បន្ទាប់ពីព្រឹកដ៏មមាញឹក និងញ៉ាំកាហ្វេ Starbucks សម្រាប់អាហារពេលព្រឹក ខ្ញុំបានប្រញាប់ប្រញាល់ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Honolulu ដើម្បីតាមជើងយន្តហោះ Airbus A321 Neo របស់អាមេរិករបស់ខ្ញុំក្នុងការធ្វើដំណើរ 5 1/2 ម៉ោងទៅកាន់ទីក្រុង Los Angeles កាលពីសប្តាហ៍មុន។
ខ្ញុំមានពេល 10 នាទីដើម្បីប្រើប័ណ្ណ Priority Pass lounge របស់ខ្ញុំដើម្បីរីករាយជាមួយ IASS Lounge នៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Honolulu ទាល់តែឃើញមានអាហារ កាហ្វេចាស់ និងទឹកផ្លែឈើមួយចំនួនដែលមានជាតិស្ករ 65 ក្រាម។
ក្នុងនាមជា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិច Aadvantage Executive Platinum សមាជិក ដែលជាប្រភេទខ្ពស់បំផុតសម្រាប់ភាពស្មោះត្រង់ដែលមនុស្សម្នាក់អាចទៅដល់បាន ខ្ញុំសង្ឃឹមថាការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដោយឥតគិតថ្លៃរបស់ខ្ញុំសម្រាប់ការហោះហើររបស់ខ្ញុំទៅកាន់ទីក្រុង Los Angeles អាចនឹងឆ្លងកាត់។
ជាអកុសល ជើងហោះហើរ LA នេះត្រូវបានកក់ទាំងស្រុង។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថែមទាំងបានស្នើសុំអ្នកស្ម័គ្រចិត្តឱ្យចេញដំណើរពេលក្រោយទៀតផង។
យន្តហោះ Airbus A321 ដែលប្រើសម្រាប់ផ្នែកនេះក៏ជាយន្តហោះតូចចង្អៀតផងដែរ។ បង្គន់តូចណាស់ធ្វើឱ្យវាពិបាកក្នុងការបង្វែរទៅទីនោះ។
យន្តហោះ A321 ទទួលបានប្រជាប្រិយភាពក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ដោយសារតែភាពប៉ិនប្រសប់ ប្រសិទ្ធភាពប្រេង និងសមត្ថភាពក្នុងការបម្រើទាំងផ្លូវខ្លី និងផ្លូវមធ្យម។ វាផ្តល់នូវតុល្យភាពរវាងសមត្ថភាពអ្នកដំណើរ និងជួរដែលធ្វើឱ្យវាស័ក្តិសមសម្រាប់ប្រតិបត្តិការធំទូលាយ។
ការហោះហើរលើសពី 5 ម៉ោងលើមហាសមុទ្រកំពុងពង្រីកចំណាប់អារម្មណ៍ផ្លូវមធ្យម និងសមត្ថភាពរបស់យន្តហោះនេះ។
WIFI ដ៏ពេញនិយមលែងមាននៅលើជើងហោះហើរឆ្លងមហាសមុទ្រនេះទៀតហើយ។
អ្នកដំណើរអាចប្រើតែកុំព្យូទ័រ ឬទូរសព្ទផ្ទាល់ខ្លួនដើម្បីមើលការកម្សាន្តលើយន្តហោះ។
គ្មានឱកាសក្នុងការទទួលបានកាសដោយឥតគិតថ្លៃទេ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្សេងទៀតដូចជា United កំពុងផ្តល់ជូនសម្រាប់អ្នកដំណើរជាគ្រូបង្វឹកនៅលើយន្តហោះ B737 ដែលជាយន្តហោះស្រដៀងគ្នានេះ។
ខ្ញុំពិតជាមិនខ្វល់ច្រើនអំពីភាពយន្តនៅលើជើងហោះហើរនេះទេ ប៉ុន្តែកំពុងស្រេកឃ្លាន។ ខ្ញុំបានដឹងថាការអង្គុយជាគ្រូបង្វឹកនៅក្រុមហ៊ុន American Airlines អាចផ្តល់ឱកាសឱ្យទិញសាំងវិច ឬអាហារក្តៅៗប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែសូម្បីតែខ្ញុំក៏ខុសដែរ។
អាហាររបស់ខ្ញុំសម្រាប់ 5 ម៉ោងបន្ទាប់គឺ 8.00 កញ្ចប់ $XNUMX Sea Salt Almonds ។ ដើម្បីឱ្យមានភាពយុត្តិធម៌ ដោយសារខ្ញុំជាសមាជិកប្រតិបត្តិប្លាទីន គ្រាប់អាល់ម៉ុនត្រូវបានផ្តល់ដោយទឹកក្ដៅឧណ្ហៗ។
វាត្រូវបានបម្រើឱ្យខ្ញុំដោយអ្នកបម្រើលើយន្តហោះដែលខឹងពេលខ្ញុំសួរនាងថាតើខ្ញុំអាចទិញអាហារបានដែរឬទេ?
