THY នឹងចាប់ផ្តើមជើងហោះហើរត្រង់ទៅកាន់ Toronto (កាណាដា) Washington (USA) Sao Paulo (ប្រេស៊ីល) Aleppo (ស៊ីរី) Birmingham (ចក្រភពអង់គ្លេស) Lahore (ប៉ាគីស្ថាន) Atyrau (កាហ្សាក់ស្ថាន) Oran (អាល់ហ្សេរី) Lvov (អ៊ុយក្រែន) ), Ufa (រុស្ស៊ី) និង Alexandria (អេហ្ស៊ីប) ។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទួរគី ដែលជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលរីកចម្រើនលឿនបំផុតមួយនៅក្នុងពិភពលោក។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទួរគី, Inc. (Türk Hava Yolları Anonim Ortaklığı) (THY) ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅឆ្នាំ 1933 គឺជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិរបស់ប្រទេសទួរគីដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងអ៊ីស្តង់ប៊ុល។ វាដំណើរការបណ្តាញនៃសេវាកម្មដែលបានគ្រោងទុកទៅកាន់ទីក្រុងអន្តរជាតិចំនួន 107 និងទីក្រុងក្នុងស្រុកចំនួន 32 ដោយបម្រើដល់អាកាសយានដ្ឋានសរុបចំនួន 139 នៅអឺរ៉ុប អាស៊ី អាហ្វ្រិក និងអាមេរិក។ ជាមួយនឹងយន្តហោះ 100 គ្រឿងដែលមានអាយុកាលជាមធ្យម 7 ឆ្នាំ វាមានយន្តហោះមួយក្នុងចំណោមកងនាវាក្មេងជាងគេនៅអឺរ៉ុប។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ SunExpress Airlines ដែលបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1989 ក្នុងភាពជាដៃគូរវាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទួរគី និងក្រុមហ៊ុន Lufthansa របស់អាល្លឺម៉ង់នឹងបន្ថែមទីក្រុងអ៊ីស្តង់ប៊ុលទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលហោះហើរក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិបន្ទាប់ពី Antalya និង Izmir ។ SunExpress គ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមជើងហោះហើរដែលបានកំណត់ក្នុងរដូវក្តៅនេះពីអាកាសយានដ្ឋាន Istanbul Sabiha Gokcen។
យន្តហោះពីរគ្រឿងនឹងមានមូលដ្ឋាននៅក្នុងអាកាសយានដ្ឋានអ៊ីស្តង់ប៊ុល Sabiha Gokcen នឹងហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុង Adana, Antalya, Diyarbakir, Erzurum, Kars, Trabzon និង Van នៅលើផ្លូវក្នុងស្រុក និងទៅកាន់ទីក្រុងអាល្លឺម៉ង់ Nurnberg, Cologne និង Hannover ។
ក្រុមហ៊ុនក៏មានគម្រោងបង្កើនកងយន្តហោះរបស់ខ្លួនពី ១៤ ទៅ ១៧ យន្តហោះពីក្រុមហ៊ុន Boeing ។ អ្នកគ្រប់គ្រងទូទៅរបស់ SunExpress លោក Paul Schwaiger បាននិយាយថា "ការបន្ថែមជើងហោះហើរ Istanbul នឹងក្លាយជាការផ្លាស់ប្តូរយុទ្ធសាស្រ្តសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនរបស់យើង ដោយធ្វើដូច្នេះយើងមានបំណងក្លាយជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឯកជនឈានមុខគេក្នុងការហោះហើរក្នុងតំបន់" ។
លោក Ali Sabanci ប្រធានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Pegasus បាននិយាយថា វាជាការខុសក្នុងការពិចារណាលើអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការធ្លាក់យន្តហោះ Atlasjet នេះបើយោងតាមកាសែត Vatan ប្រចាំថ្ងៃ។ Sabanci ត្រូវបានគេដកស្រង់សម្តីថា "បន្ទាប់ពីការធ្លាក់យន្តហោះ Atlasjet នៅ Isparta ឧបទ្ទវហេតុនេះបានធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឯកជនខាតបង់យ៉ាងច្រើនសម្រាប់រយៈពេលពីរខែ" ។
“បច្ចុប្បន្នយើងកំពុងស្ថិតក្នុងរដូវទាប ដូច្នេះយើងពិបាកនិយាយថាតើមានការថយក្រោយប៉ុន្មានដែលបានកើតឡើងដោយសារតែឧបទ្ទវហេតុនេះ។ ភាពពេញលេញនៃការហោះហើររបស់យើងគឺប្រហែល 66 ភាគរយ ប៉ុន្តែគ្រោះថ្នាក់បានបង្កបញ្ហានៅក្នុងវិស័យនេះ»។
