផ្លូវហោះហើរថ្មី។
លោក Nopasit Chakpitak ប្រធានក្រុមហ៊ុន Aeronautical Radio of Thailand Co Ltd (Aerothai) បានប្រកាសកាលពីថ្ងៃទី 29 ខែមីនាថា នៅពេលដែលប្រទេសទាំងបីឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងស្តីពីផ្លូវហោះហើរដែលបានស្នើឡើងតភ្ជាប់ប្រទេសថៃ និងចិនឆ្លងកាត់ប្រទេសឡាវ ពួកគេនឹងស្វែងរកការយល់ព្រមពី ICAO ។
Chakpitak បានបង្ហាញថាប្រសិនបើមានការយល់ព្រម ផ្លូវទាំងនេះអាចបើកដំណើរការបាននៅដើមឆ្នាំ 2026 ប្រសិនបើពួកគេបំពេញតាមតម្រូវការសុវត្ថិភាពដ៏តឹងរ៉ឹងដែលកំណត់ដោយ ICAO ។
គូសបញ្ជាក់ពីការពង្រីកយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍នៅអាស៊ី ជាពិសេសនៅក្នុង ប្រទេសចិន និង ប្រទេសឥណ្ឌាដោយមានការបញ្ជាទិញយន្តហោះជាង 1,000 គ្រឿង លោក Chakpitak បានសង្កត់ធ្ងន់លើតម្រូវការចាំបាច់សម្រាប់ការបង្កើនសមត្ថភាពដែនអាកាស ដើម្បីសម្រួលដល់កំណើននេះ។ ដូច្នេះ ក្រុមហ៊ុន Aerothai ដែលជាសហគ្រាសរដ្ឋនៅក្រោមក្រសួងដឹកជញ្ជូន កំពុងចាត់វិធានការយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីដោះស្រាយតម្រូវការនេះ។
ផ្លូវស្របគ្នាដែលបានគ្រោងទុករវាងប្រទេសថៃ និងចិន មានបំណងជួយសម្រួលដល់ការហោះហើរតភ្ជាប់ខេត្តភាគខាងជើងនៃប្រទេសថៃ ដូចជាឈៀងម៉ៃ និងឈៀងរ៉ៃ ជាមួយនឹងទីក្រុងធំៗរបស់ចិន រួមមានទីក្រុងគុនមីង ហ្គីយ៉ាង ឆេងឌូ ធានហ្វូ ឆុងឈីង និងស៊ីអាន។
ការព្យាករណ៍របស់ក្រុមហ៊ុន Aerothai បង្ហាញពីការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃជើងហោះហើរទៅកាន់ប្រទេសថៃ ជាមួយនឹងការកើនឡើងដែលបានរំពឹងទុកពី 800,000 នៅឆ្នាំ 2023 ដល់ជាង 900,000 ក្នុងឆ្នាំបច្ចុប្បន្ន។ តួលេខនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងលើសពី 1 លាននាក់នៅឆ្នាំ 2025 ដោយបានស្តារឡើងវិញនូវកម្រិតមុនការរាតត្បាតនៃចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសទៅកាន់ប្រទេស។