នាងបាននិយាយអ្វីមួយដែលខ្ញុំមិនយល់ច្បាស់។ នៅពេលដែលខ្ញុំសុំឱ្យនាងម្តងទៀត នាងគ្រាន់តែបោះគ្រាប់អាល់ម៉ុនដាក់លើតុរបស់ខ្ញុំ ហើយនិយាយថាវាឥតគិតថ្លៃព្រោះខ្ញុំជា Exec P. 0 ។
ខ្ញុំមិនដឹងថានោះជាអ្វីទេ ហើយបានសួរម្តងទៀតថាមានន័យយ៉ាងណា ហើយនាងក៏ដើរចេញទៅដោយទឹកមុខមិនស្អាត។
ខ្ញុំបានធ្វើការស្រាវជ្រាវខ្លះហើយវាតំណាងឱ្យសមាជិកប្រតិបត្តិផ្លាទីនៀម។
ខ្ញុំទទួលបានឋានៈនេះមិនមែនដោយការហោះហើរ American Airlines ញឹកញាប់ទេ ប៉ុន្តែដោយការហោះហើរដៃគូ One World របស់ AA Qatar Airways ថ្នាក់ជំនួញដ៏ល្អច្រើន។
នៅលើ Qatar Airways អ្នកទទួលបានអាហារក្តៅៗឆ្ងាញ់ៗ សូម្បីតែនៅលើជើងហោះហើរគ្រូបង្វឹកមួយម៉ោងក៏ដោយ។
រូបភាពដែលមានលក្ខណៈពិសេសបង្ហាញពីអាហារថ្ងៃត្រង់របស់ខ្ញុំនៅលើជើងហោះហើរសេដ្ឋកិច្ចរយៈពេលមួយម៉ោង FLYNAS កាលពីដើមខែនេះ ពីទីក្រុងឌូបៃ ទៅទីក្រុងរីយ៉ាដ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាចធ្វើបានល្អជាង ហើយពួកគេធ្វើការហោះហើរនៅក្រៅអាមេរិកខាងជើង។
flynas.com
អ្នកបម្រើការលើយន្តហោះរបស់ American Airlines មិនពេញចិត្តនឹងការងាររបស់នាងទេ ហើយវាបានបង្ហាញថា។
ជិះយន្តហោះពី Los Angeles ទៅ Honolulu ពីរថ្ងៃក្រោយមក ខ្ញុំបានប្តូរទៅ United Airlines។ ខ្ញុំជាអ្នកហោះហើរ 2 លានម៉ាយនិង 3K សម្រាប់ជីវិតជាមួយ United Airlines និង ផ្កាយសម្ព័ន្ធ. នេះជាឋានៈខ្ពស់បំផុតដែលអ្នកអាចរកប្រាក់បានច្រើនសម្រាប់ការហោះហើរ។
ខ្ញុំរីករាយនឹងស្ថានភាពនេះអស់រយៈពេលជិត 30 ឆ្នាំមកហើយ ហើយតែងតែមានអារម្មណ៍កាន់តែនៅផ្ទះនៅពេលហោះហើរលើមេឃដ៏រាក់ទាក់។
សេវាកម្មនៅ United ក៏បានធ្លាក់ចុះពីភាពរុងរឿង 747 ថ្ងៃនៅក្នុង 80′ និង 90′ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាយើងទាំងអស់គ្នាទទួលយកវានៅពេលយើងទៅ។
តើមួយណាល្អជាង? 1K ជាមួយ United ឬ Executive Platinum ជាមួយ American Airlines?
ស្ថានភាព 1K ពិតជាមានន័យសម្រាប់អ្នករាល់គ្នាដែលធ្វើការនៅ United Airlines។ ការហៅទូរសព្ទទៅលេខ 1K ដែលឧស្សាហ៍ព្យាយាមមិនដែលមានជួររង់ចាំយូរនោះទេ ហើយអ្នកនិយាយទៅកាន់នរណាម្នាក់ដែលមានសិទ្ធិអំណាចដើម្បីពត់ច្បាប់ប្រសិនបើចាំបាច់។
ការហៅទូរស័ព្ទទៅខ្សែប្រតិបត្តិប្លាទីនសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិចមានន័យថាការរង់ចាំយូរហើយនិយាយទៅកាន់នរណាម្នាក់ដែលមិនមានសិទ្ធិធ្វើច្រើន ហើយអ្នកណាដែលសន្យាថាមិនពិត។
ខ្ញុំបានខាតបង់ជាច្រើនពាន់ដុល្លារក្នុងដំណើរការជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិច ដោយមិនមានលទ្ធភាពដើម្បីយកវាមកវិញ។
ឥណទានហោះហើររបស់ខ្ញុំត្រូវបានលុបចោល ដោយសារខ្ញុំមិនបានប្រើវាអស់រយៈពេលមួយឆ្នាំ ហើយពឹងផ្អែកលើការនិយាយបំភាន់។ ខ្ញុំបានព្យាយាមមិនធ្វើឱ្យនេះជាចំណុចសម្រាប់មតិយោបល់របស់ខ្ញុំនៅលើជើងហោះហើរ LAX ទៅ HNL ។
ជិះយន្តហោះត្រឡប់ទៅផ្ទះនៅហូណូលូលូ ខ្ញុំបានកក់ក្រុមហ៊ុន United Airlines បីថ្ងៃក្រោយមក។
ក្រុមហ៊ុន United Airlines ដំណើរការយន្តហោះ Boeing 777 ជាផ្នែកនៃកងនាវារបស់ខ្លួនរវាង Hawaii និង West Coast ។ យន្តហោះ Boeing 777 គឺជាយន្តហោះដែលមានតួខ្លួនធំទូលាយ និងម៉ាស៊ីនភ្លោះដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាសម្រាប់សមត្ថភាពរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ និងផ្នែកខាងក្នុងធំទូលាយ។
ដើម្បីឱ្យមានភាពយុត្តិធម៌ម្តងទៀត ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ United Airlines ក៏ប្រើប្រាស់យន្តហោះ Boeing 737 ដែលជាយន្តហោះស្រដៀងគ្នាទៅនឹងយន្តហោះ Airbus Neon នៅលើជើងហោះហើរមួយចំនួននៃកោះហាវ៉ៃ។ ខ្ញុំតែងតែធ្វើឱ្យប្រាកដថាដើម្បីជៀសវាងការហោះហើរបែបនេះ ជាពិសេស B737-Max ។
ខ្ញុំបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងរបស់ខ្ញុំនៅ United ដូចដែលខ្ញុំតែងតែធ្វើ ហើយរីករាយនឹងកៅអីគេងបែប Polaris នៅលើជើងហោះហើររបស់ខ្ញុំ។ ការហោះហើរនេះបានមកជាមួយកាសស្តេរ៉េអូកាត់បន្ថយសំលេងរំខាន។ អ្នកមានជម្រើស ហើយអាចមើលភាពយន្ត និងកម្មវិធីទូរទស្សន៍រាប់រយតាមតម្រូវការ។
ខ្ញុំបានមើលភាពយន្តបុរាណមួយរឿង “Cabaret” ហើយពិតជារីករាយណាស់។
WIFI មាននៅលើទឹកនោះ ហើយអ្នកបម្រើលើយន្តហោះបានចេញទៅក្រៅផ្លូវរបស់ពួកគេ ដើម្បីស្គាល់ស្ថានភាពរបស់ខ្ញុំ ហើយបន្តសួរខ្ញុំថា តើពួកគេអាចធ្វើអ្វីទៀតបាន។
មាន់បែបថៃឆ្ងាញ់ជាជម្រើសរបស់ខ្ញុំ។ ជម្រើសផ្សេងទៀតគឺសាច់គោ ឬអាហារបួស អាហារពេលល្ងាច ទាំងអស់ត្រូវបានបម្រើជាមួយសាឡាត់ និងបង្អែមមួយ។
ជាការពិតណាស់ នេះមិនមែនដើម្បីប្រៀបធៀបជាមួយនឹងអាហារដែលក្រុមហ៊ុន Qatar Airways, Emirates, Thai ឬ Ethiopian Airlines នឹងបម្រើលើជើងហោះហើរវែងដូចគ្នានោះទេ ប៉ុន្តែវាអាចទទួលយកបាន។
នៅពេលដែលខ្ញុំបង្វែរកៅអីរបស់ខ្ញុំទៅជាគ្រែគេង ហើយគ្របខ្លួនខ្ញុំជាមួយនឹងភួយ Saks Fifth Ave អ្នកបម្រើលើយន្តហោះម្នាក់បានជួយខ្ញុំឱ្យស្រាយភួយរបស់ខ្ញុំចេញ។
ខូឃីក្តៅៗនៅក្នុងថង់ផ្លាស្ទិក បម្រើមុនពេលចុះចតនៅទីក្រុង Honolulu នៅលើចានប៉សឺឡែនធ្វើឱ្យខ្ញុំញញឹម ប៉ុន្តែអ្នកបម្រើលើយន្តហោះរួសរាយរាក់ទាក់ក៏ដូចគ្នាដែរ។
វាជាការបញ្ចប់ដ៏រីករាយសម្រាប់ដំណើរកម្សាន្តរបស់ខ្ញុំ។
ទោះបីជា អ្នកដំណើររបស់ក្រុមហ៊ុន United Airlines គឺជាអ្នកចាញ់ នេះបើតាម Star Alliance Partner Lufthansaខ្ញុំគិតថាពួកគេកំពុងឈ្នះការប្រកួតនៅអាមេរិកខាងជើងនៅពេលនេះ។
អ្វីដែលត្រូវយកចេញពីអត្ថបទនេះ៖
- I realized sitting in coach on American Airlines may only provide an opportunity to purchase a sandwich or a hot meal, but even here I was wrong.
- វាត្រូវបានបម្រើឱ្យខ្ញុំដោយអ្នកបម្រើលើយន្តហោះដែលខឹងពេលខ្ញុំសួរនាងថាតើខ្ញុំអាចទិញអាហារបានដែរឬទេ?
- បន្ទាប់ពីព្រឹកដ៏មមាញឹក និងញ៉ាំកាហ្វេ Starbucks សម្រាប់អាហារពេលព្រឹក ខ្ញុំបានប្រញាប់ប្រញាល់ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Honolulu ដើម្បីតាមជើងយន្តហោះ Airbus A321 Neo របស់អាមេរិករបស់ខ្ញុំក្នុងការធ្វើដំណើរ 5 1/2 ម៉ោងទៅកាន់ទីក្រុង Los Angeles កាលពីសប្តាហ៍មុន។